W związku ze wzrostem cen benzyny wielu właścicieli samochodów zaczęło wyposażać swoje „żelazne konie” w sprzęt do balonów gazowych (HBO), aby jakoś ratować swoje finanse. Jednak wraz z nowym sprzętem pojawiły się nowe kłopoty - jego konserwacja i konfiguracja. Dlatego dzisiaj postanowiliśmy zająć się problemem regulacji reduktora gazu. W końcu należy to zrobić nie tylko natychmiast po zainstalowaniu HBO w samochodzie, ale także podczas działania tego systemu.

Im większy przebieg HBO i okres jego eksploatacji, tym bardziej konieczna staje się ta regulacja. Faktem jest, że z biegiem czasu elementy gumowe - zawory i membrany - mogą zmieniać swoje właściwości, co z kolei prowadzi do nadmiernego zużycia gazu. Oczywiście takie konsekwencje mogą wystąpić dopiero po 3-4 latach eksploatacji (to około 100 000 kilometrów), ale należy się na to wcześniej przygotować.

1. Regulacja skrzyni biegów: co jest potrzebne do regulacji?

Zanim zaczniesz zapoznawać się z głównymi metodami konfiguracji skrzyni biegów, konieczne jest bardziej szczegółowe zapoznanie się z tym urządzeniem i jego głównymi cechami. W końcu to właśnie reduktor gazu pełni najważniejszą rolę w normalnym funkcjonowaniu HBO. Jakie jest jego główne zadanie? To dzięki temu węzłowi kierowca samochodu z LPG może obniżyć ciśnienie gazu pochodzącego z butli. W swej istocie jest to dość prymitywny regulator ciśnienia, który pozwala niezależnie utrzymywać ten sam wskaźnik ciśnienia.

Ale ponieważ nic na tym świecie nie jest idealne, ciśnienie nadal może się nieznacznie wahać podczas pracy reduktora gazu. W praktyce wygląda to tak: gdy przepływ gazu jest stabilny, ciśnienie również utrzymuje się na zadanym poziomie, a gdy zaczyna być zużywane intensywniej, ciśnienie może nieznacznie spaść. Chociaż generalnie proces ten nie stanowi żadnego zagrożenia, nadal trzeba o nim wiedzieć.

Jak już zauważyliśmy we wstępie, regulacja skrzyni biegów jest konieczna podczas montażu nowego HBO w samochodzie, a także po jego wieloletniej eksploatacji. Ale oprócz tych czynników potrzeba częstotliwości dostosowania i cech wykonywania tego zadania wiąże się również z:

- wytwarzanie sprzętu do butli gazowych i odpowiednio samego reduktora gazu;

Liczba regulatorów znajdujących się na reduktorze gazu;

Układ paliwowy, na którym pracuje silnik samochodu, to benzyna lub olej napędowy.

Reduktor gazu zawiera membrany, które mogą zamarznąć, gdy niskie temperatury. Z tego powodu skrzynia biegów musi być podłączona do układu chłodzenia samochodu. Jeśli mówimy o działaniu tego elementu HBO jako całości, ważne jest, aby zwrócić uwagę na następujący punkt: niemożliwe jest uruchomienie skrzyni biegów jednocześnie z silnikiem. Najpierw musisz poczekać, aż temperatura silnika wzrośnie do 30-50 ° C, a następnie możesz uruchomić reduktor gazu.

Konstrukcja konwencjonalnego reduktora gazu jest również prosta. W szczególności to urządzenie składa się z następujących części:

- oddzielne komory, których ilość może się różnić w zależności od typu gearboxa (od 1 do 3);

Kanał na biegu jałowym;

Parownik;

Układ sterowania, który steruje dopływem gazu z cylindrów do komory spalania silnika.

Ale w nowoczesnym HBO można znaleźć dwa rodzaje skrzyń biegów. Mają między sobą szereg bardzo istotnych różnic, co w szczególności ma istotny wpływ na proces ich zakładania. Rozważ cechy każdego z nich:

1. Reduktor próżni. Aby uruchomić taki reduktor, konieczne jest wykonanie szeregu obowiązkowych czynności:

- ustawić przełącznik w pozycji „Gaz-Benzyna”;

Przekręć kluczyk w stacyjce;

Rozgrzej silnik.

Po wykonaniu dwóch pierwszych instrukcji do kolektora dolotowego wtryskiwana jest wymagana ilość gazu, co pozwala bezproblemowo uruchomić silnik i ruszyć w drogę. To samo zapewnia praca.

2. Urządzenie elektroniczne reduktora gazu. Włącza się tylko w pozycji przełącznika w pozycji „Gaz”. Podobnie jak w przypadku reduktora podciśnienia uruchamiamy zapłon i pozwalamy rozrusznikowi trochę popracować, aż w kolektorze dolotowym zgromadzi się wymagana ilość gazu, a samo urządzenie nagrzeje się do żądanej temperatury.

Aby poprawnie skonfigurować reduktor gazu, musisz zrozumieć absolutnie wszystko w jego ustawieniach. Tak, więcej skrzynie biegów typu propan charakteryzują się dwoma regulatorami, chociaż istnieje niewielka liczba modeli z jednym. I tu metan wręcz przeciwnie, analogi prawie zawsze mają tylko jeden regulator. To właśnie prawidłowe ustawienie reduktora gazu jest głównym problemem właścicieli samochodów.

Dlaczego na skrzyniach biegów są zainstalowane dwa regulatory? Pierwszym z nich jest regulator prędkości biegu jałowego. W trakcie konfigurowania urządzenia będziemy musieli je wkręcić, aż się zatrzyma. Ale na dole jest kontrola czułości. To on naciska na membranę gearboxa. Po dokładniejszym zapoznaniu się z tym urządzeniem można przejść bezpośrednio do procedury konfiguracji.

