Po wojnie rosyjsko-japońskiej Departament Wojny podjął szereg działań mających na celu poprawę statusu personelu wojskowego, w tym korpusu oficerskiego, a także podniesienie prestiżu służby wojskowej. Jednym z nich było przywrócenie pięknych mundurów zarówno gwardii, jak i wojska, nawiązujących do munduru za panowania cesarza Aleksandra II, zamiast praktycznych, ale brzydkich mundurów w „stylu rosyjskim”, które istniały w wojsku od ponad ćwierć wieku. Nowy mundur dla piechoty, artylerii i saperów wojskowych został ustalony 1 grudnia 1907 roku rozkazem Oddziału Wojskowego nr 613. Dwurzędowy, zapinany na 6 guzików, z zaokrąglonym kołnierzem i prostymi mankietami, uszyty z ciemnozielonego sukno oficerskie i czarne dla niższych stopni. Po bokach, kołnierzu, mankietach i klapach tylnych kieszeni mundur został wykończony kolorową lamówką, a kołnierz (z kolorowymi klapami lub bez) i szelki służyły do ​​wyróżnienia pułków. Charakterystyczną cechą umundurowania jednostek strzeleckich od lat 50. XIX wieku był szkarłatny kolor epoletów i lamówek, po 1917 r. przeszedł „w spadku” do pułków strzeleckich Armii Czerwonej i istniał w karabinie, a później w zmotoryzowanych oddziałach strzeleckich do 1969 roku. Wyróżnikiem munduru oficerskiego, oprócz cieńszego materiału, były złocone guziki, na ramionach kontr-naramienniki do zapinania epoletu, a także złote dziurki na kołnierzyku i mankietach. Specyfiką tego munduru jest to, że zachowały się w nim dziurki ze złotego galonu o specjalnym wzorze, tzw. szpilka do klapy, przypisana oficerom większości jednostek wojskowych jeszcze w latach 70. XIX wieku, a w 1908 r. zastąpiona gładkimi dziurkami haftowanymi kanwą. Tak więc mundur ten został uszyty w bardzo krótkim czasie od grudnia 1907 (wprowadzenie nowych mundurów) i w 1908 roku, kiedy oficerskie dziurki galonowe zostały zastąpione haftowanymi. Ta cecha sprawia, że ​​przedmiot jest naprawdę wyjątkowy; o ile nam wiadomo, mundurami oficerskimi Federacji Rosyjskiej może pochwalić się nie tylko kolekcja prywatna czy muzealna, ale nawet najpełniejsza kolekcja Muzeum Mundurów Wojskowych Armii Rosyjskiej, Radzieckiej i Zagranicznej Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej. oryginalna próbka z 1907 roku, z dziurkami na guziki. Wskazówki na to trzeba szukać w fakcie, że właściciel munduru został zwolniony w 1908 lub na początku 1909; w związku z tym nie miało sensu wydawać pieniędzy na wymianę kołnierza na dziurki w galonie z drogim szyciem. Zdecydowana większość oficerów starej armii awansowała nie wyżej niż na stanowisko dowódcy kompanii i zakończyła służbę w stopniu kapitana (z awansem na podpułkownika po przejściu na emeryturę) lub kapitana sztabu (z awansem na kapitana). Dotyczyło to zwłaszcza starszych oficerów, którzy często nie mieli specjalistycznego wykształcenia, a po hartowaniu w latach 1907-1909. wymagania dla korpusu oficerskiego (w tym jego granica wieku) zmuszanego do opuszczenia służby. Tę wersję potwierdza fakt, że mundur jest wyraźnie noszony (co widać w szczególności po przyciemnieniu klapy i koronkowych galonów), choć jest doskonale zachowany.

Oficerowie z jednostek strzeleckich polegali na pasach naramiennych ze złotego galonu z karmazynowymi przerwami i orurowaniem; cztery srebrne (kolor przeciwny do metalowego urządzenia) gwiazdki oznaczają stopień kapitana sztabu, a wyszywany złotą nicią szyfr 19 wskazuje na przynależność do 19 pułku strzelców, który wchodził w skład 5 brygady strzelców, która do I wojny światowej złożona w Suwałkach (obecnie terytorium Polski). Zastosowanie tańszej, szczotkowanej tkaniny bawełnianej na obszycie i podszewkę zamiast stosowanego materiału jest typowe dla oficerskich epoletów wydawanych w latach 1900-1910; był to jeden ze sposobów na obniżenie kosztów drogich mundurów oficerskich. Jednocześnie obecność czcionki szyfrowania arr. 1911 mówi, że właściciel munduru wrócił do służby w latach 1910, instalując nowy typ szelek naramiennych zamiast zygzaków „emerytowanych”, co było bardzo powszechną praktyką w tamtych czasach. Hipotezę tę potwierdza również bezpieczeństwo pasów naramiennych – wyglądają one nieco nowsze niż mundur, co świadczy o ich krótkotrwałym i rzadkim użytkowaniu.

Mundur uzupełnia oryginalny szal oficerski wykonany ze srebrnej nici, utkany na jedwabnej podstawie, z czarno-pomarańczowymi rozcięciami. Takie zestawienie (mundur z szelkami zamiast epoletu iz chustą oficerską) nosiło się z tzw. mundurem zwykłym dla formacji; taki mundur mógł nosić na przykład szef gwardii, dyżurny pułk lub wyznaczony do ceremonii przybicia nowego sztandaru (nie w obecności Najwyższej). Mundur jest w niemal idealnym stanie, z wyjątkiem bardzo drobnych uszkodzeń przez mole na szkarłatnych pryszczach na klapach tylnej kieszeni. Wyjątkowy nabytek w kolekcji dla prawdziwych koneserów!

Do połowy XVIII wieku oficerowie marynarki wyruszali w morze, ubrani zgodnie z kanonami mody przyjętymi na wybrzeżu dla dżentelmena. Pomimo pewnych zmian w ubiorze, aby dostosować się do życia na pokładzie, kombinezon nie nadawał się dobrze do obowiązków na statku i nie można było odróżnić oficera liniowego od ochotników, chorążych (kategoria personelu dowodzenia między podoficerem a oficerem). oficera) i innych dandysów, którzy byli w szeregach zwykłych marynarzy.
Aby zapewnić oficerom garnitur „na miarę prawdziwego oficera”, w marynarce wojennej przyjęto akceptowalną alternatywę dla munduru: pierwsze rozporządzenie o mundurach oficerów marynarki wprowadzono w 1748 r. Wszyscy oficerowie byli zobowiązani do posiadania dwóch kompletów mundurów: garnituru i zwykłego munduru, który pierwotnie nazywano „płaszczem”. Zmieniony w listopadzie 1787 r. statut przewidywał pełny strój jako: ciemnoniebieską tunikę zakładaną na białą bluzkę, białe bryczesy, białe pończochy i buty z klamrami. Różnica w kształcie, liczbie, rozmieszczeniu i stylu guzików służyła do różnicowania szeregów od ochotnika do admirała. Prosty niebieski surdut bez żadnych insygniów wojskowych służył za codzienny mundur, co według samych oficerów „wywoływało nie mniejszy szacunek zarówno na lądzie, jak i na pokładzie”.

W 1793 r. mundur mundurowy wyższych oficerów miał znaczną ilość haftów, skorelowany z mundurem generałów armii z tego samego okresu, ale wraz z wprowadzeniem przepisów z 1795 r. nastąpiła większość innowacji i zmian. Karta ta wprowadziła noszenie epoletów na mundurach oficerów marynarki (niektórych); Oficerowie Korpusu Piechoty Morskiej również nosili przez pewien czas epolety. Podczas gdy wielu oficerów opowiadało się za wprowadzeniem tych insygniów, inni, w tym Nelson, uważali epolety za modę francuską i dyskredytowali tych oficerów, którzy nosili epolety przed włączeniem ich do statutu.

