Dalam arsip mantan Wakil Rektor Nesselrode, sebuah surat ditemukan dan diterbitkan oleh seorang perwira Turki, salah satu navigator kapal Real Bay, di mana pertempuran itu dijelaskan secara rinci. Berikut kutipan dari dokumen tersebut:

» ... kami mengejar mereka, tetapi kami hanya bisa mengejar satu penjara pada jam tiga sore. Kapal Kapten Pasha dan kapal kami kemudian melepaskan tembakan keras. Kasus ini tidak pernah terdengar dan luar biasa. Kami tidak bisa memaksanya untuk menyerah: dia bertarung, mundur dan bermanuver dengan semua keterampilan seorang kapten militer yang berpengalaman, sampai-sampai kami malu untuk mengatakannya, kami menghentikan pertempuran, dan dia melanjutkan jalannya dengan kemuliaan. Brigade ini harus kehilangan, tidak diragukan lagi, setengah dari awaknya, karena pernah dari kapal kami untuk tembakan pistol ... Jika dalam perbuatan besar kuno dan zaman kita ada prestasi keberanian, maka tindakan ini harus menggelapkan semua mereka, dan nama pahlawan ini layak untuk ditulis dalam huruf emas di Kuil Kemuliaan: itu disebut kapten-letnan Kazarsky, dan penjara adalah "Merkurius" ...».

Brig "Mercury" mendapatkan namanya di Penyimpanan tentang perahu layar dan dayung yang berani yang menonjol dalam pertempuran dengan Swedia pada 1788-1790. Kapal itu menangkap sejumlah besar kapal musuh dan mendapatkan ketenaran abadi di tanah air mereka. Namun, hari ini kita mengingat perampok yang mewarisi nama yang begitu menentukan.

Dibangun di galangan kapal Sevastopol dari bog oak, lambung kapal sepanjang tiga puluh meter dilengkapi dengan delapan belas carronade dan dua senjata portabel. Carronades adalah meriam besi berdinding tipis dengan laras pendek seberat dua puluh empat pon. Buritannya dihiasi dengan patung dewa Romawi Merkurius, kapal itu memiliki layar dan 7 dayung di kedua sisinya.

Diluncurkan pada 7 Mei (19), 1820. Nakhoda kapal Kolonel I. Ya. Osminin menganggap Merkurius sebagai kapal khusus untuk menjaga pantai Kaukasia dan melakukan layanan penjaga. Tidak seperti brig lain dari armada Rusia, ia memiliki draft yang dangkal dan dilengkapi dengan dayung. Draf dangkal "Mercury" menyebabkan kedalaman penahanan yang lebih rendah daripada brigs lain dan memperburuk kinerja mengemudinya.

Kapal tampan itu melakukan pelayaran perdananya pada Mei 1820, para kru dipercayakan untuk melakukan tugas-tugas penjaga dan pengintaian di sepanjang pantai Abkhazia. Penyelundup dianggap sebagai momok perairan pesisir, menyebabkan kerusakan signifikan pada kekayaan maritim di wilayah tersebut. Sampai tahun 1828, "Merkurius" tidak ikut serta dalam pertempuran. Namun, ketika perang Rusia-Turki dimulai, brig mengambil bagian dalam pertempuran untuk merebut benteng: Varna, Anapa, Burchak, Inada dan Sizopol. Dalam pertempuran ini, brig membedakan dirinya dengan mengambil dua kapal Turki dengan pendaratan musuh.

Karakteristik utama dari brig "Merkurius"

panjang dek- 30,9 m
Panjang garis air- 23,6 m
Lebar dengan kelongsong- 9,7 m
Memperdalam dengan batang- 2,74 m
Posting istirahat yang keras- 3,96 m
Kedalaman bagian dalam- 2,94 m
Pemindahan- 390 ton

Senjata artileri:

24 pon caronades- 18 potong.
senjata 36 pon- 2 buah.
Awak kapal- 110 orang

Komandan brig "Mercury" pada tahun 1829 adalah seorang kapten-letnan muda tampan Alexander Ivanovich Kazarsky, yang pada saat itu memiliki pengalaman dalam dinas angkatan laut. Sudah pada usia 14, Alexander datang ke armada sederhana sukarelawan, dan kemudian lulus dari sekolah kadet Nikolaev. Pada tahun 1813, Kazarsky dibawa sebagai taruna ke Armada Laut Hitam, dan setelah satu tahun ia naik ke pangkat taruna.

Brigantina yang dilayani Kazarsky membawa kargo, sehingga taktik pertempuran laut harus dikuasai hanya secara teoritis. Beberapa waktu kemudian, Kazarsky diangkat menjadi komandan kapal dayung di Izmail, ia menerima pangkat letnan pada tahun 1819. Layanannya berlanjut di fregat "Evstafiy" di bawah komando Ivan Semenovich Skalovsky di Laut Hitam. Laksamana Muda dengan rela memberikan pengalamannya kepada siswa yang rajin dan perwira pemberani Kazarsky.

Menjadi seorang komandan mengangkut kapal "Rival", membawa senjata, Kazarsky berpartisipasi dalam pengepungan Anapa. Untuk melakukan ini, dia harus mengubah kapal ini menjadi kapal pemboman. Selama tiga minggu dia menembaki benteng benteng, dan "Rival" menerima kerusakan serius pada tiang dan banyak lubang di lambung kapal. Untuk pertempuran ini, Kazarsky menerima pangkat letnan komandan, dan beberapa saat kemudian pada tahun 1828 yang sama, Alexander Ivanovich dianugerahi pedang emas untuk penangkapan Varna.

Pada akhir perang Rusia-Turki tahun 1828-1829. tiga kapal Rusia: fregat 44-meriam "Standar" (komandan letnan komandan P. Ya. Sakhnovsky), brig 20-meriam "Orpheus" (komandan letnan komandan E. I. Koltovsky) dan brig 20-meriam "Mercury" ( letnan komandan komandan A. I. Kazarsky) menerima perintah untuk berlayar di pintu keluar dari Bosphorus. Komando keseluruhan detasemen dipercayakan kepada Letnan Komandan Sakhnovsky. Pada 12 Mei (24), 1829, kapal-kapal menimbang jangkar dan menuju Bosphorus.

Kapten-Letnan Alexander Ivanovich Kazarsky

Saat fajar pada 14 (26 Mei), 13 mil dari selat, detasemen melihat skuadron Turki, termasuk 14 kapal, berlayar dari pantai Anatolia. Sakhnovsky benar-benar ingin melihat musuh lebih dekat untuk menentukan dengan kekuatan apa Kapudan Pasha keluar kali ini. Sebuah sinyal berkibar di tali bendera "Standar": "Merkurius" untuk melayang. Pantai Sakhnovsky adalah kapal paling lambat dari skuadronnya. Setelah menghitung panji-panji Turki, "Standar" dan "Orpheus" berbalik. Skuadron musuh bergegas mengejar kapal-kapal Rusia. Melihat pengintai yang kembali, Kazarsky secara mandiri memerintahkan untuk mundur dari arus dan menaikkan layar.

Segera, Shtandart berkecepatan tinggi menyusul Merkurius. Sebuah sinyal baru muncul di tiang kapalnya: "Memilih jalur untuk semua orang, kapal mana yang memiliki jalur prioritas." "Standar" dan "Orpheus" tiba-tiba ditarik ke depan dan dengan cepat berubah menjadi dua awan berbulu di cakrawala. Dan di belakang buritan "Merkurius", yang membawa semua layar yang mungkin, hutan tiang kapal Turki tumbuh tak terhindarkan. Musuh sedang menuju lurus ke utara. Pejalan kaki Turki terbaik - "Selimiye" 110-senjata di bawah bendera Kapudan Pasha dan "Real-Bey" 74-senjata di bawah bendera kapal junior - secara bertahap menyusul "Merkurius". Skuadron Turki lainnya melayang, menunggu para laksamana menangkap atau menenggelamkan brig Rusia yang keras kepala itu.