A na pytanie, co musisz skonfigurować, odpowiedź będzie bardzo prosta - potrzebujesz cierpliwości i jasnej realizacji poniższych instrukcji. Należy również pamiętać, że będziesz musiał pracować sprzęt gazowy, więc wszystkie twoje manipulacje muszą być niezwykle ostrożne. W przypadku braku pewności siebie najlepiej zwrócić się o pomoc do specjalistycznego serwisu samochodowego.

2. Metody regulacji reduktora

Jak już zauważyliśmy, istnieją elektroniczne reduktory gazu i próżniowe. Ustawienie każdego z nich ma swoje cechy i różnice, dlatego rozważymy metody dostosowania każdego z nich z osobna.

Elektroniczny reduktor gazu - jaki sposób strojenia wybrać?

Na tego typu urządzeniu należy zastosować dwa rodzaje ustawień:

1. Regulacja czułości lub ustawienie ciśnienia w drugim etapie.

2. Regulacja w zależności od ilości gazu, który przepływa przez kanał jałowy.

Ale zanim przejdziesz do obu, konieczne jest wykonanie kilku obowiązkowych kroków. Przede wszystkim uruchamiamy silnik samochodu na benzynie, aby mógł się wstępnie rozgrzać do temperatury roboczej. W tym przypadku bieg jałowy jest ustawiony w zakresie od 950 do 1000 obr/min. Gdy temperatura silnika osiągnie wymaganą wartość, wyłącz dopływ benzyny i pozwól mu rozpracować resztę.

Następnie przygotowujemy samochód do bezpośredniej regulacji reduktora gazu:

- przekręcamy rejestr mocy na wskaźnik maksimum (w przypadku zainstalowania dozownika dwukomorowego, wtedy otwieramy całkowicie pierwszą komorę, a drugą - na minimum);

Całkowicie owijamy jałową śrubę, po czym wyłączamy ją dokładnie 5 obrotów;

Ustaw kontrolkę czułości w pozycji środkowej.

Cóż, przede wszystkim zacznijmy ustawiać prędkość biegu jałowego. Aby to zrobić, uruchamiamy samochód, ale już na gazie. Użyj ssania i ustaw silnik na 1700-2000 obr./min. Następnie musisz jednocześnie wykonać dwie czynności naraz: delikatnie zdjąć ssanie i obracać regulator prędkości biegu jałowego, aż znajdziesz pozycję, w której występuje największa liczba obrotów rozrusznika. Jednocześnie pod koniec tej procedury należy całkowicie usunąć ssanie, a samochód powinien zacząć stabilnie pracować na biegu jałowym.

Po ustawieniu maksymalnej liczby obrotów rozrusznika za pomocą regulatora obrotów biegu jałowego, stopniowo dokręcaj regulator czułości reduktora gazu. Jeśli podczas tej procedury liczba obrotów zacznie się zmieniać, ponownie spróbuj doprowadzić je do maksimum za pomocą regulatora prędkości biegu jałowego. Jeśli nie możesz nic zrobić z tym pokrętłem, spróbuj dokręcić śrubę czułości o dwa obroty i powtórz całą procedurę od początku.

Cel jaki trzeba osiągnąć to maksymalna ilość obrotów rozrusznika na biegu jałowym (około 1100-1200 obr/min), przy prawie do końca skręconym regulatorze czułości. Ale jazda z takimi prędkościami nie jest zalecana, ponieważ ich wartość powinna być niższa niż nominalna. Dlatego ponownie przekręcamy regulator obrotów biegu jałowego, aż prędkość spadnie do 950-1100 obr./min.

Przejdźmy teraz do ustawienia czułości naszego reduktora gazu. Powoli wyłączaj też pokrętło czułości i obserwuj, jak nasze działania wpływają na prędkość rozrusznika, który wykonuje na wolnych obrotach. Gdy poczuliśmy, że liczba obrotów zaczęła się zmieniać, przekręcamy nieco regulator do tyłu – około ¾-5/4 obrotu. Nie zapomnij również sprawdzić działania silnika, na który mocno naciskasz pedał gazu. Jeśli zrobiłeś wszystko dobrze, odpowie natychmiast i bez szarpnięć.

Podczas regulacji skrzyni biegów bardzo ważne jest, aby nie zapomnieć również o regulacji rejestru mocy. Aby to zrobić, konieczne jest doprowadzenie rozrusznika pracującego silnika do 3-3,5 tys. obrotów na minutę, jednocześnie obracając regulator rejestru mocy. Należy to robić, aż prędkość rozrusznika zacznie spadać. Aby upewnić się, że uzyskałeś to, czego chcesz, spróbuj przesunąć śrubę doprowadzającą gaz z miejsca na miejsce i odkręć ją o około ½-3/4 obrotu od znalezionej pozycji.

Ale nie wyć, że istnieją dozowniki składające się z dwóch części. W takim przypadku wszystkie powyższe działania muszą być zastosowane tylko do pierwszej kamery, a druga powinna być ustawiona tylko na 25-30% pierwszej. Niektóre reduktory gazu mają również opcję ustawienia ciśnienia pierwszego stopnia.

Aby przeprowadzić regulację, należy całkowicie wyłączyć silnik, odciąć linię, przez którą przepływa gaz, i podłączyć manometr do wnęki pierwszego stopnia (wskazane jest użycie manometru ze skalą 1,5 kgf / cm2 i jest podłączony przez otwór kontrolny, który jest wyciszony za pomocą regulatora). Następnie ponownie otwieramy przewód gazowy, uruchamiamy silnik na biegu jałowym i doprowadzamy ciśnienie pierwszego stopnia do 0,38-0,42 kgf / cm2.

