नए प्रकार के चेनसॉ अपने मालिकों को बिना अधिक प्रयास के काम करने में सक्षम बनाते हैं। काम अच्छे से होगा और जितनी जल्दी हो सकेयदि आप चेनसॉ पर समय पर और कुशल तरीके से चेन स्थापित करते हैं।

चेनसॉ की असेंबली के साथ आगे बढ़ने से पहले, सभी घटकों की उपस्थिति की जांच करना आवश्यक है। सुरक्षा सावधानियों का पालन करना भी महत्वपूर्ण है और सुरक्षा के लिए दस्ताने पहनना सुनिश्चित करें। आरा श्रृंखला के साथ किसी भी संपर्क के लिए यह एक शर्त है, क्योंकि श्रृंखला के दांतों से चोट लगने का खतरा होता है।

आरी एक त्वरित चेन टेंशनर, एक साइड टेंशनर और एक फ्रंट चेन टेंशनर के साथ उपलब्ध हैं।

चरण-दर-चरण निर्देशों का पालन करते हुए, हम आरा को काम के लिए तैयार करते हैं।

श्रृंखला को स्थापित करने के लिए, आपको सेटिंग व्हील का उपयोग करना होगा। अन्य उपकरणों का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

• हम काम के लिए सतह तैयार करते हैं। यह आरामदायक और सम होना चाहिए। सतह और उपकरण को खराब न करने के लिए, इसे किसी नरम चीज़ से ढँक दें, जैसे कि गलीचा। अब हम सतह पर टायर, चेन और मोटर यूनिट को अलग-अलग बिछाते हैं।
  
• अगला कदम विंग नट को खोलना है, जिसके बाद चेन स्प्रोकेट कवर को हटा दें।
  
• टायर से जुड़े तनावपूर्ण स्प्रोकेट को दाईं ओर मोड़ें जहाँ तक वह जाएगा।
  
• धीरे-धीरे हम बार के ऊपर से शुरू करते हुए चेन को बार के ऊपर रखते हैं। श्रृंखला की सही दिशा का पालन करना महत्वपूर्ण है। सुरक्षात्मक दस्ताने मत भूलना।
• अब चेन को पलट देना चाहिए ताकि बार चेन के ऊपर हो।
  
• अब हम चेन स्प्रोकेट कवर को मोटर ब्लॉक पर वापस रखते हैं, जबकि यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि सभी पिन संबंधित छेद में जाएं। विंग नट को तब तक घुमाएं जब तक कि चेन स्प्रोकेट इंजन हाउसिंग को न छू ले। स्प्रोकेट कवर को पूरी तरह से कसने की आवश्यकता नहीं है।
• इसके अलावा, टायर के शीर्ष की दिशा में, क्लैंपिंग स्क्रू को घुमाएं। ड्राइव चेन लिंक को बार के खांचे में फिट होना चाहिए।
• हम विंग नट को मोड़ते हैं ताकि चेन स्प्रोकेट का कवर इंजन ब्लॉक पर कसकर बैठ जाए। विंग नट को तब तक बंद कर दें जब तक वह लॉक न हो जाए।
• हम नेत्रहीन जांच करते हैं कि श्रृंखला शिथिलता नहीं है।
  
• अगला, हम जांचते हैं कि क्या श्रृंखला अधिक फैली हुई है। ऐसा करने के लिए, चेन ब्रेक को छोड़ दें, अपने हाथ से चेन को गति की रेखा के साथ खींचें (सुरक्षात्मक दस्ताने के बारे में मत भूलना)।
• उसके बाद, आरा काम करने के लिए तैयार है और केवल अंतिम चरण शेष है - चेन ब्रेक को सक्रिय करना।

इस प्रकार, एक त्वरित चेन टेंशनर के साथ आरा श्रृंखला और सलाखों को माउंट करने के अपने स्पष्ट फायदे हैं, अर्थात् श्रृंखला को तनाव देना आसान है और इसके लिए अतिरिक्त उपकरणों की आवश्यकता नहीं है।

विचार करना चरण-दर-चरण निर्देशएक साइड चेन टेंशनर के साथ स्थापना।

• क्विक टेंशनर की तरह, पहला कदम काम की सतह तैयार करना है, जिस पर हम ब्लॉक, कॉम्बिनेशन रिंच, बार और चेन बिछाते हैं।
• हम इंजन ब्लॉक को एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में लाते हैं और एक संयोजन रिंच के साथ नट को हटा देते हैं। अब आप चेन स्प्रोकेट कवर को हटा सकते हैं।
• चेन टेंशनर को बाईं ओर मोड़ें ताकि टेंशनर आवास में अवकाश के संपर्क में आए।
• अगला, जैसा कि एक त्वरित तनाव उपकरण के साथ स्थापना के साथ है, ध्यान से श्रृंखला को बार पर रखें। हम टायर के ऊपर से प्रक्रिया शुरू करते हैं। श्रृंखला की सही दिशा का पालन करना महत्वपूर्ण है। आवश्यक शर्तश्रृंखला के तेज कटर के साथ काम करते समय सुरक्षा के लिए दस्ताने की उपस्थिति बनी रहती है।
• चेन को घुमाएं ताकि बार पूरी तरह से चेन पर हो।
• हम स्थान की सटीकता और श्रृंखला की गति की दिशा की फिर से जांच करते हैं। टायर के शीर्ष पर स्थित कटर आगे की ओर होना चाहिए।
• हमने स्प्रोकेट पर टायर के साथ चेन को असेंबली में रखा। इस प्रक्रिया में, गाइड बार को कंधे के बोल्ट के ऊपर धकेला जाता है।
• हमने कवर को इंजन ब्लॉक पर रखा और नट्स को कस दिया। अब बार के साथ श्रृंखला सख्ती से तय हो गई है और चेन तनाव को ठीक करना संभव है।
• यदि चेन ढीली और ढीली है, तो उसके लिंक टायर के खांचे में नहीं होंगे।
• अगला, हम चेन के क्लैंपिंग स्क्रू को इस हद तक मोड़ते हैं कि चेन काफी शिथिल हो जाती है, और लिंक टायर के खांचे में स्थित होते हैं।
• टायर के शीर्ष को ऊपर उठाएं और स्क्रू को थोड़ा कस लें। चेन लिंक पूरी तरह से खांचे में लगे होने चाहिए।
• एक संयोजन रिंच के साथ नट्स को कस लें।
• खांचे में श्रृंखला की उपस्थिति को फिर से जांचें। और जांच लें कि कहीं कोई सैगिंग तो नहीं है।
• आप चेन ब्रेक को सक्रिय कर सकते हैं और चेनसॉ शुरू कर सकते हैं।