Brig "Mercury", diserang oleh dua kapal Turki. Ivan Aivazovsky. 1892

Peluang keselamatan di "Merkurius" dapat diabaikan (184 senjata melawan 20, bahkan tidak memperhitungkan kaliber senjata) dan hampir tidak meninggalkan harapan untuk hasil pertempuran yang sukses, keniscayaan yang tidak diragukan oleh siapa pun.

Sekitar pukul dua siang angin mereda, dan kecepatan kapal yang mengejar berkurang. Mengambil keuntungan dari keadaan ini, Kazarsky, menggunakan dayung brig, ingin meningkatkan jarak yang memisahkan dia dari musuh, tetapi kurang dari setengah jam telah berlalu sebelum angin segar kembali dan kapal-kapal Turki mulai memperpendek jarak. Pada akhir jam ketiga hari itu, orang-orang Turki melepaskan tembakan dari meriam linier.

Setelah tembakan Turki pertama, dewan perang diadakan di brig. Menurut tradisi militer yang sudah berlangsung lama, junior yang berpangkat memiliki hak istimewa untuk mengungkapkan pendapatnya terlebih dahulu. “Kami tidak bisa lepas dari musuh,” kata Letnan Korps Navigator Angkatan Laut I.P. Prokofiev, “Kami akan bertarung. Brigjen Rusia seharusnya tidak pergi ke musuh. Yang terakhir dari yang selamat akan meledakkannya ke udara." Komandan brig Mercury, komandan letnan berusia 28 tahun Alexander Ivanovich Kazarsky, yang dianugerahi pedang emas untuk pertempuran di dekat Varna pada tahun 1828 dan dianggap sebagai salah satu perwira paling berani dari Armada Laut Hitam, menulis dalam laporannya kepada Laksamana A.S. Greig:

“... Kami dengan suara bulat memutuskan untuk bertarung sampai titik ekstrim terakhir, dan jika spar-nya dirobohkan atau air di palka menjadi tidak mungkin untuk dipompa keluar, maka, setelah jatuh dengan semacam kapal, yang satu yang masih hidup dari petugas harus menyalakan kamar kail dengan tembakan pistol.” Setelah menyelesaikan dewan perwira, komandan penjara menoleh ke para pelaut dan penembak dengan permohonan untuk tidak mempermalukan kehormatan bendera St. Andrew. Semua dengan suara bulat mengumumkan bahwa mereka akan setia pada tugas dan sumpah mereka sampai akhir. Sebelum Turki ada musuh yang lebih memilih mati daripada menyerah dan berperang daripada menurunkan bendera.

Setelah menghentikan aksi dengan dayung, tim dengan cepat menyiapkan brig untuk pertempuran: penembak mengambil tempat di senjata; seorang penjaga mengambil alih pos di halyard bendera dengan perintah tegas dari Kazarsky untuk menembak siapa saja yang mencoba menurunkan bendera; teriakan yang tergantung di belakang buritan dilemparkan ke laut dan dari dua senjata 3 pon diseret ke pelabuhan mundur, tembakan balasan diarahkan ke musuh.

Pertempuran brig "Merkurius" dengan dua kapal Turki pada tahun 1829. Nikolai Krasovsky, 1867

Kazarsky tahu betul kekuatan dan kelemahan pasukannya. Meskipun berusia sembilan tahun (tidak lanjut, tetapi terhormat), "Merkurius" kuat, meskipun berat saat bepergian. Dia dengan sempurna menjaga ombak tinggi, tetapi dalam ketenangan dia benar-benar kelebihan berat badan. Hanya seni manuver dan akurasi penembak yang bisa menyelamatkannya.

Kapal Turki tiga dek "Selimiye", yang memiliki seratus sepuluh senjata, mencoba masuk dari buritan. Setelah tembakan pertama, sebuah perintah untuk menyerah diterima dari musuh, tetapi tim merespons dengan tembakan sengit. Perkelahian terjadi. Tembakan besar seberat tiga puluh pon menembus sisi Merkurius dan membunuh dua pelaut. Komandan dengan terampil menggerakkan "Merkurius", sehingga sebagian besar peluru musuh tidak mencapai target dan hanya mengayunkan layar. Manuver yang terampil disertai dengan tembakan dari semua senjata. Penembak menembak dengan membidik ke tiang-tiang untuk membuat kapal musuh tidak beraksi, sehingga orang Turki hanya memiliki sedikit korban jiwa. Shcherbakov dan Lisenko berhasil: Kazarsky datang sangat dekat dengan Selima sehingga peluru bisa mengenai sasaran. Marseille dan brahmsel segera bergelantungan di kapal Kapudan Pasha. Setelah menerima kerusakan parah pada Selime, dia terpaksa menghentikan pertarungan dan berbaring di arus. Namun, pada akhirnya, dia menjatuhkan salah satu meriam Merkurius dengan tendangan voli.

Salvo kapal Turki menembus tubuh Merkurius di bawah permukaan air, ancaman banjir menggantung di atas brig pemberani. Pelaut Gusev dan taruna Pritupov bergegas ke lubang. Gusev menutup lubang dengan punggungnya dan menuntut untuk menekannya dengan balok kayu, hanya setelah teriakan, disertai dengan pelecehan yang kuat, taruna mematuhi pelaut dan menghilangkan kebocoran, merusak pahlawan sebagai tambalan.

Segerombolan bola meriam, knippels, dan brandkugels yang padat terbang ke Merkurius. Kazarsky menanggapi tuntutan untuk "menyerahkan dan mengambil layar" dengan tembakan caronades dan tembakan ramah. Rigging dan spar adalah "tumit Achilles" bahkan raksasa seperti raksasa multi-senjata ini. Akhirnya, peluru meriam seberat 24 pon Merkurius memecahkan penahan air dan merusak tiang atas utama Selimiye, yang benar-benar mematahkan tiang utama kapal dan memaksanya hanyut. Tapi sebelum itu, dia mengirim salam perpisahan ke penjara dari seluruh penjuru. Real Bay terus melanjutkan pertarungan. Selama satu jam, mengubah taktik, dia memukul brig dengan tembakan longitudinal yang kejam.

Kapal dua tingkat Turki kedua "Real Bay", dengan tujuh puluh empat senjata di dalamnya, menyerang "Merkurius" dari sisi pelabuhan. Ada kebakaran di brig tiga kali, tetapi tim yang erat berjuang sampai yang terakhir. Api itu cepat padam, ada banyak kerusakan pada lambung, spar, layar dan tali-temali. Tidak mungkin untuk menghindari tembakan, itu hanya tersisa untuk menyerang dengan pukulan balasan dan dengan tembakan yang diarahkan dengan baik, sinar-bram-depan, ruslen utama dan pukulan-untuk-mars-ray musuh akhirnya terbunuh. Rubah dan layar yang jatuh menutup lubang meriam. Cedera ini membuat Real Bay tidak bisa melanjutkan pengejaran, dan pada pukul setengah lima ia menghentikan pertarungan.

Bertarung dengan Royal Bay. Ivan Aivazovsky

Karena meriam artileri yang datang dari selatan terdiam, Shtandart dan Orpheus, mengingat Merkurius mati, menurunkan bendera mereka untuk berkabung untuknya.

Sementara brig yang terluka mendekati Sizopol (Sozopol, Bulgaria), di mana pasukan utama Armada Laut Hitam bermarkas, terguncang, dengan kepala yang diperban, A. I. Kazarsky menghitung kerugian: 4 tewas, 6 terluka, 22 lubang di lambung, 133 di layar, kerusakan di tiang, 148 - di tali-temali, semua kapal dayung rusak.

Keesokan harinya, 15 Mei, "Merkurius" bergabung dengan armada, yang, diberitahukan oleh "Standar", pada pukul 14:30 melaut dengan kekuatan penuh.