W idealnym przypadku, po wyregulowaniu rejestru mocy, prędkość biegu jałowego i czułość reduktora gazu powinny zostać ponownie wyregulowane. Tylko wtedy możesz iść do finałowy etap ustawienia, który składa się z kilku kroków:

1. Bardzo mocno wciśnij pedał gazu.

2. Przekręcamy pokrętło czułości o 0,25 obrotu, aż prędkość zacznie bardzo spadać.

3. Wyłączamy regulator o 0,5 obrotu i pozwalamy trochę popracować silnikowi, uważnie monitorując stabilność tego procesu.

Co musisz wiedzieć o ustawieniu reduktora próżniowego gazu?

Reduktory gazu typu próżniowego można również skonfigurować na dwa sposoby:

1. Ustawienie czułości i biegu jałowego reduktora gazu można przeprowadzić osobno.

2. Ustawienie czułości i biegu jałowego reduktora gazu może odbywać się jednocześnie.

Jeśli chodzi o pierwszą metodę strojenia, nie różni się ona od procesu regulacji elektronicznego reduktora gazu, który opisaliśmy już powyżej. Z tego powodu przyjrzymy się, jak połączyć te procesy.

Przede wszystkim zajmujemy się pracą na biegu jałowym. Aby to zrobić, uruchamiamy samochód, ale od razu na gazie, a nie na benzynie. Ponownie za pomocą ssania wyrównujemy prędkość obrotową silnika do ilości 1700-2000 na minutę. Powoli wyjmujemy ssanie i za pomocą regulatora obrotów biegu jałowego osiągamy maksymalną wartość liczby obrotów rozrusznika (na końcu ssanie należy całkowicie usunąć). Przy pomocy regulatora osiągamy intensywność obrotów w zakresie 1000-1100 obr/min i już na końcu ustalamy normę - 950-1100 obr/min dokręcając regulator trochę mocniej.

Ustawienie rejestru mocy reduktora podciśnienia jest prawie takie samo, jak jego ustawienie w prototypie elektronicznym. W szczególności musisz wykonać następujące czynności:

- uruchomić silnik na biegu jałowym;

Ustawiamy intensywność na 3000-3500 obr./min;

Przekręcamy regulator, aż prędkość zacznie spadać;

Próbujemy wyregulować regulator rejestru, próbując wszystkie wartości;

Wyłączamy regulator rejestru o 0,5-0,75 obrotu, a także nieznacznie dostosowujemy prędkość biegu jałowego.

Gaz w butli ma postać cieczy, przechodzi w stan gazowy i jest dostarczany do urządzeń gazowych przez zawór.

Ciśnienie w zbiorniku jest znacznie większe niż wymagane dla konsumentów. Aby go zmniejszyć i ustabilizować, stosuje się proste i przydatne urządzenie - reduktor propanu lub adapter.

Klasyfikacja w zależności od zakresu

W zależności od zakresu zastosowania skrzynie biegów do butli gazowej dzielą się na kilka typów:

• Uniwersalny regulowany
• Profesjonalny.

Ten typ obejmuje najprostsze skrzynie biegów stosowane w zaopatrzeniu gospodarstw domowych w gaz do gospodarstw domowych i w warunki terenowe. Wraz z domowymi butlami gazowymi instalowane są reduktory RDSG. Mają najprostszą konstrukcję, która pozwala na stosowanie gazu tylko w domowych piecach i są tanie i niezawodne. Reduktor krzyżakowy na butlę gazową, czyli RDSG-1, stosuje się razem z pojemnikami od 12 do -50 litrów.

Do pięciolitrowych butli gazowych, popularnych wśród letnich mieszkańców, turystów i myśliwych, użyj modelu RDSG-2 Baltic. Reduktor Baltika zakładany jest od góry na króciec butli gazowej i mocowany w gumowej uszczelce za pomocą specjalnego zacisku. Reduktory są ustawione na ciśnienie robocze 0,3 MPa i przepustowość 1,2 m3/godz.

Uniwersalny regulowany

Ta klasa skrzyń biegów różni się bardziej złożony projekt i więcej możliwości. Mogą być już używane zarówno do domowego zaopatrzenia w gaz, jak i do pracy w przydomowym warsztacie. Reduktory te posiadają gwintowane połączenie z butlą z gazem, które bezpiecznie mocuje urządzenie.

Wyposażone są również w manometr oraz śrubę regulacyjną, która pozwala na zmianę ciśnienia roboczego od 0 do 0,3 MPa, w zależności od potrzeb podłączonego do nich urządzenia pobierającego gaz. Urządzenia te mają też większą przepustowość niż domowe - do 5 m 3 / godzinę

Profesjonalny

Ta klasa charakteryzuje się zastosowaniem materiałów bardziej odpornych na zużycie oraz lepszą jakością wykonania i regulacji. Szersze są również parametry regulacji ciśnienia roboczego – od 0,4 do 1,6 MPa.

Niektóre modele są wyposażone w dwa manometry - odpowiednio dla ciśnienia wlotowego i roboczego.

Cechy stosowania kompozytowych butli gazowych

Butle gazowe kompozytowe w ostatnie czasy zyskują coraz większą popularność. Wynika to z ich przewagi nad stalowymi odpowiednikami.

• Waga. Lżejszy od stali prawie dwa razy.
• Łatwość obsługi. Są wygodne uchwyty.
• Przezroczystość. Poziom napełnienia można łatwo zobaczyć.
• Łatwość przechowywania. Możesz położyć jeden na drugim i ułożyć w stos.
• Dożywotni. Żywotność jest praktycznie nieograniczona.
• Bezpieczeństwo operacyjne. Ze względu na brak iskrzenia i wbudowany w butlę gazową Zawór bezpieczeństwa i topliwa wkładka.