Rysunek 4. Wolontariusze klas I i II. Około 1830	Rys 5. Kapitan 3 stopień; starszy zastępca dowódcy. Około 1830	Ryż. 6. Kontradmirał. Około 1828

Nie wszyscy oficerowie bojowi polegali na epoletach, ku rozczarowaniu poruczników ich mundury pozostały niezmienione. Kapelusz przekrzywiony z pozłacanym brzegiem polegał na oficerach w stopniu nie niższym niż porucznik, wprowadzono również guziki nowego typu dla wszystkich oficerów. Na przełomie wieków powszechne stało się noszenie klap na tunikach zapinanych na guziki: dodatkowy galon, który czasami można znaleźć na mundurach ówczesnych kapitanów na mankietach, był uważany za nieoficjalny, ale najprawdopodobniej był to powszechny objaw odróżnić kapitana od starszego asystenta.

W 1812 r. na mundurach oficerskich ponownie pojawia się biała lamówka. Wszystkie guziki nad kotwicami miały teraz koronę. Początkowo mundur admirała floty różnił się od mundurów innych admirałów. Tuniki poruczników pozostały niezmienione, ale po wielu latach otrzymali jeden epolet noszony na prawym ramieniu. Starsi asystenci kapitana polegali teraz na dwóch prostych epoletach, na epoletach kapitana znajdowały się one wzdłuż kotwicy, po trzyletniej służbie nad kotwicą dodano koronę.

Rysunek 10. Asystent, chłopiec kabinowy i starszy asystent kapitana. Około 1849

W 1825 r. kurtki i spodnie zastąpiono surdutami i bryczesami, a w 1833 r. wprowadzono do codziennych mundurów szpiczaste czapki z kokardami. Rozwój i charakterystyczne cechy munduru oficerskiego przedstawia poniższa tabela.

Admirał		Przód	Niebieska jednorzędowa tunika na białej podszewce (zapinana na haftki), z niebieskim stojącym kołnierzem obszytym złotą lamówką, bez klap, obszyta złotym galonem, z dziewięcioma złotymi guzikami i szlufkami równomiernie rozmieszczonymi z każdej strony; białe kajdanki z galonami - jeden dla kontradmirała, dwa dla wiceadmirała, trzy dla admirała; bez epoletów. Na guzikach kotwica z wieńcem laurowym na brzegu. Biała jednorzędowa kamizelka, biała koszula, białe bryczesy, białe pończochy, czarne buty z klamrami.
		Codzienny	Niebieska dwurzędowa tunika z białą podszewką, zapinana na guziki lub rozpięta; proste mankiety, patki kieszeni z trzema złotymi guzikami i szlufkami. Bez krawędzi; dziewięć złotych guzików w równych odstępach dla admirałów, trzy dla wiceadmirałów i dziesięć par dla admirałów. Bez pagonów.
		Przód	Niebieska jednorzędowa tunika z białą podszewką, niebieska stójka, niebieskie klapy z dziewięcioma równomiernie rozmieszczonymi złotymi guzikami, złota lamówka na mankietach, kołnierzu, klapach i połę płaszcza; epolety z jedną, dwiema i trzema ośmioramiennymi gwiazdami odpowiednio dla admirałów tylnych, wiceadmirałów i admirałów; niebieskie mankiety z szerokim dodatkowym galonem; reszta jest bez zmian Około 1800 roku trójkącik został zastąpiony kapeluszem z dwiema głowicą, noszonym w poprzek.
		Codzienny	Tunika i pagony są jak na mundurze, ale obszycie jest tylko na mankietach.
	Po marcu 1812 r.	Przód	Jak poprzednio, ale z białymi klapami i mankietami: na guzikach nad kotwicą dodano koronę. Wprowadzono nowy mundur dla Admirała Floty, z czterema złotymi galonami na mankietach.
		Codzienny	Bez zmian, z wyjątkiem nowych przycisków. Admirał floty: białe klapy i mankiety ze złotym warkoczem (cztery złote sznurówki na mankietach) i złota lamówka na kołnierzu.
Kapitan		Przód	Niebieska tunika na białej podszewce ze stójką; niebieskie klapy ze złotą koronką, dziewięć guzików z każdej strony; niebieskie mankiety i kieszenie z trzema guzikami na każdej. Biała kamizelka, bryczesy, pończochy. Bez pagonów. Przyciski kapitana.
		Codzienny	Dwurzędowa tunika z białą podszewką i składanym kołnierzem; dziewięć przycisków równomiernie rozmieszczonych dla kapitanów z trzyletnim stażem i po trzy dla kapitanów z krótszą służbą; klapy bez galonów. Biała kamizelka, bryczesy, pończochy. Bez pagonów. Trzy guziki na kieszenie i mankiety. Guziki dla obu kształtów: kotwica owalna ze sznurka, krawędź guzikowa w kształcie sznurka.
		Przód	Tak jak poprzednio, ale niebieskie klapy, pętelki obszyte niezłotą nićmi i jeden brzegowy warkocz wzdłuż wszystkich krawędzi, w tym poł, mankiety znów stały się trójkątnymi klapami z trzema pozłacanymi mosiężnymi guzikami, dwoma warkoczami ("cut mankiet", anulowany w 1787 r.) ; dziewięć przycisków równomiernie rozmieszczonych, konstrukcja przycisków niezmieniona. Guziki zwykle znajdowały się od wewnątrz i zapinane były na zakładkę. Tunikę noszono zwykle rozpiętą. Biała kamizelka, bryczesy, pończochy. Kapitanowie z trzyletnim stażem mieli proste złote epolety na każdym ramieniu, kapitanowie z mniejszym stażem mieli jeden na prawym ramieniu. Około 1800 r. trójkącik został zastąpiony kapeluszem z podwójnym pryszczem noszonym wzdłużnie.
		Codzienny	Tunika jest jak w ceremonialnym mundurze, ale bez galonów i haftów; podszewka jest zwykle niebieska. Biała kamizelka, bryczesy i/lub buty za kolano w razie potrzeby. Pagony nie są wymagane.
	Po marcu 1812 r.	Przód	Tak jak poprzednio, ale tunika jest dwurzędowa z białymi mankietami i klapami, dla kapitanów ze stażem poniżej trzech lat jest teraz srebrna kotwica na epoletach, dla kapitanów ze stażem ponad trzy lata nad koroną dodano koronę. kotwica, wszyscy kapitanowie nosili dwa epolety. Na guzikach nad kotwicami wprowadzono korony. Kapitanowie I stopnia i kapitanowie nadzoru dyscyplinarnego nosili codzienny mundur kontradmirała jako strój i na co dzień.
		Codzienny
Nawigator i starszy asystent kapitana (kapitan III stopnia)		Przód	Niebieska tunika z białą podszewką i niebieską stójką; niebieskie klapy ze złotym warkoczem i dziewięcioma guzikami z każdej strony; niebieskie mankiety i kieszenie zapinane na trzy guziki. Biała kamizelka, bryczesy, pończochy. Bez pagonów. Guziki jak kapitan.
		Codzienny	Dwurzędowa tunika z białą podszewką i składanym kołnierzem; dziesięć guzików umieszczonych parami po każdej stronie, klapy bez galonów. Biała kamizelka, bryczesy, pończochy. Bez pagonów.
		Przód	Jako kapitan, z wyjątkiem jednego epoletu na lewym ramieniu, jednego warkocza na mankietach.
		Codzienny	Jak drzwi wejściowe, ale bez galonów; proste mankiety z guzikami równoległymi do nadgarstka; podszewka jest zwykle niebieska. Biała kamizelka i pończochy, niebieskie bryczesy.
	Po marcu 1812 r.	Przód	Jak poprzednio, ale z białymi mankietami i klapami; dwa proste epolety. Na guzikach nad kotwicą pojawiła się korona
		Codzienny	Jak poprzednio, ale z nowymi naramiennikami i guzikami. Około 1800 r. trójkącik został zastąpiony kapeluszem z podwójnym pryszczem noszonym wzdłużnie. Na początku stulecia termin „mundur codzienny” został zastąpiony terminem „frak”.
		Przód	Jak kapitan, ale bez orurowania. Biała jednorzędowa kamizelka, bryczesy, pończochy, mankiety. Bez epoletów.
		Codzienny	Niebieska jednorzędowa tunika z białą podszewką (najczęściej zapinana na guziki), stójką i dziewięcioma guzikami. Kieszenie, okrągłe mankiety, klapy i kołnierz bez galonów, ale obszyte na biało; kieszenie i mankiety miały po trzy mosiężne guziki. Biała kamizelka, bryczesy, pończochy (powszechną praktyką były bryczesy i buty za kolano). Bez pagonów.
		Przód	Bez zmian
		Codzienny	Bez zmian
	Po marcu 1812 r.	Przód	Jak kapitan, z tymi samymi guzikami, ale bez galonów; prosty złoty epolet na prawym ramieniu.
		Codzienny	Jak poprzednio, ale z nowymi naramiennikami i guzikami. Około 1800 r. trójkącik został zastąpiony kapeluszem z podwójnym pryszczem noszonym wzdłużnie. Na początku stulecia termin „mundur codzienny” został zastąpiony terminem „frak”. Podporucznicy przez cały czas nosili codzienne mundury poruczników.
Aspirant		Przód	Niebieska jednorzędowa tunika z niebieską podszewką bez klap, stójka z białą naszywką z jednym guzikiem na brzegu, dziewięć małych, równomiernie rozmieszczonych guzików (kotwica, ale bez obszycia sznurkiem); niebieskie mankiety zapinane na trzy guziki. Biała kamizelka, bryczesy, pończochy. Bez pagonów. Sztylet na pasku wykonany z czarnej skóry.
		Codzienny	Nie ustalono: zwykle niebieska tunika, szyta według oficerskiego wzoru. Szare bryczesy do codziennego użytku.
Asystent dowódcy	Do sierpnia 1807	Przód	Jak w midshipmen, ale wywijany kołnierzyk bez paska i obszycia wzdłuż przedniej krawędzi tuniki, kieszeni i za guzikami przy mankietach. Bez pagonów. Guziki jak chorąży (duże kotwice bez orurowania).
		Codzienny	Jak kadet.
	Po sierpniu 1807	Przód	Jak poprzednio, ale stójka z guzikami z każdej strony o nowym designie (kotwica w owalu z liny).
		Codzienny	Podobnie.
Wolontariusz		Przód	Nie ustalono: zwykle niebieska tunika, szyta według oficerskiego wzoru.
		Codzienny	Nie zainstalowany.