Dua hari sebelumnya, fregat Rusia Rafail, yang dikomandoi oleh mantan komandan Merkurius, kapten tingkat kedua Stroynikov, menemukan dirinya dalam situasi yang sama. Fregat menyerah dan, secara kebetulan, tahanan Stroynikov berada pada 14 Mei di kapal perang Real Bay. Dia menyaksikan pertempuran berani tim dan manuver terampil kapten muda. Tindakan pengecut Stroynikov membuat marah Kaisar Nicholas I, jadi dia memerintahkan Raphael untuk dibakar segera setelah direbut kembali dari musuh. Perintah kekaisaran dilakukan beberapa saat kemudian.
1 Agustus 1829 "Merkurius" diperbaiki di Sevastopol dan diizinkan mengalir ke Sizopol. Pertempuran tim pemberani menjadi kebanggaan tidak hanya Rusia, tetapi bahkan orang Turki berbicara dengan kagum tentang pertempuran ini, menyebut tim pahlawan brig pemberani.

Pada awal Mei 1830, bendera St. George dan panji-panji, yang dianugerahkan ke kapal untuk pertempuran heroik, dikibarkan di atas Merkurius. Kazarsky dan Letnan Prokofiev dianugerahi Ordo St. George, kelas 4. Kazarsky, dengan dekrit kaisar, dipromosikan menjadi kapten peringkat ke-2 dan diangkat sebagai ajudan sayap. Ordo St. Vladimir dengan busur diberikan kepada seluruh staf perwira kapal dengan peningkatan pangkat dan hak untuk ditempatkan di lambang keluarga Gambar-gambar pistol. Pistol itu seharusnya mewakili pistol yang sama dengan yang digunakan anggota tim terakhir untuk meledakkan penjara.

Banyak kapal dinamai Merkurius bertiang dua, dan mereka masih disebut demikian sampai sekarang. Keberanian tim dan komandannya yang agung akan selalu ada dalam sejarah Rusia. Sudah setelah kematian tragis Kazarsky, tidak terkait dengan armada, pada tahun 1834 sebuah monumen diletakkan di Sevastopol untuk menghormati kapten, brig heroik dan krunya, setinggi lebih dari 5 meter. Tulisan di monumen: “Kazarsky. Contoh untuk anak cucu.

Navigator Ivan Petrovich Prokofiev bertanggung jawab atas Telegraf Sevastopol pada tahun 1830, kemudian berpartisipasi dalam pertahanan Sevastopol pada tahun 1854-1855. Baru pada tahun 1860 Prokofiev mengundurkan diri. Monumen navigator pemberani didirikan setelah kematiannya pada tahun 1865.

Novosilsky Fedor Mikhailovich, yang berpartisipasi dalam pertempuran Mei di Merkurius sebagai letnan, terus melayani di Angkatan Laut hingga pangkat wakil laksamana, mendapatkan banyak pesanan, pedang emas dengan berlian dan penghargaan lainnya untuk keberanian.

Skaryatin Sergei Iosifovich, masih seorang letnan di Merkurius, kemudian memimpin kapal-kapal lain, dianugerahi Ordo St. George. Ia pensiun dari dinas dengan pangkat kapten pangkat 1 pada tahun 1842.

Pritupov Dmitry Petrovich - taruna dari brig pemberani kemudian meninggalkan layanan karena sakit dengan pangkat letnan pada tahun 1837, memberi dirinya gaji ganda sampai hari-hari terakhirnya.

Brig "Mercury" setelah mengalahkan dua kapal Turki bertemu dengan skuadron Rusia. Ivan Aivazovsky, 1848

Prestasi brig sangat dihargai oleh musuh. Setelah pertempuran, salah satu navigator kapal Turki Real Bay mencatat: “Jika ada prestasi keberanian dalam perbuatan besar kuno dan zaman kita, maka tindakan ini harus mengungguli semua yang lain, dan nama pahlawan layak untuk ditulis dengan huruf emas di kuil kemuliaan: kaptennya adalah Kazarsky ini, dan nama penjaranya adalah "Merkurius". Awak Merkurius, yang menulis halaman baru dalam buku kemuliaan maritim Rusia, dengan murah hati dihargai dan diperlakukan dengan baik. A. I. Kazarsky dan I. P. Prokofiev menerima gelar IV menurut George, perwira lainnya - gelar Ordo Vladimir IV dengan busur, semua pelaut - lencana ordo militer. Para perwira dipromosikan ke pangkat berikut, dan Kazarsky juga menerima pangkat aide-de-camp. Semua perwira dan pelaut diberikan pensiun seumur hidup dalam jumlah gaji ganda. Departemen Lambang Senat memasukkan gambar pistol Tula, pistol yang sama yang terletak di puncak menara penjara di depan palka ruang kait, ke dalam lambang perwira, dan denda pelaut tidak termasuk. dari daftar formularium. Brig adalah yang kedua dari kapal Rusia yang menerima bendera peringatan St. George dan panji.

"Merkurius" disajikan di Laut Hitam hingga 9 November 1857, ketika sebuah perintah diterima "untuk membongkarnya karena rusak total." Namun, namanya diperintahkan untuk dilestarikan di armada Rusia dengan pemindahan bendera buritan St. George ke kapal yang sesuai. Tiga kapal Armada Laut Hitam secara bergantian menyandang nama "Memory of Mercury": pada tahun 1865 - sebuah korvet, dan pada tahun 1883 dan 1907 - kapal penjelajah. Brigade Baltik "Kazarsky" dan kapal penjelajah tambang Laut Hitam dengan nama yang sama berlayar di bawah bendera Andreevsky.

Pada tahun 1834, di Sevastopol, atas inisiatif komandan skuadron Laut Hitam, M.P. Lazarev, sebuah monumen didirikan dengan dana yang dikumpulkan oleh para pelaut - yang pertama di kota! - dirancang oleh arsitek A.P. Bryullov. Sebuah alas tinggi dengan tulisan: “Kazarsky. Sebagai contoh untuk anak cucu”, dimahkotai dengan trireme perunggu.

Nasib Kapten Kazarsky selanjutnya menyedihkan. Karier Kazarsky melesat tajam. Untuk beberapa waktu, perwira muda itu terus memimpin berbagai kapal, dan setelah ia dianugerahi pangkat kapten peringkat 1, Kazarsky diangkat sebagai sayap ajudan Kaisar Nicholas I.
Kaisar sering mempercayakan seorang perwira yang berpengalaman dan cakap untuk melakukan audit dan inspeksi yang sangat penting di berbagai provinsi di Rusia. Pada musim semi 1833, Kazarsky diperbantukan ke Armada Laut Hitam untuk membantu Laksamana MP Lazarev melengkapi ekspedisi ke Bosphorus. Alexander Ivanovich memimpin pemuatan pasukan pendaratan ke kapal-kapal skuadron, memeriksa kantor belakang armada dan gudang komisaris di Odessa. Dari Odessa, Kazarsky pindah ke Nikolaev untuk memeriksa quartermasters. Tetapi pada 16 Juli 1833, beberapa hari setelah kedatangannya di kota, kapten peringkat 1, sayap ajudan Kaisar Kazarsky, tiba-tiba meninggal. Seperti yang ditunjukkan oleh penyelidikan selanjutnya, semuanya menunjuk pada keracunan dengan racun kuat berdasarkan merkuri. Para peneliti menemukan bukti dalam dokumen yang menunjukkan bahwa Kazarsky, selama salah satu audit, menemukan penggelapan dana publik yang besar, dan pembunuhannya adalah balas dendam para penggelapan.

Tetapi ada juga kasus yang terisolasi seperti itu:

Fregat "Raphael" diletakkan di Sevastopol Admiralty pada 20 April 1825. Pembangun I. Ya. Osminin.

