Niezawodny dach garażu to ważny warunek bezpieczeństwa budynku. Zadaszenie w garażu wykonuje się je w zasadzie tak samo, jak w innych budynkach, ale są pewne niuanse.

Rodzaje dachów garażowych

Zgodnie z cechami konstrukcyjnymi można wyróżnić kilka rodzajów dachów. Dzięki obecności połaci dachowych są:

• rozbił;
• mieszkanie.

Dach płaski musi być wyposażony w ciągłą elastyczną powłokę z materiałów polimerowo-bitumicznych, odpornych na zmiany temperatury. Częściami nośnymi takiej konstrukcji są ściany budynku. Jako podstawę można zastosować jastrychy lub płyty. W niektórych przypadkach na płaski dach zrobić wiszący ogród. W takim przypadku projekt będzie obsługiwany.

Dach dwuspadowy tworzą podstawy, których kąt nachylenia może wynosić od 10 do 60 °. Konstrukcje kładą nacisk na mechanizm krokwi. Do garażu można zbudować następujące rodzaje dachów:

1. Z jednym nachyleniem. Projekt kładzie nacisk na ściany budynku, dlatego jedna ze ścian musi być wyższa od pozostałych, aby można było stworzyć skarpę. Różnicę wysokości oblicza się według wzoru: H = tg α x s, gdzie s to szerokość budynku, tg α to tangens kąta nachylenia, którego wartość można obliczyć na kalkulatorze lub pobrać z Bradis tabele. Nachylenie dachu zależy od klimatu regionu: ilości śniegu i siły stałego wiatru.

   Dach jednospadowy tworzą ściany o różnej wysokości

2. Z dwoma stokami. Ta opcja jest najczęściej stosowana przy budowie garaży, ponieważ pozwala zwiększyć użyteczną powierzchnię budynku ze względu na przestrzeń na poddaszu. Dach tego typu może być wykonany z zakładką lub bez, jednak musi być oparty na Mauerlat - poziomym wiązaniu prętów, które łączy mechanizm krokwi w solidną konstrukcję.

   Dach dwuspadowy zwiększa powierzchnię użytkową garażu ze względu na miejsce na poddaszu

3. Zadaszony dach. Rzadko jest wykorzystywana do garaży, jednak w niektórych przypadkach służy do utrzymania jednolitego stylu zagospodarowania terenu. Mechanizm krokwi w tym przypadku nie będzie miał biegu kalenicowego, ponieważ rama dachu składa się z czterech identycznych zboczy.

   Dach czterospadowy składa się z czterech identycznych połaci

4. Strych. Tego typu konstrukcja pozwala na zaaranżowanie dodatkowego pomieszczenia nad budynkiem garażowym, które właściciel może wykorzystać na własne potrzeby. Na przykład możesz stworzyć warsztat, spiżarnię, biuro lub pokój gościnny. Różni się od strychu wysokością sufitu: co najmniej 1,5 m. Ten projekt dachu jest uważany za kosztowny, ponieważ wymaga izolacji parowej, wodnej i termicznej. Musisz również zainstalować okna z podwójnymi szybami o niestandardowym kształcie. Para krokwi będzie miała ostre pęknięcie, co może prowadzić do zmniejszenia wytrzymałości budynku.

   Minimalny wzrost sufitu w pomieszczeniu pod mansarda wynosi 1,5 m²

Materiały i narzędzia do produkcji

Właściwa konstrukcja dachu z jednym spadkiem oznacza zgodność ze spadkiem wymaganym do swobodnego zjazdu stopić wodę po deszczu lub śniegu. Wysokość części nośnych musi być inna. Nachylenie należy wybrać, biorąc pod uwagę następujące czynniki:

1. Klimat regionu, w którym prowadzone są prace budowlane. Spadziste dachy o nachyleniu 5–7 ° nie są praktyczne w regionach z dużą ilością śniegu. Nadają się jednak do miejsc, w których wieje silny wiatr. Dachów o nachyleniu 20–25° nie należy układać nad osobnymi pomieszczeniami garażowymi w regionach o umiarkowanych wiatrach. Takie konstrukcje można wznosić tylko nad dołączonymi budynkami.
2. Rodzaj materiału powłokowego:
   • w produkcji dachów o nachyleniu 15 ° lub mniejszym konieczne jest stosowanie materiałów w rolkach - polimeru, polimeru-bitumu lub bitumu;
   • jeśli nachylenie wynosi do 10 °, dach należy ułożyć w 2 warstwach;
   • pod kątem nachylenia 17–20 ° stosuje się blachy metalowe, mocowane za pomocą składanego, płaskiego lub falistego łupka;
   • w przypadku dachów o nachyleniu 25 ° lub większym lepiej wybrać blachę profilowaną lub blachodachówkę.
3. Projekt strony. Cechy architektoniczne zobowiązują do stosowania dachu o tym samym kolorze i kształcie na całym terytorium.

Przy obliczaniu powierzchni skarpy należy wziąć pod uwagę montaż nawisów, które chronią konstrukcję przed deszczem.

Nawisy to przedłużenia konstrukcji dachu, które chronią budynek przed deszczem i śniegiem.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę takie niuanse:

1. Nad domem z bali powinny znajdować się nawisy 55-60 cm.
2. Zwis nad żelazną osłoną konstrukcji ramy powinien wynosić co najmniej 15–20 cm.
3. Zwis nad budynkiem betonowym lub murowanym powinien wynosić 35-40 cm.

W niektórych przypadkach rozmiar nawisów jest większy, aby utworzyć baldachim od strony wejścia lub wzdłuż ściany. Zadaszenie będzie musiało być wsparte na słupach wsporczych wykonanych na oddzielnej lub wspólnej podstawie z garażem.

Materiał dachu garażu

Dach garażu można pokryć różnymi materiałami. Musisz wybrać na podstawie warunków pracy i możliwości finansowych. Na przykład budynek z dachówką będzie kosztował znacznie więcej niż budynek pokryty łupkiem. Jednocześnie układanie płytek metalowych zajmuje dużo czasu. Najczęściej stosowanymi materiałami są:

1. Ruberoid. Jest to materiał na bazie gęstej lub lekkiej tektury impregnowanej bitumem. Jest pokryty ogniotrwałym bitumem, po czym dodaje się do niego minerały. Obciążenie zrywające - 26–28 kg. Jedna rolka wystarcza na pokrycie ok. 10 m2 dachu. Ruberoid może wytrzymać nagrzewanie do 80 ° przez dwie godziny. Materiał można stosować z nachyleniem co najmniej 5°. Zrolowane arkusze są łączone mieszanką klejową lub mastyksem w kilku warstwach lub są spawane za pomocą palnik gazowy. Zaleca się stosowanie pokrycia dachowego, jeśli powstaje garaż z dachem o złożonym kształcie. Główne zalety materiału:
   
2. Płytki bitumiczne. Jest to sztuczny miękki materiał na pokrycia dachowe na bazie włókna szklanego impregnowanego bitumem gumowym z proszkiem bazaltu lub łupka. Żywotność - do 50 lat. Dekoracyjność powłoki uzyskuje się dzięki szerokiej gamie kolorów i wykrojów. Dachówka bitumiczna posiada wszystkie zalety pokrycia dachowego, jest jednak bardziej estetyczna wygląd zewnętrzny. Dodatkowym atutem jest możliwość wymiany poszczególnych fragmentów podczas napraw. Materiał można montować na dachu o minimalnym nachyleniu 2°.
   

   Dach z dachówki bitumicznej ma znacznie bardziej estetyczny wygląd w porównaniu z pokryciem dachowym.

3. Ondulina. Jest to masa formowana na bazie celulozy, bitumu, różnych pigmentów i wypełniaczy. Arkusze z falami po wyschnięciu stają się odporne na agresję chemiczną. Zaletami są niska waga i niski koszt. Okres możliwej eksploatacji wynosi do 15 lat. W sprzedaży można znaleźć w materiale różne kolory. Aby naprawić arkusze, należy użyć specjalnych łączników.
   

   Ondulin doskonale nadaje się na dach garażu, ponieważ jest lekkim i pięknym materiałem.

4. Łupek. Reprezentuje arkusze cementu azbestowego o powierzchni w postaci fal. Mimo niezbyt estetycznego wyglądu i higroskopijności ma sporo zalet:
   
5. Arkusze żelaza. Materiał ma powłoka polimerowa i jest mocny i trwały. Blachy mocowane są w sposób złożony do zamka, dlatego wymagane jest doświadczenie w wykonywaniu tych prac oraz specjalne narzędzie. Dopuszczalne nachylenie - 19–30 °. Pożądane jest nałożenie dodatkowej powłoki ochronnej na metalowy dach, którą można zorganizować za pomocą farby akrylowej.
6. Taras. Są to blachy w kształcie fali, które nakładają się na jedną falę z każdej strony i są przymocowane do skrzyni za pomocą śrub dachowych, co znacznie upraszcza proces instalacji. Zalecany kąt pochylenia wynosi od 8°.

