Satu dari node yang paling penting gergaji apa pun adalah starter. Dari pekerjaannya itulah kecepatan menghidupkan motor dan operasi unit selanjutnya tergantung.

Starter standar untuk gergaji mesin adalah mekanisme dari koil dengan pegangan (kabel dililitkan di sekitar katrol) dan bingkai dengan pegas kembali. Simpul diaktifkan dengan menarik tali (operator menarik kabel starter). Ketika pegangan ditarik keluar, pawl menempel pada ratchet drum, roda gila berputar, mengaktifkan poros engkol dan menghidupkan mesin.

Ketika operator melepaskan pegangan, pegas kembali mengembalikan starter ke posisi semula.

Kerusakan simpul yang khas

Tunduk pada aturan operasi dan penggunaan yang cermat, gergaji mesin dapat melayani pemiliknya selama bertahun-tahun. Namun, malfungsi kecil dan malfungsi masih terjadi. Di antara kerusakan yang paling umum adalah masalah pada sistem pengapian dan masalah starter.

Penyebab utama malfungsi node adalah:

• katrol rusak atau pecah;
• kerusakan kabel peluncuran;
• pegas starter rusak.

Selain itu, pemilik alat dapat menghilangkan kerusakan seperti itu dan memasang pegas starter gergaji sendiri. Mengikuti urutan tindakan tertentu.

Perbaikan starter gergaji sendiri

Pertanyaan umum yang muncul di antara pemilik alat gas adalah "bagaimana cara merakit starter gergaji dan memecahkan masalah?". Prosedurnya tidak serumit kelihatannya. Yang harus Anda lakukan adalah mempersiapkan alat yang diperlukan dan ikuti petunjuknya.

Pertama-tama, Anda harus melepas rakitan dari badan gergaji. Untuk melakukan ini, baut dibuka, dan penutup samping dilepas dari alat. Saat penutup dilepas dan diperiksa, Anda dapat melanjutkan untuk membongkar starter. Untuk pemeriksaan lengkap dan perbaikan mekanisme, perlu:

• buka sekrup yang menahan starter;
• bongkar klem, pegas mulai lunak;
• lepaskan katrol dengan kabelnya, jika putus total atau sebagian, gulung tali baru;
• periksa katrol dari keretakan, kerusakan pada bagian belakang, keausan;
• deteksi kerusakan pada pegas soft start (kegagalan mekanis, cacat pengencang, kerusakan pada ujung pegas);
• ganti semua bagian yang rusak;
• putar katrol;
• merakit starter dan menginstal pada gergaji.

Harus diingat bahwa Anda harus memasukkan pegas ke starter sebelum memasang katrol. Penting juga untuk memeriksa kualitas kopling mereka.

Konsumen yang tidak tahu cara merakit pegas starter gergaji, atau takut melakukannya sendiri, dapat menghubungi pusat layanan.

Untuk memulai gergaji mesin dengan cepat, starter diperlukan. Dengan pengguliran poros engkol alat yang dipercepat, campuran bahan bakar-udara yang disuplai ke mesin dikompresi dan kemudian dinyalakan. Oleh karena itu, pengoperasian normal starter untuk gergaji mesin menentukan kinerja seluruh mekanisme.

Perangkat starter gergaji

Hampir semua produsen gergaji terkemuka melengkapi produk mereka dengan permulaan dari prinsip operasi yang serupa. Bukan kebetulan bahwa toko khusus menawarkan desain starter universal yang sama-sama sukses untuk gergaji Stihl, Husqvarna, Makita, dan untuk produk palsu semi-resmi Cina dengan nama merek dagang. Beberapa fitur hanya memiliki starter gergaji produksi domestik(Forester, Ural, dan sejumlah lainnya).

Prinsip pengoperasian starter untuk gergaji mesin adalah sebagai berikut. Pegangan dipasang di alur bodi, tempat kabel dilewatkan. Jika pegangan dinaikkan dengan tajam, kabel ditarik keluar dan mengaktifkan drum ratchet, yang mentransmisikan gerakan ke drum splined yang disediakan pada poros. Dalam hal ini, poros engkol membuat beberapa putaran, dan campuran yang bekerja di ruang antara piston dan kepala silinder dikompresi. Dengan demikian, ketika pegangan diturunkan, kontak antara ratchet dan spline hilang, dan poros berhenti.