Karakteristik:

Panjangnya- 41,8 m

Lebar- 11,8

tinggi papan- 4 m

Persenjataan artileri

senjata 36-pon- 8 buah

senjata 24 pon- 26 lelucon

senjata 8-pon- 10 buah

Fregat "Raphael" pada Mei 1829 sedang berlayar di lepas pantai Anatolia antara Sinop dan Batum. Pada malam 11 Mei 1829, ia bertemu dengan armada Turki yang meninggalkan Bosphorus (3 kapal perang, 3 fregat, dan 5 korvet), dan komandan Raphael, kapten skuadron peringkat 2 S.M., berlayar di dekat Bosphorus, mendekat, dan di pagi hari mendapati dirinya dikelilingi oleh kapal-kapal Turki. Di dewan militer, para perwira kapal memutuskan untuk "berjuang sampai titik darah penghabisan". Namun ketika percakapan dimulai dengan awak kapal, maka perwira senior yang bernegosiasi dengan para pelaut melaporkan bahwa awak kapal tidak mau mati dan meminta untuk menyerahkan kapal. Kapten Stroynikov membuat konsesi kepada tim dan menurunkan bendera, menyerahkan kapal ke Turki, yang kembali dengan kemenangan dengan hadiah dari Bosphorus (dalam perjalanan kembali mereka bertemu detasemen Rusia Sakhnovsky, dari mana brig Mercury tertinggal di belakang, yang komandannya Kazarsky, seperti yang Anda tahu, berperilaku langsung dengan cara yang berlawanan dengan komandan "Raphael" - yang mengabadikan namanya). "Raphael" termasuk dalam armada Turki dengan nama "Nimetulla".

Setelah pertempuran terkenal brig "Merkurius" dengan kapal-kapal Turki yang lebih unggul darinya, Kaisar Nicholas I mengeluarkan dekrit yang berisi kata-kata berikut: lebih banyak layanan di laut, untuk membangun, sesuai dengan gambar yang sama dengannya dan kesamaan yang sempurna dengannya di segala sesuatu, kapal lain yang serupa, yang menamakannya "Merkurius", menghubungkannya dengan awak yang sama, untuk memindahkan bendera yang diberikan dengan panji; ketika kapal ini juga mulai rusak, gantilah dengan yang baru, dibangun sesuai dengan gambar yang sama, terus seperti ini sampai nanti. Kami berharap bahwa ingatan akan jasa terkenal dari awak brig "Mercury" dan dia tidak pernah hilang dalam armada, tetapi, melewati dari generasi ke generasi untuk selamanya, menjadi contoh bagi anak cucu.

Tetapi dalam kasus "Rafail" Nikolai Pavlovich memerintahkan untuk melakukan yang sebaliknya. Dalam dekrit lain, Kaisar Seluruh Rusia melampiaskan kemarahannya: “Berharap pada bantuan Yang Mahakuasa, saya tetap berharap bahwa Armada Laut Hitam yang tak kenal takut, yang ingin membasuh keburukan fregat Raphael, tidak akan pergi itu di tangan musuh. Tetapi ketika itu dikembalikan ke kekuasaan kita, maka, mengingat fregat ini untuk selanjutnya tidak layak untuk membawa Bendera Rusia dan melayani bersama dengan kapal-kapal lain dari armada kita, saya perintahkan Anda untuk membakarnya.

Setelah berakhirnya perjanjian damai Andrianopol, kru Raphael kembali ke Rusia. Pengadilan militer diadakan atas penyerahan kapal, menurut putusan pengadilan ini, semua perwira fregat diturunkan menjadi pelaut (kecuali satu taruna, yang pada saat menyerah di ruang pelayaran, dan karena itu dibebaskan). Dengan reskrip kekaisaran, mantan komandan fregat Stroinikov, yang juga diturunkan pangkatnya menjadi pelaut, dilarang menikah, "agar tidak memiliki keturunan pengecut dan pengkhianat di Rusia."

Selanjutnya, pada tahun 1853, dalam Pertempuran Sinop, kapal perang Rusia Permaisuri Maria dan Paris, menabur kematian dan perlucutan senjata di antara kapal-kapal Turki, pertama-tama mengarahkan senjata mereka ke fregat Fazli-Allah, yang merupakan bagian dari skuadron yang menangkap Rafail. ( fregat Rusia yang ditangkap itu sendiri telah ditarik dari armada Turki pada saat itu). Selama pertempuran, "Fazli-Allah" hampir hancur total oleh api kapal-kapal Rusia.

Laksamana Pavel Stepanovich Nakhimov memulai laporannya tentang Pertempuran Sinop kepada Kaisar Nicholas I dengan kata-kata: "Kehendak Yang Mulia Kaisar telah terpenuhi - fregat" Raphael "tidak ada." Begitulah keinginan perwira angkatan laut Rusia untuk menghapus noda rasa malu dari armada Rusia.

Biarkan saya mengingatkan Anda beberapa episode lagi dari masa lalu heroik Rusia: bagaimana , dan terkenal Artikel asli ada di website InfoGlaz.rf Tautan ke artikel dari mana salinan ini dibuat -

Saat itu tahun 1829. Perang Rusia-Turki akan segera berakhir. Setelah kekalahan Turki dalam Pertempuran Navarino, armada Utsmaniyah menghindari pertempuran terbuka dengan para pelaut Rusia, menghabiskan sebagian besar waktu mereka di Bosphorus, di bawah perlindungan baterai pesisir. Pada tanggal 14 Mei, tiga kapal Rusia (frigat Shtandart, brigs Orpheus dan Mercury), saat berpatroli 13 mil dari pintu masuk ke Bosphorus, tiba-tiba bertabrakan dengan skuadron Turki yang telah melaut. Kekuatannya tidak seimbang. Pesanan diterima dari Shtandart andalan - untuk pergi, memilih arah optimal untuk kecepatan terbaik. Penting untuk segera memberi tahu komando (pasukan utama armada Rusia berbasis di Sizopol - Bulgaria) tentang keberadaan armada Turki di laut lepas. "Standar" dan "Orpheus" berkecepatan tinggi memisahkan diri dari pengejaran. "Merkurius", yang memiliki kecepatan lebih rendah, hampir tidak memiliki kesempatan untuk pergi. Tampaknya nasib brig, dibiarkan sendirian melawan skuadron Turki, adalah kesimpulan yang sudah pasti ...

Sedikit sejarah "Merkurius" dibangun di galangan kapal Sevastopol dan diluncurkan pada Mei 1820. Pembuat kapal terkenal Osminin mengawasi pembangunannya. Bahan - Kayu ek Krimea. Itu dinamai kapal "Merkurius", yang menjadi terkenal dalam perang 1788-1790 dengan Swedia. Brig itu dimaksudkan untuk melindungi pantai dan melakukan operasi pengintaian. Haluan kapal dihiasi dengan sosok dewa perdagangan dan pengelana Romawi sepanjang pinggang. Itu adalah kapal layar dua tiang, dipersenjatai dengan 18 carronade (meriam jarak dekat laras pendek), ada juga dua senjata portabel jarak jauh. Fitur kapal adalah draft rendah dan keberadaan dayung - tujuh di setiap sisi. Mendayung sambil berdiri. Fitur desain port untuk artileri onboard dan lubang untuk dayung tidak memungkinkan mendayung dan menembak pada saat yang bersamaan. Brig memiliki stabilitas yang baik, tetapi tidak memiliki kecepatan tinggi. Jumlah kru untuk Mei 1829 adalah 115 orang, di mana hanya 5 perwira, bersama dengan komandan.

Tabrakan brig Rusia dengan dua kapal perang Turki, berkali-kali lebih unggul dalam hal daya tembak, berakhir dengan mundurnya pasukan Turki dari pertempuran, dan brig yang terluka terus berlayar. Kisah ini tampak begitu luar biasa sehingga ditumbuhi mitos dan legenda. Laporan komandan brig Kazarsky kepada Laksamana Greig tetap menjadi sumber yang paling dapat diandalkan. Dokumen ini berfungsi sebagai dasar untuk deskripsi selanjutnya tentang prestasi pelaut Rusia.

Ivan Aivazovsky. Brig "Mercury", diserang oleh dua kapal Turki. 1892

Setelah sinyal diterima untuk menghindari pengejaran sendiri, brig mengubah arah, meninggalkan dua kapal Turki di sebelah selatannya. Dalam mengejar kapal Rusia, sebuah 110-gun tiga tingkat (tiga dek tertutup dengan port untuk senjata) Selimiye di bawah bendera Kapudan Pasha (komandan armada Turki) dan kapal dua tingkat dari kapal junior dilengkapi dengan 74 senjata berangkat. 20 senjata melawan 184! Pejalan kaki terbaik dari armada Turki! Situasinya tidak ada harapan. Kazarsky mengumpulkan petugas. Yang pertama diberikan lantai kepada junior di peringkat - letnan Ivan Prokofiev. Dia menawarkan untuk berperang, dan jika tidak mungkin mendekati salah satu kapal Turki dan meledakkan penjara. Salah satu petugas yang masih hidup pada saat ini harus menembak ke ruang kruyt (penyimpan bubuk), yang pistolnya tertinggal di puncak menara. Petugas lainnya mendukung letnan. Kazarsky menoleh ke para pelaut, dan mereka meyakinkannya bahwa mereka akan tetap setia pada tugas dan sumpah mereka.

