5.1. Ventilasi asap darurat untuk menghilangkan asap jika terjadi kebakaran (selanjutnya disebut sebagai ventilasi asap) harus dirancang untuk memastikan evakuasi orang dari lokasi bangunan ke tahap awal kebakaran di salah satu ruangan.

5.2*. Penghapusan asap harus mencakup:
a) dari koridor atau aula bangunan perumahan, umum dan administrasi sesuai dengan persyaratan SNiP 2.08.01-89, SNiP 2.08.02-89* dan SNiP 2.09.04-87;
b) dari koridor bangunan industri, umum dan administrasi dengan ketinggian lebih dari 26,5 m;
c) dari koridor dengan panjang lebih dari 15 m yang tidak memiliki pencahayaan alami dengan bukaan cahaya di pagar luar (selanjutnya - tanpa pencahayaan alami), bangunan industri kategori A, B dan C dengan jumlah lantai 2 atau lebih ;
d) dari setiap tempat produksi atau gudang dengan tempat kerja permanen tanpa cahaya alami atau dengan cahaya alami, yang tidak memiliki penggerak mekanis untuk membuka transom di bagian atas jendela pada ketinggian 2,2 m ke atas dari lantai ke bawah transom dan untuk membuka bukaan di lentera (dalam kedua kasus dengan area yang cukup untuk menghilangkan asap jika terjadi kebakaran), jika bangunan dikategorikan A, B dan C; G atau D - di gedung-gedung dengan tingkat ketahanan api IVa;
e) dari setiap kamar yang tidak memiliki penerangan alami: umum atau administrasi dan fasilitas, jika dimaksudkan untuk tempat tinggal massal orang; bangunan dengan luas 55 m 2 atau lebih, dimaksudkan untuk penyimpanan atau penggunaan bahan mudah terbakar, jika memiliki pekerjaan tetap; ruang ganti dengan luas 200 m 2 atau lebih.

Diijinkan untuk merancang penghilangan asap melalui koridor yang berdekatan dari kawasan industri kategori B dengan luas 200 m 2 atau kurang.

Persyaratan paragraf ini tidak berlaku:
a) ke tempat, waktu pengisian asap sesuai dengan pasal 5.8 lebih lama dari waktu yang diperlukan untuk evakuasi orang yang aman dari tempat (kecuali untuk tempat kategori A dan B);
b) untuk bangunan dengan luas kurang dari 200 m 2 yang dilengkapi dengan instalasi pemadam api otomatis air atau busa, kecuali untuk bangunan kategori A atau B;
c) untuk bangunan yang dilengkapi dengan instalasi pemadam kebakaran gas otomatis;
d) ke tempat laboratorium yang ditentukan dalam Lampiran 18 wajib;
e) di koridor dan aula, jika untuk semua kamar dengan pintu ke koridor atau aula ini, ekstraksi asap langsung dirancang.

Catatan. Jika di area ruang utama, yang disediakan penghilang asap, kamar lain berada, masing-masing dengan luas 50 m 2 atau kurang, maka penghilangan asap terpisah dari kamar-kamar ini tidak boleh disediakan, asalkan aliran asap dihitung dengan mempertimbangkan total luas kamar-kamar ini.

5.3. Konsumsi asap, kg / jam, dikeluarkan dari koridor atau aula, jika tidak ada koridor, harus ditentukan dengan perhitungan atau sesuai dengan Apendiks 22 yang direkomendasikan, dengan mengambil berat jenis asap 6 N / m 3, suhunya 300. C dan udara masuk ke koridor melalui pintu terbuka ke tangga atau di luar.
Dengan pintu berdaun ganda, bukaan daun yang lebih besar harus diperhitungkan (selanjutnya).

5.4*. Penghapusan asap dari koridor atau aula harus dirancang sebagai sistem terpisah dengan induksi buatan. Saat menentukan laju aliran asap, hal-hal berikut harus diperhitungkan:
a) kebocoran udara melalui kebocoran pada lubang asap, saluran dan saluran udara yang terbuat dari baja lembaran sesuai dengan pasal 4.117, dan bila dibuat dari bahan lain - dengan perhitungan atau sesuai dengan pasal 4.117;
b) kebocoran udara G v kg/jam, melalui kebocoran pada katup asap tertutup menurut data pabrikan, tetapi tidak lebih dari menurut rumus
Gv =40,3(A v D P) 0,5 n (5)
di mana Dan v- area bagian katup, m 2 ;

R - perbedaan tekanan, Pa, di kedua sisi katup;

P adalah jumlah katup tertutup dalam sistem selama kebakaran.

5.5. Asap asap harus ditempatkan pada poros asap di bawah langit-langit koridor atau aula. Diperbolehkan untuk menghubungkan detektor asap ke poros asap di cabang. Panjang koridor yang dilayani oleh satu detektor asap diasumsikan tidak lebih dari 30 m.
Diperbolehkan untuk menghubungkan tidak lebih dari dua saluran masuk asap di satu lantai ke sistem pembuangan koridor atau aula.

5.6. Konsumsi asap dikeluarkan langsung dari tempat sesuai dengan paragraf. 5.2*, d dan 5.2*, e, harus ditentukan dengan perhitungan atau sesuai dengan Lampiran 22 yang direkomendasikan:
a) di sekeliling api g, kg/jam;
b) untuk melindungi pintu eksit darurat dari penetrasi asap di luarnya; G1 kg/jam

Catatan: 1. Saat menentukan aliran asap sesuai dengan pasal 5.6, b, kecepatan angin tinggi untuk periode dingin atau hangat tahun ini menurut Lampiran 8 wajib harus diambil, tetapi tidak lebih dari 5 m / s.
2. Untuk bangunan terisolasi, di mana, sesuai dengan paragraf 5.2 *, e, penghapusan asap melalui koridor diperbolehkan, laju aliran asap yang lebih tinggi, ditentukan sesuai dengan persyaratan paragraf. 5.3 atau 5.6.

5.7. Tempat dengan luas lebih dari 1600 m 2 harus dibagi menjadi zona asap, dengan mempertimbangkan kemungkinan kebakaran di salah satunya. Setiap zona asap harus, sebagai suatu peraturan, dilindungi oleh tirai vertikal padat dari bahan yang tidak mudah terbakar yang turun dari langit-langit (lantai) ke lantai, tetapi tidak kurang dari 2,5 m darinya, membentuk "penampung asap" di bawah langit-langit (lantai). ).
Zona asap, dipagari atau tidak dipagari dengan tirai, harus disediakan dengan mempertimbangkan kemungkinan terjadinya kebakaran.
Luas zona asap tidak boleh melebihi 1600 m2.