और अब हम आपको बताएंगे कि फ्रंट टेंशनर के साथ चेन कैसे स्थापित करें।

• हम चेनसॉ के अलग-अलग घटकों को बिछाते हैं: एक नरम गलीचा से ढकी सतह पर इंजन ब्लॉक, चेन, टायर, कॉम्बिनेशन रिंच।
• साइड चेन टेंशनर के मामले में, हम इंजन ब्लॉक को एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में लाते हैं और एक संयोजन रिंच के साथ नट को हटा देते हैं। अब आप चेन स्प्रोकेट कवर को हटा सकते हैं।
• चेन टेंशनर को बाईं ओर मोड़ना चाहिए ताकि क्लैम्पिंग तत्व स्प्रोकेट से पीछे हट जाए।
• अगला, हम टायर के ऊपर से शुरू करते हुए, टायर पर चेन लगाते हैं।
• चेन को पलट दें ताकि बार पूरी तरह से उसके ऊपर हो।
• हम जांचते हैं कि चेन टायर पर सही ढंग से स्थित है। इसे तैनात किया जाना चाहिए ताकि बार के शीर्ष पर दांत आगे की ओर इशारा करें।
• अगला, हम चेन और टायर लेते हैं, और चेन को स्प्रोकेट पर रखते हैं, गाइड बार को कंधे से बोल्ट के ऊपर खिसकाते हैं।
• स्प्रोकेट कवर को वापस इंजन ब्लॉक पर रखना चाहिए और नट्स को हाथ से कसना चाहिए। बार और चेन अब सुरक्षित हैं और चेन तनाव को समायोजित किया जा सकता है।
• क्लैंपिंग स्क्रू को दाईं ओर मोड़कर, चेन लिंक बार के खांचे में प्रवेश करते हैं।
• ऊपर ऊपर उठाएं, चेन क्लैंपिंग स्क्रू को थोड़ा और मोड़ें। इसके परिणामस्वरूप, लिंक को खांचे में प्रवेश करना चाहिए।
• अब आपको एक संयोजन रिंच के साथ नट्स को कसने की जरूरत है।
• हम श्रृंखला के ढीलेपन और खांचे में श्रृंखला की उपस्थिति की जांच करते हैं।
• अगला, हम जांचते हैं कि क्या श्रृंखला अधिक फैली हुई है। ऐसा करने के लिए, चेन ब्रेक को छोड़ दें, चेन को गति की रेखा के साथ खींचें (सुरक्षात्मक दस्ताने के बारे में मत भूलना)। यदि श्रृंखला नहीं चलती है, तो नट को फिर से हटा दें और उपरोक्त जोड़तोड़ को दोहराएं।
• आरा काम के लिए तैयार है। यह केवल चेन ब्रेक को सक्रिय करने के लिए बनी हुई है।

लगभग किसी भी हंसमुख मालिक के लिए एक चेनसॉ सबसे आवश्यक और उपलब्ध उपकरणों में से एक है: न तो गर्मियों के निवासी और न ही निजी घर के मालिक इसके बिना कर सकते हैं। जलाऊ लकड़ी की कटाई, पेड़ों और झाड़ियों की छंटाई, मेहराबों, बेंचों, बरामदों आदि का निर्माण या मरम्मत। - ऐसे घरेलू कामों में एक चेनसॉ हमेशा पहला सहायक होता है। गंभीर निर्माण स्थलों और लॉगिंग साइटों पर पेशेवर कारीगर इसके बिना नहीं करेंगे।

देखा बार वर्गीकरण

देखा सेटचेनसॉ काम करने वाले तत्वों को कहा जाता है, जिन्हें सीधे काटने के लिए डिज़ाइन किया गया है: चेन और टायर।

किसी विशेष मॉडल की पसंद को प्रभावित करने वाले कारकों में से एक टायर का प्रकार और उसकी लंबाई है। चेनसॉ के लिए सॉ बार को निम्नानुसार वर्गीकृत किया गया है:

• संकीर्ण फ्लैट- एक गैर-पेशेवर घरेलू स्तर की चेनसॉ की लो-प्रोफाइल श्रृंखला के साथ मिलकर काम करता है, "किकबैक" प्रभाव की व्यावहारिक अनुपस्थिति के कारण चोट के जोखिम को कम करता है, जो विशेष रूप से चेनसॉ शुरुआती के लिए महत्वपूर्ण है;
• हल्के- पॉलियामाइड परत से जुड़ी दो स्टील प्लेटों से बना। यह डिज़ाइन स्वयं चेनसॉ के समग्र वजन को काफी कम कर देता है, जो किसी प्रकार का काम करते समय एक गंभीर लाभ हो सकता है;
• बदली सिर के साथ टायर- मध्यम और उच्च शक्ति के पेशेवर चेनसॉ पर स्थापित किया जाता है, जिसका उपयोग बड़ी मात्रा में दीर्घकालिक कार्य के लिए किया जाता है।

टायर प्रकार एक गंभीर विशेषता है, लेकिन चेनसॉ खरीदते समय विचार करने वाला एकमात्र नहीं है।

टायर की लंबाई। ध्यान दें!

चेनसॉ चुनते समय आपकी नज़र में आने वाली आखिरी चीज़ टायरों का आकार है: यह उन पर निर्भर करता है कि कितना बड़ा आकारलॉग देखा जा सकता है।

चेनसॉ टायर की लंबाई सबसे महत्वपूर्ण मापदंडों में से एक है जो काम की सुविधा, गति और सुरक्षा को प्रभावित करती है। यह विशेषता चेनसॉ इंजन की परिचालन शक्ति के अनुरूप होनी चाहिए, यही वजह है कि कोई भी गंभीर निर्माता अपने उत्पादों की तकनीकी डेटा शीट में अनुशंसित टायर लंबाई पैरामीटर को इंगित करता है।

बहुत लंबे या बहुत छोटे टायरों का गलत तरीके से इस्तेमाल करने से क्या नुकसान हो सकता है?
यह इस तथ्य से शुरू होना चाहिए कि चेनसॉ निर्माता द्वारा स्पष्ट रूप से अनुशंसित टायर के आकार को पार करना असंभव है। एक छोटा आकार उचित है, लेकिन यह भी अनुशंसित नहीं है: एक राय है कि एक छोटी श्रृंखला उपकरण पर कम तनाव प्रदान करती है, लेकिन ध्यान रखें कि इससे आरा सेट को गंभीर नुकसान होता है। अनुमेय विचलन सीमा को निर्माता द्वारा आरा के साथ आपूर्ति किए गए तकनीकी दस्तावेज में इंगित किया जाना चाहिए।

बड़ी सामग्री के साथ काम करते समय लंबी श्रृंखला वाले ब्लेड अधिक आरामदायक होते हैं, उदाहरण के लिए, मोटे लॉग में गहरी कटौती करने के लिए। हालांकि, कम-शक्ति इकाई के साथ जोड़े गए लंबे टायर का उपयोग एक निराशा देगा: इंजन की शक्ति क्रैंकशाफ्ट को घुमाने के लिए पर्याप्त नहीं होगी, जिसका अर्थ है कि तेजी से काटने का कार्य असंभव होगा। काटने की प्रक्रिया धीमी होगी, गैसोलीन की खपत बढ़ जाएगी, इंजन तुरंत खराब हो जाएगा।