Dengan peningkatan ukuran mesin, jumlah campuran bahan bakar-udara yang diperlukan yang diperlukan untuk penyalaan berikutnya juga bertambah, sehingga jumlah sentakan untuk kabel start untuk gergaji kekuatan tinggi meningkat. Oleh karena itu, untuk mempercepat pengembalian drum, tanpa disadari digunakan pegas balik yang terbuat dari baja dengan sifat elastis yang tinggi.

Memfasilitasi peluncuran gergaji dilakukan dengan cara berikut:

1. Pengayaan awal campuran kerja, yang memiliki peredam khusus dalam desain karburator.
2. Memasang katup dekompresi otomatis yang mengurangi tekanan kerja di silinder gergaji.
3. Dengan memasang pegas tambahan, yang, dalam proses pemindahan kabel, memfasilitasi pelepasan poros engkol.
4. Kehadiran dalam desain beberapa gergaji (misalnya, seri Mitra S, Maxcut, dll.) dari primer - pompa yang menyediakan pemompaan bahan bakar awal.

Perbaikan starter gergaji

Dengan seringnya start gergaji, beberapa bagian starter terus-menerus mengalami beban dinamis. Akibatnya, kabel bisa putus, beberapa gigi ratchet bisa hancur, dan poros akan berputar dengan kecepatan yang jauh lebih rendah. Oleh karena itu, revisi dan bahkan perbaikan starter adalah operasi yang terkadang dilakukan beberapa kali per musim.

Penggantian kabel

Saat ditarik keluar, kabel terus-menerus bergesekan dengan rumah starter. Untuk mengganti, bongkar badan rakitan, dan angkat drum ratchet dengan hati-hati sedemikian rupa untuk mencegah pegas kembali melompat dari soketnya. Lebih baik melakukan pekerjaan ini bersama: asisten memperbaiki pegas saat kabel diganti. Setelah memasang kabel di pegangan dan di alur drum, kabel dililitkan pada roller, dan bodi dipasang.

Perbaikan musim semi

Jika bahan pegas starter berkualitas buruk, pegas akan putus (biasanya pada titik pemasangannya ke drum, di mana ia membentuk lingkaran). Dalam hal ini, tidak perlu mengganti pegas. Cukup dengan hati-hati membersihkan permukaannya dari kotoran dan sisa-sisa minyak, dengan lembut menggiling tempat penghancuran, dan kemudian melepaskan pegas pada 600 ... 650 ° C (baja pegas harus memperoleh warna merah tua). Pegas perlu didinginkan secara perlahan, dan pada 100 ... 150ºС sudah dimungkinkan untuk membungkus ujungnya dengan hati-hati dalam bentuk langkan pembatas pada permukaan bagian dalam drum (baja akan memperoleh plastisitas yang diperlukan) dan masukkan itu ke tempatnya. Sifat elastis pegas tidak akan berubah.

Bagaimana cara memasang pegas pada starter gergaji?

Menempatkan pegas starter di alur yang benar bukanlah tugas yang mudah bahkan untuk pengguna yang berpengalaman. Pertama, pegas harus diputar ke diameter sebelumnya dan dipasang di rongga hub drum. Ujung luar pegas diperbaiki oleh langkan pembatas, dan ujung luar dengan obeng harus ditempatkan di seberang lubang di kunci. Loop di ujung bagian dalam pegas digabungkan dengan obeng berlubang, setelah itu disk diturunkan. Dengan memutar disk, periksa apakah ratchet pawl sudah terpasang. Selanjutnya, ratchet itu sendiri dirakit.

Setelah memasang pegas, perlu untuk menyesuaikan ketegangannya. Untuk melakukan ini, kabel dimasukkan ke dalam alur pada keliling, dan pegas balik diputar di sekitarnya. Setelah menghilangkan kendur, lebih baik memutar pegas beberapa putaran lagi untuk memastikan pramuat yang diperlukan pada bagian tersebut.

Memperbaiki ratchet sendiri di rumah tidak disarankan, karena banyak operasi akan memerlukan penggunaan mesin CNC. Lebih mudah untuk membeli simpul baru di toko khusus.

Jika ada kesulitan saat menghidupkan alat, kehilangan daya atau ada kerusakan pada sistem pasokan bahan bakar, maka perlu untuk memperbaiki starter gergaji dengan tangan Anda sendiri atau memberikan alat ke layanan.