5.8. Waktu t, s, pengisian asap ruangan atau penampung asap harus ditentukan dengan rumus
t= 6,39AY -0,5 -H- 0,5 )/P f (6)
di mana TETAPI - luas ruangan atau penampung asap, m 2 ;

U - tingkat batas bawah asap, diterima untuk bangunan Y= 2,5 m, dan untuk penampung asap - setinggi, m, dari tepi bawah gorden ke lantai ruangan;
H - tinggi ruangan, m:
Pf- perimeter api, m, ditentukan dengan perhitungan atau oleh Lampiran 22 yang direkomendasikan.

5.9. Kecepatan pergerakan asap, m/s, dalam katup, poros dan saluran udara harus diambil sesuai dengan perhitungan.
Berat jenis rata-rata g, N / m 3 dan suhu asap t,. C, saat mengeluarkannya dari ruangan dengan volume 10 ribu m 3 atau kurang, itu harus diambil: g \u003d 4 N / m 3, t= 600. C - selama pembakaran cairan dan gas; g = 5 N/m 3 , t = 450. C - selama pembakaran padatan dan g \u003d 6 N / m 3, t= 300. C saat membakar zat berserat dan saat mengeluarkan asap dari koridor dan aula.
Berat jenis rata-rata asap g m saat mengeluarkannya dari ruangan dengan volume lebih dari 10 ribu m 3, itu harus ditentukan dengan rumus
g m = g +0,05(V p -10) (7)
di mana vp - volume kamar, ribu m 3.

5.10. Penghapusan asap langsung dari bangunan gedung satu lantai, sebagai suatu peraturan, harus disediakan oleh sistem pembuangan dengan induksi alami melalui poros asap dengan katup asap atau lentera non-tiup yang dapat dibuka.
Dari area yang berdekatan dengan jendela dengan lebar aku. 15 m, asap dapat dihilangkan melalui jendela di atas jendela (ikat pinggang), yang bagian bawahnya setidaknya 2,2 m dari lantai.
PADA gedung-gedung bertingkat, sebagai aturan, perangkat pembuangan dengan induksi buatan harus disediakan; diperbolehkan untuk menyediakan poros asap terpisah untuk setiap ruangan yang terisolasi dengan dorongan alami.
Di perpustakaan, penyimpanan buku, arsip, gudang kertas, perangkat pembuangan dengan induksi buatan harus disediakan, dengan asumsi berat jenis rata-rata gas 7 N / m 3 dan suhu 220. C.
Dengan induksi buatan, cabang dari tidak lebih dari empat kamar atau empat zona asap di setiap lantai harus dihubungkan ke pengumpul vertikal.

5.11. Untuk perlindungan asap, perlu untuk menyediakan:
a) instalasi kipas radial dengan motor listrik pada satu poros (termasuk kipas atap radial) dalam desain yang sesuai dengan kategori tempat servis, tanpa sisipan lunak - saat mengeluarkan asap selama kebakaran. Diperbolehkan menggunakan sisipan lunak yang terbuat dari bahan yang tidak mudah terbakar, serta memasang kipas sentrifugal pada penggerak sabuk-V atau pada kopling berpendingin udara;
b) saluran udara dan poros yang terbuat dari bahan yang tidak mudah terbakar dengan ketahanan api minimal 0,75> jam - saat mengeluarkan asap langsung dari ruangan, 0,5 jam - dari koridor atau aula, 0,25 jam - saat mengeluarkan gas setelah kebakaran (klausul 5.13);
c) peredam asap yang terbuat dari bahan yang tidak mudah terbakar, terbuka secara otomatis jika terjadi kebakaran, dengan batas ketahanan api 0,5 jam - saat mengeluarkan asap dari koridor, aula, dan kamar dan 0,25 jam - saat mengeluarkan gas dan asap setelah kebakaran (klausul 5.13). Diperbolehkan menggunakan peredam asap dengan batas ketahanan api yang tidak standar untuk sistem yang melayani satu ruangan.
Asap asap harus ditempatkan secara merata di atas area ruangan, zona asap atau reservoir asap. Area yang dilayani oleh satu perangkat asupan asap harus diambil tidak lebih dari 900 m 2
d) emisi asap ke atmosfer pada ketinggian minimal 2 m dari atap bahan yang mudah terbakar atau lambat terbakar. Diperbolehkan mengeluarkan asap pada ketinggian yang lebih rendah dengan perlindungan atap dengan bahan yang tidak mudah terbakar pada jarak minimal 2 m dari tepi lubang pembuangan. Di atas poros, dengan induksi udara alami, pemasangan deflektor harus disediakan. Emisi asap dalam sistem dengan induksi buatan harus disediakan melalui pipa tanpa payung;
e) pemasangan katup periksa pada kipas. Diperbolehkan untuk tidak menyediakan untuk pemasangan katup periksa, jika diservis tempat industri ada kelebihan panas lebih dari 20 W/m 3 (dalam kondisi sementara).

Emisi asap dari poros yang menghilangkan asap dari lantai dan ruang bawah tanah di bawahnya dapat disediakan dalam rentang aerasi dari peleburan, pengecoran, penggulungan dan toko panas lainnya. Dalam hal ini, mulut tambang harus ditempatkan pada ketinggian sekurang-kurangnya 6 m dari lantai bentang aerasi, pada jarak sekurang-kurangnya 3 m secara vertikal dan 1 m secara horizontal dari struktur bangunan gedung atau pada ketinggian minimal 3 m dari lantai saat irigasi banjir di mulut cerobong tambang. Peredam asap tidak boleh dipasang di poros ini.

5.12. Kipas ekstraksi asap harus ditempatkan dengan penghalang api tipe 1.
Di ruangan untuk peralatan pelindung asap knalpot, ventilasi harus disediakan yang menyediakan di. api, suhu udara tidak melebihi 60. C selama periode hangat tahun ini (parameter B).
Diizinkan menempatkan kipas sistem pembuangan di atap dan di luar gedung (kecuali untuk area dengan perkiraan suhu luar ruangan minus 40. C dan di bawahnya - parameter B). Kipas yang dipasang di luar (kecuali untuk "kipas atap") harus dilindungi, sebagai suatu peraturan, dengan jaring dari orang yang tidak berwenang.

5.13. Penghapusan gas dan asap setelah kebakaran dari tempat yang dilindungi oleh instalasi pemadam api gas harus dilengkapi dengan induksi buatan dari zona bawah bangunan.
Di tempat-tempat di mana saluran udara (kecuali untuk transit) melintasi pagar ruangan yang dilayani oleh pemadam api gas, peredam tahan api dengan batas ketahanan api minimal 0,25 jam harus disediakan.

5.14. Untuk menghilangkan asap selama kebakaran dan gas setelah kebakaran, diperbolehkan menggunakan sistem ventilasi darurat dan utama yang memenuhi persyaratan paragraf. 5.3-5.13.