Chorąży (kategoria personelu dowodzenia między podoficerem a oficerem)

Od 1 listopada 1787 r. chorążowie nosili prostą niebieską jednorzędową tunikę na białej podszewce z wykładanym kołnierzem i dziewięcioma guzikami (kotwica była przedstawiona na pozłacanym guziku), trzy guziki na mankietach i kieszeniach; biała kamizelka, bryczesy, pończochy; bez epoletów. Wraz ze zmianami w statucie w 1795 iw sierpniu 1807 mundur pozostał bez zmian, ale w 1812 do wszystkich guzików dodano koronę.

Nawigatorzy i skarbnicy nosili standardowy mundur chorążych. Uroczysty mundur został zatwierdzony 29 czerwca 1807 r., guziki nawigatorów przedstawiały kotwicę wydziału marynarki wojennej, otoczoną dwiema mniejszymi kotwicami w owalu w kształcie liny, guziki skarbnika przedstawiały dwie skrzyżowane kotwice Dział Żywności. W 1812 roku na obu rodzajach guzików pojawiła się korona. Mechanicy zostali zdegradowani do stopnia chorążego w 1837 r. i nosili standardowy mundur do 1841 r., kiedy to do guzików mechanika dodano obraz dźwigni. W 1847 r. mechanicy zostali sklasyfikowani jako oficerowie liniowi i nosili mundury poruczników lub dowódców, dotyczyło to tylko naczelnych mechaników.

Marynarze nie nosili oficjalnego munduru aż do 1857 r., ich strój zależał od warunków służby, ogólnego samopoczucia statku i załogi oraz preferencji kapitana. Gdy statek znajdował się na wodach ojczystych, skarbnik otrzymywał ubrania i mundury, po czym marynarz mógł (lub był zobowiązany) kupić od skarbnika wszystko, co niezbędne do życia na pokładzie, zazwyczaj na kredyt, który był w przybliżeniu równy dwumiesięcznej pensji .
W 1824 roku podjęto próbę ujednolicenia umundurowania marynarzy. „Instrukcja dla skarbników” zawierała wykaz niezbędnych mundurów na statku. Instrukcje obejmowały: marynarkę i spodnie z niebieskiego materiału, dzianinową kamizelkę czesankową, płócienne spodnie i marynarkę, koszule, pończochy, czapkę, rękawiczki i czarne jedwabne chusteczki. Ten „standardowy” mundur marynarski można było łatwo łączyć z rzeczami wnoszonymi na pokład przez osobę wchodzącą do służby, a wielu dorzucało bardziej egzotyczne i kolorowe elementy garderoby podczas pobytu w zagranicznych wojażach.
Stroje marynarza były bardzo charakterystyczne, co pozwalało od razu odróżnić go od osoby innego zawodu. Nosili „skrócone ubrania” i lądowali „długo”. Na brzegu były to najczęściej: kamizelka, długa kurtka, sięgająca prawie do kolan, zakładana na obcisłe bryczesy i pończochy. Na przełomie XIX i XX wieku wytrawni żeglarze nosili krótką niebieską kurtkę typu „boom freezer” (wełniany płaszcz i kamizelkę) w chłodne dni i płócienne ubrania w ciepłych klimatach z czerwoną kamizelką, koszulą w kratę i wiązanym szalem lub szalem luźno wokół szyi. Dużą popularnością cieszyły się okrągłe kapelusze, zwłaszcza te wykonane ze słomy, które w chłodne dni pokrywano żywicą. Kapelusze były zwykle ozdobione nazwą statku. Na brzegu marynarze nosili buty, natomiast na pokładzie do pracy na stoczniach marynarze byli boso.

Rysunek 13. Żeglarz. Około 1790	Rysunek 14. Marynarz. Około 1828	Rysunek 15. Żeglarz. Około 1862

Ubrania te nazywano „krótkimi”, ponieważ sięgały do ​​pasa lub tuż poniżej, nie pozostawiając zwisających końcówek, które zagrażałyby osobie wspinającej się po podwórkach. Zamiast bryczesów marynarze nosili luźne płócienne spodnie, zupełnie niepodobne do tych noszonych na brzegu. Czasami te płócienne spodnie były rozkloszowane. Wszystkie te elementy garderoby sprawiały, że marynarze byli łatwo rozpoznawalni, a każdy ubrany w ten sposób można było pomylić z marynarzem. Marynarze mieli pogardę dla „ziemnych” ubrań, a ich dress code był ulepszoną i upiększoną wersją tego, w którym pracowali: białe płócienne spodnie (zamiast płótna), srebrne sprzączki na butach, mosiężne guziki na grochowych płaszczach, kolorowe warkocze w pobliżu szwy i tasiemki na czapkach.
Na okrętach flagowych lub innych statkach z bogatym kapitanem często załogi łodzi admirała miały specjalne mundury, które reprezentowały konkretny statek (i nadawały znaczenie przewożonemu oficerowi).
Od czerwca 1827 r. podoficerom pozwolono nosić naszywki wskazujące stopień: podoficerowie drugiego stopnia mieli na rękawach kotwicę z białego materiału, podoficerowie pierwszego stopnia mieli taką samą kotwicę, ale z korona u góry. W 1857 roku marynarze wprowadzili naszywki noszone na lewym rękawie, które służyły do ​​rozróżniania stopni starszych i młodszych. W 1859 r. mundur podoficera składał się z: marynarki, kamizelki, spodni i spiczastego kapelusza.
Dalsze zmiany w okresie wiktoriańskim doprowadziły do ​​powstania munduru marynarskiego, który istnieje do dziś.