   Dach garażu można pokryć samą blachą profilowaną w jeden dzień

7. Dachówka metalowa. Jest to jeden z najpopularniejszych materiałów dachowych. Dzięki swoim właściwościom metalowa płytka jest podobna do tektury falistej, ale wygląda znacznie atrakcyjniej. Powłoka składa się z profilowanych blach żelaznych o grubości około 0,5 mm o gładkiej lub chropowatej powierzchni, zabezpieczonych warstwą napylanego polimeru. Średnia żywotność - 30 lat. Minimalne nachylenie- 14°.

   Powłoka z daleka przypomina naturalne płytki, ale jest znacznie tańsza

Narzędzie do dachu garażu

Aby praca przebiegała sprawnie, musisz przygotować następujące narzędzie:

• młotek;
• młotek wykonany z drewna;
• podnośnik do podnoszenia materiału na dach;
• ruletka;
• poziom do pomiarów;
• szpatułka, jeśli planujesz tynkować i malować garaż;
• nożyczki do metalu, jeśli planujesz używać tektury falistej;
• widział;
• topór.

Niektóre metalowe pokrycia dachowe będą wymagały przygotowania otworów. W takim przypadku do listy należy dodać pogłębiacz i pogłębiacz.

Urządzenie dachowe do garażu zrób to sam

Dach budynku garażowego składa się z następujących elementów:

1. Mechanizm krokwi. Służy jako podstawa, na której mocowane są wszystkie części. Projekt przejmie całkowite obciążenie dachu.

   Rama kratownicowa wyznacza kształt dachu i jest jego częścią nośną

2. Toczenie. Służy jako podpórka do mocowania zadaszenie.

   Stopień listwy zależy od użytego pokrycia dachowego.

3. Materiały do ​​izolacji wodnej, parowej i termicznej. Wymagane w celu zatrzymywania ciepła i ochrony budynku przed wilgocią.

   Aby dach zatrzymywał ciepło i chronił garaż przed wilgocią, konieczne jest ułożenie materiałów izolacyjnych w określonej kolejności.

4. Powłoka wykończeniowa.

   Układanie powłoki wykończeniowej jest ostatnim etapem budowy dachu.

5. Dodatkowe detale wzmacniające mechanizm kratownicy.

Jeśli planowane jest zbudowanie garażu z zadaszonym dachem, na górnych częściach końcowych należy umieścić Mauerlat lub kłody. Elementy posłużą jako podpora mechanizmu kratownicy. Mocuje się je do ścian drutem za pomocą śrub kotwiących. Łączniki musi być wbity w ścianę lub zamurowany.

Główne szczegóły mechanizmu kratownicy dach dwuspadowy są nogi krokwi. Oni mogą być:

• zawieszony (wspierany przez skrajne części);
• warstwowe (mają części pośrednie do podparcia).

Jeżeli przęsło, które tworzą ściany nośne, ma długość mniejszą niż 5 m, to rama kratownicowa można montować tylko elementy poziome. Nazywane są poprzeczkami. W miejscach mocowania nóg Mauerlat i krokwi należy przygotować otwory na łączniki. Podpory są instalowane w tych otworach i bezpiecznie mocowane za pomocą gwoździ lub śrub kotwiących.

Instalacja Mauerlat

Układanie dachu garażu powinno rozpocząć się od instalacji Mauerlat. W tym celu stosuje się wiązkę 15x10 cm. Jeśli ściany garażu są wykonane z drewna, górną koronę można wykorzystać jako Mauerlat.

1. W przypadku ścian wykonanych z cegieł lub bloczków betonowych wykonuje się pas wzmacniający. Zamontowane są w nim stalowe kołki, na których następnie zostanie założony Mauerlat. Konstrukcja pasa pancernego jest wymagana nie tylko do rozłożenia obciążeń z dachu, ale także do poziomego wyrównania końcowych powierzchni ścian. Bez tego elementu w różne części nachylenie dachu może być inne.

   Przed wylaniem betonu metalowe kołki gwintowane są przyspawane do klatki wzmacniającej tak, aby ich wystająca część była o kilka centymetrów dłuższa niż belka Mauerlat

2. Beton wylewa się do szalunku, ostatecznie wyrównuje jego powierzchnię, a następnie konstrukcję pokrywa się warstwą pokrycia dachowego i pozostawia do całkowitego wyschnięcia (minimum 7 dni).

   Po wyrównaniu warstwy betonu kołki powinny wychodzić z niej na wysokość przekraczającą grubość Mauerlat o 3-5 cm

3. Zamontowane są belki Mauerlat. W miejscach kołków wierci się otwory o odpowiedniej średnicy, a na kołki nakładane są belki. Nakrętki są przykręcone od góry.

   Po ułożeniu belki mauerlat na pasie armo, jest ona mocowana za pomocą nakrętek nawiniętych na końce kołków

4. Krokwie są przymocowane do Mauerlat. Najprostszą metodą są dwa gwoździe o długości 150 mm lub więcej, umieszczone poprzecznie lub żelazne zszywki. Aby uzyskać lepsze zapięcie, możesz użyć metalowych płytek.

   Za pomocą metalowych płyt możliwe jest wykonanie mocowania przesuwnego, które pozwoli na przesuwanie się elementów w niewielkich granicach w przypadku kurczenia się ramy i sezonowych odkształceń budynku

Znakowanie i obramowywanie krokwi

Na tym etapie musisz oznaczyć krokwie:

Montaż krokwi dla Dach skośny nie różni się złożonością. Instalując mechanizm kratownicowy, należy kierować się następującymi zasadami:

Jako podstawę dachu garażu do pokrycia materiału należy zastosować skrzynię z desek lub żelaznych dźwigarów. Skrzynia jest wybierana w ten sposób:

Skrzynia musi być wykonana od dołu do góry.

Każda szyna powinna być przymocowana do jednego gwoździa do nogi krokwi.

Izolacja i hydroizolacja dachu garażu

Izolację zewnętrzną dachu garażu należy wykonać w następującej kolejności:

Izolację wewnętrzną dachu wykonuje się w ten sposób:

1. Przede wszystkim wykonywana jest warstwa hydroizolacyjna. Połączenia są uszczelnione taśmą klejącą.

   Lepiej jest ułożyć folię hydroizolacyjną z lekkim ugięciem, aby uniknąć nadmiernych naprężeń podczas odkształceń temperaturowych.

2. Jeśli planowane jest użycie pianki, należy pod nią wykonać skrzynię. Następnie arkusze są mocowane za pomocą wkrętów samogwintujących. W tym procesie konieczne jest sklejenie połączeń za pomocą mieszanki klejącej.
3. Jeśli używana jest wełna mineralna, to z zaskoczenia wpasowuje się w szczeliny między krokwiami.

   Płyty z wełny mineralnej powinny z zaskoczenia wchodzić w szczeliny między lagami i pozostawać tam bez dodatkowego mocowania

4. Materiał izolacyjny pokryty jest folią paroizolacyjną. Spoiny klejone taśmą konstrukcyjną.

   Folia paroizolacyjna chroni izolację przed ciepłym, wilgotnym powietrzem wydobywającym się z dolnych pomieszczeń.

Należy uważać, aby materiał izolacyjny nie miał kontaktu z folią hydroizolacyjną. Musi być między nimi luka. W tym celu na folię nakłada się kontr-zamek z prętów 30x40 lub 50x50 mm. Jeśli do hydroizolacji używana jest membrana superdyfuzyjna, urządzenie szczelina wentylacyjna nie wymagane.

Izolację dachu wewnątrz można wykonać za pomocą penoizolu.

Penoizol nakłada się na dach metodą natryskową

Materiał piankowy należy nanosić metodą natryskową. Wnika we wszystkie szczeliny, rozszerza się po wyschnięciu i rozprowadza po całej podstawie. Dzięki temu nie będzie szczelin, do których mogłaby wnikać wilgoć lub zimno. Penoizol to jeden z najlepszych materiałów do izolacji. Eliminuje pojawianie się grzybów i pleśni. Jedyną wadą jest wysoki koszt. Należy jednak pamiętać, że okres ewentualnego użytkowania materiału wynosi 70 lat.

Jako materiał do hydroizolacji dachów szopowych najczęściej stosuje się mastyk bitumiczny. Powłoka rozprowadzona na powierzchni dachu może tworzyć podłoże o doskonałych parametrach wodoodporności. Dopuszcza się również zastosowanie folii antykondensacyjnej, która jest wykonana na bazie wiskozy. Ta opcja jest najczęściej odpowiednia dla dachów pokrytych profilowanymi blachami.

Hydroizolacja jest wykonywana po zakończeniu systemu krokwi i skrzyni, a izolacja jest ułożona:

Jeśli dach nie jest wentylowany, nie należy stosować zwykłej folii jako materiału do hydroizolacji, ale z ochroną przed kondensacją. Możliwe jest również zastosowanie nowoczesnej membrany paroprzepuszczalnej, która usunie nadmiar pary wodnej na zewnątrz. Aby ułatwić proces hydroizolacji, możesz użyć samotopliwego pokrycia dachowego. Jednak ważne jest, aby materiał powłokowy nie przegrzewał się.

Wideo: hydroizolacja dachu garażu

Montaż dachowy

Jedną z najpopularniejszych opcji jest pokrycie dachowe z pokrycia dachowego.