Dostawa w dniu Rynek rosyjski butle kompozytowe produkowane są w Czechach, Norwegii i Indiach. Kupując taki cylinder, konieczne jest wyjaśnienie standardu połączenia. Jeżeli butla gazowa jest wyposażona zgodnie z normą rosyjską, można zastosować konwencjonalny reduktor do butli gazowej. Jeśli butla z gazem jest dostarczana ze złączem europejskim, należy albo zamówić adapter, albo zakupić importowany reduktor. Należy pamiętać, że każde dodatkowe połączenie zwiększa ryzyko wycieku gazu.

Co to jest reduktor propanu

Urządzenie wszystkich reduktorów propanu jest bardzo podobne. Wszystkie posiadają:

• Uszczelniona obudowa wykonana z aluminium, mosiądzu lub tworzywa sztucznego.
• Wejściowa rura odgałęziona do podłączenia do butli.
• Odgałęzienie wylotowe do podłączenia do odbiornika.
• Kamery wysokie i niskie ciśnienie.
• Elastyczna membrana.
• Zawór i trzpień.
• sprężyna powrotna.
• wiosna robocza.

W profesjonalnych reduktorach gazu do projektu dodaje się manometr, śrubę regulacyjną lub koło zamachowe, gwintowane połączenie rury wlotowej. Obudowa skrzyni biegów ma kształt cylindryczny, co wynika z zastosowania okrągłej membrany, która zwisa wewnątrz komory ciśnienia roboczego. Z obudowy wystają rury wlotowe i wylotowe.

Jak wybrać reduktor do domowego zbiornika na propan

Aby dobrać reduktor propanu do butli gazowej, konieczne jest zbadanie i porównanie ich właściwości. Najważniejsze z nich to:

• Wizyta, umówione spotkanie.
• Maksymalne ciśnienie wlotowe, kg/cm 3 .
• Ciśnienie robocze, kg/cm 3 .
• Maksymalne zużycie gazu, m 3 / godz.
• Standard połączenia.
• Planowana żywotność.
• Cena £.

W zależności od zamierzonego zastosowania i planowanego typu butli najlepszy wybór może być jednym modelem lub drugim. Na przykład, jeśli planujesz podłączyć komputer stacjonarny kuchenka gazowa w domek ogrodowy odwiedzane w weekendy (lub zabierają ją na wycieczkę łodzią) i szacowane miesięczne zużycie gazu na pięć litrów, najlepiej nadają się pięciolitrowa butla i reduktor gazu Baltika RDSG-2.

Do stacjonarnego pieca z piekarnikiem potrzebny będzie już cylinder o pojemności 27 lub 50 litrów i odpowiednio skrzynia biegów Frog RDSG-2.

Jeśli chcesz podłączyć butlę kompozytową do parasola termicznego, a zarówno butla, jak i parasol mają złącza europejskie, to warto rozważyć importowane reduktory gazu ze złączem KLF, np. niemieckiej firmy GOK.

Jeśli planujesz prowadzić spawanie gazowe w swoim domowym warsztacie, to profesjonalny reduktor gazu BPO 5-3 Krass będzie dobrym wyborem. Zapewnia maksymalny przepływ do 5 m 3 na godzinę oraz możliwość regulacji ciśnienia roboczego do 0,4 MPa. W tym celu wyposażony jest w pokrętło regulacyjne oraz manometr, co pozwala na dokładniejsze ustawienie ciśnienia roboczego zgodnie z potrzebami palnika lub przecinarki do spawania gazowego.

Środki ostrożności

Gaz domowy jest bardzo niebezpieczny. Główne zagrożenia stwarzane przez propan to:

• Zagrożenie pożarowe.
• Nie nadaje się do oddychania.
• Zagrożenie wybuchem w przypadku osiągnięcia granicznego stężenia propanu w powietrzu, a także gwałtownego wzrostu temperatury w zamkniętej objętości.
• Podczas wycieku gazu temperatura gwałtownie spada, możliwe jest odmrożenie.

Aby chronić życie i zdrowie ludzi oraz ich mienie, należy przedsięwziąć środki ostrożności:

• Unikaj bliskości otwartego ognia i źródeł ciepła.
• Wyklucz obecność w Obszar roboczy inne łatwopalne materiały.
• Wyklucz obecność azotanów i nadchloranów w pobliżu urządzeń gazowych ze względu na ich aktywność chemiczną.
• Nie używaj reduktora zbiornika propanu, jeśli jest uszkodzony lub nieszczelny.

Cechy konstrukcyjne i konserwacja

Zgodnie z ich konstrukcją, skrzynie biegów różnią się bezpośrednim i odwrotna akcja. Różnice między nimi tkwią w szczegółach konstrukcyjnych, właściwości użytkowe są identyczne.

Ponadto reduktory gazowe znajdują zastosowanie w wersji jednostopniowej i dwustopniowej. W jednym etapie ciśnienie jest redukowane w jednym etapie. W dwuetapowej redukcji odbywa się w dwóch etapach. Przekładnie jednostopniowe balonowe są najczęściej stosowane ze względu na niezawodność konstrukcji i łatwość użytkowania.

Schemat urządzeń bezpośredniego i odwrotnego działania

Urządzenia typu bezpośredniego mają następujący schemat działania: propan wchodzący do strefy wysokie ciśnienie, wciska zawór z jego gniazda. Propan wchodzi do komory roboczej, wypełniając ją i zwiększając w niej ciśnienie. Działa na membranę ściskając główną sprężynę. Membrana opada, ciągnie trzpień i zamyka zawór w momencie osiągnięcia ciśnienia roboczego. W procesie używania propanu ciśnienie w komorze roboczej spada, wysokociśnieniowy propan ponownie otwiera zawór i gaz ponownie dostaje się do obszaru roboczego.

W urządzeniach typu odwrotnego główna sprężyna otwiera zawór, pokonując siłę gazu pod wysokim ciśnieniem. Po napełnieniu obszaru roboczego i osiągnięciu przez ciśnienie ustawionej wartości trzpień opada, zamykając zawór. W procesie używania propanu ciśnienie w obszarze roboczym spada i sprężyna ponownie otwiera zawór.