Marines

Korpus Piechoty Morskiej, później Royal Marines, pochodzi z 1664 roku. Zazwyczaj rekrutacja do korpusu piechoty morskiej przebiegała w taki sam sposób, jak do armii. Marines zapewniali obecność na statkach jednostek zdolnych do walki jako piechota na lądzie, pozwalali na obsadę załóg dział lub marines działali jako strzelcy w walce wręcz. Mundur piechoty morskiej był zgodny z trendami munduru lekkiej piechoty armii z minimalnymi zmianami, aby dostosować go do służby na pokładzie i chociaż marines walczyli tak samo na lądzie, ich mundury nie były w pełni wyposażone do służby na lądzie.

Rysunek 18. Oficer Royal Marines. Około 1805

Ryc. 19. Szeregowy Królewskiej Piechoty Morskiej. Około 1845

28 kwietnia 1802 r. Marines przemianowano na Royal Marines, a w sierpniu 1804 r. utworzono Royal Marines Artillery Corps, składający się z trzech dywizji, które przetrwały do ​​dziś (Chetham, Portsmouth i Plymouth, czwarta dywizja została utworzona w Woolwich w 1805 roku). Celem jego powstania było zastąpienie oficerów i marynarzy Królewskiej Artylerii w obsłudze moździerzy i haubic zainstalowanych na okrętach bombardujących, ponieważ ich konserwacja wymagała większych umiejętności niż konwencjonalne działa.

W połowie XVIII wieku pojęcie „umundurowania” zostało wprowadzone we flotach czołowych potęg morskich - Francji, Rosji, Wielkiej Brytanii. Wcześniej „dowództwo” marynarki ubierało się według własnego gustu: nie było jednolitych wymagań dotyczących kroju garnituru, liczby guzików, a nawet koloru!

W 1748 roku Admiralicja Brytyjska przyjęła pierwszy standard mundurów oficerskich, który składał się z ciemnoniebieskiego płaszcza, białych spodni i białych pończoch. Niektórzy oficerowie nosili perukę, ale ta moda szybko zanikła z powodu jej niepraktyczności podczas służby na statkach.

Mundur oficerów, zwłaszcza najwyższych rang, był w tamtych czasach bardzo drogi. Użyto naturalnych materiałów: wełny, jedwabiu, bawełny, skóry. Odzież miała zapewniać komfortowe warunki zarówno w tropikalnym upale, jak i podczas pływania w skrajnych szerokościach północnych i południowych.

Szeregi wojskowe różniły się liczbą i rozmieszczeniem guzików i galonów, różniły się także strój i mundury codzienne. Funkcjonariusze nosili srebrne sprzączki do butów, pozłacane lub pozłacane sprzączki do pasków i guziki. Pagony, galony i wszystkie hafty zostały wykonane ręcznie. Duża ilość złoceń i złożoność wykonania pozwoliły właścicielowi, w nieudanej sytuacji finansowej, położyć mundur, epolety i miecz w sklepie z używanymi rzeczami.

Często oficerowie Royal Navy woleli wobec niebezpieczeństw i trudów służby na rzecz Korony spokojniejsze i bardziej wyważone życie na „Indianach” - statkach handlowych Kompanii Wschodnioindyjskiej, które dostarczały towary z Azji. Ponadto była to praca lepiej płatna niż służba w imieniu króla.

Feldmarszałek Arthur Wellesley, książę Wellington i wiceadmirał Horatio Nelson to zasłużenie główni bohaterowie Wielkiej Brytanii podczas wojen napoleońskich. A jeśli pierwsi pokonali wojska Wielkiego Małego Korsykanina na lądzie, to Nelson zapewnił sobie zwycięstwa na morzu, rozbijając floty francusko-hiszpańskie u przylądka St. Vicente, pod Aboukir, Nilem i Trafalgarem.

Śmierć ogarnęła bohatera Wielkiej Brytanii 21 października 1805 roku, kiedy w środku bitwy kula francuskiego snajpera trafiła w lewe ramię, przeszyła płuco i kręgosłup. Obecnie artefakt – mundur Nelsona – znajduje się w Narodowym Muzeum Morskim w Greenwich.

Każdy może poczuć ducha tej heroicznej epoki, odwiedzając Portsmouth na pokładzie trzypokładowego 104-działowego pancernika HMS Victory, który służy w Royal Navy od 1778 roku.

Mundur oficerów marynarki tego typu przetrwał około stulecia, stopniowo zastępowany przez bardziej utylitarne modele, ale pamięć o epoce floty żaglowej wciąż żyje w obrazach malarzy marynistycznych, wśród których się wyróżnia.

Zdjęcie ze zbiorów Narodowego Muzeum Morskiego w Greenwich (National Maritime Museum, Greenwich, Londyn) - collections.rmg.co.uk.

Ma dość długą historię. Na przestrzeni dziesięcioleci przeszedł wiele zmian. W artykule rozważymy krótką historię formy, jej różne opcje i zasady noszenia.

Historia granatowej sukni

Historia munduru Marynarki Wojennej sięga czasów Piotra Wielkiego. Z rozkazu potężnego zarządcy-cesarza w 1696 roku Duma Bojarska postanowiła utworzyć pierwszą marynarkę wojenną w państwie rosyjskim. 30 października jest tradycyjnie uważany za dzień założenia rosyjskiej floty.

Wraz z jego stworzeniem Piotr I wprowadził mundur dla marynarza i przedstawiciela niższych stopni, tworzony z elementów garderoby marynarki holenderskiej pracowników marynarki wojennej, a mianowicie szarej lub zielonej kurtki z grubej wełny, krótkich zielonych spodni, pończoch i kapelusz z szerokim rondem. Skórzane buty służyły marynarce za obuwie. Ten komplet został również zastąpiony casualowym garniturem do pracy. Składał się z obszernej koszuli, płóciennych spodni, napiętego kapelusza i kamizelki. Żeglarze nosili go podczas kampanii śródziemnomorskiej Uszakowa.

Robocza szata, składająca się z szarych płóciennych spodni i koszuli, była noszona podczas każdej pracy na statku, jednolita biała koszula z lazurowym kołnierzem. Taki garnitur został zatwierdzony jako mundur dla szeregowych latem 1874 roku.

O tkaninach munduru Marynarki Wojennej

Do lat 80. XX wieku wojskowy mundur roboczy dla personelu wojskowego Marynarki Wojennej Rosji szyty był z lekkiego płótna, które było łatwe do czyszczenia z najtrudniejszych plam. Flota Czarnomorska była ubrana w białe ubrania robocze, reszta – najczęściej w niebieski. Nieco później kolor formy zmienił się na niebieski/granatowy, a materiał stał się głównie bawełną. Nowa forma szyta jest w różnych pracowniach, przy użyciu różnego rodzaju i nie zawsze solidnych materiałów. Nowe (obecnie zatwierdzone) mundury mogą być w dowolnym kolorze od czarnego do niebieskiego.

Jaki jest najpopularniejszy garnitur marynarki w nowym stylu na 2019 rok? Kombinezon marynarski, czyli w żargonie marynarki wojennej strój roboczy (także marynarski) to rodzaj kombinezonu roboczego dla marynarzy, kadetów szkół morskich, a także brygadzistów rosyjskiej marynarki wojennej. Kombinezon marynarski składa się z następujących elementów garderoby:

• Koszula.
• Spodnie.
• Kołnierzyk marynarski.
• Buty.
• Stroik.

Koszula marynarza

Koszula, którą zwykle nosi się ze specjalnym zapinanym kołnierzem, skrojona jest na wzór klasycznej marynarskiej koszuli. Tył i jednoczęściowy przód są bezszwowe, z szerokim wywijanym kołnierzem. Z przodu znajduje się naszywana kieszeń, a od wewnątrz kieszeń wewnętrzna. Jest rozcięcie zapinane na guzik. Rękawy koszuli są proste, wszyte; proste szelki odpowiadające randze. Obowiązkowym elementem stroju marynarskiego jest biała metka z nieusuwalnym numerem bojowym. Taką koszulę nosi się luźno, a podczas obsługi zegarka trzeba ją schować do spodni. Na zimno na komplet zakładany jest płaszcz, groszek lub płaszcz.