सही उपकरण शक्ति के साथ एक छोटी बार लंबाई उच्च काटने की गति प्रदान करेगी और छोटे पेड़ों या बोर्डों में उपयोग के लिए इष्टतम होगी।

आरा बार की लंबाई, एक नियम के रूप में, विदेशी और घरेलू दोनों निर्माताओं द्वारा इंच में इंगित की जाती है। टायरों को 2 इंच की वृद्धि में चिह्नित किया गया है। नीचे रूसी से परिचित मीट्रिक लंबाई प्रणाली के बराबर है:

10″ = 25 सेमी;

12″ = 30 सेमी;

14″ = 35 सेमी;

16″ = 40 सेमी;

18″ = 45 सेमी।

टायर खरीदना कठिन काम है।

मूल मॉडल से अलग टायर खरीदते समय, इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि पुरानी चेन और नया टायर किसी भी तरह से एक साथ फिट नहीं होंगे। सही विकल्प: सभी तीन प्रमुख घटकों पर प्रयास करें - टायर / चेन की एक जोड़ी और वास्तव में, गैस उपकरण ही। थोड़ा सा अंतर, कभी-कभी आंख को भी ध्यान देने योग्य नहीं होता है, केवल एक कड़ी में पूरी विधानसभा के लिए महत्वपूर्ण हो सकता है: श्रृंखला या तो बिल्कुल फिट नहीं होगी या शिथिल हो जाएगी।

अगला बिंदु: अलग-अलग चेनसॉ को क्रमशः टायर खांचे की अलग-अलग चौड़ाई के लिए डिज़ाइन किया गया है, और ड्राइव लिंक को विभिन्न टायरों के उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। चेनसॉ के विस्तृत खांचे एक श्रृंखला के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जो महत्वपूर्ण भार का सामना कर सकते हैं, जिसमें विशेषता है उच्च गुणवत्ताप्रदर्शन और कार्य कुशलता। एक श्रृंखला चुनते समय, किसी दिए गए चेनसॉ मॉडल के लिए संभावित चौड़ाई की जांच करना महत्वपूर्ण है।

संक्षिप्त विवरण

चेनसॉ, चेन और सावधानी से चुने गए टायर के बीच संतुलन आपको अत्यधिक भौतिक और भौतिक संसाधनों को खर्च किए बिना कुशलतापूर्वक और शांति से काम करने की अनुमति देगा। और यह हमेशा समझा जाना चाहिए कि टायर की पसंद सहित चेनसॉ प्रक्रिया के घटकों की पसंद, संसाधित लकड़ी के प्रकार, काम करने की स्थिति और शिल्पकार के पेशेवर कौशल पर निर्भर करती है - यह सब विशुद्ध रूप से व्यक्तिगत है और इसके साथ आता है अनुभव।

अगर आपके पास घर में एक है, तो आपको पता होना चाहिए कि इसे विशेष देखभाल की आवश्यकता है। एयर फिल्टर, तेल की आपूर्ति और टायरों को समय-समय पर साफ और साफ करना आवश्यक है। और, ज़ाहिर है, आपको श्रृंखला के तनाव की निगरानी करने की आवश्यकता है, क्योंकि खराब तनाव के साथ न केवल आरा को नुकसान पहुंचाने का जोखिम है, बल्कि आपके स्वास्थ्य के लिए भी है यदि श्रृंखला तेज गति से उड़ जाती है।

चेनसॉ डिवाइस की विशेषताएं

गैसोलीन आरी का मुख्य भाग है इंजन. ज़्यादातर आधुनिक उपकरणएकल सिलेंडर इंजन। एयर कूलिंग, टू-स्ट्रोक पिस्टन सिस्टम।

इस प्रकार के इंजनों में तेल सीधे गैसोलीन में मिलाया जाता है, और यह सब इस तथ्य के कारण है कि ईंधन लगातार क्रैंककेस को फ्लश करता है। चेनसॉ निर्माता के आधार पर तेल-गैसोलीन अनुपात 1:20 से 1:50 तक भिन्न होता है।

एयर फिल्टर चालू पेट्रोल आरीआह एक समान रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। उसे जरुरत है नियमित सफाई . यदि फ़िल्टर अत्यधिक दूषित है, तो उसमें से धूल सीधे पिस्टन सिस्टम में प्रवेश करेगी, जिससे इंजन विफल हो जाएगा।

यदि फ़िल्टर बंद हो जाता है, तो आरा गति खो देगा और इंजन ज़्यादा गरम होने लगेगा, जिससे पिस्टन के छल्ले जल सकते हैं।

क्या तुम्हें पता था? गैसोलीन आरी के उत्पादन की शुरुआत को 1920 के दशक का अंत माना जाता है। पहले चेनसॉ का निर्माण स्टिहल द्वारा किया गया था।

गैसोलीन आरी पर स्टार्टर एक रस्सी है जिसमें एक हैंडल होता है, जिसे खींचकर आप मोटर को गति में सेट करते हैं। जब आप रस्सी को खींचते हैं, तो दांत शाफ़्ट पर पकड़ लेते हैं और चक्का घूमने लगता है।

कई लोगों की शिकायत है कि इंजन को जलाने के लिए रस्सी खींचने में लंबा समय लगता है। यह इस बात पर निर्भर करता है कि कार्बोरेटर सही तरीके से सेट है या नहीं। यदि कार्बोरेटर सही तेल-गैसोलीन मिश्रण का उत्पादन करता है, तो समस्याएँ उत्पन्न नहीं होनी चाहिए।

मुख्य कार्य तंत्र- एक ग्रिप वाला टायर।

श्रृंखला में तीन प्रकार के दांत होते हैं: ड्राइविंग, काटना और जोड़ना। वे रिवेट्स से जुड़े हुए हैं। काटने वाले दांत दो तरफ स्थित होते हैं: दाएं और बाएं।

जंजीरों को दो प्रकारों में बांटा गया है: हाई प्रोफाइल और लो प्रोफाइल। पहले प्रकार में जंजीरें शामिल हैं, जिसमें दांत एक बड़े अंतराल के साथ स्थित होते हैं, दूसरा - एक छोटे अंतराल के साथ। जंजीरें टांग की मोटाई और लिंक लंबाई में भी भिन्न हो सकती हैं।
चैनसॉ चेन टायर से जुड़ी होती है, जो इसे सही दिशा में निर्देशित करती है। बार के अंत में एक विशिष्ट खांचा होता है जो लिंक रखता है और श्रृंखला को घुमाने की अनुमति देता है। टायर के आगे एक चालित स्प्रोकेट है। टायर के साथ जंजीरों को हेडसेट कहा जाता है, क्योंकि वे चेनसॉ के हटाने योग्य हिस्से होते हैं।

जरूरी! यदि कार्बोरेटर को सही ढंग से समायोजित नहीं किया गया है, तो आरा मोटर को चालू करते समय, आपको स्टार्टर की रस्सी को लंबे समय तक खींचना होगा।