Przewodnik krok po kroku dotyczący układania pokrycia dachowego

Materiał pokrycia dachowego jest montowany na ciągłej skrzyni. Materiał jest w stanie pełnić jednocześnie dwie funkcje:

• chronić wnętrze przed opadami atmosferycznymi;
• stworzyć ciągłe pokrycie budżetu.

Ruberoid to miękki materiał rolkowy do pokryć dachowych, dzięki czemu jest łatwy do układania. Aby niezawodnie chronić dach, pokrycie dachowe należy montować w 2-3 warstwach. Pierwsza warstwa jest nakładana jako podszewka, a kolejne jako podkład.

Oprócz pokrycia dachowego można również zastosować inne materiały rolkowe. Są układane na mastyksu lub stapiane z palnikiem gazowym. Druga metoda wymaga większej uwagi, ponieważ stanowi zagrożenie pożarowe. Taką pracę powinna wykonywać osoba z doświadczeniem.

Wideo: pokrycie dachowe z bitumu i papy dachowej

Kolejność montażu tektury falistej dachowej

Tektura falista ma niewielką wagę, dzięki czemu można zaoszczędzić na produkcji mechanizmu kratownicy i skrzyni. Nogi krokwi mogą być wykonane z prętów 100x30, 50x30 lub 50x50 mm. Wyboru należy dokonać na podstawie obciążenia mechanizmu krokwi. Aby stworzyć wysokiej jakości dach, należy go zaizolować i ułożyć materiał do hydroizolacji. Sekwencjonowanie:

1. Hydroizolacja układana jest na powierzchni ramy. W takim przypadku dozwolone jest użycie folii polietylenowej o grubości 200 mikronów. Folię mocuje się do skrzyni za pomocą pasków o małej grubości o przekroju 20x20 mm. Odległość między szynami musi być taka, aby profilowany arkusz mógł ściśle przylegać do części.

   Do układania blachy profilowanej o grubości 0,4–0,5 mm wystarczy krok co 50 cm

2. Ułożony na wierzchu materiału hydroizolacyjnego metalowy dach. Profilowane arkusze są mocowane do skrzyni za pomocą specjalnych wkrętów samogwintujących z gumowymi okładzinami. Dla wygody możesz wstępnie zrobić małe otwory w podstawie. Wkręty samogwintujące muszą być wkręcane bez ingerencji, aby materiał mógł się kurczyć i rozszerzać wraz ze zmianami temperatury.

   Arkusze tektury falistej są mocowane za pomocą wkrętów dachowych we wnęce fali

3. Dach ocieplony od wewnątrz garażu. Proces izolacji pod tekturą falistą jest całkowicie podobny do opisanego powyżej.
4. Po wewnętrznej stronie dachu montowana jest folia paroizolacyjna oraz powłoka wykończeniowa ścian i sufitu poddasza.

Wideo: samopokrycie dachu blachą profilowaną

Cechy układania dachu na rąbek i łupek

Układanie dachu na rąbek wykonanego z ocynkowanego metalu jest możliwe tylko wtedy, gdy masz pewne umiejętności i urządzenia specjalne. Nie zaleca się robienia tego na własną rękę.

Dach łupkowy może przetrwać ponad 40 lat. Materiał układa się w taki sam sposób jak tekturę falistą, ale łupek ma dużą wagę. W związku z tym potrzebuje mocnego i niezawodnego mechanizmu kratownicy. Krokwie powinny być wykonane z drewnianych prętów o przekroju co najmniej 100x80 mm.

Wideo: pokrycie dachowe z łupków

Eksploatacja i konserwacja dachu garażu

Powłoki miękkie są dość trwałe, ale zalecana jest regularna kontrola podłoża. Znaki wskazujące na potrzebę naprawy:

1. Różne uszkodzenia mechaniczne: przez ścieranie, głębokie pęknięcie, pęknięcie dziury.
2. Pojawienie się zagłębień, w których woda lub brud mogą się zatrzymywać.
3. Zmiana wyglądu powłoki: pojawienie się mchu, pleśni lub grzyba.
4. Występowanie wiązek awaryjnych na stawach.

Jeśli te znaki są obecne, zaleca się natychmiastową naprawę dachu. Doświadczeni eksperci zalecają właścicielom warsztatów regularną konserwację konstrukcji przynajmniej raz na 3 lata. W takim przypadku wystarczy wyeliminować drobne wady. Jeśli dach przez długi czas będzie w zaniedbanym stanie, to może być konieczne całkowita wymiana powłoki.

Naprawa dachu garażu

Sposób naprawy zależy od rodzaju dachu i stopnia zużycia budynku. W budynkach prywatnych, w których garaż znajduje się oddzielnie od budynku, stosuje się tanie pokrycia dachowe o długiej żywotności. Garaże w spółdzielniach nie mogą być pokryte blachą profilowaną lub gontem, dlatego stosuje się miękkie materiały baza bitumiczna. Istnieją 3 opcje naprawy dachu garażu:

1. Za pomocą rozgrzanego bitumu.
2. Aplikacja miękki materiał na dach.
3. Zastosowanie profilowanych arkuszy lub płytek.

Przed przystąpieniem do naprawy należy usunąć gruz z dachu i wyczyścić miejsca wymagające naprawy. Jeśli można zastosować wcześniej zainstalowany materiał powłokowy, konieczne będzie wycięcie wgłębień siekierą w miejscach z wadami. Jeśli dach był pokryty papą dachową, należy sprawdzić konstrukcję pod kątem pęknięć lub pęcznienia. Takie wady należy usunąć przed naprawą.

Po zakończeniu prac przygotowawczych możesz rozpocząć prace naprawcze:

Naprawa dachu za pomocą pokrycia dachowego jest dość prosta. Będziesz musiał wyciąć kilka kawałków materiału, a następnie za ich pomocą zamknąć wgłębienia. Każdy segment musi odpowiadać rozmiarowi wnęki. Sekwencjonowanie:

Wideo: częściowa naprawa dachu garażu

Całkiem możliwe jest samodzielne zbudowanie trwałego dachu garażowego, ale ważne jest, aby postępować zgodnie z instrukcjami i wybierać wysokiej jakości i niezawodne materiały na wszystkich etapach pracy.

W czasach niedoboru materiałów budynki gospodarcze budowano z resztek desek i wszystkiego, co pozostało po wybudowaniu domu. Oczywiście z tego powodu nie stracili funkcjonalności, ale znacznie zepsuli wygląd strony. Garaż na cietrzew wykonany jako część zespół architektoniczny wykonane w tym samym stylu i schemat kolorów. W tym artykule dowiesz się, jak własnoręcznie wykonać wysokiej jakości dach dwuspadowy do garażu, dowiemy się, jak prawidłowo sporządzić projekt i przeprowadzić instalację.

Dach dwuspadowy to prosta konstrukcja składająca się z dwóch nachylonych płaszczyzn, zwanych połaciami dachowymi. Polegają na ściany zewnętrzne garażu i zbiegają się w połączeniu kalenicowym, które jest najwyższym punktem dachu. Dwa połacie i podstawa dachu tworzą trójkąt równoramienny. Ta metoda nakładania garażu, w porównaniu z innymi opcjami, ma następujące zalety:

1. Zapewnienie samodzielnego zejścia śniegu i wody deszczowej z dachu. Nachylona powierzchnia zboczy dachu dwuspadowego przyczynia się do usuwania mas wody i śniegu, dzięki czemu obciążenie ramy krokwi nie wzrasta, a konieczność czyszczenia dachu ze śniegu rzadko występuje. W regionach o dużych opadach w zimowy czas dwuspadowy dach garażowy to prawdziwa alternatywa dla konstrukcji szopowych, które często zawalają się podczas opadów śniegu.
2. Rentowność. Aby zrobić dach dwuspadowy własnymi rękami, potrzeba trochę materiały budowlane. Tarcica, z której wykonana jest rama kratownicy i pokrycia dachowe, ma przystępną cenę, więc całkowity koszt pokrycia garażu nie będzie znacznie wyższy niż koszt budowy jednostronnych analogów tego samego obszaru.
3. Łatwy montaż. Osobnym artykułem oszczędnościowym może być odmowa zaangażowania profesjonalnych pracowników w budowę dachu, ponieważ nawet niedoświadczony rzemieślnik może własnymi rękami prawidłowo wykonać dach dwuspadowy do garażu.
4. Wysoka efektywność energetyczna. Dzięki swojemu kształtowi dach dwuspadowy zmniejsza straty energii podczas ogrzewania pomieszczeń. Jest uważany za najbardziej energooszczędny sposób na pokrycie budynków przeznaczonych do celów domowych. Dlatego też, jeśli ogrzewanie odbywa się w garażu, najwłaściwszą opcją jest dach dwuspadowy zrób to sam.
5. Organizacja przechowywania. Garaż przeznaczony jest przede wszystkim do konserwacji samochodów i innego sprzętu, jednak musi mieć miejsce na przechowywanie sezonowych narzędzi, kół i części zamiennych. dach dwuspadowy pozwala na zorganizowanie obszernych regałów na poddaszu, łatwo je wykonać własnymi rękami zgodnie z potrzebami właścicieli.