Spodnie marynarskie

Spodnie robocze marynarza uszyte są z granatowej tkaniny bawełnianej. Posiadają kieszenie boczne, zapięcia znajdujące się na zadzie, a także pasek ze specjalnymi szlufkami (szlufkami) na pasek. Pas wykonany jest głównie ze świńskiej skóry, na jego plakietce znajduje się godło rosyjskiej marynarki wojennej. Na sprzączce modelu istniejącego w ZSRR przedstawiono kotwicę z gwiazdą.

kołnierz marynarski

Kołnierzyk jest również wykonany z materiału bawełnianego, zakładany na koszulę, posiada podszewkę i trzy białe paski, symbolizujące zwycięstwa Marynarki Wojennej w takich bitwach jak Chesme, Gangut czy Sinop. Ubiór ceremonialny marynarki wojennej zawiera również marynarski kołnierz.

Nakrycie głowy marynarza

W zestawach mundurowych Marynarki Wojennej znajduje się kilka nakryć głowy. Jednym z nich jest czapka bez daszka, do której przyczepiona jest wstążka z nazwą statku lub napisem „Navy”. Taśma jest nakładana na opaskę. Podobnie jak spód ze ściankami, wykonany jest z wełny. Na czubku nakrycia głowy znajduje się kokarda, która jest złotą kotwicą. W ZSRR kokarda miała kształt tak zwanego „kraba” - czerwonej gwiazdy otoczonej złotymi liśćmi. Ta letnia czapka jest uszyta z białego materiału (w zestawie z wymiennym pokrowcem). Czarna futrzana czapka z nausznikami służy jako zimowe nakrycie głowy.

W 2014 roku planowano wprowadzić wełnianą czapkę, która zastąpi nauszniki do pracy na zewnątrz. Również w 2014 roku przeprowadzono inne opracowania formy nowej próbki, ale niektóre innowacje nie zakorzeniły się.

Dodatkowo w komplecie munduru dziennego znajduje się beret.

Dostępny w komplecie czapki i czapki. Z przodu czapki znajduje się złota kokarda w formie kotwicy. Pilotka w postaci marynarki wojennej z czasów sowieckich była przeznaczona dla załóg okrętów podwodnych. Miał kolor czarny i różnił się typem - dla szeregowych i dla oficerów. Stosunkowo niedawno czapka została przyjęta jako część munduru noszonego przez cały skład Marynarki Wojennej. Jego półkolisty styl zastąpiono prostokątnym. Ponadto czapka garnizonowa otrzymała białe lamówki, które wcześniej przeznaczone były tylko na nakrycia głowy kadetów i oficerów, a także kokardę zamiast gwiazdy.

Buty

Do powyższego stroju towarzyszą buty z juftów, na grubych podeszwach, określane w marynarskim żargonie jako „wypalenia” lub „gady”. Jeszcze nie tak dawno botki były szyte ze sznurowadłami, ale teraz, w 2019 roku, mają również gumowe wstawki (wprowadzono je w 2014 roku). W rejonach o surowym klimacie żołnierze noszą buty ze skóry bydlęcej. Forma tropikalna zakłada noszenie sandałów.

Również w pełnym zestawie codziennych mundurów znajduje się pasiasta kamizelka, rękawiczki oraz czapka z nausznikami.

Codzienny mundur oficerów i kadetów

W skład wojskowego munduru codziennego przeznaczonego dla oficerów i podchorążych wchodzą: czarna lub biała wełniana czapka, marynarka z tego samego materiału, czarny płaszcz, kremowa koszula, czarny krawat ze złotą spinką, szalik, czarne spodnie, pas biodrowy, rękawiczki i półbuty, półbuty lub buty jako buty. Do codziennego zestawu można dodać również czarną czapkę, wełniany sweter w tym samym kolorze, jesienno-zimową kurtkę lub płaszcz przeciwdeszczowy oraz niebieską wełnianą tunikę.

Casualowy damski mundur Marynarki Wojennej

Jest to komplet czapki z czarnej wełny, czarnej wełnianej spódnicy, kremowej bluzki, tradycyjnego krawata ze złotym krawatem i paskiem w talii, czarnych butów (lub kozaków) oraz cielistych rajstop. W zestawie jest również kurtka.

Zimowy mundurek dzienny zakłada noszenie czarnego astrachańskiego beretu, wełnianego płaszcza, spódnicy, bluzki, paska, krawata i rajstop z opisanego powyżej letniego zestawu, czarnego szalika i rękawiczek. Buty to buty lub buty. Kurtka występuje również w zimowej formie. Dozwolone jest noszenie swetra, płaszcza przeciwdeszczowego na okres przejściowy, czapek i nauszników.

Warto zauważyć, że niektóre elementy, które obecnie znajdują się w zestawie, zostały wprowadzone w 2014 roku.

Teraz, po rozważeniu codziennego stroju marynarki wojennej, przejdźmy do innych rodzajów mundurów morskich. Istnieje kilka ich rodzajów, m.in. takie jak:

• drzwi wejściowe.
• Gabinet.
• Dembelskiej.

Również od czasów ZSRR istnieje podział na formy zimowe i letnie.

Wideo: recenzja munduru biurowego oficerów Marynarki Wojennej nowej próbki

Mundur mundurowy dla oficerów i kadetów Marynarki Wojennej

Istnieje kilka rodzajów strojów do różnych warunków pogodowych/klimatycznych. Nakrycie głowy w uroczystym zestawie próbnym to biało-czarna czapka (letnia lub zimowa/wełniana) lub czapka z nausznikami uszyta z czarnego futra (pułkownicy, wyżsi oficerowie i kapitanowie I stopnia noszą astrachański kapelusz z daszkiem).

Obowiązkowym elementem każdego rodzaju munduru oficerskiego i podchorążego jest czarny krawat ze złotą spinką. W zestawie również kurtka wełniana: czarna (przód) lub biała (lato). Czarne wełniane spodnie, biała koszula i złoty pasek to podstawa każdego stroju.

Buty - czarne lub białe buty / botki lub półbuty / półbuty. Może być również obecny biały szalik lub odpinany kołnierz (w zależności od warunków pogodowych). Jako odzież wierzchnia - czarny płaszcz z wełnianej tkaniny. Nosi się na nim naszywane ramiączka, a także na kurtki. Odpinane koszule. Zimowy strój zawiera ciepłe czarne rękawiczki. Dozwolone jest również noszenie płaszcza przeciwdeszczowego lub kurtki na okres przejściowy, białe rękawiczki.

Mundur mundurowy dla brygadzistów i marynarzy Marynarki Wojennej

Obowiązkowe elementy garderoby to pasiasta kamizelka (umundur wykonawcy przewiduje noszenie kremowej koszuli z krawatem), czarne wełniane spodnie oraz czarny pas biodrowy. Biała (letnia) czapka bez daszka lub czarna wełniana lub futrzana czapka z nausznikami (wersja zimowa) może służyć jako nakrycie głowy. Biała lub czarna czapka przeznaczona jest również dla żołnierza kontraktowego. Jest też biały mundur (dla żołnierza kontraktowego - kurtka z czarnej wełny) lub niebieska flanelowa. Mundur składa się z wełnianego czarnego płaszcza (na który nosi się również epolety, a także na marynarki, grochowe płaszcze, flanelowe i mundurowe), szalik i rękawiczki. Dozwolone jest również noszenie płaszcza grochowego. Obuwie - botki / półbuty, półbuty.

Mundur damski marynarki wojennej

W swoim składzie taki komplet niemal w całości powtarza codzienny, z wyjątkiem tego, że kurtka jest z przodu, pasek też jest z przodu, w kolorze złotym, a w wersji zimowej ma biały szal.

• Niebieska lub czarna czapka lub casualowa czapka w tych samych kolorach.
• Kombinezon składający się ze spodni i kurtki z długimi (krótkimi) rękawami.
• Kamizelki lub biało-niebieskie T-shirty.
• Ponadto mundur biurowy Marynarki Wojennej zawiera białą czapkę w zestawie.