Komandan kapal memberi perintah - kesampingkan dayung, bersiaplah untuk menembakkan senjata di atas kapal. Pada orang Turki yang menyalip brig, tembakan dilepaskan dari senjata buritan. Segera, Selimiye melakukan manuver, mencoba masuk dari kanan untuk menembakkan salvo longitudinal dengan senjata onboard. "Merkurius" menghindar, memaksa musuh untuk hanya menggunakan senjata (busur) yang sedang berjalan. Saatnya tiba ketika kapal-kapal Turki hampir berhasil membawa brig ke "penjepit", dan mereka menembakkan dua tembakan dan berteriak dalam bahasa Rusia dan menawarkan untuk menurunkan bendera. Para pelaut brig menanggapi dengan artileri dan tembakan senapan. Bola meriam, peluru pembakar, pisau lipat jatuh di Merkurius. Yang terakhir adalah dua inti besi atau semi-inti, diikat bersama, digunakan untuk menonaktifkan tali-temali (kabel, tali yang memberikan kontrol layar). Brig terus bermanuver dengan terampil, penembak Rusia menembaki kapal-kapal Turki. Mereka berhasil memecahkan penahan air (tali yang menahan cucur - balok miring yang memanjang dari haluan kapal untuk meningkatkan kemampuan manuver) dan merusak tiang utama (meter horizontal tiang utama tertinggi di kapal) salah satunya. "Selimiye" kehilangan arah dan meninggalkan pertempuran. Kapal kedua melanjutkan pengejaran, sampai satu tembakan akurat lagi dari para pelaut Rusia memecahkan knock-for-mars-yard (balok horizontal yang membawa layar di tiang depan), yang jatuhnya menyebabkan akhir pengejaran . ..

Ivan Aivazovsky. Brig "Merkurius" setelah kemenangan atas dua kapal Turki bertemu dengan skuadron Rusia (1848)

Kapal Rusia, yang kehilangan semua harapan untuk dilihat, meninggalkan kapal perang Turki tanpa bergerak, berhasil melepaskan diri dari pengejaran dan kembali ke pangkalan. Kerugiannya - empat tewas, enam terluka, 22 "lubang" di lambung dan banyak kerusakan pada tali-temali.

***

Dalam 12 tahun, peringatan dua abad dari acara yang tak terlupakan akan dirayakan. Dan selama ini, orang-orang dari berbagai profesi berusaha menemukan jawaban atas pertanyaan ini. Hasil konfrontasi tampak terlalu fantastis. Di antara alasannya, seseorang dapat memilih keterampilan taktis komandan brig Alexander Kazarsky, yang manuver Merkuriusnya membuat orang Turki kehilangan kesempatan untuk mengambil posisi untuk memberikan pukulan yang menentukan, dan, tentu saja, keterampilan tinggi, keberanian para pelaut dan tekad mereka untuk meledakkan brig bersama dengan Turki. Tingkat pelatihan dan moral armada Turki pada saat ini berada pada tingkat yang rendah karena kekalahan berat di laut. Ada juga saran bahwa, mungkin, Turki tidak ingin menenggelamkan kapal, tetapi dengan tenang menangkapnya, seperti fregat Rusia Raphael tiga hari sebelumnya. Ini wajar dalam situasi saat ini, dan karena itu mereka tidak mengharapkan keberanian seperti itu dari para pelaut Rusia.

Nikolay Krasovsky. Pertempuran brig "Merkurius"

Prestasi kru dihargai berdasarkan prestasi. Semua perwira dianugerahi perintah, para pelaut dianugerahi pangkat yang lebih rendah - lencana perintah militer. Semua menerima pensiun seumur hidup. Para petugas diberi hak untuk memasukkan dalam lambang keluarga gambar pistol, yang tujuannya telah disebutkan. Brigade menerima bendera St. George. Nicholas I, dengan dekritnya, memerintahkan bahwa mulai sekarang kapal "Merkurius" harus selalu ada di armada, mirip dengan brig legendaris.

Para pelaut brig menjadi pahlawan nasional. Puisi ditulis tentang prestasi (Denis Davydov), buku ditulis (Trenev, Cherkashin), film dibuat. Seniman terkenal mewujudkan berbagai momen pertempuran di kanvas mereka. Yang paling terkenal di antara mereka adalah pelukis pemandangan laut Aivazovsky, yang lukisannya "Brig Mercury diserang oleh dua kapal Turki", beberapa peneliti bahkan membuat "klaim". Artis itu dicela karena tidak dapat diandalkannya lokasi penjara, yang diperas oleh kapal-kapal Turki. Seperti yang sering terjadi (penyerbuan Istana Musim Dingin, pemberontakan di kapal perang Potemkin), "kekuatan seni yang hebat" mengarah pada fakta bahwa acara tersebut mulai ditafsirkan sesuai dengan karya seni ...

Dua kapal, dua takdir

Tiga hari sebelum peristiwa yang dijelaskan, fregat Rusia terbaru Rafail menemukan dirinya dalam posisi yang sama. Kapal Rusia menurunkan benderanya dan menyerah kepada musuh. Dipimpin oleh Letnan Komandan Stroinikov. Nasib zig-zag yang aneh ... Kedua komandan - Stroynikov dan Kazarsky akrab, Kazarsky menggantikan Stroynikov di Merkurius, keduanya dianugerahi untuk keberanian yang ditunjukkan di perusahaan saat ini. Para petugas saling bersaing dan bahkan mencari pengakuan dari seorang wanita. Yang satu menutupi dirinya dengan rasa malu, yang lain menjadi contoh keberanian bagi banyak generasi.

Monumen brig "Merkurius" di Sevastopol |

Prestasi para pelaut Rusia adalah bahwa dalam situasi putus asa mereka membuat pilihan - mereka lebih suka kematian daripada penahanan yang memalukan dan, berkat "roh kru dan rahmat Tuhan" (A.I. Kazarsky), mereka muncul sebagai pemenang dari pertempuran. . Tidak semua orang bisa melakukan ini - "Raphael" adalah konfirmasi untuk ini. "Merkurius" selamanya akan tetap menjadi simbol keberanian dan kemuliaan armada Rusia.

Jika Anda menemukan kesalahan, sorot sepotong teks dan klik Ctrl+Enter.

Brig "Mercury" mendapatkan namanya untuk mengenang kapal layar dan dayung yang berani, yang menonjol dalam pertempuran dengan Swedia pada 1788-1790. Kapal itu menangkap sejumlah besar kapal musuh dan mendapatkan ketenaran abadi di tanah air mereka. Namun, hari ini kita mengingat perampok yang mewarisi nama yang begitu menentukan.

Dibangun di galangan kapal Sevastopol dari bog oak, lambung kapal sepanjang tiga puluh meter dilengkapi dengan delapan belas carronade dan dua senjata portabel. Carronades adalah meriam besi berdinding tipis dengan laras pendek seberat dua puluh empat pon. Buritannya dihiasi dengan patung dewa Romawi Merkurius, kapal itu memiliki layar dan 7 dayung di kedua sisinya.

Krasovsky, Nikolai Pavlovich. Pertempuran brig "Merkurius" dengan dua kapal Turki, 1829. 1867.