पेट्रोल आरी में एक स्वचालित श्रृंखला स्नेहन प्रणाली है। टायर तेल वितरित करता है, जिसे बाद में चूरा द्वारा अवशोषित कर लिया जाता है। यदि आरा निष्क्रिय है, तो तेल की आपूर्ति बंद हो जाती है।

क्यों उड़ती है श्रंखला, जानिए वजहें

अगर आपने सोचा है कि आपके चेनसॉ पर लगी चेन क्यों उड़ती है, तो तंत्र में किसी तरह की खराबी है। अस्तित्व तीन मुख्य कारणयह समस्या है: टायर का गलत काम करना, चेन का खिंचाव और ढीले-ढाले स्प्रोकेट। आइए प्रत्येक पर करीब से नज़र डालें संभावित कारणटूटना।

टायर की समस्या

जब भी टायर में कोई समस्या होती है, लगभग हमेशा चेन पर तनाव को ढीला करें. यह समस्या आमतौर पर टायर अटैचमेंट पॉइंट पर होती है।

यह स्थान बाहरी प्लेट के बीच खांचे में है, जो चेन सेट के आवरण पर स्थित है, और आंतरिक प्लेट, इंजन आवास पर स्थित है। टायर के साथ आवरण एक बोल्ट के साथ तय किया गया है। ऐसे माउंट को "मोटर असेंबली" कहा जाता है। ड्राइव स्प्रोकेट और टायर माउंट विशेष कवर द्वारा सुरक्षित हैं।

यदि फिक्सिंग बोल्ट ढीले हो जाते हैं, तो टायर हिलना या कंपन करना शुरू कर देता है। अगर टायर अच्छा है तो चेन टेंशन नॉर्मल होनी चाहिए। स्ट्रेचिंग के बाद, वह बिना सस्पेंडर्स के कम से कम पांच कार्य दिवसों तक चलेगी। इसलिए, आपको टायर को पकड़ने वाले बोल्ट को ठीक से कसने की जरूरत है।

यह समझने के लिए कि चेनसॉ पर चेन को कैसे तनाव दिया जाए, पहले आपको चाहिएचेन ब्रेक ढूंढें और छोड़ें। तनाव पेंच टायर के बगल में स्थित है, इसे तब तक घुमाया जाता है जब तक कि टायर पर चेन खींच न जाए। फिर चेन को दक्षिणावर्त दिशा में खींचें। यदि यह हिलता नहीं है, तो तनाव पेंच को विपरीत दिशा में मोड़कर इसे थोड़ा ढीला करने की आवश्यकता है।

तनी हुई जंजीर

यदि आपके पास एक चेनसॉ पर एक सैगिंग चेन है, तो यह कुछ तंत्र की खराबी को इंगित करता है, विकल्पों में से एक चेन का ही पहनना है।

समय के साथ, धातु विकृत हो जाती है और श्रृंखला 0.5-1 सेमी लंबी हो जाती है। इस समस्या को ठीक करने का सबसे अच्छा तरीका एक नया सर्किट खरीदना है, लेकिन पुराने को काम पर वापस करने का एक तरीका है। विशेषज्ञों का कहना है कि यह बहुत मुश्किल और लगभग असंभव है, लेकिन हम आपको बताएंगे कि यह घर पर कैसे किया जा सकता है।

इसके लिए हम जरुरत:

• वाइस;
• फ़ाइल;
• इलेक्ट्रो वेल्डिंग मशीन(सभी मामलों में आवश्यक नहीं);
• एक हथौड़ा;
• सरौता;
• दाढ़ी।

सामान्य चेनसॉ चेनसॉ टिकाऊ स्टील से बना होता है, इसलिए इसे डिस्कनेक्ट करना मुश्किल होता है। आपको कीलक के अंदर की श्रृंखला को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है, जो एक कनेक्टिंग तंत्र के रूप में कार्य करता है।

शुरू करने के लिए, जंजीरों को एक वाइस में तय करने की आवश्यकता होती है, और फिर धीरे-धीरे बाहर निकलने वाले हिस्से को पीस लें। आपको एक फ़ाइल या सुई फ़ाइल के साथ पीसने की आवश्यकता है। ग्राइंडर की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि लिंक के किनारे के हिस्सों को नुकसान पहुंचाने का जोखिम होता है। पीसने के बाद, रिवेट्स को दाढ़ी से खटखटाया जाता है। एक नॉक-आउट कीलक को फेंका नहीं जाना चाहिए। हो सकता है कि आप उसके लिए कोई विकल्प न खोज पाएं। गैसोलीन देखा निर्माता श्रृंखला के लिए अलग-अलग हिस्सों का उत्पादन नहीं करते हैं, क्योंकि वे यह नहीं मानते हैं कि उपभोक्ता स्वयं श्रृंखला की मरम्मत करने में सक्षम होंगे। सबसे अधिक संभावना है, आप स्वयं एक नई कीलक नहीं बना पाएंगे, इसलिए आपको पुराने को स्थापित करना होगा।

श्रृंखला को छोटा करने के लिए, आपको इसे दो स्थानों पर विभाजित करने की आवश्यकता है। लेकिन याद रखनाचेन के अंदर गाइड लग्स की संख्या और उनके बीच की दूरी को ड्राइव स्प्रोकेट के साथ जोड़ा जाना चाहिए।

जरूरी! लिंक को वेल्डिंग करते समय, करंट को न्यूनतम मान पर सेट करें। सबसे छोटे व्यास वाले इलेक्ट्रोड का चयन करें, ताकि आप आसन्न लिंक को स्पर्श न करें।

एक या अधिक कड़ियों को हटाने के बाद (श्रृंखला के खिंचाव की डिग्री के आधार पर), जंजीरों को जोड़ा जा सकता है। हम पुराने रिवेट्स से जुड़ते हैं, जबकि उन्हें पक्षों पर कसकर दबाते हैं।

आगे हमें एक वेल्डिंग मशीन की आवश्यकता है। कीलक को लिंक के किनारे के हिस्सों में वेल्ड किया जाना चाहिए। उसके बाद, एक फ़ाइल के साथ, हम वेल्डिंग के साथ काम करते समय बनने वाले अतिरिक्त को पीसते हैं। श्रृंखला को फिर से सेवा योग्य माना जा सकता है।

बुरी तरह से फिक्स्ड ड्राइव स्प्रोकेट

आपके डिवाइस पर स्लैक चेन की संभावित विविधताओं में से एक है ड्राइव स्प्रोकेट के साथ समस्या. सबसे अधिक बार, सब कुछ इस तथ्य के कारण होता है कि तारा खराब रूप से स्थिर है। अब हम आपको बताएंगे कि कैसे स्टार को ठीक से ठीक करें और फिर चेन को चेनसॉ पर लगाएं।