Wideo: Dzień Marynarki Wojennej i mundur wieczorowy

Forma Dembel Marynarki Wojennej

Mundur marynarki demobilizacyjnej to bardzo szczególny „nieformalny” mundur dla pracownika. To nie tylko zestaw ubrań - ale przejaw wyobraźni i dumy żołnierza. Taki zestaw wydawany jest zgodnie z osobistymi preferencjami pracownika. Tradycja robienia munduru specjalnie do przeniesienia do rezerwy przyszła do nas z ZSRR.

Formularz demobilizacyjny można również podzielić na kilka typów:

• Rygorystyczny.
• Ozdobiony.

Z kolei zdobiony mundur demobilizacyjny można nieoficjalnie podzielić na:

• Umiarkowanie zdobione.
• Średnio zdobiony.
• Bogato zdobione.

W związku z tym sensowne jest bardziej szczegółowe rozważenie ścisłej (ustawowej) formy demobilizacji, ze względu na swobodę kompilowania zestawu dekorowanych mundurów. Najczęściej składa się z wszytej tuniki, z naszytymi emblematami wojsk plemiennych, złotych guzików, nagród i odznak, aiguillette i tradycyjnych butów, paska i czapki (beret).

Film o formie Marynarki Wojennej

Jeśli masz jakieś pytania - zostaw je w komentarzach pod artykułem. My lub nasi goście chętnie na nie odpowiemy.

Jak widać, te stopnie różniły się od armii ogólnej. Stopień generała-admirała pojawił się w Rosji już w 1708 roku. Jego pierwszym właścicielem był F. M. Apraksin. Do 1917 r. tę rangę miało zaledwie 6 osób, aw XIX wieku. został przekazany wyłącznie członkom domu cesarskiego. Ostatnim admirałem generalnym był wielki książę Aleksiej Aleksandrowicz (otrzymał go w 1883 r., zmarł w 1908 r.). Ponieważ władza admirała generalnego rozciągała się nie tylko na flotę, ale także na cały departament marynarki wojennej, do 1909 r. szef Ministerstwa Marynarki Wojennej nie był nazywany ministrem, a jedynie kierownikiem tego ministerstwa. Stopień admirała w Europie (na przykład we Francji) był zwykle związany z pewnym morzem i oznaczał dowódcę floty na tym morzu. W Rosji nie było takiego związku. Ranga wiceadmirała pierwotnie odpowiadała stanowisku dowódcy awangardy okrętów. Dowódca tylnej straży i pilnujący eskadry generalnie odpowiadał stopniowi schoutbenacht(klasa IV), wypożyczony z floty szwedzkiej (posiadał ją sam Piotr I); później ta ranga stała się znana jako kontradmirał. W ostatniej tercji XIX wieku. Okazało się, że Rosja ma „tylu admirałów, ilu razem Francja i Anglia”. Aby jeszcze bardziej zmniejszyć liczbę admirałów zgodnie z „rozmiarem… floty” Rosji, na początku 1885 r. wprowadzono tak zwaną kwalifikację morską - uwzględniającą przydział marynarki stopni nawigacji na okrętach wojskowych oraz dowodzenie statkami, oddziałami i eskadrami.

Szeregi klas V-IX miały słowo w swoich nazwach kapitan(główne): w marynarce wojennej to słowo rozumiane było głównie jako oznaczenie dowódcy okrętu. Okręty, w zależności od typu, zostały podzielone na trzy klasy (rangi). Stopień kapitana-dowódcy (mógł dowodzić oddziałem okrętów) istniał do 1732 r. oraz w latach 1751-1764. Wtedy zamiast niego zaczęto używać stopnia kapitana stopnia brygady. We wrześniu 1798 r. przywrócono stopień kapitana-dowódcy, aw grudniu 1827 r. został ostatecznie zlikwidowany.

Stopień kapitana III stopnia istniał tylko w latach 1713-1732 i od lat 50. XVIII wieku. do 1764 r. Według stanu z 1732 r. stopnia kapitana-porucznika nie wymieniano, a porucznika wpisano do klasy VIII. W 1764 r. stopnie te zostały ustalone w klasach VIII i IX. W latach 1797-1798. zgodnie z Tabelą rang przemianowano ich na kapitana-porucznika i porucznika (od 1855 do 1907 nie były używane). Stopień sekretarza statku został sklasyfikowany jako cywil. W 1758 r. stopień podoficera spośród podoficerów floty został przeniesiony do klasy XIII, a po zniesieniu stopnia podporucznika w 1764 r. do klasy XII.

Stopnie marynarki wojennej klas IX-XII od samego początku wymieniane były jako stopień wyższy niż wojskowy (ponieważ stopień kapitana III stopnia był utożsamiany z majorem). Jednak ze względu na dużą liczbę stopni dowództwa i stopni starszego oficera oraz niewielką liczbę wakatów we flocie uważano, że jest prawie niemożliwe, aby „życie ludzkie stało się … przez wszystkie stopnie … do pierwszy stopień kapitana." Trudności, a nawet niebezpieczeństwa służby morskiej uniemożliwiły szlachcie wstąpienie do niej (szlachta wolała „służbę lądową… gdzie mają znacznie większą szansę na uzyskanie przychylności i otrzymanie stopni”). Dlatego w styczniu 1764 r. system stopni marynarki od klasy VI i niższych otrzymał następującą postać:

O ile do 1764 r. stopnie naczelnika marynarki formalnie miały przewagę nad armią w jednej klasie, to teraz wzrosła do dwóch klas.

W latach 1860-1882. w zależności od egzaminu i stażu służby istniał stopień podchorążego, zrównany z podporucznikiem (klasa XIII) lub chorążym (klasa XIV). W 1884 r. zniesiono stopień komandora porucznika (klasa VIII), ale od 1 czerwca 1907 r. został on przywrócony i istniał do 6 grudnia 1911 r. W tym samym czasie (28 maja 1907 r.) odbyła się służba w marynarce IX klasy. podzielono niejako na dwa etapy: wraz ze stopniem porucznika w tej samej klasie ustanowiono „stopień” starszego porucznika, 16 marca 1909 r. przekształcony w stopień starszego porucznika (sytuacja była podobna ta, która w XVIII w. rozwinęła się w związku z podziałem rangi majora na dwie). Do awansu porucznika na starszego porucznika w tych latach wymagane było 5 lat służby na niższym poziomie tej samej klasy. 9 grudnia 1911 r. stopień starszego porucznika został przeniesiony do klasy VIII (zamiast zniesionego stopnia kapitana-porucznika), ale nadal był uważany za stopień starszego oficera, podobnie jak kapitana armii. Stopień kadego (klasa XII) w 1884 r. został awansowany o dwa stopnie i znalazł się w klasie X.

Oprócz wyżej wymienionych stopni floty w departamencie morskim istniały również stopnie oficerskie z tytułami generała armii. Były to szeregi oficerów, którzy znajdowali się w tzw. korpusie specjalnym departamentu marynarki wojennej lub byli wymienieni w Admiralicji i wydziale sądownictwa marynarki wojennej. Istniał korpus nawigatorów morskich i artylerii morskiej (które były stopniowo reorganizowane na przełomie XIX i XX wieku, a oficerów w nich zastąpiono marynarkami), a także korpus inżynierów okrętowych, mechaników floty i (od 1912 r. ) hydrografowie. W latach 1886-1908. w korpusie inżynierów marynarki wojennej i mechaników floty znajdowały się specjalne tytuły stopni:

Starszych oficerów Admiralicji utożsamiano z armią, a oficerów korpusu specjalnego uważano o jedną klasę wyżej. Wszyscy oni po czterech latach służby w VI klasie „skarżyli się na radnych stanowych” (V klasa), a cztery lata później otrzymali stopień IV klasy.