Urządzenia o działaniu odwrotnym są uważane za bardziej niezawodne i bezpieczniejsze. Zyskały popularność w zastosowaniach domowych i profesjonalnych.

Przeglądy okresowe i prace serwisowe

Przeglądy i prace serwisowe dzielą się na dzienne i okresowe.

Przed rozpoczęciem pracy wymagane są codzienne przeglądy. Kontrole okresowe są zwykle przeprowadzane w wyspecjalizowanych warsztatach. W przypadku skrzyń biegów wyposażonych w filtr zakres prac obejmuje jego czyszczenie lub wymianę.

Typowe awarie i ich naprawa

Odchylenie ciśnienia roboczego od ustawionego może być spowodowane następującymi przyczynami:

• Pęknięcie lub przemieszczenie sprężyny.
• Rozprężanie obudowy.

Wyciek gazu jest spowodowany przez:

• Uszkodzenie błony.
• Rozprężanie obudowy.
• Awaria zaworu.

Niektóre skrzynie biegów są składane. Zasadniczo są one dostępne do samodzielnej naprawy. Nierozłączne reduktory gazu, oczywiście w przypadku awarii, należy wymienić w całości.

Ważny! Pamiętaj, że demontując gearbox bierzesz pełną odpowiedzialność za konsekwencje jego użytkowania.

Na przykład, mistrz domu który posiada podstawowe umiejętności w zakresie obróbki metali, całkiem możliwe jest zastąpienie sprężyny lub membrany w nieregulowanym reduktorze gazu „Żaba”. Walizka z pękniętą szczelnością nie może zostać naprawiona. W takim przypadku całe urządzenie będzie musiało zostać wymienione.

Po wymianie uszkodzonych części na nowe od zestaw naprawczy i montując reduktor gazu należy sprawdzić jego szczelność roztworem mydła.

Standardy połączeń systemowych

W powszechnym użyciu są urządzenia obsługujące dwa standardy podłączenia reduktora do butli gazowej:

• GOST - powszechny w krajach WNP, stosowany na stalowych butlach lokalnej produkcji.
• Norma europejska GLK, stosowana głównie w butlach kompozytowych.

Podłączając działającą rurę:

• Połączenie gwintowane.
• Nyple na 6,3 lub 9 mm.
• Smoczek uniwersalny.

Niektóre reduktory gazu, np. RGDS, są fabrycznie wyposażone w 9 mm nypel wciśnięty w korpus.

Przekładnie z regulacją ciśnienia roboczego dostarczane są z gwintowanym wyjściem półcalowym, w którym opcjonalnie można zamocować złączkę uniwersalną nakrętką łączącą.

Bezpieczniej jest używać urządzeń zgodnych ze standardem. Każdy adapter to dodatkowe złącze zwiększające ryzyko wycieku gazu.

Procedura instalacji i uruchomienia

W celu zapewnienia bezpieczeństwa przeciwpożarowego należy przestrzegać następującej kolejności montażu i uruchamiania urządzeń:

1. Przeprowadź dokładną kontrolę zewnętrzną zbiornika, reduktora gazu i rurociągów oraz upewnij się, że nie ma widocznych wad i nadmiernego nagrzewania.
2. Podłącz reduktor do butli gazowej.
3. Podłącz urządzenie konsumenckie do skrzyni biegów
4. Otwórz zawór butli, posłuchaj.
5. Otwórz zawór redukcyjny (jeśli jest).
6. Otwórz zawór urządzenia konsumenckiego i zacznij go używać.

Jeśli słychać gwizd lub kliknięcie, natychmiast zamknij zawór butli z gazem.

Wymagane ciśnienie i objętość

Kluczowymi cechami reduktora gazu są ciśnienie wlotowe, ciśnienie robocze i objętość poboru, czyli maksymalna objętość gazu przechodzącego przez urządzenie w ciągu godziny.

Ciśnienie wlotowe jest określane przez standardowe ciśnienie w cylindrach i zwykle wynosi 20 MPa.

Ciśnienie robocze dla domowych nieregulowanych reduktorów gazu jest ustawione na 0,3 MPa ± 5%

Dla regulowanych adapterów półprofesjonalnych i profesjonalnych ciśnienie robocze ustawiane jest przez użytkownika w zakresie 0-0,4 MPa, a dla niektórych modeli o wysokiej wydajności nawet do 1,6 MPa

Zużyta ilość musi przekraczać ilość zużywaną przez urządzenie (lub grupę urządzeń) na godzinę.

Regulowane reduktory gazu działają na tych samych zasadach fizycznych, co nieregulowane i mają podobną konstrukcję. Różnica polega na tym, że siłę ściskającą sprężyny redukcyjnej podtrzymującej membranę można zmieniać za pomocą śruby regulacyjnej współosiowej ze sprężyną w najprostszych modelach lub za pomocą koła zamachowego i bardziej złożonej przekładni mechanicznej.

Zasada działania polega na tym, że poprzez zmianę siły wstępnego docisku sprężyny redukcyjnej użytkownik zmienia progowe ciśnienie gazu w komorze roboczej, niezbędne do działania i zamykania zaworu wlotowego. Do części dodawany jest również manometr, który jest zainstalowany na rurze roboczej i umożliwia wizualne monitorowanie wyniku regulacji.

Ogólne zasady doboru reduktora balonowego

Podsumowując zasady wyboru skrzyni biegów do butli gazowej, należy zauważyć, że:

1. konieczne jest naszkicowanie schematu planowanej instalacji od butli gazowej do końcowego użytkownika;
2. jasno określić następujące wymagania dla urządzenia:

• Wizyta, umówione spotkanie.
• Ciśnienie operacyjne.
• Konieczność dostosowania.
• Maksymalna głośność.
• Sposób podłączenia do butli gazowej i do urządzenia roboczego.
• Dostępność serwisu i naprawy.
• Przydzielony budżet.