सबसे पहले आपको इंजन के सुरक्षात्मक आवरण को हटाने की जरूरत है। अगला, मोमबत्ती के सुरक्षात्मक आवरण को हटा दें, एयर फिल्टर को बाहर निकालें। फिर, एक विशेष कुंजी के साथ, आपको मोमबत्ती को हटाने की जरूरत है। इसके स्थान पर एक विशेष डाट लगाया जाता है, जो पिस्टन को एक निश्चित स्थिति में स्थिर करता है। एक विशेष कुंजी के साथ (आप ग्राइंडर के लिए एक सार्वभौमिक कुंजी का उपयोग कर सकते हैं), क्लच डिस्क को दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक कि पिस्टन अपनी उच्चतम स्थिति तक नहीं पहुंच जाता। यदि आप मोमबत्ती के छेद में देखते हैं, तो पिस्टन नीचे रहना चाहिए। एक डाट के रूप में, आप एक मोटी रस्सी का उपयोग कर सकते हैं, इसे कई बार मोड़ना बेहतर होता है। फिक्सिंग के बाद, आप क्लच डिस्क को वामावर्त घुमाकर ड्राइव स्प्रोकेट को क्लैंप कर सकते हैं।

क्या तुम्हें पता था? 1954 में रूस के साथ यूक्रेन के संघ की 300 वीं वर्षगांठ के सम्मान में चेनसॉ "ड्रूज़बा" को इसका नाम मिला।

क्लैंपिंग के बाद, आपको सब कुछ रिवर्स ऑर्डर में करने की ज़रूरत है, यानी चेनसॉ को इकट्ठा करना। टायर पर एक चेन लगाई जाती है, इसे ड्राइव स्प्रोकेट पर गिरना चाहिए जो इसे धारण करता है। टायर को बन्धन और बोल्ट के लिए विशेष छेद में रखा गया है। तब सुरक्षा होती है।

कसने के लिए कैसे करें: एक चेनसॉ काटने वाले तत्व को स्थापित करना

हमने शिथिल श्रृंखला के मुख्य कारणों का विश्लेषण किया है। चेनसॉ पर चेन कैसे स्थापित करें, इसका वर्णन ऊपर के पैराग्राफ में किया गया है। अब आपको श्रृंखला को ठीक से कसने की जरूरत है, और जांचें कि क्या यह अधिक कसी हुई है।

श्रृंखला तनाव

आप चेन खींच सकते हैं दो रास्ते: तेज और ललाट। ललाट तरीके से खिंचाव करना सबसे अच्छा है।

यदि आप एक ललाट तनाव करते हैं, तो आपको टायर को पकड़ने वाले नट को खोलना होगा और इसे किनारे पर उठाना होगा। दाईं ओर एक विशेष बोल्ट के साथ, आपको एक स्वीकार्य तनाव प्राप्त होने तक श्रृंखला को कसने की जरूरत है, और फिर टायर को और भी ऊंचा उठाएं और इसे जकड़ें।

एक चेनसॉ के लिए एक टायर इसका एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है, अगर किसी कारण से यह दोषपूर्ण है, तो एक उपकरण के साथ काम करना संभव नहीं है। इसे बदलने की आवश्यकता के कई कारण हैं। हम यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि किन मामलों में प्रतिस्थापन आवश्यक है, और इस सवाल पर भी विचार करें कि एक चेनसॉ के लिए सही आरा टायर कैसे चुनें। आइए सबसे महत्वपूर्ण बात से शुरू करें - हेडसेट का चुनाव।

चेनसॉ के निर्माता, प्रत्येक विशिष्ट मॉडल के लिए, एक निश्चित आकार और तकनीकी मापदंडों के आरा बार का उपयोग करने की सलाह देते हैं। के लिए सही पसंद, यह इन मापदंडों पर विचार करने योग्य है और फिर कोई समस्या नहीं होगी।

मुख्य सेटिंग्स

चुनते समय, मुख्य पाँच मापदंडों पर विचार करें, ये हैं:

1. लंबाई।
2. गाइड स्लॉट चौड़ाई।
3. टायर स्प्रोकेट पिच।
4. इसके लिए इच्छित श्रृंखला में कड़ियों की संख्या।
5. शैंक और चेनसॉ मॉडल का प्रकार जिस पर इसे स्थापित करने की अनुमति है।

चेनसॉ की शक्ति के आधार पर, उस पर विभिन्न लंबाई के हेडसेट स्थापित करने की अनुमति है, जो आपको आरा पर प्रदर्शन और लोड को समायोजित करने की अनुमति देता है। निर्माता लंबाई को सेंटीमीटर और इंच दोनों में इंगित कर सकते हैं, और, एक नियम के रूप में, यह टायर की पूरी लंबाई नहीं है, बल्कि इसके काम करने वाले हिस्से की लंबाई की विशेषता है। चेनसॉ के लिए सही टायर चुनना चेनसॉ के निर्देशों को पढ़ने और किसी विशेष मॉडल के लिए स्वीकार्य लंबाई का पता लगाने के साथ शुरू होना चाहिए। उदाहरण के लिए, Stihl MS 180 चेनसॉ के लिए, अनुशंसित लंबाई 14 या 15 इंच है।

हेडसेट चुनते समय, निर्देशों की उपेक्षा न करें और अधिक लंबाई के घटकों का उपयोग करें, क्योंकि। इससे इंजन पर अत्यधिक दबाव पड़ सकता है और समय से पहले घिसाव हो सकता है।

गाइड खांचे की चौड़ाई, साथ ही बार पर स्प्रोकेट की पिच, आरा श्रृंखला के समान मापदंडों से मेल खाना चाहिए, अन्यथा बार पर श्रृंखला स्थापित करना संभव नहीं होगा। पेशेवर मॉडल 1.5 के लिए चेनसॉ के घरेलू मॉडल के लिए नाली की चौड़ाई 1.1 और 1.3 मिमी है। सबसे आम स्प्रोकेट पिच आकार 0.325 और 3/8 इंच हैं।

चुनते समय, याद रखें कि चेन स्प्रोकेट पिच क्रमशः चेनसॉ ड्राइव स्प्रोकेट पिच के समान होनी चाहिए, किट में टायर और ड्राइव स्प्रोकेट को बदलते समय, आप इन मापदंडों को अपनी इच्छानुसार चुन सकते हैं।

टांग के प्रकार के आधार पर, टायर को केवल कुछ चेनसॉ पर ही लगाया जा सकता है। यह इस तथ्य के कारण है कि कुछ ब्रांडों के चेनसॉ के लिए डिज़ाइन किए गए टायरों पर चेन स्नेहन छेद अलग-अलग जगहों पर स्थित हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, एक स्टिहल ब्रांड चेनसॉ से एक टायर हुस्कर्ण पर स्थापित नहीं किया जा सकता है और इसके विपरीत, चुनते समय इस पर विचार करना सुनिश्चित करें।

चयन प्रक्रिया का एक उच्च गुणवत्ता वाला वीडियो विवरण नीचे देखा जा सकता है। इस वीडियो में, गैसोलीन उपकरण के बिक्री विभाग का एक विशेषज्ञ आरा सेट की मुख्य विशेषताओं, उसके प्रकारों और आकारों के बारे में बात करता है।