Chociaż w departamencie morskim, podobnie jak w wojsku, nominacje odbywały się ściśle według stopni, obowiązywała zasada, zgodnie z którą staż pracy w stopniu „sam w sobie nie daje korzyści w mianowaniu na stanowisko” i przede wszystkim jakość osobista kandydatów.

Historia umundurowania marynarki nie jest jeszcze w pełni znana. Początkowo mundury oficerów floty były zbliżone do wojskowych. Dopiero w 1732 r. oficerom marynarki nakazano „uszycie i noszenie munduru z chabrowego sukna z czerwoną podszewką”. Kaftan opierał się bez kołnierza, z rozciętymi mankietami. Kaftan i kamizelkę obszyto złotym warkoczem po bokach, mankietach, patkach kieszeni i szlufkach. Ale już w 1735 r. nastąpiły zmiany: kaftany miały być zielone, a mankiety, kamizelki i spodnie - czerwone. Dziesięć lat później kaftany i spodnie były białe, a kamizelki, kołnierzyki i mankiety kaftanów zielone. Kaftany i kamizelki admirałów były pokryte złotem, a oficerowie - złotym warkoczem.

2 marca 1764 r. zatwierdzono przepisy „o mundurach służących w marynarce wojennej i admiralicji”. Zachowano kolorystykę mundurów, z wyjątkiem tego, że spodnie stały się zielone. Liczba guzików na mankietach mundurów admirała zaczęła odpowiadać stopniom: admirałów - 3, wiceadmirałów - 2, admirałów tylnych - 1. Ich kaftany miały odpowiednią liczbę rzędów szycia, podobnie jak w generał. Kapitanowie I stopnia mieli galon wzdłuż planszy w dwóch rzędach, a kapitanowie II stopnia - w jednym. Artylerzyści marynarki wojennej mieli czarne lamówki na mundurach. Wszyscy admirałowie i oficerowie polegali na trójkątnych kapeluszach: admirałowie - z szyciem i pióropuszami, oficerowie - z koronką, oficerowie artylerii - ze złotą koronką.

Pod koniec 1796 r., wraz z wstąpieniem na tron ​​Pawła I, wydano rozkaz „nie nosić haftowanych mundurów we flocie, ale na zawsze pozostać w vice-mundurze”. Wszyscy admirałowie i oficerowie otrzymali ciemnozielone mundury (bez klap) z białymi kołnierzykami i ciemnozielonymi mankietami, a także białe kamizelki i spodnie. Na klapach rękawów umieszczono złote i srebrne paski, oznaczające dywizje i eskadry. Dopełnieniem mundurów były trójkątne kapelusze z pióropuszem dla admirałów oraz złoty galon z frędzlami dla oficerów. Do czapek wszyto kokardę z czarno-pomarańczowej wstążki (kokardy).

W 1803 r. dokonano znaczących zmian w mundurach marynarki wojennej. Kaftany z XVIII wieku zostały, podobnie jak w wojsku, zastąpione przez mundury ze stójką i wycinaną spódnicą z przodu. Kolorystyka mundurów pozostała taka sama. Spodnie były długie. Zachowały się trójkątne kapelusze z pióropuszami.

Na kołnierzach i mankietach admirałów oparł się złoty haft z kotwicami, a na oficerach - tylko kotwice. Wprowadzono szelki wykonane ze złotego galonu. Wśród admirałów szeregi wyznaczały czarne orły. Kapitanowie I i II stopnia mieli dwa szelki; kapitan-porucznicy i porucznicy - tylko na jednym ramieniu (do 1811 r.). Naramienniki poruczników szyto z zielonego sukna ze złotym warkoczem. Podchorążowie nie powinni mieć pasów naramiennych. W 1807 r. wprowadzono epolety z frędzlami: złote dla oficerów marynarki i srebrne dla podoficerów. W 1811 r. zezwolono na noszenie ciemnozielonych spodni.

W 1826 r. oficerowie marynarki otrzymali surduty (mundury witzów) ze stójką.

W marcu 1855 r. wycięte z przodu mundury „zastąpiły dwurzędowe półkaftany z pełną spódnicą i stójką.

W październiku 1870 r. zamiast dotychczasowych mundurów i surdutów w wydziale marynarki wojennej zainstalowano „nowy płaszcz”: ciemnozielony, cywilny krój, dwurzędowy, 6 guzików, z wywiniętym kołnierzem i rozpiętym kołnierzem, noszony na białej koszuli z czarnym krawatem. Wprowadzone wcześniej czako ponownie zostały zastąpione trójkątnymi kapeluszami w stylu cywilnym.

Chociaż system oznaczania stopni na epoletach i szelkach oficerów floty pokrywał się z ogólną armią, nie było pełnej analogii. Stopnie admirała nadal wyznaczały orły: admirał miał trzy, wiceadmirał dwie, a kontradmirał jedną (podczas gdy generał porucznik floty miał trzy gwiazdki, a generał major dwie). Szelki naramienne kapitanów 1. i 2. stopnia miały po dwie przerwy: pierwszy nie miał gwiazdek, a drugi miał trzy gwiazdki. Szelki naramienne głównych oficerów marynarki miały jeden prześwit, a starszy porucznik (klasa VIII) nie miał gwiazdek (jak kapitan armii), porucznik miał trzy, a kadet miał dwie.

POWIĄZANE RANGI I MUNDURY

Od początku XIX wieku generałowie, admirałowie i oficerowie wojsk lądowych i morskich, którzy wyróżniali się w służbie i cieszyli się zaufaniem cesarza. tworzył swój orszak i miał specjalne tytuły orszaku. Choć formalnie orszak nie wchodził w skład dworu cesarskiego, a osoby w nim zawarte nie należały do ​​dworzan, w rzeczywistości szeregi orszaku można uznać za dworzan wojskowych. Od 1908 r. informacje o załodze Orszaku zamieszczano nawet w „Kalendarzu Sądowym”. Już w 1711 r. po raz pierwszy w Rosji pojawiły się stanowiska adiutanta generalnego i adiutanta skrzydła. W Tabeli rang wyróżniono adiutantów generałów (klasa VI), adiutantów generałów pod feldmarszałkiem generała (klasa VII) i skrzydło adiutantów pod feldmarszałkiem generała (IX klasa). Od 1713 r. pod rządami monarchy zaczęto powoływać adiutantów generałów. W 1731 roku cesarzowa Anna Ioannovna ustaliła, że ​​liczba i ranga adiutantów generałów była „zgodna z wolą Jej Królewskiej Mości”. Wielu z nich miało stopnie generała brygady i generała dywizji. Za Anny Ioannovny po raz pierwszy pojawia się ranga adiutanta u cesarzowej, przyznana hrabiemu A.P. Apraksinowi, wskazując, że ten tytuł „nigdy wcześniej się nie zdarzył i odtąd nie będzie dla niego, Apraksina”. Jednak za Piotra III powołanie na skrzydło adiutanta nastąpiło ponownie z przydzieleniem im stopnia pułkownika wojskowego. Katarzyna II wskazała, że ​​„adiutantów generałów poniżej generała porucznika… nie może być”.

Pod koniec XVIII wieku. imienne stanowiska przestają wreszcie kojarzyć się ze stałym obowiązkowym wykonywaniem obowiązków adiutantów i zamieniają się w tytuły honorowe. Oba stopnie (adiutant generalny i skrzydło adiutanta) zaczęto nadawać osobom, które posiadały już stopnie wojskowe. W 1797 r. doprecyzowano, że stopień adiutanta skrzydła mogli zachować tylko ci, których stopień był niższy niż IV klasa, czyli oficerowie naczelni i sztabowi. Produkowany w szeregi generałów tracił ten stopień, ale mógł otrzymać stopień adiutanta generała.