5.15. Pasokan udara luar jika terjadi kebakaran untuk perlindungan asap bangunan harus disediakan untuk:

A) dalam poros elevator tanpa adanya kunci udara di pintu keluarnya di gedung-gedung dengan tangga bebas asap rokok;
b) di tangga non-asap dari tipe ke-2;
c) di ruang depan-pintu air dengan tangga bebas asap dari tipe ke-3;
d) di tambour-gateway di depan lift di ruang bawah tanah gedung-gedung publik, administrasi dan industri;
e) di ruang depan-kunci di depan tangga di lantai bawah tanah dengan kamar kategori B.

Catatan. Di peleburan, pengecoran, rolling dan hot shop lainnya, diperbolehkan untuk memasok udara yang diambil dari bentang aerasi gedung ke dalam airlock;
f) di ruang mesin elevator di gedung-gedung kategori A dan B, kecuali untuk poros elevator, di mana jika terjadi kebakaran, tekanan berlebih udara.

5.16. Laju aliran udara luar ruangan untuk perlindungan asap harus dirancang untuk memberikan tekanan udara minimal 20 Pa:
a) di bagian bawah poros elevator dengan pintu tertutup di poros elevator di semua lantai (kecuali lantai bawah);
b) di bagian bawah setiap kompartemen tangga bebas asap tipe 2 dengan pintu terbuka di jalur evakuasi dari koridor dan aula di lantai api ke tangga dan dari gedung di luar dengan pintu tertutup dari koridor dan aula di semua lantai lainnya ;
c) di tambour-locks di lantai api di gedung-gedung dengan tangga bebas asap tipe ke-3 dengan satu pintu terbuka ke koridor atau aula, di tambour-locks di depan lift di lantai basement sesuai dengan sp. 5.15, d dengan pintu tertutup, serta di ruang depan-gerbang di lantai bawah tanah sesuai dengan ayat 5.15, d dengan pintu ke ruang bawah tanah terbuka.
Konsumsi udara yang dipasok ke ruang depan yang beroperasi jika terjadi kebakaran dari satu pintu terbuka ke dalam koridor, aula atau ruang bawah tanah, harus ditentukan dengan perhitungan atau dengan kecepatan 1,3 m/s di ambang pintu.

5.17. Saat menghitung perlindungan asap, hal-hal berikut harus diperhitungkan:
a) suhu udara luar dan kecepatan angin untuk periode dingin tahun ini (parameter B). Jika kecepatan angin di periode hangat tahun ini lebih besar daripada di musim dingin, perhitungan harus diperiksa untuk periode hangat tahun itu (parameter B). Kecepatan angin di musim dingin dan hangat tahun harus diambil tidak lebih dari 5 m/s;
b) arah angin pada fasad yang berlawanan dengan pintu keluar evakuasi gedung;
c) tekanan berlebih pada poros elevator di tangga yang tidak dapat dihisap dari tipe ke-2 dan di vestibules-locks - sehubungan dengan tekanan udara luar di sisi angin bangunan;
d) tekanan pada pintu tertutup pada rute pelarian tidak lebih dari 150 Pa;
e) luas satu daun besar dengan pintu ganda.

Kabin elevator harus terletak di lantai bawah, dan pintu ke poros elevator di lantai ini harus terbuka.

5.18*. Untuk perlindungan asap, perlu untuk menyediakan:
a) pemasangan kipas radial atau aksial di ruang terpisah dari kipas untuk keperluan lain dengan penghalang api tipe 1. Diizinkan menempatkan kipas di atap dan di luar gedung, kecuali untuk area dengan suhu luar minus 40. C dan di bawahnya (parameter B) dengan pagar untuk melindungi dari akses orang yang tidak berwenang;
b) saluran udara yang terbuat dari bahan yang tidak mudah terbakar dengan batas ketahanan api 0,5 jam;
c) instalasi katup periksa di kipas angin. Katup satu arah tidak boleh dipasang jika ada panas berlebih sebesar 20 W / m 3 atau lebih di gedung industri berlayanan (dalam kondisi sementara);
d) bukaan intake untuk udara luar, terletak pada jarak minimal 5 m dari emisi asap.

ORDER TENAGA KERJA RED BANNER PROJECT PROJECT PROMSTROYPROEKT

MANUAL 4.91 hingga SNiP 2.04.05-91

Perlindungan asap jika terjadi kebakaran

(edisi ke-2)

Kepala Insinyur Institut I.B. Lviv

Kepala Spesialis B.V. Barkalov

_____________________

Moskow, 1992

Manual 4.91 hingga SNiP 2.04.05-91 "Perlindungan asap jika terjadi kebakaran" telah disetujui oleh dewan teknis dan diberlakukan oleh lembaga Promstroyproekt.

Peninjau - Associate Professor dari Departemen "Keselamatan Kebakaran dalam Konstruksi" dari Sekolah Teknik Kebakaran Teknik Tinggi Kementerian Dalam Negeri Federasi Rusia, Doktor Teknik. Ilmu Pengetahuan Esin V.M.

Editor - insinyur Agafonova N.V.

Dengan diperkenalkannya edisi kedua "Manual 4.91", edisi pertama dari manual ini menjadi tidak berlaku.

DAFTAR KEUNTUNGAN
ke
"Pemanasan, ventilasi, dan AC"

Pasokan aliran udara dan distribusi

Perhitungan input panas radiasi matahari ke tempat

3.91. Unit kipas

Perlindungan asap jika terjadi kebakaran

Penempatan peralatan ventilasi

Saluran tahan api

Skema untuk meletakkan saluran udara di gedung

Jumlah personel untuk pengoperasian sistem pemanas, ventilasi, dan pendingin udara

Konsumsi energi tahunan untuk sistem pemanas, ventilasi, dan pendingin udara

Desain perlindungan anti-korosi sistem ventilasi

11.91. Perkiraan parameter udara luar untuk proyek biasa

Bagian yang tercantum di atas akan mulai dijual pada tahun 1993.

Aplikasi diterima oleh Departemen Informasi Desain Terpadu (OKIP) Promstroyproekt di 119827, GSP, Moskow, G-48, Komsomolsky Prospekt, 42 (tel. 242-37-64, 242-10-45).

KATA PENGANTAR.

Manual "Perlindungan asap bangunan dan tempat" dikembangkan oleh Promstroyproekt (PhD B.V. Barkalov) berdasarkan bahan manual Promstroyproekt "Penghapusan asap dari bangunan dan tempat" pada tahun 1988, disetujui atas perintah Institut Promstroyproekt tertanggal 05.04.88 No 35, studi VNIIPO dari Kementerian Dalam Negeri Uni Soviet dan MNIITEP dari Komite Eksekutif Kota Moskow, sebagian dikonfirmasi oleh tes skala penuh pada kebakaran eksperimental di gedung tempat tinggal bertingkat di Moskow.