Notatka! Wygląda na to garaż z dachem dwuspadowym, w przeciwieństwie do dachu jednospadowego niezależna konstrukcja. Może znajdować się nie tylko w pobliżu domu, ale w każdym dogodna lokalizacja strona. Doświadczeni rzemieślnicy zalecają tworzenie stoków o nachyleniu 20-30 stopni i używanie ich do pokrycia pokrycia dachowe, który został użyty do domu w celu utrzymania jednolitego stylu w dekoracji.

Projekt

Pierwszym krokiem w budowie dachu dwuspadowego zrób to sam do garażu jest stworzenie projektu, który odzwierciedla główne parametry projektowe. Aby zabrać się do pracy, musisz określić trzy główne cechy: wysokość kalenicy, nachylenie stoków i rodzaj pokrycia dachowego. Podczas tworzenia projektu wykonywane są obliczenia z uwzględnieniem obciążeń nałożonych na elementy ramy. Całkowity ciężar dachu jest obliczany w celu określenia wymaganej głębokości fundamentu. Aby naszkicować schemat roboczy, musisz poprawnie wykonać następujące obliczenia:

Ważny! Wybór odpowiedniego pokrycia dachowego zależy od kąta nachylenia połaci. Nachylenie 20-30 stopni, które większość doświadczonych dekarzy zaleca na dach garażu, pozwala wykorzystać go jako osłonę. miękkie płytki, tektury falistej, łupków lub materiałów w rolkach. Ale metalowa płytka, popularna w konstrukcjach typu „zrób to sam”, wymaga nachyleń o nachyleniu 35 stopni lub więcej.

rama kratownicowa

Podstawą każdego dachu dwuspadowego jest rama kratownicowa, czyli zestaw elementów zapewniających stabilność i stabilność konstrukcji dachu. Dach garażu zbudowany jest na bazie krokwi wykonanych z drewna iglastego impregnowanego substancjami antyseptycznymi i ogniotrwałymi. W zależności od układu budynku, ciężaru i powierzchni pokrytej pokryciem dachowym 2 różne rodzaje systemy kratownicowe:

Notatka! Podczas obliczania system kratownicowy weź pod uwagę ciężar jego elementów, ponieważ zwiększa obciążenie fundamentu. Aby uniknąć przeciążenia, prowadzącego do deformacji podstawy budynku, należy zachować równowagę między grubością przekroju a liczbą krokwi. Rozmiar tarcicy dobierany jest zgodnie z tabelami, biorąc pod uwagę długość krokwi i krok między nimi.

Montowanie

Najważniejszym momentem, jeśli budujesz dach własnymi rękami, jest sama instalacja. Aby uniknąć błędów, lepiej naszkicować schematyczny rysunek, który odzwierciedla wszystkie wymiary elementów ramy, odległość między nimi, a także sposób mocowania. Prace wykonywane są w następującej kolejności:

Notatka! W przypadku ogrzewania pomieszczeń garażowych ocieplane są również skarpy. Aby to zrobić, użyj niepalnej izolacji włóknistej, na przykład wełny bazaltowej lub styropianu.

Instrukcja wideo

Wiele pytań pojawia się od właścicieli domów, gdy dach garażu własnymi rękami jest w planach remontu domu. Przejdźmy krok po kroku przez wszystkie etapy aranżacji, zwracając uwagę na najważniejsze.

W tym artykule

Wybór rodzaju dachu

Pierwszą rzeczą, na którą musisz zdecydować na etapie projektu, jest rodzaj dachu: płaski, jednospadowy czy dwuspadowy.

Dachy płaskie wykonane są z betonu. Położyć się płyty betonowe sufitów, potrzebujesz instalacji dźwigowej, operatora dźwigu i zespołu doświadczonych instalatorów. Aby wypełnić podłogę zaprawą betonową, szalunki, zbrojenie, duży zapas betonu i znowu ludzie. Oczywiste jest, że w przypadku, gdy jest to wymagane płaski dach dla warsztatu najlepszym rozwiązaniem byłoby zatrudnienie wykwalifikowanego zespołu.

Z tego powodu porozmawiamy o dachach jednospadowych i dwuspadowych dostępnych do samodzielnego montażu.

Aby wybrać jedną z dwóch opcji, należy wziąć pod uwagę zalety i wady każdego rodzaju dachu:

• Zadaszony dach garażu będzie kosztował mniej pod względem kosztów materiałowych;
• Montaż konstrukcji jednospadowej jest łatwiejszy;
• Zrób to szybciej.
• Montowanie Dach skośny może to zrobić nawet jedna osoba;

Ale jeśli ważniejsza jest solidność dachu, dach powinien być aktywnie wykorzystywany do przechowywania lub życia, wówczas preferowana jest opcja dachu dwuspadowego:

• Obciążenie śniegiem dachu dwuspadowego jest mniejsze. Przy prawidłowym nachyleniu dachu śnieg nie pozostaje na nim;
• Istnieje możliwość wykonania dodatkowego pokoju na poddaszu;
• Pomieszczenie jest lepiej wentylowane, dzięki czemu łatwiej jest wykonać izolację termiczną;
• Mniejsze ryzyko dzięki wszechstronnemu obciążeniu wiatrem;
• Dach dwuspadowy wygląda bardziej reprezentacyjnie

W przypadku przylegania garażu do budynku, w celu zapewnienia odprowadzania opadów atmosferycznych, możliwe jest wybudowanie tylko jednospadowego dachu garażu. Ta wersja jest dobra, ponieważ pozwoli zaoszczędzić znaczną część finansów na materiały i czas na budowanie ścian.

Ważne jest, aby na początkowym etapie zdecydować o rodzaju dachu, ponieważ dla dachu dwuspadowego ściany będą miały tę samą wysokość, a dla dachu jednospadowego będą inne.

Określ kąt nachylenia dachu

Optymalny kąt nachylenia zadaszenia garażu to 25-300. Jeśli podniesiesz go wyżej, szczyt będzie nieproporcjonalny w stosunku do całego budynku. Nie powinieneś mieć mniej niż 100, ponieważ. ciśnienie mas śniegu na tym zboczu jest krytyczne. Asortyment dachu dwuspadowego jest znacznie szerszy. Na obszarach o dużych opadach śniegu kąt nachylenia wynosi 450. Ogólnie niż silniejszy niż wiatr w regionie, tym mniejsze nachylenie trzeba wybrać. I odwrotnie, im cichsza pogoda i więcej opadów, tym bardziej stromy kąt dachu.

Wybór pokrycia dachowego wpływa również na wysokość stoku. W przypadku stosowania pokryć dachowych walcowanych kąt nachylenia może wynosić 100. W przypadku łupka - 200. A w przypadku dachu krytym dachówką - co najmniej 300.

Ważne jest, aby zdecydować o rodzaju i materiale dachu przed rozpoczęciem budowy, również dlatego, że od tego będzie zależał rozmiar i rodzaj fundamentu: płyta pod całym garażem, listwa czy słup.

Materiały dachowe

• Ruberoid. Niedrogi miękki materiał dachowy. Żywotność do 5 lat (dla nowoczesnych analogów - 15 lat). Nie nadaje się do bardzo gorących lub zimnych klimatów. Sprzedawane w rolkach. Łatwy transport i montaż. Układa się go w kilku warstwach. Trzyma się razem mastyk bitumiczny. W takim przypadku hydroizolacja dachu garażu nie jest wymagana. Weź pod uwagę dodatkowy koszt mastyksu, ponieważ. jej zużycie wynosi średnio 0,8 kg na 1 m 2
• Łupek jest niedrogim, mocniejszym i trwalszym materiałem niż pokrycie dachowe (może wytrzymać około 10 lat). Sprzedawane w arkuszach. Stosunkowo łatwy w instalacji. Minusy: ciężki, trudny do zmiany ze względu na kruchość. Nadaje się do zadaszenia dachu garażu od 300
• Blachodachówka i tektura falista. Nowoczesne wytrzymałe, lekkie materiały na bazie ocynkowanej blachy profilowanej. Wierzch pokryty polimerową powłoką ochronną. Łatwa instalacja. Nadaje się do kąta nachylenia od 150. Trwałe. Wytrzymują szeroki zakres temperatur. Szerokie możliwości dekoracyjne. Wymagają wysokiej jakości mocowania za pomocą specjalnego sprzętu i staranności podczas montażu. Uszkodzoną powłokę polimerową należy pilnie naprawić, aby zachować jej funkcje ochronne. Niska izolacja akustyczna. Stosunkowo drogie w tej cenie.

Aby obliczyć zużycie pokrycia dachowego, musisz znać długość i szerokość garażu oraz szerokość zwisu dachu (od 20 do 40 cm, w zależności od wrażliwości materiału ściennego). Obliczanie powierzchni dachu jednospadowego: pomnóż wartości liczbowe szerokości i długości garażu (z nawisami) i podziel przez cosinus kąta nachylenia. W przypadku opcji szczytowej w ten sam sposób konieczne jest obliczenie powierzchni każdego nachylenia, a następnie dodanie wynikowych wartości. Ponadto powierzchnia dachu jest podzielona przez powierzchnię arkusza pokrycia dachowego. Okazuje się, że wymagana liczba arkuszy. Należy również wziąć pod uwagę margines na ewentualne małżeństwo.