कौन सा टायर लगाना बेहतर है

इस सवाल का जवाब देना काफी सरल है कि किसी विशेष चेनसॉ मॉडल पर कौन सा टायर स्थापित करना बेहतर है। यह उपकरण निर्माता द्वारा अनुशंसित मॉडल को स्थापित करने के लायक है। एक नियम के रूप में, चेनसॉ के उत्पादन के लिए अग्रणी कंपनियां, उपकरण की रिहाई के समानांतर, उत्पादन में लगी हुई हैं और आपूर्तिजो विशेष रूप से उनके उपकरण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

तदनुसार, विशेष रूप से आपके मॉडल के लिए डिज़ाइन किए गए उत्पादों की दिशा में एक चेनसॉ के लिए टायर चुनना बेहतर होता है और निर्माता द्वारा निर्मित होता है जिसने स्वयं को इकट्ठा किया था।

यदि यह संभव नहीं है, एक अच्छा विकल्पपसंद के चेनसॉ बार हैं, जो कि ऑरेगॉन जैसे आरा श्रृंखला और चेनसॉ बार उद्योग में अग्रणी कंपनियों द्वारा बनाए जाते हैं।

क्यों घिस जाते हैं

यह उन सवालों में से एक है जो चेनसॉ मालिकों से हर समय पूछे जाते हैं। जवाब देना आसान है। हेडसेट की सतह पर घर्षण होता है, जो पहनने का कारण होता है।

धूल और गंदगी की रगड़ वाली सतहों के संपर्क में आने से पुर्जों का घिसाव बढ़ जाता है।

एक और प्रासंगिक प्रश्न है: टायर समय से पहले क्यों खराब हो जाता है? इसका उत्तर दिया जा सकता है यदि आप टायर के डिजाइन और स्नेहन प्रणाली के संचालन के सिद्धांत का अध्ययन करते हैं, जिसे हम करने का प्रयास करेंगे।

स्नेहन प्रणाली एक तेल टैंक से शुरू होती है, जहां तेल भरा जाता है और फिर, एक तेल पंप का उपयोग करके, टायर शैंक और चेनसॉ बॉडी के बीच संपर्क के बिंदु पर स्थानांतरित किया जाता है। तेल की आपूर्ति को समायोजित करने के लिए, उपकरण पंप एक विशेष पेंच से सुसज्जित है। टायर स्थापना स्थल पर एक विशेष स्लॉट है, जो टायर पर स्नेहन छेद के साथ मेल खाता है। समय से पहले पहनने का कारण रगड़ भागों का अपर्याप्त स्नेहन हो सकता है, जो बदले में निम्नलिखित खराबी के साथ होता है।

• तेल फिल्टर का अत्यधिक संदूषण (पहली बात जिस पर आपको ध्यान देना चाहिए);
• हेडसेट या उपकरण पर ही तेल आपूर्ति चैनलों का संदूषण;
• पंप द्वारा तेल की आपूर्ति का गलत समायोजन;
• पंप की खराबी ही;
• कम गुणवत्ता वाले स्नेहक या तेल का उपयोग जो चेनसॉ निर्माता की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है।

सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, निर्माता उच्च आसंजन वाले विशेष तेलों का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

असली चेन ऑयल का चुनाव असली पुरुषों की पसंद है!

इस संपत्ति के कारण, उच्च श्रृंखला गति पर, स्नेहक पूरे टायर पर वितरित और बनाए रखा जाता है, न कि केवल इसके ऊपरी हिस्से पर, जैसा कि पारंपरिक तेलों के मामले में होता है।

चिकनाई के लिए तेल के रूप में कार के इंजन से प्रयुक्त तेल का उपयोग करना अस्वीकार्य है। खनन में, कार के इंजन से धातु की अशुद्धियाँ होती हैं, जो रगड़ भागों के बीच गिरती हैं, एक अपघर्षक उपकरण के रूप में कार्य करती हैं, और पहनने में काफी वृद्धि करती हैं।

सीधे कट से दूर जाने के कारण

कभी-कभी ऐसी स्थितियाँ उत्पन्न होती हैं जब चेनसॉ के साथ सीधा कट बनाना लगभग असंभव होता है, टायर बाईं या दाईं ओर जाता है। उपकरण के इस व्यवहार का कारण इस प्रकार हो सकता है:

1. गलत चेन शार्पनिंग। एक तरफ के जंजीर वाले दांत दूसरी तरफ से ज्यादा घिस जाते हैं। आप चेन को सही ढंग से तेज करके समस्या को ठीक कर सकते हैं।
2. चेन लिंक के असमान पहनने, एक तरफ चेन लिंक के सपोर्ट पैड का बड़ा आउटपुट होता है, जिसके कारण चेन थोड़ा झुक जाती है और सीधी कटौतीपहले से ही असंभव है। समस्या को ठीक करने का एकमात्र तरीका श्रृंखला को बदलना है।
3. अंतिम लेकिन कम से कम, असमान पहनना। पिछले मामले की तरह, इस कारण से, श्रृंखला अपने ढलान को बदल देगी और यह अब आसानी से नहीं कटेगी। समस्या को ठीक करने का एकमात्र तरीका टायर को बदलना है।

एक उपकरण के साथ सीधे कटौती करने में असमर्थता बार और चेन के बढ़ते पहनने का संकेत है, जिसे बदले में इसके कारण की तलाश की जानी चाहिए। उपभोग्य सामग्रियों को बदलकर पहनने के प्रभाव को समाप्त करने से वांछित परिणाम नहीं मिलेगा, क्योंकि। स्नेहन प्रणाली के बिना मरम्मत के खराबी के मामले में, थोड़ी देर बाद सब कुछ खुद को दोहराएगा।

क्यों गरम किया जाता है

कुछ मामलों में, ऑपरेशन के दौरान, आप देख सकते हैं कि टायर अत्यधिक गर्म हो जाता है, इस घटना के दो कारण हैं। पहला कारखाना विवाह है। ऐसे भागों में, निम्न-गुणवत्ता वाले बीयरिंग स्थापित होते हैं, जो ऑपरेशन के दौरान इसे गर्म करते हैं। दोषपूर्ण हिस्सा गर्म हो जाएगा और इसके बारे में कुछ भी नहीं किया जा सकता है, केवल एक प्रतिस्थापन लेकिन एक नया।

दूसरा कारण फिर से पर्याप्त स्नेहन नहीं है, या इसकी पूर्ण अनुपस्थिति है। यदि ओवरहीटिंग के लक्षण दिखाई देते हैं, जैसे टायर की नोक पर पेंट का पिघलना और उसका तेज धुआं, तो उपकरण का उपयोग करना बंद कर दें और सर्विस सेंटर से संपर्क करें।