Bagian 1 dari manual telah direvisi secara radikal. Metode baru yang sederhana untuk menentukan kinerja sistem penghilangan asap dari koridor dan aula diusulkan. Perhitungan resistansi jaringan didasarkan pada ketentuan teknis umum dan formula yang digunakan dalam teknologi ventilasi. Laju aliran asap dari koridor-koridor tersebut diberikan sesuai dengan rumusan calon iptek I.I. Ilminsky dan M.M. Grudzinsky, dan dari koridor dengan dua atau lebih pintu keluar ke tangga, mereka dikurangi berdasarkan materi yang disajikan oleh M.M. Grudzinsky, yang memberikan penghematan biaya udara, dibandingkan dengan biaya tunjangan tahun 1988.

Bagian 2 telah direvisi secara substansial. Kebutuhan untuk menghilangkan asap dibuat tergantung pada waktu awan asap turun ke tingkat yang aman - 2,5 m dari lantai dan waktu yang dibutuhkan untuk mengevakuasi orang dari tempat tersebut.

Konsumsi asap ditentukan berdasarkan "Perimeter kursi api" - diadopsi berdasarkan bahan penelitian dari ilmuwan Inggris E. Butcher,. Parnell dan D. Drysdale [A. parnel. Bahaya asap dan perlindungan asap. Terjemahan dari bahasa Inggris oleh E.Sh. Feldman: diedit oleh V.M. Esina, Moscow, Stroyizdat, 1983 "> 2] dan [Moscow, Stroyizdat, 1983 "> 3] atau dengan kecepatan udara di pintu keluar darurat, sedangkan koefisien aliran m = 0,64 diambil sebagai -91 bukannya 0, 8 dalam edisi 88, sebagai tidak berdasar. Perhitungan konsumsi asap per 1m 2 lantai ruangan tidak termasuk.

Bagian 3 dikembangkan atas dasar M.M. Grudzinsky, dikoreksi dan dilengkapi dengan data tentang desain pasokan udara ke tangga tipe bebas asap ke-3 dan ke kunci udara di depan tangga di ruang bawah tanah dengan kamar kategori B dan ke ruang mesin elevator di gedung-gedung kategori A dan B

Manual tidak berlaku untuk desain penghilangan asap dari tempat panggung lembaga budaya dan hiburan (teater, bioskop, klub), yang disediakan oleh VSN 45-86. Program perhitungan komputer untuk menghilangkan asap dari koridor dan aula bangunan perumahan, publik dan industri, serta tekanan berlebih udara di tangga bebas asap internal dan poros elevator ( PRITOK ) dan kunci tambour dikembangkan di VNIIPO Kementerian Dalam Negeri Uni Soviet dan MNIITEP.

Promstroyproekt mengucapkan terima kasih kepada para ilmuwan dan insinyur yang menyediakan bahan, ulasan dan saran dalam pengembangan manual: .I. Bobrova, .M. Grudzinsky, .V. Grushevsky, .D. Holovaty, .M. Yasin, .I. Ilminsky, .A. Orlov, .I. Sadovskaya, .I. Stomakhina, .S. Trebukov,

INSTITUT DESAIN

PROMSTROYPROEKT
Perusahaan saham gabungan

Tunjangan 15,91 hingga SNiP 2.04.05-91*

Perlindungan asap jika terjadi kebakaran dan ventilasi tempat parkir bawah tanah

Kepala insinyur I.B. Lviv
Kepala Spesialis B.V. Barkalov

Direkomendasikan untuk publikasi dengan keputusan bagian Dewan Teknis JSC Promstroyproekt.
Manual 15.91 hingga SNiP 2.04.05-91*. Perlindungan asap jika terjadi kebakaran dan ventilasi tempat parkir bawah tanah. (Promstroyproekt, M., 1995, hal. 41).
Tunjangan 15,91 hingga SNiP 2.04.05-91 * (selanjutnya disebut SNiP). "Perlindungan asap jika terjadi kebakaran dan ventilasi tempat parkir mobil" dikembangkan oleh Promstroiproekt Institute (Ph.D. in Tech. Sciences B.V. Barkalov) menggunakan bahan dari JSC Mosproekt 1 (insinyur G.I. Stomakhina).
"Manual" mempertimbangkan masalah merancang perlindungan asap dan ventilasi tempat parkir bawah tanah 1-5 lantai untuk mobil di Moskow.
"Manual" tidak membahas masalah merancang tempat parkir untuk mobil dengan mesin yang menggunakan gas alam terkompresi menjadi gas cair.
"Tunjangan" disetujui oleh Keahlian Non-Departemen Negara Moskow (No. MGE-298 tanggal 22.05.95), serta Kantor Dinas Pemadam Kebakaran Negara dari Departemen Utama Dalam Negeri Moskow (No. 25/ 8/509 tanggal 24.02.95).
"Manual" ditujukan untuk spesialis di bidang pemanas dan ventilasi.

Insinyur pengulas I.K. Vasiliev
Editor teknis K.L. polukhina

Bagian 1. Perlindungan asap jika terjadi kebakaran.