Na początku XIX wieku. powstała koncepcja „Orszaku Jego Cesarskiej Mości”, zrzeszającego wszystkich generałów i skrzydło adiutantów. W 1827 r. ustanowiono stopnie specjalne dla stopni wojskowych IV klasy: Orszaki Jego Królewskiej Mości generała dywizji oraz Orszaki Jego Królewskiej Mości kontradmirała(Ich pierwsze nagrody odbyły się w 1829 r.). Od tego czasu stopień adiutanta generalnego nadawany jest tylko wojskowym II i III klas. Zachowali go także feldmarszałkowie (np. w latach 1830-1840 feldmarszałek IF Paskiewicz miał stopień adiutanta generalnego). Wreszcie od 1811 roku pojawił się kolejny tytuł świty honorowej - cesarski generał(istniał do 1881 r.). Zwykle otrzymywał je generałowie pełnoprawni (II klasa). Pod koniec XIX wieku. generałów, którzy podlegali cesarzowi, zaczęto nazywać adiutantami generałów od osoby jego królewskiej mości (w przeciwieństwie do adiutantów generałów jego królewskiej mości), którzy w „Regulaminie cesarskiego mieszkania głównego” wymienieni byli powyżej właśnie adiutantami generałami. Rezygnacja lub osiągnięcie najwyższej (dla dwóch najniższych grup stopni świty) rangi pociągało za sobą wydalenie ze świty. Aby uzyskać wyższą rangę, wymagana była nowa nagroda.

Zgodnie z prawem nadawanie tytułów świty odbywało się „według bezpośredniego uznania suwerennego cesarza”, a liczba osób świty nie była ograniczana. Zgodnie z panowaniem, nominacje do Apartamentu były rozdzielone następująco: Paweł I - 93, Aleksander I - 176, Mikołaj I - 540, Aleksander II - 939, Aleksander III - 43 osoby. Pod koniec panowania Aleksandra I - 71 osób, Mikołaja I - 179, Aleksandra II - 405 i Aleksandra III - 105. Do 1914 było 51 adiutantów generałów, 64 generałów majorów i admirałów oraz 56 adiutantów.

Początkowo orszak wchodził w skład oddziału kwatermistrzowskiego departamentu wojskowego, a od 1827 r. (według innych źródeł od 1843 r.) - w cesarskim mieszkaniu głównym, podległym ministerstwu wojskowemu. Ten ostatni, oprócz Orszaku, składał się z Wojskowego Biura Obozowego, Konwoju Własnego Jego Cesarskiej Mości, kompanii pałacowych grenadierów i lekarzy życiowych. Na czele Apartamentu stał komtur, którego stanowisko od 1856 r. połączono ze stanowiskiem ministra dworu cesarskiego.

Osoby, które tworzyły Orszak, w większości zajmowały niektóre stanowiska poza nim, na linii wojskowej lub cywilnej. Ale niektóre z nich składały się wyłącznie „w osobie Jego Królewskiej Mości”, czyli w Orszaku. Nie wiadomo, czy mieli jakieś specjalne obowiązki świty.

Skład osobowy Orszaku był raczej przypadkowy. Zgodnie z planem orszak powinien był obejmować aktywnych, nienagannie uczciwych ludzi osobiście sympatyzujących z cesarzem. W praktyce istniała tendencja do przekształcania Suity w swoistą reprezentację generałów i oficerów z różnych rodzajów jednostek wojskowych i gwardii. Na przykład zwyczajem stało się powoływanie do świty adiutantów pułków gwardii. Panowała opinia, że ​​Orszak powstał bez należytej staranności i obejmował wielu, którzy nie zasługiwali na szacunek. Porównując skład „orszaków” cesarzy rosyjskich i niemieckich podczas ich spotkania w 1890 r., A. A. Połowcow napisał w swoim dzienniku, że w orszaku Aleksandra III „z poprzedniego czasu było dużo bezużytecznych śmieci, które obecnie personel, który wydaje się towarzyszyć cesarzowi”.

Do obowiązków „szeregów” Orszaku należało wypełnianie specjalnych zadań cesarza, głównie na prowincji (obserwacja zestawów werbunkowych, badanie niepokojów chłopskich itp.), eskorta „wybitnych osób z zagranicy” oraz przybywających delegacji wojskowych w Rosji obecność (pod nieobecność innych godzin urzędowania) „przy wszystkich wyjściach, paradach, przeglądach… gdzie Jego Wysokość raczy być obecny”, a także dyżur u cesarza w pałacu lub na ceremoniach przed pałacem.

Dyżur mógł być „pełny” – w ramach adiutanta generalnego, orszaku generała majora i skrzydła adiutantów lub składał się z jednego skrzydła adiutanta. Do 1881 r. w stolicy wyznaczono pełny dyżur dzienny. Od tego roku wprowadzono zasadę wyznaczania pełni dyżuru tylko w niedziele, święta, w dni balów i wielkich wyjść; w pozostałe dni dyżur pełnił jeden adiutant (jak to zwykle praktykowano w pałacach wiejskich). W połowie XIX wieku. na każdego oficera świty przypadał jeden dyżur co dwa miesiące. Głównym obowiązkiem „obowiązku” w pałacach była organizacja prezentacji cesarzowi osób, które pojawiły się na ogólnym przyjęciu, przestrzeganie porządku podczas raportów urzędników do cesarza, towarzyszenie cesarza na paradach i paradach , a także w teatrach.

Ważnym przywilejem adiutantów generałów pełniących służbę od 1762 r. było ogłaszanie „dekretów ustnych” cesarzy. Wszystkie osoby z Orszaku miały prawo stawić się przed cesarzem „w dni przyjęć, bez uprzedniej zgody”. Dla skrzydła adiutanta obowiązywały preferencyjne warunki awansu na stopnie, niezależnie od wakatów. Za niewłaściwe zachowanie w służbie i dyskredytujące czyny w życiu osobistym tytuł świty może zostać odebrany.

Pod koniec panowania Pawłowa generałowie Suity otrzymali złoto, a oficerowie - srebrny haft na piersi, kołnierzach, mankietach i kieszeniach mundurów. W 1802 adiutantowi generałowie, oprócz munduru wojskowego, otrzymali specjalny mundur orszak z ciemnozielonego sukna z czerwonym kołnierzem i mankietami, ozdobiony złotym haftem oryginalnego wzoru oraz z aiguillette na prawym ramieniu. Mundur uzupełniały białe pantalony z kozakami za kolano oraz trójkątna czapka z białym pióropuszem. Generałowie, którzy byli w kawalerii, nosili mundur z białego sukna. Skrzydło adiutanta miało ten sam mundur świty, tylko ze srebrnym urządzeniem i kapeluszem bez pióra. W 1807 roku wszystkie „szereny” Suity otrzymały epolety na lewym ramieniu, aw 1815 – epolety na obu ramionach z monogramem cesarskim, z zachowaniem aiguillette. Głównym wyróżnikiem stał się monogram cesarski na epoletach lub epoletach orszaku lub munduru kombinowanego. W latach 1814-1817. strój kompletu staje się jednorzędowy i jest uzupełniony białym obszyciem na kołnierzu, mankietach, bokach i połach. W 1844 r. dla adiutantów generałów, a w 1847 r. dla skrzydła adiutantów zamiast czapek montowano hełmy z białym sułtanem. W 1855 r. mundury suitowe stały się dwurzędowe. Opierali się na ciemnozielonych bryczesach z galonowymi paskami, które w 1873 roku zostały zastąpione czarnymi chakchirami z czerwonymi dwurzędowymi paskami. Białe spodnie trzymano tylko na bale. W 1862 r. zamiast hełmu wprowadzono czapkę z białego sukna z przepaską galonu i pióropuszem białych włosów. W 1873 r. kepi ponownie zastępuje hełm, ale bez sułtana.

W styczniu 1882 r. „szereny” Suity otrzymały mundury w nowym kroju - z szerszą spódnicą i niebieskimi spodniami z czerwonym dwurzędowym paskiem, wsuniętymi do butów. Zauważalną różnicą między „szeregami świty” był biały kapelusz z jagnięcej skóry z czerwonym topem.

Generałowie i oficerowie oddziałów kozackich, a także admirałowie i oficerowie floty w ramach Orszaku zachowali mundury mundurowe, uzupełnione szyciem (wśród Kozaków) i innymi atrybutami świty.