Kapal tampan itu melakukan pelayaran perdananya pada Mei 1820, para kru dipercayakan untuk melakukan tugas-tugas penjaga dan pengintaian di sepanjang pantai Abkhazia. Penyelundup dianggap sebagai momok perairan pesisir, menyebabkan kerusakan signifikan pada kekayaan maritim di wilayah tersebut. Sampai tahun 1828, "Merkurius" tidak ikut serta dalam pertempuran. Namun, ketika perang Rusia-Turki dimulai, brig mengambil bagian dalam pertempuran untuk merebut benteng: Varna, Anapa, Burchak, Inada dan Sizopol. Dalam pertempuran ini, brig membedakan dirinya dengan mengambil dua kapal Turki dengan pendaratan musuh.

Komandan brig "Mercury" pada tahun 1829 adalah seorang kapten-letnan muda tampan Alexander Ivanovich Kazarsky, yang pada saat itu memiliki pengalaman dalam dinas angkatan laut. Sudah pada usia 14, Alexander bergabung dengan armada sebagai sukarelawan sederhana, dan kemudian lulus dari Sekolah kadet Nikolaev. Pada tahun 1813, Kazarsky dibawa sebagai taruna ke Armada Laut Hitam, dan setelah satu tahun ia naik ke pangkat taruna.

Brigantina yang dilayani Kazarsky membawa kargo, sehingga taktik pertempuran laut harus dikuasai hanya secara teoritis. Beberapa waktu kemudian, Kazarsky diangkat menjadi komandan kapal dayung di Izmail, ia menerima pangkat letnan pada tahun 1819. Layanannya berlanjut di fregat "Evstafiy" di bawah komando Ivan Semenovich Skalovsky di Laut Hitam. Laksamana Muda dengan rela memberikan pengalamannya kepada siswa yang rajin dan perwira pemberani Kazarsky.

Menjadi komandan kapal pengangkut Rival, yang diangkut, Kazarsky berpartisipasi dalam pengepungan Anapa. Untuk melakukan ini, dia harus mengubah kapal ini menjadi kapal pemboman. Selama tiga minggu dia menembaki benteng benteng, dan "Rival" menerima kerusakan serius pada tiang dan banyak lubang di lambung kapal. Untuk pertempuran ini, Kazarsky menerima pangkat letnan komandan, dan beberapa saat kemudian pada tahun 1828 yang sama, Alexander Ivanovich dianugerahi pedang emas untuk penangkapan Varna.

Pada 14 Mei 1829, kapal "Mercury" di bawah komando Kazarsky melakukan serangan penjaga bersama dengan fregat "Standar" dan brig "Orpheus". Tugas penyerbuan adalah untuk memantau pergerakan musuh. Tiba-tiba, satu skuadron kapal Turki muncul dari timur. Karena tiga kapal patroli tidak memiliki kesempatan untuk terlibat dalam pertempuran, komando memutuskan untuk mundur ke utara. Musuh kalah jumlah dan melengkapi kapal, jadi dia segera mengatur pengejaran. Empat belas kapal musuh lebih rendah kecepatannya dibandingkan Standard dan Orpheus, tetapi Merkurius, dengan layar rusak, segera mulai tertinggal.

Segera brig yang ditinggalkan itu disusul oleh dua kapal perang besar musuh.
Menyadari bahwa tidak mungkin untuk pergi, komandan mengumpulkan dewan perwira. Kebiasaan maritim lama memberi kata pertama kepada pangkat junior, sesuai dengan itu, pertanyaan tentang tindakan lebih lanjut diajukan kepada Prokofiev, letnan korps navigator. Tanpa ragu-ragu, sang letnan menawarkan diri untuk melibatkan musuh dalam pertempuran dan bertarung sampai habis-habisan. Para pelaut mendukung keputusan komando mereka dengan lantang: "Hore!"

Seluruh kru tim berganti pakaian seragam dengan pantalon putih yang mempesona. Untuk meningkatkan moral, sebuah doa dibacakan kepada St. Nicholas, pelindung surgawi para pelaut. Ada kata-kata dalam doa itu: "jangan tinggalkan kami pada saat kematian, selamatkan hati nurani dan jiwa kami dari kelemahan, selamatkan dan selamatkan ...". Seperti yang ditunjukkan oleh peristiwa lebih lanjut, orang suci itu mendengar kata-kata orang-orang percaya.

Tkachenko, Mikhail Stepanovich. Pertempuran brig "Merkurius" dengan dua kapal Turki. 14 Mei 1829. 1907.

Pistol yang diisi ditempatkan di tempat rahasia di puncak menara sehingga yang terakhir dari yang selamat bisa menembak ke dalam palka yang diisi dengan bubuk mesiu. Bendera buritan dipaku pada tiang sehingga dalam keadaan apa pun tidak dapat diturunkan. Letnan Skaryatin S.I. bertanggung jawab atas layar dan spar atas perintah kapten, Novosilsky F.M. untuk artileri, navigator Prokofiev I.P. bertanggung jawab atas para penembak, taruna Pritupov D.P. seharusnya menangani lubang dan memadamkan api, dan kapten mengambil alih manuver kapal. Dalam hal kematiannya, Kazarsky memerintahkan Skaryatin S.I. untuk mengambil alih komando. Semua dokumen dan peta rahasia dibakar sebelum pertempuran sehingga mereka tidak bisa sampai ke musuh.

Kapal Turki tiga dek "Selimiye", yang memiliki seratus sepuluh senjata, mencoba masuk dari buritan. Setelah tembakan pertama, sebuah perintah untuk menyerah diterima dari musuh, tetapi tim merespons dengan tembakan sengit. Perkelahian terjadi. Tembakan besar seberat tiga puluh pon menembus sisi Merkurius dan membunuh dua pelaut. Komandan dengan terampil menggerakkan "Merkurius", sehingga sebagian besar peluru musuh tidak mencapai target dan hanya mengayunkan layar. Manuver yang terampil disertai dengan tembakan dari semua senjata. Penembak menembak dengan membidik ke tiang-tiang untuk membuat kapal musuh tidak beraksi, sehingga orang Turki hanya memiliki sedikit korban jiwa. Shcherbakov dan Lisenko berhasil: Kazarsky datang sangat dekat dengan Selima sehingga peluru bisa mengenai sasaran. Marseille dan brahmsel segera bergelantungan di kapal Kapudan Pasha. Setelah menerima kerusakan parah pada Selime, dia terpaksa menghentikan pertarungan dan berbaring di arus. Namun, pada akhirnya, dia menjatuhkan salah satu meriam Merkurius dengan tendangan voli.

Salvo kapal Turki menembus tubuh Merkurius di bawah permukaan air, ancaman banjir menggantung di atas brig pemberani. Pelaut Gusev dan taruna Pritupov bergegas ke lubang. Gusev menutup lubang dengan punggungnya dan menuntut untuk menekannya dengan balok kayu, hanya setelah teriakan, disertai dengan pelecehan yang kuat, taruna mematuhi pelaut dan menghilangkan kebocoran, merusak pahlawan sebagai tambalan.

Kapal dua tingkat Turki kedua "Real Bay", dengan tujuh puluh empat senjata di dalamnya, menyerang "Merkurius" dari sisi pelabuhan. Ada kebakaran di brig tiga kali, tetapi tim yang erat berjuang sampai yang terakhir. Api dengan cepat padam, ada banyak kerusakan pada lambung, tiang, layar dan tali-temali. Tidak mungkin untuk menghindari tembakan, itu hanya tersisa untuk menyerang dengan pukulan balasan dan dengan tembakan yang diarahkan dengan baik, sinar-bram-depan, ruslen utama dan pukulan-untuk-mars-ray musuh akhirnya terbunuh. Ekor rubah dan layar yang jatuh menutup lubang untuk meriam, akibatnya, Real-Bey tidak dapat melanjutkan pertempuran dan meninggalkan pertempuran. Komando skuadron Turki menyadari bahwa brig pemberani lebih baik tenggelam daripada menyerah dan memilih untuk melepaskannya. Kapal kebanggaan dengan kerusakan besar menuju Sizopol. Tim senang, meskipun ada juga korban di antara para pelaut. Pertempuran berlangsung tiga jam dan dari tim yang terdiri dari 115 orang, empat tewas, enam terluka. Kazarsky sendiri terluka di kepala, tetapi, setelah dibalut dengan sapu tangan, dia melanjutkan perintah.