1.1. Bahaya kebakaran parkir mobil diklasifikasikan sebagai kategori B, oleh karena itu, berat jenis asap rata-rata selama kebakaran diadopsi menurut SNiP 2.04.05-91 * (selanjutnya disebut SNiP) = 5 N/m3 dan densitas 0,51 kg/m3.
1.2. Ketinggian tempat di tempat-tempat lintas dan penyimpanan mobil dan di jalur evakuasi orang harus setidaknya 2 m dari lantai ke struktur yang menonjol dan peralatan gantung. Dengan ketinggian ruangan 2,5 m, tirai vertikal yang menutupi zona asap tidak boleh turun di bawah 2,0 m dari lantai. Kedalaman "penampung asap" dalam hal ini akan tergantung pada ketinggian struktur lantai parkir, dan, sebagai suatu peraturan, tidak akan melebihi 0,5 m.
1.3. Laju aliran asap, kg/jam, dikeluarkan dari reservoir asap di atas kendaraan yang menyala, harus ditentukan dengan keliling kursi api, yang diambil sebagai keliling terbesar dari kendaraan yang ditempatkan dengan batasan dalam Lampiran 22 sampai SNiP, di mana batas batas kursi api adalah 12 m, disarankan untuk menghitung sesuai dengan rumus SNiP:
Gd.1 = 676.8 Pp Y1.5 Ks, (1)
dimana: Pp - keliling api, (tidak lebih dari 12 m);
Y - perkiraan tingkat rata-rata asap berdiri dari lantai ruangan, m, diambil dalam hal ini 2 m;
Ks - koefisien sama dengan 1,2 untuk aliran asap yang dihitung dan luas poros pembuangan, jendela di atas jendela dan jendela atap, untuk sistem yang beroperasi karena induksi draft alami, ketika mereka bekerja bersama dengan sistem pemadam kebakaran sprinkler. Untuk sistem pembuangan dengan stimulasi buatan (kipas, ejektor, dll.) Ks = 1.
Konsumsi asap maksimum, untuk tempat parkir mobil, pada Ks = 1, kg/jam, sama dengan:
Gd.1 \u003d 676,8 12 21,5 1 \u003d 22970 kg / jam, atau 6,38 kg / dtk.
1.4. Waktu untuk mengisi tangki dengan asap sesuai dengan pasal 5.8 SNiP dihitung dengan rumus:
t \u003d 6,39 A (U-0,5 - N-0,5) / PP, (2)
dimana: A adalah luas reservoir asap, m2;
Y - tingkat rata-rata asap berdiri dari lantai ruangan, diambil 2 m;
H adalah ketinggian ruangan, m;
- keliling api, m.
1.5. Dengan kepadatan arus pengungsi yang relatif rendah (0,05 m2/m2), usia lanjut menurut GOST 12.1.004-91 adalah 1,7 m/s. Jarak normatif 40 m, hal.3.24. orang akan berjalan ke pintu darurat terdekat dalam 40/1.7 = 24 s. Luas maksimum penampung asap A m2, dengan tinggi sisi-sisinya 0,5 m, tinggi bebas ruangan 2,5 m dan laju aliran asap maksimum menurut rumus (1) dan (2) pada t = 24 s dan Pp = 12 m, yang dapat mengambil generatrix asap sama dengan
A \u003d 24 12 / [(2-0,5 - 2,5-0,5) 6,39] \u003d 600 m2.
Jika keseimbangan pemasukan dan pengeluaran asap dari tangki, didukung oleh alat pemadam kebakaran, penyebaran asap di dalam ruangan untuk waktu yang relatif lama akan tertahan oleh kapasitas tangki dan pengoperasian sistem pembuangan VD1 atau VD2, yang akan memastikan kondisi yang menguntungkan untuk pemadam kebakaran dan evakuasi orang dan kendaraan.
1.6. Luas lantai maksimum parkir mobil bawah tanah, menurut pasal 3.20, adalah 3000 m2. Sesuai dengan paragraf 5.7 SNiP “Tempat dengan luas lebih dari 1600 m2 harus dibagi menjadi zona asap, dengan mempertimbangkan kemungkinan kebakaran di salah satunya. Untuk melokalisasi api, setiap asap zona harus, sebagai suatu peraturan, dilindungi oleh overhang vertikal padat dari langit-langit atau tirai yang terbuat dari bahan yang tidak mudah terbakar yang turun dari langit-langit (langit-langit) ke lantai, tetapi tidak lebih rendah dari 2,5 m darinya, membentuk "wadah asap" di bawah langit-langit (lantai).
Untuk meningkatkan keandalan perlindungan asap dari tempat parkir bawah tanah, pemasangan reservoir asap adalah wajib; ukuran standar maksimum luas reservoir asap adalah 800 m2. Lantai parkir harus dibagi menjadi zona asap dengan dua atau lebih reservoir asap di masing-masing, dengan luas masing-masing tidak melebihi 800 m2. Ini akan memastikan bahwa tidak lebih dari setengah luas lantai yang dihisap pada tahap awal kebakaran.
1.7. Untuk menggunakan kapasitas reservoir asap secara efektif, di bagian atas saluran pembuangan yang diletakkan di dalam reservoir, bukaan saluran masuk asap disediakan - satu untuk setiap 100 m2 area reservoir jika reservoir kurang dari 1 m dan untuk setiap 200 m2 jika reservoir lebih dalam. Area lubang ditentukan oleh bagian yang sesuai dari aliran asap yang dihitung dan kecepatan massa hisap tidak lebih dari 10 kg/(s m2). Jarak setiap saluran masuk asap dari tepi tangki tidak boleh melebihi 10 m.
1.8. Di ujung setiap reservoir asap (Gbr. 2 dan 3) pada saluran udara buang, peredam asap dengan area aliran yang dirancang untuk laju aliran asap yang ditentukan oleh rumus (1) harus disediakan pada kecepatan massa asap tidak lebih dari dari 10 kg/(s m2). Diperbolehkan untuk menghubungkan tidak lebih dari 4 reservoir asap ke satu kipas, dengan luas total tidak lebih dari 3000 m2 di setiap lantai.
Data tentang katup asap diberikan dalam lampiran 1-3.
1.9. Ventilasi asap knalpot saling bertautan dengan otomatis alarm kebakaran. Remote otomatis dan kontrol manual disediakan. Ketika salah satu kendaraan terbakar, katup asap di reservoir asap menutupi mobil ini dan secara otomatis menyalakan smoke exhaust fan dari sistem lantai tempat terjadinya kebakaran. Ketika asap muncul di tangki (atau tangki lain), katup asap harus terbuka secara otomatis, menghubungkannya ke sistem pembuangan.
1.10. Sistem pembuangan asap melayani: VD1 - 1, 2, 3 lantai, VD2 - 4, 5 lantai tempat parkir dan harus memiliki kipas tahan api dan sistem saluran udara tahan api (batas tahan api minimal 1 jam ) dengan cabang ke setiap reservoir asap.
Kipas knalpot asap tempat parkir harus ditempatkan:
a) untuk parkir bawah tanah bertingkat yang terletak terpisah - di lantai atasnya;
b) untuk parkir bawah tanah yang terletak di bawah gedung - di lantai paling atas gedung ini.
Saluran udara dari sistem pembuangan asap dihubungkan oleh manifold di depan kipas agar dapat dipertukarkan. Kolektor harus dibagi dengan katup asap (lihat item 1.21) sesuai dengan diagram pada gambar. 1 untuk secara otomatis menyalakan kipas yang terpasang dari sistem tetangga jika terjadi penghentian darurat pada kipas utama (lihat lampiran 2).
Untuk tempat parkir bawah tanah satu lantai, disarankan untuk menyediakan pemasangan kipas cadangan.
Poros untuk mengeluarkan asap jika terjadi kebakaran, tidak digabungkan dengan poros pembuangan dari ventilasi pembuangan permanen, harus ditempatkan sedemikian rupa sehingga asap darinya tidak masuk ke jendela bangunan tempat tinggal. Ketinggian poros tersebut harus minimal 2 m dari permukaan tanah dan setidaknya 4 - 6 m dari bangunan tempat tinggal.
Poros pembuangan asap yang dikombinasikan dengan emisi ventilasi permanen harus ditempatkan sesuai dengan persyaratan pasal 3.7 Manual.