यह एक ज़्यादा गरम सर्किट जैसा दिखता है

चेनसॉ के लिए टायर का चुनाव काफी हद तक चेनसॉ की विशेषताओं पर निर्भर करता है। यह केवल निर्माता द्वारा अनुशंसित घटकों को चुनने के लायक है, ड्राइव स्प्रोकेट की पिच, श्रृंखला के लिए खांचे की चौड़ाई और टांग के आकार और आकार को ध्यान में रखते हुए। चेनसॉ आरा सेट की दीर्घकालिक सेवा की कुंजी उपयुक्त ब्रांड के स्नेहक की पर्याप्त मात्रा में निर्बाध आपूर्ति है। बार और चेन के अत्यधिक पहनने के साथ-साथ उनका हीटिंग, आरा चेन स्नेहन प्रणाली के अनुचित संचालन का संकेत है। हमने पसंद के मुख्य बिंदुओं पर प्रकाश डाला है, उन्हें याद रखें और खरीदते समय विचार करें, और फिर आप निश्चित रूप से वही खरीदेंगे जो आपको वास्तव में चाहिए।

एक चेनसॉ के लिए सही श्रृंखला स्थापित करना और चुनना

• चेनसॉ चेन किसके लिए है?
• उपकरण के काटने वाले हिस्से को चुनने के लिए टिप्स
• इलेक्ट्रिक आरा के ट्रैक ब्रेक के प्रदर्शन की निगरानी
• आरा के काटने वाले हिस्से को अपने हाथों से अपडेट करना

आधुनिक प्रकार के चेनसॉ मालिकों को बिना अधिक प्रयास के काम करने की अनुमति देते हैं। चेनसॉ पर चेन की स्थापना समय पर और पूर्ण रूप से की जाती है तो काम पूरी तरह से और जल्द से जल्द हो जाएगा।

चेनसॉ का उपयोग लकड़ी काटने के लिए किया जाता है।

आपको चेनसॉ चेन की आवश्यकता क्यों है?

काटने के उपकरण की सीमा बहुत बड़ी है, इसलिए आपको आरामदायक काम के लिए सर्वोत्तम नमूने प्राप्त करने की आवश्यकता है।

चेनसॉनिर्माण, लकड़ी की कटाई, भूनिर्माण में उपयोग किया जाता है ग्रीष्मकालीन कॉटेजऔर आस-पास के प्रदेश। यह एक यूनिवर्सल चेन टूल है जो टू-फेज मोटर के साथ काम करता है। इसके काटने वाले हिस्से को एक रिंग से जुड़ी एक चेन द्वारा दर्शाया जाता है। अक्सर, एक गोल आकार बनाने के लिए, यह एक अलग आकार के लिंक से बना होता है। लोहे की बस पर जंजीर बंधी होती है। अधिकांश मॉडलों में एक चेन व्हील होता है। श्रृंखला गैर-पेशेवर और विशेष आरी के लिए उपकरण भागों का हिस्सा है।

लकड़ी काटने के लिए प्रो चेनसॉ 3/8 और 0.404 इंच की पिच के साथ जंजीरों से लैस हैं।

शौकिया उपकरण के लिए, 0.325 इंच की पिच वाली जंजीरों का उपयोग किया जाता है। गैर-पेशेवर ट्रैक के आयाम कंपन को कम करते हैं, लेकिन उपकरण की शक्ति को तुरंत कम कर देते हैं।

गुणवत्ता काटने का कार्य उपकरण लकड़ी की सामग्री 3/8 और 0.404 इंच की पिच वाली जंजीरों से लैस।

चूंकि कैटरपिलर चेनसॉ का काटने वाला हिस्सा है, इसलिए इसके चयन और स्थापना को सभी जिम्मेदारी के साथ संपर्क किया जाना चाहिए।

मौलिक तत्व खरीदने से पहले, आपको उन मुख्य विशेषताओं का अध्ययन करने की आवश्यकता है जो इसकी विशेषता रखते हैं घटक भागकाटने का उपकरण:

• नाली की मोटाई;
• चेन पिच;
• लिंक की कुल संख्या।

चेन पिच से संबंधित मापदंडों द्वारा एकजुट होकर कई मुख्य समूह बनते हैं: 3/8 इंच के ट्रैक कम-शक्ति वाले आरी पर लगे होते हैं, नाली की मोटाई 1.3 मिमी होती है। लिंक की संख्या टायर की लंबाई पर निर्भर करती है: 32 सेमी की दूरी के लिए 52 लिंक, 40 सेमी के लिए 56 लिंक हैं। 350 से 401 सेमी के आरा मॉडल पर, 645 सेमी का टायर न लगाएं।

अन्य मॉडलों के लिए सही ट्रैक चुनने के लिए, आपको पहले से संचालित श्रृंखला की विशेषताओं का अध्ययन करने की आवश्यकता है।

अद्वितीय मॉडल उच्चतम प्रदर्शन की विशेषता है। वे घर्षण के प्रतिरोधी हैं और प्रतिकूल मौसम की स्थिति में काम करते हैं। सभी ब्रांडों के चेनसॉ के लिए सॉ चेन में 50 प्रमुख लिंक, 3/8 पिच, 1.3 मिमी नाली होती है। समय-समय पर, एक श्रृंखला का चुनाव कई मानदंडों की पूर्ति का तात्पर्य है:

• आरा श्रृंखला के निर्देशों के साथ सटीक परिचित;
• आरा श्रृंखला की विशेषताओं का ज्ञान;
• दांतों की संख्या गिनना;
• कई कड़ियों के बीच चरण आकार का अध्ययन।

श्रृंखला में 52 ड्राइव लिंक हैं, 35 सेमी बार के लिए 1.3 मिमी नाली है।

52 लिंक पावर आरा में 38 पिच, 36 सेमी बार के लिए 1.3 मिमी नाली है, और 10 सेमी बार के लिए, उपकरण में 72 लिंक हैं।

पौलन चेनसॉ के लिए 3 प्रकार के ट्रैक हैं। थका देना 35 सेमी 52 लिंक श्रृंखला से सुसज्जित है। अन्य दो समूहों में 56 और 62 लिंक हैं।

पढ़ना:

रूसी उत्पाद 40 सेमी (38 के चरण के साथ) और 57 मुख्य श्रृंखला लिंक के टायर के साथ काम करते हैं।

चरम स्थितियों में संचालित उपकरणों के लिए, धातु मिश्र धातुओं से बने कैटरपिलर का उपयोग किया जाता है, जिससे उन्हें विशेष ताकत मिलती है।

एक विशेष कैटरपिलर भाग के साथ चेनसॉ उपकरण

अक्सर, आरा के सुरक्षित संचालन के लिए, तंत्र के सभी घटकों के स्वास्थ्य का ध्यान रखना आवश्यक है। एक उचित रूप से घुड़सवार ट्रैक चोट की संभावना को रोकेगा, और इसकी स्थापना से मास्टर के लिए कोई समस्या नहीं होगी।

जब श्रृंखला को माउंट करने की बात आती है, तो आपको काम के लिए उपकरण पहले से तैयार करना चाहिए:

चेन को अच्छी तरह से तेज किया जाना चाहिए, तभी काम सुरक्षित रहेगा।

चेन तेज और अच्छी तरह से तनावपूर्ण होने पर काम सुरक्षित रहेगा। हालांकि, यह केवल चेनसॉ पर श्रृंखला को सही ढंग से स्थापित करने के लिए पर्याप्त नहीं है, आपको नियमित रूप से कैटरपिलर की काम करने की स्थिति की निगरानी करनी चाहिए।

टायर स्थापना और श्रृंखला तनाव VITALS BKZ 4517n और BKZ5222n चेनसॉ के लिए

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Stihl MS 180 चेनसॉ पर बार और चेन कैसे स्थापित करें?