Wybór systemu kratownicy

Istnieje wiele sposobów budowania dachów spadzistych. Na przykład metody z belkami stropowymi lub bez. Sposoby układania krokwi na górze przeciwległe ściany z różnicą wysokości. Metoda polegająca na montowaniu wcześniej na gruncie wiązarów dachowych, w tym belek stropowych, regałów skośnych i krokwi. Szczególnie znaczenie aby wybrać system krokwi, są one wielkości garażu.

To samo dotyczy opcji dwustronnych. W przypadku sprzętu warstwowego najpierw montuje się mocną ramę, opartą na środkach przeciwległych ścian, a następnie umieszcza się na niej górne końce pary krokwi. Istnieją również różne wersje z wiązary szczytowe: z podporą środkową i bez. Wreszcie starożytna technika krycia dachów sankami.

Aby dowiedzieć się, która konstrukcja dachu jest odpowiednia w tym przypadku, będziesz musiał zapoznać się z odpowiednimi materiały dydaktyczne. Po wybraniu konkretnego projektu musisz dokładnie przestudiować instrukcje krok po kroku. Określ, w jakich krokach możesz potrzebować pomocy.

Oblicz zużycie materiałów

Po wybraniu systemu kratownicy należy obliczyć dla niego długość i grubość materiału. Jest to najbardziej krytyczna część tworzenia systemu kratownicowego. W tym celu musisz wiedzieć:

Wysokość spadku dachu. Oblicza się go ze wzoru: długość ściany (wzdłuż której będzie przechodzić nachylenie) pomnożona przez styczną kąta nachylenia.

Długość krokwi oblicza się według wzoru z twierdzenia Pitagorasa:

Wartość liczbowa długości krokwi w kwadracie jest równa sumie kwadratów długości ściany i wysokości różnicy. Do uzyskanej długości krokwi należy dodać długość zwisu dachu.

Skok krokwi obliczany jest indywidualnie i wynosi od 1 m do 60 cm w zależności od obciążenia dachu.

Przekrój krokwi oblicza się według wzoru uwzględniającego wiele czynników z środek ciężkości pokrycia dachowe do obciążeń wiatrem w regionie. Dlatego przy tak skomplikowanych obliczeniach lepiej skorzystać z kalkulatora internetowego.

Przekrój belek Mauerlat i stropu, jeśli to konieczne, wynosi 100 x 50 mm. Odległość między belkami stropowymi wynosi około 1 m. Służy do ich kotwienia

Jakie inne narzędzia i materiały będą potrzebne do pokrycia dachu:

• Siekiera, piła do metalu, młotek.
• Zszywacz budowlany ze zszywkami, poziomicą, taśmą mierniczą, markerem, śrubokrętem.
• Deska nieobrzynana 25x150 mm, biorąc pod uwagę fakt, że na każdy arkusz pokrycia dachowego powinny spaść co najmniej 3 deski.
• Pręt 50*50 mm do kontrkraty.
• Hydroizolacja paroizolacyjna - membrana, która z jednej strony pełni funkcję hydroizolacji dachu garażu, a z drugiej umożliwia przenikanie pary wodnej z pomieszczenia na ulicę. Taka folia powinna nadawać się do klejenia specjalnym mastyksem lub specjalną taśmą klejącą.
• Izolacja (jeśli lokal jest kapitałowy, wymagana będzie izolacja dachu).
• metal mocowania narożne do belek, gwoździ, wkrętów samogwintujących.
• Mastyks do klejenia paroizolacji.

Montaż na dachu szopy

Ważne jest, aby zorientować nachylenie dachu od strony wietrznej, aby strumień powietrza nie unosił się, ale naciskał na dach.

• Montaż rozpoczynamy od montażu mauerlat - wiązania ścian garażu z suchej, impregnowanej masą przeciwgrzybiczą drewniane belki. Jest starannie wyrównany w poziomie. Mocowany do ściany za pomocą długich śrub kotwowych
• Wybrany system więźby dachowej jest montowany na Mauerlat. Do mocowania krokwi stosuje się gwoździe lub kotwy 100 mm. Wszystkie punkty mocowania są traktowane kompozycją bioochronną.
• Hydroizolacja dachu garażu układana jest na krokwiach z zakładką warstw około 20 cm, mocowana zszywaczem. Zakładki membrany łączy się i skleja masą uszczelniającą lub taśmą klejącą.
• Montaż przeciwkraty z prętów. Pozwala stworzyć wentylowaną szczelinę pod dachem.
• Układanie listew z desek z częstotliwością zależną od pokrycia dachowego.
• Montaż zadaszenia. Zaczyna się od dolnego rogu dachu. Pierwszy arkusz jest umieszczany na poziomie. Następujące są zorientowane od niego. Ogólnie rzecz biorąc, konieczne jest przestrzeganie instrukcji krok po kroku dotyczących układania określonego pokrycia dachowego.
• Izolacja dachu występuje w odstępach między krokwiami lub mieści się w odstępach między belkami stropowymi.

Montaż dachu dwuspadowego przebiega według tego samego planu, tylko trójkąty krokwi będą równoramienne. Rozważmy wariant urządzenia systemu kratownicy szczytowej.

Prosta konstrukcja dachu dwuspadowego

Materiał na belki, krokwie, rozpórki - deska 50x150 mm, na kalenicę - deska 50x200 mm. Do zaciągnięć - deska 25x10 mm.

• Na dłuższych bokach uprzęży na garażu zaznaczamy równe segmenty (od 60 do 40 cm). Znaczniki wykonywane są symetrycznie od narożnik zewnętrzny pudełka, z których zostaną przymocowane skrajne krokwie.
• Zgodnie ze znakami kładziemy belki stropowe na krawędzi. Znajdują się ściśle poziomo, sprawdzamy poziom.
• Przymocuj gwoździami lub śrubami. W tej wersji belki stropowe pełnią również rolę ściągaczy, które kompensują napór.
• Na belkach ułóż deski lub sklejkę, aby zapewnić dostęp do dalszej instalacji.
• Zaznaczamy środki ścian końcowych. W tych miejscach tymczasowo przybijamy szyny pionowo, których jedna strona pokrywa się z wyobrażoną osią symetrii. Na tych szynach, przeciągając między nimi linkę na żądanej wysokości, określamy pozycję łyżwy.
• Po przymocowaniu deski do miejsca skrajnej krokwi zaznaczamy powstałe linie cięcia deski. Szablon jest gotowy. Zgodnie z nią przygotowujemy wymaganą ilość krokwi
• Jeśli chodzi o szyny tymczasowe, po około 1,5 metra mocujemy słupki podpierające bieg kalenicowy. Sprawdzanie pionu. Narożnik mocujemy za pomocą metalowego jastrychu.
• Deskę kalenicy układamy na podporach z krawędzią. Sprawdzamy poziom, naprawiamy gwoździami lub
• Na dole, równolegle do wybiegu, przybijamy pręty do podstawy podpór środkowych, które będą pełnić rolę łóżka.
• Na środku dachu o kącie nachylenia 450 montujemy rozpórkę. Jego górna część opiera się o pasek na ramię, dół o drążek u podstawy podpór. Symetrycznie po drugiej stronie podpory montujemy sparowaną rozpórkę.
• Montujemy krokwie. Zaczynamy od skrajnych par, ciągnąc między nimi sznurek. Mocowanie odbywa się za pomocą gwoździ lub wkrętów samogwintujących do taśmy i do belki stropowej.
• Krokwie skrajne wzmacniamy dodatkowymi słupkami pionowymi mocowanymi poniżej do uprzęży.
• Każda para krokwi jest dodatkowo mocowana za pomocą zaciągnięcia.

Przydałoby się mieć w garażu urządzenie z rurą wydechową. Jego średnica musi wynosić co najmniej 100 mm, długość co najmniej 50 cm, może wchodzić zarówno w ścianę, jak i w dach. Dobrze, jeśli jest wyposażony specjalny zawór aby utrzymać ciepło w garażu.

Wygodną opcją dla oficyny będzie połączenie garażu i wanny pod jednym dachem. W takim przypadku w przestrzeni pod dachem można zorganizować pełnoprawny strych.

Wiele osób twierdzi, że do montażu dachu garażowego trzeba będzie wezwać specjalistów. Tak, to kluczowy etap pracy, który wymaga pewnych umiejętności i podstawowej wiedzy. Ale jeśli wiesz, jak trzymać młotek w dłoniach i uważasz, że jesteś w stanie wykonać tę pracę, dach garażu „zrób to sam” jest bardzo realnym celem. Musisz tylko przestudiować zawiłości instrukcji pracy i instalacji.

Mając wszystkie narzędzia i materiały, praca pójdzie szybko i będziesz w stanie dobrze pokryć garaż. A my Ci w tym pomożemy. W tym artykule zapoznasz się z technologią dachu dwuspadowego do garażu.