1. Z szerokiej gamy produktów na rynku należy wybrać te, które spełniają sformułowane wymagania.
2. Następnie należy wprowadzić modele i ich charakterystykę do tabeli porównawczej oraz przeprowadzić analizę cenową.

Jeśli urządzenia, które są odpowiednie zgodnie z sformułowanymi wymaganiami, nie mieszczą się w przydzielonym budżecie, konieczne jest albo zrewidowanie budżetu, albo uproszczenie wymagań dotyczących urządzenia.

Zakres urządzeń

Wszędzie tam, gdzie nie ma stacjonarnej dystrybucji gazu, ludzie stosują propan w butlach. Do każdego cylindra przymocowany jest jeden lub drugi reduktor. Najpopularniejsze aplikacje to:

• Piece i grille domowe i przenośne.
• Gejzery i opalarki do ogrzewania pomieszczeń.
• Parasole termiczne do ogrzewania terenów rekreacyjnych.
• Przecinarki gazowe i palniki spawalnicze.
• Paliwo do transportu lądowego i rzecznego.

W wielu krajach stworzono szerokie sieci dystrybucji gazu, aby zapewnić ładowanie i dostarczanie butli gazowych konsumentom.

Reduktor butli gazowej zapewnia bezpieczną i stabilną pracę urządzeń zużywających gaz.

Reduktor do butli gazowej przeznaczony jest do redukcji ciśnienia gazu na wylocie ze zbiornika gazu do pracy i automatyczna konserwacja to ciśnienie na danym poziomie. Zgodnie z warunkami GOST 13861, skrzynie biegów są klasyfikowane:

Różnią się kolorem obudowy i urządzeniami łączącymi do mocowania. Ustawienia główne:

• ciśnienie wlotowe: do 250 atmosfer dla gazów sprężonych i do 25 atmosfer dla gazów skroplonych,
• ciśnienie wylotowe: typowo 1-16 atmosfer,
• zużycie gazu: dziesiątki do setek m3/godz.

Cena reduktora gazu na butlę jest ustalana w zależności od konfiguracji, parametrów technicznych, klasy dokładności urządzenia, kraju produkcji. Możesz dokupić reduktor do butli gazowej z jednym lub dwoma manometrami. Jeśli jest tylko jeden manometr, można go użyć do ustawienia stałego ciśnienia roboczego wylotu. Obecność dwóch manometrów pozwala kontrolować ciśnienie w zbiorniku gazu i dostarczane do konsumenta.

Regulowany reduktor do butli gazowej

Urządzenia te są przeznaczone do użytku z palniki gazowe oraz inne urządzenia gazowe działające przy wyższym ciśnieniu wylotowym gazu. Na przykład BPO 5-2 można zainstalować na domowych naczyniach gazowych o pojemności od 5 do 50 litrów z zaworem. Model ten jest wyposażony w manometr i zawór do regulacji ciśnienia gazu na wylocie. Specyfikacje BPO 5-2:

• ciśnienie wylotowe: 2,5 MPa
• maksymalne ciśnienie robocze: 0,3 MPa
• największy wydajność: 5,0 m3/godz.
• waga: 0,42 kg
• rodzaj gazu: skroplony

Przyrządy z funkcją regulacji są również dostępne dla gazów sprężonych.

Reduktor do domowej butli gazowej

Produkty te są przeznaczone do zmniejszania i automatycznego utrzymywania ciśnienia pary skroplonego gazu ropopochodnego w określonym zakresie. Różnią się sposobem mocowania do zbiorników gazowych. Dla jednostek pływających (pojemność 5 l, 12 l, 27 l) wyposażonych w zawór stosuje się reduktor propanu RDSG 2-1,2 (9), 16/3,6 atm, złączkę 9, która jest zwalniana po wyładowaniu. Do zbiorników gazowych o pojemności 50 l, wyposażonych w zawór, stosuje się reduktory propanu RDSG 1-1,2 (9), 16/3,6 atm, złączka 9, gdzie połączenie wykonuje się za pomocą nakrętka kołpakowa. Między złączką a nakrętką montowana jest jednorazowa uszczelka. Reduktor do butli z gazem kompozytowym jest zgodny z europejskimi normami bezpieczeństwa, ma wbudowany filtr siatkowy i jest przeznaczony do podłączenia do zaworu zbiornika kompozytowego gazowego zgodnie z niemiecką normą KFL. Reduktory regulowane wykonujemy również do zbiorników kompozytowych np. N 240, niskociśnieniowe, na propan - butan, z możliwością regulacji 20-40 mbar, wylot: 3/8 cala, gwint wewnętrzny prawy. Jest fabrycznie zamontowana uszczelka zaprojektowana na 10 lat eksploatacji.

Reduktor butli gazowej

Skrzynie biegów mogą różnić się konstrukcją, ale zasadą działania pojedynczy Opiera się na sprzężeniu zwrotnym między ciśnieniem w zbiorniku gazowym a ciśnieniem na wylocie reduktora, realizowanym za pomocą membran, zaworów i sprężyn. Są to produkty jednokomorowe, dwukomorowe, akcja bezpośrednia, działanie odwrotne. W praktyce urządzenia o działaniu odwrotnym mają największe zastosowanie jako najwygodniejsze i najbezpieczniejsze.

Głównym zadaniem reduktora gazu jest obniżenie ciśnienia gazu płynącego z gazociągu lub butli do wartości roboczej i utrzymanie go w określonym zakresie w trybie automatycznym. W tym samym czasie zmienia się ciśnienie mieszanka gazowa wejście do reduktora butli gazowej nie może mieć żadnego wpływu na pracę urządzenia. Pomimo jasności i zwięzłości określenia trybu pracy reduktora gazu, zgodnie z zasadą działania można je podzielić na dwa zupełnie różne typy.