Beras. 1. Parkir bawah tanah lima lantai untuk mobil.
Diagram skema asap, suplai dan ventilasi pembuangan.
Saat melintasi langit-langit, peredam tahan api dipasang (tidak ditunjukkan dalam diagram).
P1 ... P5 - sistem pasokan ventilasi umum;
Bl ... B5 - sistem pembuangan ventilasi umum;
PD1 ... PD6 - sistem suplai ventilasi asap;
VD1, VD2 - sistem ventilasi asap knalpot;
K1 ... K6 - katup asap;
P1, P2 - penampung asap.

1.11. Tempat parkir bawah tanah dengan dua lantai atau lebih dan tempat parkir, yang tangganya menghubungkan bagian bawah tanah dan di atas tanah tempat parkir atau tempat parkir bawah tanah dengan lantai di atas tanah dari suatu bangunan untuk tujuan lain, harus disuplai dengan yang baru. udara untuk menciptakan tekanan berlebih:
a) di lift dan poros komunikasi *);
b) di tangga non-asap dari tipe ke-2 dan tambour-locks dengan mereka, jika disediakan oleh proyek konstruksi;
c) di ruang depan-pintu air dengan tangga bebas asap dari tipe ke-3;
d) di jalur landai yang menghubungkan lantai api dengan ruang luar dengan gerbang terbuka untuk keluar dari mobil;
e) di tambour-locks dengan ramp untuk mobil dan tambour-locks lainnya yang disediakan oleh proyek konstruksi.
Catatan. Kunci tambour adalah ruangan dengan dua pintu atau dua gerbang, ketika satu pintu atau gerbang terbuka, pintu atau gerbang lainnya akan otomatis menutup.
______________
*) Pasokan udara ke poros komunikasi diberikan setelah menerima data tentang adanya kebocoran di dalamnya, yang menunjukkan dan, tempat dan area, m2.

Beras. 2. Rencanakan ketinggian. lantai lantai 1.
Pintu masuk dan keluar yang ditunjukkan pada rencana sesuai dengan ketinggian. 0.00.
P1 dan P2 - reservoir asap; 3 - menggantung dari langit-langit; 4 dan 5 - lift terisolasi; 5 dan 7 - tangga terisolasi; 8 - keluar dari lantai pertama; 9 - keluar dari lantai dua dan tiga; 10 - keluar dari lantai empat dan lima;

8.1. Sistem pasokan dan ventilasi asap buangan bangunan (selanjutnya disebut sebagai ventilasi asap) harus disediakan untuk memastikan evakuasi yang aman bagi orang-orang dari bangunan jika terjadi kebakaran di salah satu bangunan. Sistem ventilasi asap harus independen untuk setiap kompartemen kebakaran.

8.2. Sistem ventilasi asap buangan untuk membuang produk pembakaran jika terjadi kebakaran harus mencakup:

a) dari koridor dan aula bangunan perumahan, publik, administrasi dan multifungsi dengan ketinggian lebih dari 28 m, ketinggian bangunan (untuk evakuasi orang) ditentukan oleh perbedaan tanda permukaan bagian untuk truk pemadam kebakaran dan tanda bawah jendela pembuka (opening) di dinding bagian luar lantai atas (tidak termasuk teknis atas);

b) dari koridor (terowongan) ruang bawah tanah dan lantai ruang bawah tanah tanpa pencahayaan alami dengan bukaan cahayanya di selungkup luar (selanjutnya - tanpa pencahayaan alami) bangunan tempat tinggal, publik, administrasi, industri dan multifungsi di pintu keluar ke koridor ini dari tempat yang dimaksudkan untuk tempat tinggal permanen orang (terlepas dari jumlah orang di tempat ini);

c) dari koridor dengan panjang lebih dari 15 m tanpa penerangan alami untuk bangunan industri dan gudang kategori A, B, C1 - C2 berlantai dua atau lebih, serta untuk bangunan industri kategori B3, bangunan umum dan multifungsi dengan enam lantai atau lebih;

d) dari koridor umum dan aula bangunan untuk berbagai keperluan dengan tangga bebas asap rokok;

e) dari koridor tanpa penerangan alami bangunan tempat tinggal, di mana jarak dari pintu apartemen paling terpencil ke pintu keluar langsung ke tangga atau ke pintu keluar ke ruang depan yang mengarah ke zona udara jenis tangga bebas asap H1 lebih dari 12 m;

f) dari atrium gedung-gedung dengan ketinggian lebih dari 28 m, serta dari atrium dengan ketinggian lebih dari 15 m dan lorong-lorong dengan pintu keluar atau balkon yang menghadap ke ruang atrium dan lorong;

g) dari tangga tipe L2 dengan lentera bangunan rumah sakit institusi medis yang terbuka secara otomatis jika terjadi kebakaran;

h) dari setiap tempat produksi atau gudang dengan tempat kerja permanen tanpa cahaya alami atau dengan cahaya alami melalui jendela dan lentera yang tidak memiliki penggerak mekanis untuk membuka transom di jendela (pada ketinggian 2,2 m ke atas dari lantai ke bagian bawah pabrik). transom) dan bukaan di lentera (dalam kedua kasus, dengan luas yang cukup untuk menghilangkan asap jika terjadi kebakaran), jika bangunan diklasifikasikan sebagai kategori A, B, C1 - C3, serta C4, D atau D di gedung-gedung tingkat IV tahan api;

i) dari setiap ruangan tanpa cahaya alami:

• umum, dimaksudkan untuk tempat tinggal massal orang;
• dengan luas 50 m 2 atau lebih dengan tempat kerja tetap, dimaksudkan untuk penyimpanan atau penggunaan bahan dan bahan yang mudah terbakar;
• lantai perdagangan;
• ruang ganti dengan luas 200 m 2 atau lebih.

Diperbolehkan untuk merancang pemindahan produk pembakaran melalui koridor yang berdekatan dari ruangan hingga 200 m 2 di area: kategori produksi B1 - B3 atau dimaksudkan untuk penyimpanan atau penggunaan zat dan bahan yang mudah terbakar.

8.3. Persyaratan 8.2 tidak berlaku:

a) untuk bangunan (kecuali untuk bangunan kategori A dan B) dengan luas hingga 200 m 2, dilengkapi dengan instalasi pemadam api otomatis air atau busa;

b) untuk bangunan yang dilengkapi dengan instalasi pemadam api gas atau bubuk otomatis;

c) ke koridor dan aula, jika pembuangan langsung produk pembakaran dirancang dari semua ruangan dengan pintu ke koridor atau aula ini.

Jika di area ruang utama, tempat pembuangan produk pembakaran disediakan, kamar lain berada, masing-masing dengan luas hingga 50 m 2, maka pemindahan produk pembakaran dari kamar-kamar ini mungkin tidak terbayangkan.