Jakie są zalety dachu dwuspadowego

Na początek chciałbym zauważyć, że garaż to nie dom. Nie wymaga skomplikowanych kształtów, eleganckiego designu itp. Jest to budynek czysto funkcjonalny. A im łatwiej to zrobić, tym lepiej. Najprostszą opcją jest dach szopowy. Ale rozważymy dach dwuspadowy. Jest to prosta konstrukcja składająca się z dwóch nachylonych płaszczyzn. Płaszczyzny nazywane są połaciami dachowymi. Zbocza spoczywają na skrzynce budynku i zbiegają się w jednym punkcie u góry. To się nazywa łyżwa. Z daleka dach dwuspadowy przypomina trójkąt równoramienny. Dlaczego zdecydowaliśmy się w ten sposób pokryć nasz garaż? Powodów jest kilka:

Po zbudowaniu dwuspadowego dachu na garażu zyskujesz wiele zalet. To opłacalne i łatwe.

Notatka! Taki budynek będzie wyglądał jak osobna konstrukcja, czego nie można powiedzieć o konstrukcjach szopy. Można go umieścić nie tylko w pobliżu domu, ale także w innym dogodnym miejscu na stronie. Według wielu fachowców zalecany spadek dachu to 20-30˚. A materiał pokrycia dachowego można wybrać identyczny z tym, który masz w swoim domu. Tak więc wszystko będzie wyglądało harmonijnie.

Tworzenie projektu dachu garażu

Zanim zrobisz dach dwuspadowy, musisz wszystko przemyśleć z góry. Co jest wliczone? Ważne jest, aby znać następujące parametry:

• wysokość łyżew;
• ilość materiałów eksploatacyjnych;
• rodzaj pokrycia dachowego;
• spadek dachu.

Ponadto po wybudowaniu dachu musisz pomyśleć o tym, jak zrobić odpływ własnymi rękami. Skutecznie poradzi sobie z wodą deszczową, odprowadzając ją z budynku. W przeciwnym razie twoje wysiłki mogą spełznąć na niczym za kilka lat.

Podczas wykonywania obliczeń konstrukcyjnych brane są pod uwagę obciążenia, które będą wywierane na elementy ramy. Konieczne jest obliczenie ciężaru dachu, aby zrozumieć, jak głęboki powinien być fundament. Aby utworzyć działający obwód, poprawnie wykonaj następujące obliczenia:

Rama dachu krokwi

Sercem każdego dachu dwuspadowego jest konstrukcja kratownicowa. To zespół elementów zapewniających stabilność, wytrzymałość i stabilność dachu. Stelaż wykonany z drewnianych krokwi. Lepiej, jeśli to drzewa iglaste drzewo. Aby przedłużyć ich żywotność, przed pracą są pokrywane środkiem antyseptycznym i ogniotrwałym.

W zależności od układu budynku, ciężaru i powierzchni rozróżniamy dwa rodzaje systemu krokwi:

Dach dwuspadowy zrób to sam do garażu

Teraz nadchodzi najtrudniejsza część pracy. Wszystko to trzeba zastosować w praktyce. Dobrze będzie, jeśli wcześniej wykonasz schematyczny rysunek, który wskaże wszystkie wymiary każdego z elementów ramy, wymaganą odległość i metodę mocowania. Potem możesz zabrać się do pracy.

Proces realizacji wygląda następująco:

Notatka! W szczytach można wykonać okna zapewniające naturalne światło i wentylację, a także drzwi, przez które wejdziemy na strych. Twój dach garażu jest już gotowy. Po przeczytaniu tych informacji wszystko może Ci się wydawać skomplikowane. Ale to tylko na pierwszy rzut oka. Kiedy zaczniesz proces, wszystko pójdzie. Aby ci to ułatwić, sugerujemy dodatkowo obejrzenie filmu o tym, jak zrobić dach do garażu.

Wybór pokrycia dachowego garażu

Często wiele osób zastanawia się, jak pokryć dach garażu, ponieważ materiałów do tego celu jest bardzo dużo. Opierając się na klimacie w Twojej okolicy, Twoich możliwościach finansowych i trwałości materiału. Produkty walcowane nie są do końca odpowiednie, ponieważ ich żywotność jest krótka, najczęściej są one wykorzystywane do tych celów.

1. Pytanie o budowę garażu pojawia się dla wszystkich kierowców - właścicieli prywatnych domów, jeśli warunki na stronie dają taką możliwość. To prawda, że ​​często zdarza się, że budowa tego niezbędnego sąsiedniego budynku jest odkładana „na lepsze czasy” ze względu na pozorną długość i pracochłonność procesu, a także wysokie koszty materiałów budowlanych. Jest jednak proste wyjście: możesz budować garaż zrób to sam, w zaledwie kilka dni i najniższym kosztem - stanie się najlepsza opcja.

Całkiem możliwe jest zbudowanie takiej konstrukcji nawet niezależnie. Ale proces ten zajmie znacznie mniej czasu, jeśli planując stworzenie garażu szkieletowego, możesz znaleźć wykwalifikowanego asystenta z doświadczeniem w sztuce budowania, aby nie tylko był „zawsze na haku”, ale mógł także ostrzegać przed błędami i nieścisłościami.

Korzyści z konstrukcji ramowej

Jak wiadomo, w ostatnie lata technologia budowy domów szkieletowych stała się bardzo szeroko praktykowana, która przy użyciu wysokiej jakości materiałów, poprawna instalacja rama i doskonale zastępują zimne kamienne ściany. Dlaczego więc nie spróbować zbudować garażu szkieletowego?

Niezawodny fundament i wysokiej jakości mocowanie elementów ramy sprawią, że taki garaż będzie nie mniej praktyczny i trwały niż budynki murowane lub blokowe.

Tak więc zalety konstrukcji ramy obejmują następujące punkty:

• Łatwość instalacji i możliwość samodzielnego wykonania prac pozwoli zaoszczędzić sporo pieniędzy, które w przeciwnym razie zostaną wydane na opłacenie pracy ekipy budowlanej.
• Możliwość zbudowania garażu w krótkim czasie to także wymierna oszczędność nakładu pracy i pieniędzy.
• Stosunkowo przystępna cena materiałów budowlanych niezbędnych do pracy zależy od specyfiki przyszłego garażu.
• Niewielka objętość i waga materiałów budowlanych pozwoli na wykonanie bez angażowania specjalistycznego sprzętu dla Roboty budowlane, obniżyć koszty transportu.
• Konstrukcja garażu szkieletowego może być wykonana zarówno z drewna, jak i metalu, według wyboru właściciela samochodu.

Główne etapy prac przy budowie garażu ramowego

Jeśli mówimy o procedurze wykonywania budowy garażu, niewiele różni się ona od budowy mały dom i zawiera kilka kroków:

• Przygotowanie terenu pod budowę - uprzątnięcie placu budowy.
• Kopanie dołu.
• Utworzenie fundacji.
• Oznaczenie i montaż ramy ścian.
• Tworzenie konstrukcji dachu.
• Izolacja ścian i prace elewacyjne.
• Montaż bram garażowych.

Tak więc, aby zrozumieć każdy z procesów, należy je bardziej szczegółowo rozważyć.

Przygotowanie strony

Ten etap prac obejmuje kilka środków, które muszą być wykonane z wysoką jakością, ponieważ od nich będzie zależeć równość fundamentu, a co za tym idzie cały budynek.

Po wybraniu terenu pod budowę, jego obwód jest wytyczony, a następnie dobrze wyrównany. Miejsce powinno być o 500 ÷ 600 mm większe niż obwód garażu z każdej strony - odległość ta jest konieczna dla obszaru niewidomego. Zaznaczony obszar musi być oczyszczony z wierzchniej warstwy żyznej gleby o 150÷200 mm. Takie prace można wykonywać przy użyciu specjalnego sprzętu lub ręcznie.

Druga opcja oczywiście spowolni proces, ale pomoże zaoszczędzić przyzwoitą kwotę, ponieważ wezwanie technika jest dość drogie. Ręcznie usuwa się ziemię za pomocą dwóch łopat - bagnetu i łopaty. Używając łopata bagnetowa zarysowana jest granica i głębokość warstwy gleby do usunięcia, za pomocą tych samych narzędzi jest ona przycinana i kruszona. Następnie glebę można łatwo usunąć za pomocą łopaty, jednocześnie przeprowadzając planowanie - wyrównywanie.

Po oczyszczeniu terenu z warstwy gleby gleba musi być dobrze zagęszczona ubijakiem ręcznym lub wałkiem.

Podstawa konstrukcji ramy

Kolejnym krokiem na przygotowanym terenie jest wykonanie oznaczeń pod fundamenty garażu. Możesz wybrać dowolny fundament pod konstrukcję ramy, ponieważ budynek nie będzie nadmiernie masywny i nie spowoduje dużego obciążenia podstawy. To prawda, że ​​należy również wziąć pod uwagę masę samochodu, a także całkowitą wyposażenie wewnętrzne garaż. Z istniejące typy fundament w tym przypadku preferowana jest taśma lub płyta, ale stosuje się również kolumnę lub stos.

Zgodnie z wybranymi wymiarami konieczne jest zarysowanie punktów narożnych obwodu podstawy pod ścianami. W przypadku wszystkich rodzajów fundamentów rogi są zasadniczo oznaczone w ten sam sposób, ale ich wewnętrzny układ jest już nieco inny.

Prace nad wyznaczeniem granic fundamentu odbywają się w następującej kolejności:

- Jeden z punktów narożnych jest obrysowany, zgodnie z wiązaniem z innymi obiektami na stronie.

- W tym miejscu instalowane są odrzuty znakujące - proste urządzenia wykonane z palików i deski poprzecznej.