Gdy gaz przechodzi przez smoczek i wchodzi do komory ciśnieniowej, następuje otwarcie zaworu. Zawór redukcyjny dociskany jest bezpośrednio do gniazda dzięki sprężynie blokującej, co w ten sposób eliminuje możliwość wystąpienia gazu pod wysokim ciśnieniem.

Głównym zadaniem membrany jest wyjęcie zaworu redukcyjnego z gniazda, co pomaga obniżyć ciśnienie gazu i jego wejście do komory już przy ciśnieniu roboczym. Można powiedzieć, że na membranę działają dwie przeciwstawne siły:

• Działanie sprężyny naciskowej wymagane do otwarcia zaworu
• Wpływ gazu pod niskim ciśnieniem z komory redukcyjnej

Gdy ciśnienie gazu w komorze roboczej spada, sprężyna dociskowa prostuje się, zawór opuszcza gniazdo i otwiera drogę do nowej porcji niebieskiego paliwa. Natomiast wraz ze wzrostem ciśnienia sprężyna ściska się, dociskając zawór jeszcze mocniej do gniazda, co ogranicza przepływ gazu do skrzyni biegów.

Śruba regulacyjna umożliwia regulację ciśnienia roboczego poprzez zmianę nacisku na sprężynę. Oczywiście, gdy się okaże, ciśnienie robocze zmniejszy się, a po wkręceniu wzrośnie.

Manometr zainstalowany na komorze roboczej pozwoli w każdej chwili kontrolować ciśnienie. Jednocześnie należy zauważyć, że w praktyce skrzynie biegów do butli gazowych typu bezpośredniego nie znalazły zbyt szerokiego zastosowania.

odwrotny typ

Gdy gaz dostanie się do komory roboczej z cylindra, zawór zostaje sprężony, co uniemożliwia przepływ paliwa. Posuw można regulować za pomocą specjalnej śruby, która po wykręceniu ściska sprężynę dociskową i wygina membranę. W tym przypadku dysk transferowy jest dociskany do sprężyny powrotnej, zawór jest unoszony i gaz dostaje się do komory roboczej. Z jakiego powodu ciśnienie robocze jest regulowane w trybie automatycznym?

Równolegle ze wzrostem ciśnienia w rurociągu następuje wzrost ciśnienia w komorze roboczej, w wyniku którego pod działaniem sprężyny dociskowej następuje prostowanie membrany. W tym przypadku tarcza przekładni jest obniżana, co działa na sprężynę powrotną, która z kolei wciska zawór w gniazdo. W rezultacie dopływ gazu z butli lub gazociągu do komory roboczej jest odpowiednio zmniejszony, gdy ciśnienie gazu w rurociągu spada, wyzwalana jest reakcja odwrotna.

Schemat działania reduktora dla gazu typu bezpośredniego (a) i wstecznego (b). 1. Sprężyna odcinająca 2. Zawór 3. Popychacz 4. Membrana 5. Tarcza dociskowa 6. Sprężyna

Klasyfikacja w zależności od zakresu

Ogólnie wszystkie urządzenia automatycznej kontroli ciśnienia można podzielić na reduktory gazów obojętnych (azotu, argonu, helu itp.) oraz gazów palnych (wodór, propan, metan itp.). Aby nie pomylić, skrzynie biegów są wyposażone w różne gwinty.

Tak więc reduktory gazów palnych mają gwint lewy, a gazy obojętne (w tym tlen) mają gwint prawy.

• Reduktory tlenu znajdują zastosowanie w produkcji prac związanych z cięciem, lutowaniem i spawaniem gazowym. Stosowany również w placówkach medycznych i nurkowaniu.
• Reduktory acetylenowe służą do cięcia rurociągów i spawania gazowego. Ponadto są aktywnie wykorzystywane w warsztatach samochodowych i stacjach obsługi podczas wykonywania napraw karoserii.
• Reduktory propanu znajdują zastosowanie w pracach związanych ze spawaniem gazowym, cięciem oraz ogrzewaniem. Ponadto służą do organizowania dostaw wysokiej jakości gazu z butli do kuchenki gazowe, a także w budownictwie, w szczególności przy układaniu dachu z dachówek bitumicznych.
• Reduktory powietrza służą do zmniejszania ciśnienia powietrza w sieciach i różnych komunikacji powietrznej, są również poszukiwane na okrętach podwodnych.

Cechy stosowania kompozytowych butli gazowych

Ten typ butli to innowacja wśród pojemników na gaz. W przeciwieństwie do swoich poprzedników butle kompozytowe mają stosunkowo mniejszą masę i są bezpieczniejsze. W przypadku eksplozji takiego pojemnika fragmenty w ogóle się nie tworzą.

Kolejną niepodważalną zaletą kompozytowych butli gazowych jest brak procesów korozyjnych wewnątrz. Wraz z tym stawia się szereg zwiększonych wymagań dla urządzeń współpracujących ze zbiornikami kompozytowymi.

Główne zadanie reduktor gazu podczas pracy z butlami kompozytowymi jest to utrzymanie stabilnego ciśnienia na wylocie w zadanym zakresie. W zestawieniu z pojemnikami tego typu stosowane są regulatory zgodne z normami europejskiej normy EN 12864.

Przykładem jest urządzenie A300i-A310i, które różni się od zwykłego RDGS 1.1.2 w następujący sposób:

• Kompletny zestaw z nakrętką, którą owija się bez większego wysiłku;
• Dłuższa żywotność uszczelki pod zaworem, która wynosi co najmniej 10 lat.

Cechami konstrukcyjnymi jest obecność dziobka wpuszczonego w wylot oraz okrągłego kołnierza umieszczonego w uszczelce zaworu. Te cechy konstrukcyjne mają na celu stworzenie lepszego połączenia uszczelniającego.