ऑपरेटिंग टिप्स चेन आरा Stihl MS 180 वीडियो के तहत आपकी पसंद के लिए धन्यवाद! हमारे चैनल को सब्सक्राइब करें।

काम की शुरुआत में, वे आरा बार का निरीक्षण करते हैं: यह क्लच पर एक कवर के साथ तय होता है।

चेन को रिंच से बदलते समय, चेन स्प्रोकेट कवर को सुरक्षित करने वाले नट को हटा दें। चेन ब्रेक को एक ही समय में तनावपूर्ण नहीं होना चाहिए।

निराकरण करने के लिए, ब्रेक स्टॉप को साइड में ले जाएं। उन छिद्रों पर ध्यान दें जिनके माध्यम से श्रृंखला तनावपूर्ण है।

बाईं ओर, ड्राइव स्प्रोकेट को छूते हुए, आरा बार को स्थानांतरित किया जाता है। कार्यकर्ता से अत्यधिक ध्यान देने की आवश्यकता है: वह सुनिश्चित करता है कि श्रृंखला के ऊपरी हिस्से के दांत स्प्रोकेट की ओर मुड़े हों। श्रृंखला का एक हिस्सा प्रमुख भाग से जुड़ा होता है, और टांगों को सलाखों के खांचे में तय किया जाता है।

क्लच तंत्र की सतह पर लगे एक स्क्रू द्वारा समायोजन के परिणामस्वरूप श्रृंखला का तनाव उत्पन्न होता है। कवर को माउंट करने के बाद, नट्स को थोड़ा स्क्रू करें। आरा बार ऊपरी स्थिति पर कब्जा कर लेता है, और नट अंत में तय हो जाते हैं। टायर पर कैटरपिलर की आवाजाही की मुक्त दूरी की जाँच करें। ड्रम को बहुत आसानी से मुड़ना चाहिए क्योंकि चेन बार के ऊपर से फिसलती है।

एक चेनसॉ दांत के साथ लकड़ी की योजना बनाना।

श्रृंखला को स्थापित करने में उपकरण को ईंधन भरने के प्रत्येक सत्र के बाद उसके तनाव की जाँच करना शामिल है।एक ढीला हिस्सा टायर की सतह से फिसल जाता है और कार्यकर्ता को घायल कर देता है।

अपने हाथों से तनाव का निरीक्षण करें, उन्हें दस्ताने से सुरक्षित रखें। इसके अलावा, नई श्रृंखलाएं ऑपरेशन के दौरान अपनी लंबाई बदलती हैं, इसलिए जांच बहुत बार की जानी चाहिए।

कभी-कभी ऑपरेशन के दौरान एक महत्वपूर्ण विवरण होता है: टायर के निचले हिस्से की तरफ से अतिरिक्त हीटिंग और इसके संबंधित विरूपण के बिना श्रृंखला को स्थापित करना संभव नहीं है।

आरी पर ट्रैक तनाव नियंत्रण

एक भी कामकाजी पेशेवर चेनसॉ में चेन टेंशन की अवहेलना नहीं करेगा। ट्रैक पर थोड़ा पीछे खींचते हुए, वह तुरंत चेन खिंचाव की मात्रा का अनुमान लगाता है। प्रभाव के समय प्रकट होने वाली ध्वनि बहरी और छोटी हो सकती है।

कई सरल ऑपरेशन करते हुए, कैटरपिलर का तनाव क्रमिक रूप से किया जाता है। ईंधन वाल्व की जाँच करें। कार्यकर्ता को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि ईंधन प्रणाली अवरुद्ध है। आप स्पार्क प्लग वायर को हटा सकते हैं या डीकंप्रेसन वाल्व खोल सकते हैं। पावर आरा का प्लग सॉकेट से बाहर निकाला जाता है। ऑपरेशन के दौरान चेन को उसके घूमने की दिशा में घुमाया जाता है।

चेन टेंशन में दोष दृष्टिगोचर होते हैं: कैटरपिलर का निचला भाग बनता है। निश्चित समय अंतराल पर सर्किट को समायोजित करके नियंत्रण किया जाता है। जब श्रृंखला खींची जाती है तो टांग के शीर्ष पर एक निरंतर आपूर्ति होनी चाहिए। बहुत मजबूत तनाव के साथ, कैटरपिलर मुश्किल से मुड़ता है और जल्दी से अपनी गति को रोक देता है।

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काम करने की स्थिति में श्रृंखला को समायोजित करने की अनुमति नहीं है। इस तरह की लापरवाही से टायर का विरूपण या क्रैंकशाफ्ट टूट जाता है।

ऑपरेशन के दौरान कैटरपिलर का तनाव बिना उपकरण के किया जाता है। अधिकतम काटने की गहराई 390 मिमी है, काटने के उपकरण का वजन 9.4 किलोग्राम है।

श्रृंखला के जीवन का विस्तार करने के लिए, अनुकूल मौसम की स्थिति में ही तनाव किया जाता है।

आप कैटरपिलर लिंक को केवल साफ तेल से चिकनाई कर सकते हैं, उन्हें पृथ्वी और गंदगी की श्रृंखला में जाने से बचा सकते हैं।

इलेक्ट्रिक आरी पर एक लंबे भार के साथ, उनके काम को बारी-बारी से दो जंजीरों का इस्तेमाल किया जाना चाहिए।

इलेक्ट्रिक आरी के कैटरपिलर के ब्रेक के प्रदर्शन की निगरानी

एक काम करने वाले व्यक्ति को चेनसॉ द्वारा नुकसान से बचाने के लिए, ब्रेकिंग डिवाइस का उपयोग किया जाता है। इसकी मदद से उपकरण को तब तक रोक दिया जाता है जब तक कि टायर कर्मचारी के शरीर से न टकरा जाए।

एक विशिष्ट चेनसॉ का उपकरण।

श्रृंखला को रोकना दो स्थितियों पर निर्भर करता है:

• ब्रेक लगाना गति;
• उपकरण प्रारंभ समय।

आरा 2 विधियों का उपयोग करके शुरू किया गया है: संपर्क और जड़त्वीय। ऑपरेटर को चेनसॉ को फेंकने से बचाने के लिए, ब्रेक एक ढाल से लैस होता है जिसके खिलाफ कार्यकर्ता का हाथ टिका होता है। कुछ आरी में सुरक्षात्मक पट्टियां होती हैं जो उपकरण के काटने वाले हिस्से को मुखौटा बनाती हैं।