- Sznury są rozciągnięte po jednej i drugiej stronie przyszłego fundamentu na całej długości ściany i mocowane na odrzutach po przeciwnej stronie.

- Następnie w ten sam sposób określa się przybliżone położenie ostatniego narożnika, który również jest połączony sznurkami z dwoma sąsiednimi narożnikami.

- Teraz musisz uzyskać prostość rogów. Poprzeczka odlewu umożliwia przesuwanie na nim punktu mocowania linki w określonych granicach. Aby uzyskać dokładną prostopadłość boków, zwykle stosuje się zasadę „trójkąta egipskiego”: boki będące wielokrotnościami 3, 4 i 5 zawsze tworzą kąt prosty. Taki trójkąt można ułożyć z długich równych szyn, prętów zbrojeniowych, a nawet z mocnej, nierozciągliwej liny (sznurka).

Taki trójkąt nie powinien być zbyt mały - prawdopodobieństwo błędu jest duże. Możesz na przykład wziąć „n” za 0,5, wtedy boki będą miały 1,5, 2 i 2,5 metra, co będzie wygodne i dokładne.

- Na koniec możesz zweryfikować poprawność prostokąta mierząc i porównując przekątne - muszą być tej samej długości.

- Jeśli będzie wyposażony, to dodatkowo wytyczona jest platforma wewnętrzna pod fundament, aby określić położenie każdej z podpór - proces ten przebiega w przybliżeniu tak, jak pokazano na powyższym rysunku. Na przecięciu rozciągniętych sznurków będą znajdować się doły na słupy.

• Fundament kolumny w układzie wydaje się o wiele prostsze niż inne i całkiem możliwe jest zrobienie tego samemu bez uciekania się do pomocy z zewnątrz. Ten projekt jest częściej wybierany, jeśli planowane jest ułożenie podłogi z desek w garażu, która jest najczęściej montowana w garażu z drewnianą ramą.

Fundament kolumnowy można wykonać na różne sposoby i od różne materiały- jest to żelbet, cegła, bloczki betonowe lub łączona opcja projektowa. Ale w przypadku garażu nie można tego nazwać całkowicie optymalnym rozwiązaniem. Potrzebna jest potężna promenada, aby wytrzymała znaczny ciężar samochodu, a kwestia wyposażenia do wjazdu do lokalu - rampy wjazdowej - jest również dotkliwa. Jednak dla lekkiej konstrukcji ramowej, zwłaszcza gdy problem czasu budowy jest dotkliwy, wszystkie te trudności nie wyglądają na wygórowane.

• świetnie nadaje się do umieszczania na nim konstrukcji ramowej. W produkcji jest to bardziej skomplikowane, wymaga nie tylko montażu szalunku, ale także zbrojenia zgodnie z zasadami technologicznymi. Budowa zajmie więcej czasu, biorąc pod uwagę oczekiwanie krzepnięcia i dojrzewania betonu, co oznacza, że ​​proces budowy garażu będzie trwał dłużej.

Jednak podkład w postaci paska ma swoje zalety. Istnieje wiele możliwości stworzenia otworu widokowego wyposażonego zgodnie ze wszystkimi zasadami. Podłoga garażu może być wykonana zarówno z drewna jak i betonu. Wybierając drewnianą podłogę na bale pod nią, wewnątrz fundamentu listwowego, będziesz musiał wykonać dodatkowe podpory w postaci słupów betonowych lub ceglanych lub drewnianych belek potraktowanych masą bitumiczną wykopaną w oznaczonych miejscach.

Ceny mastyksu bitumicznego

mastyk bitumiczny

• często uważany (nie do końca słusznie) za najtrudniejszy do ułożenia, ponieważ przed wylaniem samej płyty konieczne będzie stworzenie systemu zagęszczonych warstw z różnych materiałów.

Ten rodzaj fundamentu okazuje się dość drogi cenowo, jeśli porównamy go pod względem ilości materiału i pracochłonności pracy z dwoma pierwszymi opcjami. Nie możemy jednak zapominać, że jednocześnie powstaje gotowa, niezawodna podłoga garażowa, która wyróżnia się godną pozazdroszczenia trwałością. Nawet jeśli z czasem planuje się zastąpić konstrukcję ramy głównymi ścianami garażu, fundament płyty jest do tego idealny.

Nie będziemy zwracać większej uwagi na kwestie fundacji - wiele informacji zawartych jest na innych stronach serwisu.

Własna budowa fundamentu – jak to zrobić dobrze?

Jeśli nie ma doświadczenia w budowaniu w tej dziedzinie, musisz najpierw „odbyć kurs”. Szczegóły na temat tego, jak powstaje – od obliczeń (są wbudowane kalkulatory) po praktyczną realizację, opisane są w specjalnej publikacji naszego portalu.

rama garażowa

Rama budynku może być wykonana z drewna, profilu metalowego lub materiały te są ze sobą połączone. Konstrukcję ramy ściennej można podzielić na kilka etapów:

• Montaż dolnego wykończenia ramy.
• Montaż i podnoszenie pionowych konstrukcji szkieletowych ścian.
• Zapinanie górnej uprzęży.
• Poszycie dodatkowo wzmacniające konstrukcję ramy.
• Montaż konstrukcji szkieletowej dachu.

Montaż konstrukcji ramy należy przeprowadzić zgodnie z wcześniej narysowanym rysunkiem, na którym naniesione są wszystkie wymiary. Najlepiej wcześniej przygotować części o tym samym rozmiarze i umieścić je w osobnych stosach, pisząc na nich parametry i obszar ramy - to znacznie zaoszczędzi czas podczas prac montażowych.

Dolne wykończenie

Tak więc podczas montażu ramy pierwszym krokiem jest położenie materiału hydroizolacyjnego na gotowym fundamencie. Najczęściej do tego celu stosuje się ruberoid. Jest to konieczne, aby chronić drewniane elementy ramy przed bezpośrednim działaniem wilgoci, a metal - przed pojawieniem się procesów korozyjnych. Takie „odcięcie” nie pozwala na kapilarne rozchodzenie się wilgoci ze ścian fundamentowych z gruntu podczas topnienia śniegu czy deszczu.

Ponadto na powierzchni filarów fundamentowych, na taśmie betonowej lub wzdłuż zaznaczonych linii na podstawie płyty na obwodzie, układa się i mocuje drewniana belka 120x120, 120x150 lub 150x150mm, płyta 50x120 lub 50x150mm. Podczas instalacji metalowa rama stosowany jest kanał stalowy lub rura profilowana o przekroju kwadratowym 100 × 100 mm.

Drewniane elementy spinające mogą mieć na rogach różne połączenia. Belka jest najczęściej mocowana do połowy drzewa.

Przy zastosowaniu desek ułożonych w dwóch warstwach, które tworzą grubość wiązania, kształt połączenia można również nazwać połową drzewa, ale formuje się go za pomocą „bandażu” na rogach,

Drewniane części taśmy mocuje się za pomocą śrub kotwiących lub na kołkach, które są wstępnie osadzone w powierzchni fundamentu.

Części metalowe, zarówno rury, jak i kanały, są łączone w narożach za pomocą spawania.

Jeśli taśma jest zainstalowana na fundamencie kolumnowym lub na fundamencie listwowym, ale gdy planuje się dalsze ułożenie drewnianej podłogi w garażu, to wewnątrz ramy taśmy są instalowane na krawędzi deski balowej.

Kłody są potrzebne nie tylko do mocowania desek podłogowych - one również zrobią Dolna część podstawa ramy jest sztywniejsza i trwalsza.

Montaż ramy ściennej

Ramę ścienną można zmontować na dwa sposoby:

- Bezpośrednio w miejscu jego instalacji, czyli każdy element ramy jest instalowany osobno i mocowany we wspólnym konstrukcja pionowaściany. Ta opcja jest najczęściej stosowana przy montażu konstrukcji drewnianych.

- Rama każdej ze ścian montowana jest na ziemi w pozycji poziomej i dopiero wtedy w zmontowanej formie jest odsłaniana i mocowana na taśmie w pionie. Metoda ta jest szczególnie wygodna, gdy np. montuje się konstrukcje metalowe, stosuje się dodatkowe urządzenia - przewodniki, które ułatwiają precyzyjne wykonanie prac montażowych i spawalniczych.

Pionowe i poziome części ramy ściennej wykonuje się najczęściej z rury profilowej lub belki 60×60 mm, a także z desek 30×120 lub 30×150 mm, w zależności od wybranych parametrów listwy dolnej i planowanej grubości izolacji.

Metal i drewno można całkiem dobrze łączyć. Na przykład dolne wykończenie może być wykonane z drewna, a rama ścian jest wykonana tylko z kwadratowej rury. Wygoda tego podejścia polega na łatwości mocowania metalowych stojaków na drewnianej podstawie.

Wykończenie górnej ramy

Górne wiązanie konstrukcji musi sztywno związać ramę ścian w jedną konstrukcję i nadać jej wytrzymałość. Do górnego wykończenia stosuje się belkę lub rurę, która będzie odpowiadać rozmiarowi elementów ramy ściennej.

ceny desek do krojenia

deska obrzeżowa

Na przykład, jeśli jako słupki pionowe zastosowano deski o szerokości 120 mm, to taśma może być wykonana z deski o tej samej szerokości, ułożonej w dwóch warstwach, lub belki, na przykład 60 × 120 mm.