Aivazovsky, Ivan Konstantinovich Pertemuan brig "Merkurius" dengan skuadron Rusia setelah kekalahan dua kapal Turki. 1848.

Dua hari sebelumnya, fregat Rusia Rafail, yang dikomandoi oleh mantan komandan Merkurius, kapten tingkat kedua Stroynikov, menemukan dirinya dalam situasi yang sama. Fregat menyerah dan, secara kebetulan, tahanan Stroynikov berada pada 14 Mei di kapal perang Real Bay. Dia menyaksikan pertempuran berani tim dan manuver terampil kapten muda. Tindakan pengecut Stroynikov membuat marah Kaisar Nicholas I, jadi dia memerintahkan Raphael untuk dibakar segera setelah direbut kembali dari musuh. Perintah kekaisaran dilakukan beberapa saat kemudian.

1 Agustus 1829 "Merkurius" diperbaiki di Sevastopol dan diizinkan mengalir ke Sizopol. Pertempuran tim pemberani menjadi kebanggaan tidak hanya Rusia, tetapi bahkan orang Turki berbicara dengan kagum tentang pertempuran ini, menyebut tim pahlawan brig pemberani.

Pada awal Mei 1830, bendera St. George dan panji-panji, yang dianugerahkan ke kapal untuk pertempuran heroik, dikibarkan di atas Merkurius. Kazarsky dan Letnan Prokofiev dianugerahi Ordo St. George, kelas 4. Kazarsky, dengan dekrit kaisar, dipromosikan menjadi kapten peringkat ke-2 dan diangkat sebagai ajudan sayap. Ordo St. Vladimir dengan busur diberikan kepada seluruh staf perwira kapal dengan peningkatan pangkat dan hak untuk menempatkan gambar pistol di lambang keluarga. Pistol itu seharusnya mewakili pistol yang sama dengan yang digunakan anggota tim terakhir untuk meledakkan penjara.

Banyak kapal dinamai Merkurius bertiang dua, dan mereka masih disebut demikian sampai sekarang. Keberanian tim dan komandannya yang mulia akan tetap ada di Rusia selamanya. Sudah setelah kematian tragis Kazarsky, tidak terkait dengan armada, pada tahun 1834 sebuah monumen diletakkan di Sevastopol untuk menghormati kapten, brig heroik dan krunya, setinggi lebih dari 5 meter. Tulisan di monumen: “Kazarsky. Contoh untuk anak cucu.

Navigator Ivan Petrovich Prokofiev bertanggung jawab atas Telegraf Sevastopol pada tahun 1830, kemudian berpartisipasi dalam pertahanan Sevastopol pada tahun 1854-1855. Baru pada tahun 1860 Prokofiev mengundurkan diri. Monumen navigator pemberani didirikan setelah kematiannya pada tahun 1865.

Novosilsky Fedor Mikhailovich, yang berpartisipasi dalam pertempuran Mei di Merkurius sebagai letnan, terus melayani di Angkatan Laut hingga pangkat wakil laksamana, mendapatkan banyak pesanan, pedang emas dengan berlian dan penghargaan lainnya untuk keberanian.

Skaryatin Sergei Iosifovich, masih seorang letnan di Merkurius, kemudian memimpin kapal-kapal lain, dianugerahi Ordo St. George. Ia pensiun dari dinas dengan pangkat kapten pangkat 1 pada tahun 1842.

Pritupov Dmitry Petrovich - taruna dari brig pemberani kemudian meninggalkan layanan karena sakit dengan pangkat letnan pada tahun 1837, memberi dirinya gaji ganda sampai hari-hari terakhirnya.

AIVAZOVSKAY Ivan Konstantinovich (1817-1900)
Brig "Mercury" diserang oleh dua kapal Turki. 1892
Kanvas, minyak. 221x339cm.
Galeri Seni Nasional. I.K. Aivazovsky, Feodosiya.
"Brig "Merkurius" setelah kemenangan atas dua kapal Turki bertemu dengan skuadron Rusia." 1848
Kanvas, minyak. 123x190cm.
Museum Negara Rusia, St. Petersburg.
Brig "Merkurius" di malam yang diterangi cahaya bulan. 1874
Kayu, minyak. 15x21cm.
Koleksi Pribadi.

Salah satu episode paling cemerlang dari perang Rusia-Turki tahun 1828-1829, menunjukkan ketabahan, keberanian, dan keterampilan para pelaut Rusia. Sulit bagi siapa pun yang mengetahui tentang kemenangan ini untuk percaya bahwa sebuah brig kecil mampu memenangkan pertempuran dengan dua kapal musuh.

Brig militer "Mercury" diletakkan di galangan kapal Sevastopol pada 28 Januari (9 Februari), 1819 dan diluncurkan pada 7 Mei (19), 1820. Tidak seperti brig lain dari armada Rusia, ia memiliki draft dangkal dan dilengkapi dengan 14 dayung (mendayung dengan dayung besar sambil berdiri). Juga, brig "Mercury" menjadi salah satu brig Rusia pertama, selama konstruksi di mana sistem pembingkaian digunakan sesuai dengan metode Sepings - dengan tunggangan diagonal, yang secara signifikan meningkatkan kekuatan lambung. Di haluan penjara adalah sosok dewa Merkurius. Konstruksi dilakukan di bawah bimbingan pembuat kapal Ivan Yakovlevich OSMININ (? -1838).

Brigade dipersenjatai dengan delapan belas carronade jarak dekat 24 pon yang dipasang di dek atas dan dua meriam jarak jauh 3 pon portabel. Yang terakhir dapat digunakan sebagai senjata buritan dan senjata busur.

Komandan brig, kapten-letnan Alexander Ivanovich KAZARSKY (1797-1833), berhasil mengorganisir tim yang erat dari orang-orang dari kepercayaan, posisi, asal, dan temperamen yang berbeda. Jadi, letnan armada Fyodor NOVOSILSKY berasal dari lingkungan aristokrat, seorang liberal, tetapi pada saat yang sama seorang perwira yang sangat menuntut. Letnan Armada Sergei SKARYATIN adalah seorang pelaut turun temurun dan berusaha menanamkan keterampilan, efisiensi dan ketekunan pada bawahannya. Taruna Dmitry PRITUPOV berasal dari keluarga bangsawan dan memiliki pendidikan yang sesuai. Dia secara khusus memerintahkan seorang budak dari desa yang berlayar bersamanya sebagai batman, karena seorang midshipman tidak seharusnya memiliki batman negara bagian. Letnan Korps Navigator Ivan PROKOFIEV berasal dari rakyat, sehingga pangkat yang lebih rendah menganggapnya sebagai pelindung mereka. Ivan Petrovich berhasil mendapatkan pendidikan dan pangkat perwira hanya berkat ketekunan dan bakat.

Pada 14 Mei (26), 1829, brig di bawah komando Kapten-Letnan Alexander KAZARSKY memenangkan pertempuran yang tidak seimbang dengan dua kapal perang Turki - Selimiye 110-gun dan Real Bey 74-gun, yang mengabadikan namanya dan dianugerahi bendera George yang keras. Kata-kata Kazarsky: “Kalian ini apa? Tidak ada, biarkan mereka menakuti kita - mereka membawa kita George ... "

Saat berpatroli di Bosporus Turki di Laut Hitam, karena angin yang lemah, Merkurius tidak bisa melepaskan diri dari kejaran dan disusul oleh dua kapal terbesar dan tercepat di skuadron Turki. Di salah satu kapal adalah Laksamana (Kapudan Pasha) dari armada Kekaisaran Ottoman. Brigade Rusia terpaksa memasuki pertempuran dengan 20 senjata di kapal melawan 184 senjata musuh.

Keputusan untuk bergabung dalam pertempuran dibuat di dewan perwira dan didukung oleh para pelaut brig. Secara tradisi, yang termuda di peringkat berbicara pertama - Letnan Korps Navigator Angkatan Laut I.P. PROKOFIEV: "Pertempuran tidak dapat dihindari, dan penjara tidak boleh jatuh ke tangan musuh dalam keadaan apa pun." Setelah dewan militer, komandan berbicara kepada tim dengan pidato, mendesak mereka untuk tidak mempermalukan kehormatan mereka dan kehormatan bendera St. Andrew. Tim dengan suara bulat lebih memilih kematian daripada menyerah dan ditawan. Diputuskan bahwa yang terakhir dari yang selamat akan meledakkan kapal. Untuk melakukan ini, mereka meletakkan pistol yang diisi di depan pintu masuk ke gudang bubuk.