8.4. Konsumsi produk pembakaran yang dihilangkan oleh ventilasi asap knalpot harus ditentukan dengan perhitungan, dengan mempertimbangkan beban api spesifik, suhu produk pembakaran yang dihilangkan, parameter udara luar, karakteristik geometris elemen perencanaan ruang dan posisi bukaan:

a) di koridor menurut 8.2 a), b), c), d), e) - untuk setiap koridor tidak lebih dari 45 m;

b) di kamar menurut 8.2 f), g), h), i) - untuk setiap zona asap dengan luas tidak lebih dari 3000 m 2.

8.5. Saat menentukan laju aliran produk pembakaran yang dihilangkan, hal-hal berikut harus diperhitungkan:

a) kebocoran udara melalui kebocoran pada lubang asap, saluran dan saluran udara sesuai dengan 7.11.7;

b) kebocoran udara Gv , kg/jam, melalui kebocoran pada katup asap tertutup menurut data pabrikan, tetapi tidak lebih dari menurut rumus

G v = 40,3∑ i =1 n (A vl P l) 0,5 , (5)

di mana A vl - area aliran masing-masing katup, m 2 ;
P l - perbedaan tekanan, Pa, di lantai di kedua sisi setiap katup;
n adalah jumlah katup tertutup dalam sistem selama kebakaran.

8.6. Sistem pembuangan asap yang dimaksudkan untuk melindungi koridor harus dirancang terpisah dari sistem yang dimaksudkan untuk melindungi ruangan.

8.7. Saat mengeluarkan produk pembakaran dari koridor, detektor asap harus ditempatkan pada poros di bawah langit-langit koridor, tetapi di bawah tingkat atas pintu. Diperbolehkan memasang detektor asap di cabang ke poros asap. Panjang koridor yang dilayani oleh satu saluran masuk asap tidak boleh lebih dari 45 m.

8.8. Saat mengeluarkan produk pembakaran langsung dari ruangan dengan luas lebih dari 3000 m 2, mereka harus dibagi menjadi zona asap dengan luas masing-masing tidak lebih dari 3000 m 2, dan kemungkinan kebakaran di salah satu zona harus diperhitungkan. Luas ruangan yang dilayani oleh satu detektor asap sebaiknya diambil tidak lebih dari 1000 m 2.

8.9. Pembuangan produk pembakaran langsung dari bangunan gedung satu lantai, sebagai suatu peraturan, harus disediakan oleh sistem pembuangan dengan induksi alami melalui poros dengan katup asap, lubang asap atau lentera yang tidak dapat dibuka.

Dari area yang berdekatan dengan jendela dengan lebar 15 m, asap dapat dihilangkan melalui jendela di atas jendela (selempang), yang bagian bawahnya setidaknya 2,2 m dari lantai.

Di gedung bertingkat, sebagai aturan, sistem pembuangan yang digerakkan secara mekanis harus disediakan.

8.10. Untuk sistem ventilasi asap knalpot, berikut ini harus disediakan:

a) kipas (termasuk kipas atap radial) dengan batas ketahanan api 0,5 jam / 200 °С, 0,5 jam / 300 °С, 1,0 jam / 300 °С, 2,0 jam / 400 °С, 1,0 jam / 600 °С, 1,5 h / 600 °С tergantung pada suhu yang dihitung dari gas yang diangkut sesuai dengan NPB 253 dan dalam versi yang sesuai dengan kategori tempat yang dilayani;

• EI 150 - untuk saluran udara transit dan poros di luar kompartemen kebakaran yang dilayani; pada saat yang sama, pada bagian transit saluran udara dan poros yang melintasi penghalang api kompartemen api, tidak perlu memasang peredam api;
• EI 45 - untuk saluran dan poros udara vertikal di dalam kompartemen api yang diservis saat mengeluarkan produk pembakaran langsung dari tempat yang diservis;
• EI 30 - dalam kasus lain, di dalam kompartemen kebakaran yang dilayani;

c) peredam asap dengan penggerak otomatis dan kendali jarak jauh (tanpa termokopel) dengan batas ketahanan api paling sedikit:

• EI 45 - untuk tempat yang dilayani langsung;
• EI 30 - untuk koridor dan aula saat memasang peredam asap pada cabang saluran udara dari poros pembuangan asap;
• EI 30 - untuk koridor dan aula saat memasang peredam asap langsung di bukaan tambang;
• diperbolehkan menggunakan peredam asap dengan batas ketahanan api yang tidak standar untuk sistem yang melayani satu ruangan (kecuali untuk kamar kategori A, B, C1 - C3);

d) pelepasan produk pembakaran, sebagai suatu peraturan, di atas lapisan bangunan dan struktur pada jarak setidaknya 5 m dari perangkat pemasukan udara dari sistem ventilasi asap pasokan; pelepasan ke atmosfer harus disediakan pada ketinggian minimal 2 m dari atap bahan yang mudah terbakar; diperbolehkan untuk melepaskan produk pembakaran pada ketinggian yang lebih rendah ketika atap dilindungi dengan bahan yang tidak mudah terbakar pada jarak minimal 2 m dari tepi lubang pembuangan. Emisi produk pembakaran diperbolehkan:

• melalui palka asap di bukaan atap gedung, dilengkapi dengan penggerak otomatis dan kendali jarak jauh yang memastikan pembukaan palka jika terjadi kebakaran, di area dengan perkiraan kecepatan angin hingga 11 m/s dan dengan beban salju hingga 60 kg/m 2 ;
• melalui kisi-kisi pada fasad tanpa bukaan jendela atau pada fasad dengan jendela pada jarak minimal 5 m secara horizontal dan vertikal dari jendela, atau pada fasad dengan jendela, sambil memastikan kecepatan ejeksi setidaknya 20 m/s;
• melalui poros terpisah pada jarak setidaknya 15 m dari dinding luar dengan jendela atau dari saluran masuk atau keluar dari sistem ventilasi;

e) pemasangan katup periksa untuk kipas. Diperbolehkan untuk tidak menyediakan pemasangan katup periksa jika ada panas berlebih di ruang produksi berawak lebih dari 23 W / m 3 (dalam kondisi sementara).

Emisi produk pembakaran dari poros yang menghilangkan asap dari lantai dan ruang bawah tanah di bawahnya dapat disediakan dalam rentang aerasi dari peleburan, pengecoran, penggulungan dan toko panas lainnya. Pada saat yang sama, mulut tambang harus ditempatkan pada tingkat minimal 6 m dari lantai bentang aerasi (pada jarak setidaknya 3 m secara vertikal dan 1 m secara horizontal dari struktur bangunan gedung) atau pada tingkat minimal 3 m dari lantai saat irigasi banjir dari tambang mulut cerobong. Peredam asap tidak boleh dipasang di poros ini.