Poniższa ilustracja przedstawia wariant wykończenia górnego, wykonanego z dwóch warstw deski, o szerokości i grubości równej parametrom pionowych stojaków konstrukcji.

Okładzina ramy głównej

W celu natychmiastowego wzmocnienia ościeżnicy ścian należy ją osłonić od zewnątrz lub od wewnątrz materiałem arkuszowym (sklejka, płyty OSB, tektura falista).

Na tym etapie pracy wystarczy przymocować arkusze tylko po jednej stronie ścian ramy, ponieważ w tym przypadku poszycie jest potrzebne do wzmocnienia konstrukcji. Zakończenie tego procesu następuje po naprawieniu pokrycia dachowego. Jeśli planowane jest dalsze ocieplenie budynku od wewnątrz, to poszycie wykonuje się od zewnątrz, ale czasami robią odwrotnie.

Ramowe podłogi garażowe

Dach garażu może być jednospadowy lub dwuspadowy. Druga opcja projektowania jest bardziej złożona, ale pozwala na wyposażenie przestrzeń na poddaszu lub po prostu przestrzeń pod dachem do przechowywania różnych narzędzi i materiałów potrzebnych zarówno do naprawy samochodu, jak i w gospodarstwie domowym.

Układ dachu składa się z kilku etapów pracy:

- Produkcja systemu kratownicowego do dachu jednospadowego lub dwuspadowego.

- Przykrycie połaci dachowych arkuszami ze sklejki lub zainstalowanie niezbędnych rzadkich skrzynek.

- Pokrycia dachowe podłóg.

dach dwuspadowy

podłoga garażu

Podłogę drewnianą najlepiej montować, gdy dach jest pokryty, a ściany są już osłonięte. W ten sposób możesz zabezpieczyć deski przed zamoczeniem w przypadku niespodziewanego deszczu. W przypadku podłogi najczęściej stosuje się deskę bez rowków, ponieważ konieczne jest umożliwienie drewnu zmiany jego stanu pod wpływem temperatury i wilgoci.

Pomiędzy deskami podłogowymi pozostaje niewielka przerwa temperaturowa od 3 do 5 mm, która zapobiegnie deformacji drewna.

Deski są mocowane na kłodach i najczęściej mocowane są za pomocą gwoździ lub wkrętów samogwintujących.

Jeśli użyto płyty fundamentowej, podłoga jest prawie gotowa. To prawda, że ​​na płaskiej powierzchni betonu zaleca się natychmiastowe nałożenie specjalnego gruntu wzmacniającego głęboko penetrującego, który przymocuje górne warstwy betonu, wzmocni je i nada dodatkowe właściwości hydrofobowe. Taką podłogę można malować, wykładać płytek ceramicznych lub pozostawione bez zmian.

W tym samym przypadku, gdy do garażu zostanie wybrany fundament listwowy, nad kreacją wylewka betonowa jest jeszcze sporo do zrobienia.

Jak wybetonować podłogę w garażu?

Posadzka betonowa do garażu to prawdopodobnie najlepsza opcja pod względem wytrzymałości i praktyczności. Szczegółowe niuanse zawiera specjalna publikacja naszego portalu.

Izolacja garażu ramowego

Materiał termoizolacyjny można montować w konstrukcji ramy od zewnątrz lub od wewnątrz, w zależności od tego, z której strony została już wykonana główna okładzina ściany z materiału arkuszowego. W każdym przypadku izolacja musi znajdować się między dwiema warstwami okładziny.

Okładzina zewnętrzna garażu

Do okładzin ściennych z zewnątrz stosuje się różne materiały, a wybór zależy od możliwości finansowych i preferencji właściciela garażu.

Najpopularniejsze wykończenia to metaliczne lub siding winylowy lub panele sidingowe, a także arkusze tektury falistej ściennej.

Tektura falista ma bardzo przystępną cenę, jest łatwo montowana na ramie i doskonale chroni ściany przed wilgocią, obciążeniami mechanicznymi i promieniowaniem ultrafioletowym. Arkusze są stosunkowo lekkie, więc ich montaż można wykonać niezależnie, nie tylko na ramie wykonanej z rur profilowych, ale także na drewnianej belce.

Bramy garażowe

Na konstrukcji szkieletowej garażu można zamontować bramy o różnych konstrukcjach – segmentowe, roletowe, uchylne i wahadłowe.

Najłatwiejszy do produkcja własna to uchylne bramy dwuskrzydłowe, a pozostałe konstrukcje z reguły są produkowane i instalowane przez doświadczonych rzemieślników.

Bramy skrzydłowe wykonane są z metalu i (lub) drewna. Do stworzenia ramy ramowej stosuje się rurę profilową lub belkę, która jest osłonięta blachą, tekturą falistą, bocznicą lub po prostu deską. Takie bramy nie są trudne do wykonania, jeśli są wykonane dokładnie według wymiarów pobranych z otworu. Taka konstrukcja będzie tania kosztować, a po zaizolowaniu stanie się niezawodną barierą dla zimna okres zimowy, co jest niezwykle potrzebne, jeśli właściciel budynku planuje wyposażyć go w mały ogrzewany warsztat. Szerokość bramy wynosi od 2,5 do 4 metrów, ale jeśli trzeba je poszerzyć, to przy sporządzaniu rysunku przyszłej ramy należy z góry przewidzieć ten moment.

Oprócz materiału na ościeżnicę i jej poszycie, do produkcji bramy potrzebne będą mocne zawiasy na zawiasach na dwa skrzydła, czyli 4 sztuki, oraz na drzwi znajdujące się w jednej z połówek i otwierane osobno - 2 więcej sztuk. Aby bezpiecznie zamknąć garaż, zakupiony jest zamek, który jest całkowicie schowany za panelem drzwi wejściowe i jest tylko mały otwór do wprowadzenia klucza.

Pokryte blachą stalową będą nadmiernie masywne jak na garaż ramowy i nie są tak naprawdę potrzebne do takiego projektu.

Łatwiej jest montować bramy drewniane, a przynajmniej osłonić je lekką tekturą falistą lub sidingiem, aby pasowały do ​​wszystkich pozostałych ścian garażu.

Przykłady budowy garażu szkieletowego - krok po kroku

Ocieplany garaż z dwuspadowym dachem

Ta wersja garażu szkieletowego ma całkowicie „kapitał” i estetyczny wygląd, dzięki czemu się nie zepsuje projektowanie krajobrazu nawet najbardziej rozwinięty obszar.

Dwie kwestie, które nie zostały poruszone w opisie konstrukcji tego garażu, to jego bramy oraz układ podłogi i wymagają wyjaśnienia.

W tym przypadku projekt przewidywał montaż bramy uchylnej, której skrzydło po otwarciu unosi się i przechodzi pod strop garażu. Konstrukcja ta jest projektowana, produkowana i instalowana przez specjalistów. Oczywiście na otworze można zamontować inną wersję bramy, w tym taką, która może być wykonana niezależnie z metalu lub drewna.

Jeśli chodzi o podłogę, może to być drewniana lub betonowa. Ponadto w garażu prawie zawsze znajduje się otwór widokowy.

Garaż szkieletowy drewniany bez izolacji z dachem pulpitowym

Ta prosta konstrukcja garażu jest idealna do budowy domku letniskowego i może ją zbudować każdy kierowca, który umie posługiwać się młotkiem, śrubokrętem i piłą. W takim przypadku wszystkie operacje można wykonać samodzielnie, bez udziału pomocy z zewnątrz.

Ta wersja garażu ramowego jest zainstalowana na fundamencie słupowym, który znajduje się na całym obwodzie budynku. Pierwsze etapy prac są przeprowadzane w taki sam sposób, jak w poprzednim rozważanym przypadku, czyli oznaczanie terenu, oczyszczanie go z darni, określanie położenia filarów, kopanie dołów i instalowanie podpór fundamentowych. To prawda, że ​​\u200b\u200bdostarczona jest podłoga z desek, to znaczy liczba filarów wzrasta - konieczne jest zapewnienie pośrednich punktów siekiery dla kłody.

Żaden kierowca nie odmówi otworu widokowego

Garaż prawdopodobnie nie stanie się pełnoprawny, jeśli nie będzie miał otworu widokowego. A jeśli warunki pozwalają na jego wyposażenie, nie należy tego lekceważyć. Instrukcja krok po kroku w gotowym garażu - w specjalnej publikacji naszego portalu.

Jest więc oczywiste, że jeśli chcesz i masz podstawowe umiejętności budowlane, możesz samodzielnie zbudować garaż ramowy na terenie strefa podmiejska lub obok prywatnego domu - zadanie całkowicie do rozwiązania. Zaletę takiego budynku można nazwać względną łatwością montażu, a możliwość zastosowania wysokiej jakości materiałów okładzinowych sprawi, że taki garaż będzie na zewnątrz nie do odróżnienia od stolicy.

Na końcu publikacji kolejny przykład budowy garażu ramowego.

Wideo: praca mistrzów przy budowie garażu ramowego