"Merkurius" kuat, tapi berat saat bergerak; sempurna menahan gelombang tinggi, tetapi dalam ketenangan itu benar-benar berat. Hanya seni manuver dan akurasi penembak yang bisa menyelamatkannya. Selama konfrontasi, yang berlangsung dua jam, "Merkurius" berhasil merusak tiang-tiang "Real Bey" dan "Selimiye" dengan tembakannya, kapal-kapal Turki, satu demi satu, kehilangan arah, kemampuan untuk bermanuver dan bertarung. "Merkuri" menerima kerusakan yang sangat parah (22 lubang di lambung, 133 di layar, 16 kerusakan di tiang, 148 di tali-temali), tetapi pada saat yang sama hanya kehilangan 4 orang dari kru. Kerugian di pihak Turki tidak diketahui. Selama pertempuran, seorang kapten yang ditangkap dari peringkat ke-2 STROYNIKOV berada di atas Real Bey, yang menyerahkan kapalnya, fregat Rafail, tanpa perlawanan beberapa hari sebelumnya.

Brigade kembali dengan selamat ke Sevastopol. "Merkurius" disajikan di Laut Hitam hingga 9 November 1857, ketika sebuah perintah diterima "untuk membongkarnya karena rusak total." Namun, namanya diperintahkan untuk dilestarikan di armada Rusia dengan pemindahan bendera buritan St. George ke kapal yang sesuai. Tiga kapal Armada Laut Hitam secara bergantian menyandang nama "Memory of Mercury": pada tahun 1865 - sebuah korvet, dan pada tahun 1883 dan 1907 - kapal penjelajah. Brigade Baltik "Kazarsky" dan kapal penjelajah tambang Laut Hitam dengan nama yang sama berlayar di bawah bendera Andreevsky.

AIVAZOVSKY tahu secara langsung tentang pertempuran laut - ia terlibat langsung dalam operasi militer di Laut Hitam di lepas pantai Kaukasus pada tahun 1839. Keberanian dan keberanian luar biasa para pelaut Rusia selalu menarik perhatian sang seniman. Karenanya - kecerahan gambar dan kesedihan patriotik yang diucapkan dari karya-karyanya.

Kanvas sangat ringkas dalam solusi komposisinya. Seniman mengatur kapal secara diagonal di atas kanvas, yang memungkinkan untuk sepenuhnya menutupi medan perang dengan pandangan sekilas.

Brig terjepit di antara dua kapal Turki, dan kapal-kapal gybe, yang merupakan nilai tambah yang pasti untuk kapal-kapal dengan layar yang sebagian besar lurus. Penyelarasan ini hampir tidak memberi Merkurius peluang untuk bertahan hidup, oleh karena itu, menurut sejumlah pendapat, itu tidak dapat diandalkan secara historis. Namun, ada kemungkinan bahwa posisi seperti itu dipilih oleh seniman untuk menambah tragedi pada situasi, untuk secara tepat menekankan keputusasaan posisi penjara. Dalam lukisan seniman lain, kapal-kapal yang sama ini digambarkan pergi ke backstay, yang memberi brig dengan persentase layar miring yang lebih besar keuntungan dalam kemampuan manuver.

Solusi warna dari gambar dibedakan dengan pengekangan. Nuansa biru-biru laut sangat selaras dengan warna abu-abu perak yang digunakan untuk melukis awan. Layar mutiara dari kapal perang menonjol dengan indah dengan latar belakang ini. Pencantuman warna merah (gambar bulan sabit pada bendera Turki) memeriahkan gambar yang memiliki warna agak dingin.

TKACHENKO Mikhail Stepanovich (1860-1916) "Pertempuran penjara" Merkurius "dengan kapal Turki pada 14 Mei 1829." 1907
Kanvas, minyak. 120x174cm.
Museum Angkatan Laut Pusat, St. Petersburg.

KOZHIN Semyon Leonidovich (l. 1979) "Pertempuran penjara" Merkurius "dengan dua kapal Turki." 2004
Kanvas, minyak. 40x50cm.
Koleksi penulis.

Spar (dari rondhout Belanda, lit. - pohon bundar) dari brig, seperti sebagian besar kapal armada Rusia, terbuat dari pinus.
Busur dan tiang digabung dalam penampang - batang tengah bagian persegi, panjangnya seragam - poros - dilengkapi dengan bagian bundar dengan pelat samping - ikan. Seluruh struktur diikat setiap sekitar satu setengah meter dengan vulping - pengikat dari kabel atau kuk baja. Sisa tiang dibuat "dalam satu pohon".
Dimensi elemen utama spar (panjang dan diameter maksimum dalam meter):
Busur - 12,65, 0,51
Utlegar - 9,14, 0,20
Bom-fitler – 12.00, 0.13
Tiang depan - 18,49 (atas -2,84 m), 0,50
Tiang Utama - 20,62, 0,55 (atas -3,07 m)
Depan dan tiang utama - 10.9, 0.30
Tiang tiang depan dan utama bram
(di pohon yang sama dengan tiang bom-bram) - 13.2, 0.20

Rhea
Blinda Ray - 12.19, 0.20
Sinar depan dan utama - 15,70, 0,30
Kedepan dan Gua Marsa Ray - 12.19, 0.22
Fore dan Grot-bram-ray - 7.92, 0.13
Fore dan Grot-bom-bram-ray - 5,49, 0,09
Gafel - 10,52, 0,23
Geek - 16.15, 0.33
Tiang model terbuat dari kayu birch. Kolom tiang-tiangnya berwarna alami, pekarangan dan tiang atas diwarnai agar terlihat seperti kenari.

Laberang
Tali-temali semua kapal layar di Eropa terbuat dari kabel rami (rami) dengan berbagai lapisan khusus dan berbagai ketebalan. Rami untuk tali kapal adalah salah satu barang utama ekspor Rusia.
Semua rigging berdiri, yang berfungsi untuk memperbaiki elemen tetap spar - penahan, selubung, dan fordun - hampir selalu dipakai di kapal pada awal abad ke-19 - diresapi dengan galeri pemotretan - resin khusus - untuk memberikan daya tahan dan perlindungan dari benturan basah dan membusuk, dan karena itu warnanya coklat tua, sampai hitam.
Diameter roda gigi utama tali-temali berdiri dan berjalan dalam inci -
Panggung Foka - 10,
Kedepan dan mainsail-moose-stay - 6,5,
Mainsail dan penjaga tetap - 11.5,
Tali jangkar panjang 100 depa - 13,5
Tali cabaling - 9,5
Selubung depan dan utama - 6,5
Halyards dan liontin kawat gigi dari yard bawah - 6,5,
Lembar depan dan utama dan paku payung - 3,5
Running rigging berfungsi untuk mengontrol pergerakan semua elemen penggerak spar - yard, boom dan hafel, dan semua manipulasi dengan layar, jadi harus sefleksibel dan selembut mungkin untuk kenyamanan bekerja dengan roda gigi. Kadang-kadang bisa diresapi dengan minyak rami, atau tidak bisa diproses lebih lanjut. Semua perlengkapan tali-temali lari, serta tali jangkar, memiliki warna krem ​​muda dari rami alami.
Tali-temali model terbuat dari benang katun. Berdiri - dari hitam, lari - dari diwarnai dengan noda alkohol dengan warna yang sesuai, dan dipilih dalam ketebalan. Elemen tali-temali dengan diameter terbesar (penahan depan dan utama, serta tali jangkar) memiliki lapisan ganda. Kabel yang tersisa terbuat dari untaian tunggal dan memiliki empat gradasi ketebalan untuk standing rigging, dan tiga gradasi untuk running rigging.

Sebuah buklet disertakan dengan model.