8.11. Kipas untuk mengeluarkan produk pembakaran harus ditempatkan di ruangan terpisah, dipagari dengan partisi api tipe 1, menyediakan ventilasi yang memastikan suhu udara selama kebakaran tidak melebihi 60 ° C selama musim panas (parameter B) atau sesuai dengan data teknis dari produsen kipas.

Kipas sistem pembuangan anti-asap dapat ditempatkan di atap dan di luar gedung (kecuali untuk area dengan perkiraan suhu luar ruangan minus 40 ° C dan di bawahnya - parameter B) dengan pagar untuk melindungi dari akses oleh orang yang tidak berwenang. Hal ini diperbolehkan untuk memasang kipas langsung di saluran, asalkan batas ketahanan api yang sesuai dari kipas dan saluran dipastikan.

8.12. Penghapusan gas dan asap setelah kebakaran dari bangunan yang dilindungi oleh instalasi pemadam api gas dan bubuk harus disediakan oleh sistem dengan stimulasi mekanis dari zona bawah dan atas bangunan dengan kompensasi untuk volume gas dan asap yang dihilangkan dengan pasokan udara. Untuk menghilangkan gas dan asap setelah tindakan instalasi otomatis pemadam api gas atau bubuk, juga diperbolehkan menggunakan sistem ventilasi utama dan darurat atau unit ventilasi bergerak.

Di tempat-tempat di mana pagar saluran udara (kecuali untuk transit) dari ruangan yang dilindungi oleh instalasi pemadam api gas atau bubuk, peredam api dengan peringkat ketahanan api setidaknya EI 15 harus disediakan:

• biasanya terbuka - dalam sistem pasokan dan pembuangan di tempat yang dilindungi;
• biasanya tertutup - dalam sistem untuk menghilangkan asap dan gas setelah kebakaran;
• aksi ganda - dalam sistem ventilasi utama tempat yang dilindungi, digunakan untuk menghilangkan gas dan asap setelah kebakaran.

8.13. Pasokan udara luar ruangan jika terjadi kebakaran dengan suplai ventilasi asap harus disediakan untuk:

a) di poros elevator (dengan tidak adanya kunci ruang depan dengan tekanan udara berlebih di pintu keluarnya jika terjadi kebakaran) di gedung dengan tangga bebas asap;

b) di poros elevator dengan mode "transportasi pemadam kebakaran";

c) di tangga non-asap dari tipe H2;

d) di kunci ruang depan dengan tangga bebas asap tipe H3;

e) di kunci ruang depan di depan elevator (termasuk dua seri) di lantai basement dan basement;

f) ke kunci tambour di tangga tipe ke-2 yang mengarah ke bangunan di lantai pertama, dari lantai bawah tanah (atau ruang bawah tanah), di tempat di mana bahan dan bahan yang mudah terbakar digunakan atau disimpan. Dalam peleburan, pengecoran, rolling dan toko panas lainnya, diperbolehkan untuk memasok udara yang diambil dari bentang aerasi bangunan ke kunci ruang depan;

g) ke ruang depan-kunci di pintu masuk ke atrium dan lorong-lorong dari tingkat lantai basement dan ke bagian bawah atrium dan lorong-lorong menurut 8.2 f).

8.14. Aliran udara luar untuk suplai ventilasi asap harus dirancang untuk memberikan tekanan berlebih minimal 20 Pa:

a) di poros elevator - dengan pintu tertutup di semua lantai (kecuali untuk lantai pendaratan utama);

b) di tangga bebas asap rokok tipe H2 dengan pintu terbuka di jalur evakuasi dari koridor dan aula di lantai api ke tangga dan dari gedung ke luar dengan pintu tertutup dari koridor dan aula di semua lantai;

c) di kunci tambour di lantai api di pintu keluar ke tangga tidak berasap tipe H3 dan tangga tipe 2, di pintu masuk ke atrium dari tingkat lantai bawah tanah, di depan aula lift tempat parkir bawah tanah lot - dengan satu pintu terbuka dari kunci tambour, di kunci ruang depan lainnya - di balik pintu tertutup.

Laju aliran udara yang disuplai ke kunci ruang depan dengan satu pintu terbuka harus ditentukan dengan perhitungan dengan syarat memastikan kecepatan rata-rata (tetapi tidak kurang dari 1,3 m / s) aliran udara keluar melalui pintu terbuka dan dengan mempertimbangkan kombinasi tindakan ventilasi asap knalpot. Laju aliran udara yang disuplai ke kunci ruang depan dengan pintu tertutup harus dihitung untuk kebocoran udara melalui kebocoran di beranda pintu.

Nilai tekanan berlebih harus ditentukan relatif terhadap ruangan yang berdekatan dengan ruangan yang dilindungi.

8.15. Saat menghitung parameter ventilasi asap pasokan, hal-hal berikut harus diperhitungkan:

a) suhu udara luar dan kecepatan angin untuk periode dingin tahun ini (parameter B);

b) tekanan udara berlebih sekurang-kurangnya 20 Pa dan tidak lebih dari 150 Pa - dalam poros elevator, di tangga yang tidak dapat dihisap dari tipe H2, di ruang depan dari ruang tangga bebas asap dari tipe H3 relatif terhadap bangunan yang berdekatan (koridor, aula);

c) luas satu daun pintu berdaun ganda yang lebih besar;

d) kabin lift dihentikan di lantai pendaratan utama, pintu ke poros lift di lantai ini terbuka.

8.16. Untuk sistem proteksi asap masuk, berikut ini harus disediakan:

a) pemasangan kipas angin di ruangan yang terpisah dari kipas angin untuk keperluan lain, dipagari dengan partisi tahan api tipe pertama. Diizinkan menempatkan kipas di atap dan di luar gedung, kecuali untuk area dengan suhu luar ruangan minus 40 ° C dan di bawahnya (parameter B), dengan pagar untuk melindungi dari akses oleh orang yang tidak berwenang;

b) saluran dan saluran udara sesuai dengan 7.11.3 dari bahan tidak mudah terbakar kelas P dengan batas ketahanan api paling sedikit:

• EI 150 - saat meletakkan poros asupan udara dan saluran pasokan di luar kompartemen api yang diservis;
• EI 30 - saat meletakkan poros asupan udara dan saluran pasokan di dalam kompartemen api yang diservis;

c) pemasangan katup periksa pada kipas;

d) bukaan masuk untuk udara luar yang terletak pada jarak minimal 5 m dari emisi produk pembakaran sistem ventilasi pembuangan asap;

e) peredam api biasanya tertutup dengan batas ketahanan api:

• EI 120 - untuk sistem menurut 8.13 b);
• EI 30 - untuk sistem menurut 8.13 a), c), d), e), f), g).

Peredam api tidak boleh dipasang di pabrik peleburan, pengecoran, rolling dan toko panas lainnya.