Jednocześnie skrzyni biegów nie należy mylić z regulatorami do zbiorników kompozytowych, które tworząc optymalne ciśnienie zasilania paliwem regulują jego zużycie mierzone w litrach na minutę.

Reduktor może być stosowany jako typ uniwersalny lub wykonany pod konkretny model pojemnika kompozytowego. Najlepszym rozwiązaniem jest zakup butli i reduktora tego samego producenta.

Jak wybrać

Jednym z najczęstszych wyborów w tej klasie urządzeń jest urządzenie RDGS-1, którego głównymi zaletami są przystępny koszt i prostota konstrukcji. RDGS-1 jest produkowany w Rosji i na Białorusi, poniżej znajdują się główne cechy urządzenia:

• Wartość ciśnienia wlotowego 0,07 - 1,6 MPa
• Wartość ciśnienia wylotowego 2950 – 3300 Pa
• Zużycie gazu 1,2 m3/godz.
• Waga 310 gr
• Zakres temperatur pracy -30°С +45°С

Reduktor RGDS-1

Zamiast sprawdzonej skrzyni biegów RDGS-1, której cena wynosi 150-200 rubli, można kupić bardziej nowoczesny model. Na przykład włoskie urządzenie m714, które kosztuje nieco więcej (około 250 rubli).

Zazwyczaj reduktor jest dostarczany z nagrzewnicą gazową typu Pullover1, ale można go również kupić osobno. Uzupełnieniem reduktora jest uszczelka wykonana z elastycznego materiału, który ma zasób pięciokrotnego użycia. Ciśnienie wlotowe m714 mieści się w zakresie 0-20 bar, a ciśnienie wylotowe 30mbar.

Często do łączenia butli kompozytowych z palnikami używa się niemieckiego modelu GOK o wartości około 500 rubli. Istnieją jednak również droższe modele.

Tak więc skrzynia biegów N240 o wartości ponad 1000 rubli ma następujące cechy:

• Ciśnienie wlotowe do 18 bar
• Ciśnienie wylotowe regulowane w zakresie 20 - 60 mbar
• Wydajność - 4 l / godzinę
• Zakres temperatur pracy -20°С +50°С

Reduktor N24

Wśród przecinarek gazowych rozpowszechnił się inny rodzaj skrzyń biegów, zwany miniaturowym. jasny przedstawiciel ta klasa można uznać za przekładnię ogólnego przeznaczenia BPO-5, główną Specyfikacja techniczna które są:

• Ciśnienie wlotowe do 2,5 MPa
• Wartość ciśnienia wylotowego do 0,3 MPa
• Waga 0,65 kg

Należy pamiętać, że zakup i montaż reduktora do butli gazowej to poważny i odpowiedzialny krok. Nie tylko jakość urządzeń gazowych, ale także bezpieczeństwo każdego, kto będzie korzystał z tego urządzenia, w dużej mierze zależy od właściwego wyboru.

Jak działa reduktor gazu? Zasada działania. Jak wyregulować ciśnienie wylotowe? (10+)

Reduktor gazu. Urządzenie. Zasada działania. Samodzielna naprawa, ustawienie

Reduktor gazu (redukcja) ma na celu uzyskanie niższego stabilnego ciśnienia wylotowego ze stosunkowo wysokiego, ale niestabilnego ciśnienia gazu na wlocie. Oznacza to, że wejście takiego reduktora może być zasilane gazem pod ciśnieniem w określonych granicach. Czasami górna i dolna granica tych granic różnią się od siebie dziesiątki razy (na przykład od 0,5 bara do 20 barów). Na wyjściu uzyskuje się stabilne ciśnienie zadane (na przykład 36 mbar), niezależnie od wejścia.

Zastosowanie reduktorów gazu

Reduktory stosuje się tam, gdzie konieczne jest zmniejszenie nadciśnienia wlotowego i stabilizacja wylotu. W życiu codziennym spotykamy je w autonomicznych systemach zasilania gazem (dotyczy to zarówno systemów stacjonarnych, jak i zwykłych) butle gazowe), jak gaz płynny, aby zachować płynność, musi znajdować się pod ciśnieniem około 15 barów oraz Urządzenia działają przy 36 mbar, 20 mbar, a nawet 10 mbar.

Niestety błędy pojawiają się okresowo w artykułach, są one poprawiane, artykuły są uzupełniane, rozwijane, przygotowywane są nowe. Zapisz się do wiadomości, aby być na bieżąco.

Jeśli coś jest niejasne, koniecznie zapytaj!
Zadać pytanie. Dyskusja artykułu. wiadomości.

Witam po kolejnym zatankowaniu zbiornika propanu miałem problem. Po włączeniu palnika po około minucie pojawia się pukanie. Płomień gaśnie. Wymiana skrzyni biegów na nową nie pomogła. Powiedz mi, co należy zrobić. Michał

Jak przekonwertować elektryczny generator gazu na propan własnymi rękami?
W opisany sposób można zamienić proste silniki gaźnikowe na propan...

Zepsuty generator benzo-elektryczny. Co robić? Jak naprawić...
Przegląd usterek generatora elektrycznego benzyny, eliminacja. Samego siebie...

Drewniana deska klejona. Charakterystyka. Podanie. Wybór....
Jak wybrać płyta meblowa. Funkcje aplikacji. Właściwości technologiczne. Były...

Bandaż budowlany do uszczelniania połączeń, pęknięć, szwów i szczelin...
Naklejka i kit opatrunku budowlanego na pęknięcia i spoiny...

Filtr „zrób to sam” do ozonowania i dezynfekcji wody. Ozonowanie...
Jak zrobić ozonizator wody własnymi rękami? Instalacja do indywidualnego ozonowania...