Perangkat

Perangkat starter gergaji mencakup elemen-elemen berikut:

• sekrup sistem pengapian;
• kembali musim semi;
• meluncurkan koil sistem;
• deflektor;
• tutup;
• dinamo kecil;
• drum;
• busi;
• satuan elektronik;
• kabel;
• tombol power;
• pegangan dan tali.

Parameter utama sistem peluncuran gergaji:

• daya - dari 2000 hingga 2500 W;
• jumlah putaran maksimum per menit adalah 3000;
• berat - 0,5 kg.

Setelah menekan tombol power, flywheel mulai berputar mengikuti magnet yang ada di atasnya.

Ada gaya gerak listrik dalam sistem. Arus yang muncul diubah oleh unit elektronik menjadi sinyal listrik yang ditransmisikan ke elemen penggerak. Percikan terbentuk, yang memicu penyalaan campuran bahan bakar-udara.

Cara memperbaiki starter pada gergaji mesin

Penyebab kegagalan fungsi sistem start gergaji dapat:

1. Katrol penggerak. Bagian ini dikenai beban aksial dan radial yang tinggi, jadi sebelum mulai bekerja, disarankan untuk memeriksa katrol dari kerusakan dan retakan di bagian belakang rumahan. Jika perlu, perbaiki bagian tersebut atau ganti dengan yang baru.
2. Mekanisme musim semi. Jika telah kehilangan sifat-sifatnya atau retak atau patah, elemen ini harus diganti. Disarankan juga untuk memeriksa titik-titik lampiran untuk mengetahui adanya cacat.
3. Sistem peluncuran tali. Tali harus diperiksa dari keausan dan kerusakan. Jika perlu, ganti bagian dan pasang di katrol.

Diagnostik

Diagnostik sistem start alat dilakukan sebagai berikut:

1. Buka sekrup pengencang dan lepaskan penutupnya.
2. Buka sekrup yang menempelkan mekanisme ke penutup pelindung.
3. Mulai starter dengan lancar dengan melepas pegas dan klem darinya.
4. Untuk memeriksa keausan dan cacat, gulungan kabel dibongkar.
5. Periksa sistem bahan bakar apakah ada air di dalamnya. Jika ada air di dalam sistem, maka cairan bahan bakar harus diganti.
6. Unit daya diperiksa untuk pengisian yang berlebihan dengan cairan bahan bakar. Dalam hal ini, Anda perlu membuka dan mengeringkan busi, menarik starter, membongkar peredam udara.
7. Periksa busi untuk busi.

Melihat " TOP-16 Juara model gergaji rumah tangga dan profesional terbaik

Penggantian kabel

Untuk membuat kabel pengganti, Anda memerlukan alat berikut:

• set obeng;
• tali.

Kabel starter diganti sebagai berikut:

1. Penting untuk membuka sekrup pengencang yang menahan penutup samping dengan obeng.
2. Kemudian lepaskan starter dari badan alat.
3. Setelah itu, Anda perlu membalik penutup dan memeriksanya.
4. Kemudian bongkar klem dan pegas.
5. Anda harus melepaskan ikatan pada tali.
6. Penting untuk menarik katrol tempat kabelnya dililit. Lepaskan kabelnya dan ganti dengan yang baru.
7. Kemudian letakkan katrol di tempatnya dan ikat tali menjadi simpul. Pasang klem dan pegas.
8. Kemudian kencangkan penutup menggunakan sekrup pengencang.
9. Pada akhirnya, pasang starter di tempatnya dan kencangkan sekrup pemasangan.

Perbaikan musim semi

Prosedur untuk memperbaiki pegas sistem start:

1. Lepaskan starter dari rumah alat.
2. Lepaskan penutup pelindung.
3. Gulung kabel di sekitar ujung katrol untuk mencegah mekanisme berputar.
4. Lewatkan ujung kabel yang lain melalui lubang di tutup pelindung.
5. Tarik keluar kabel 17-20 cm untuk memeriksa putaran katrol mekanisme pegas.
6. Periksa pengoperasian pegas setelah menarik dan melepaskan mekanisme.
7. Lepaskan lingkaran katrol dari sisi generator dengan melepas 3 baut pengencang.
8. Bongkar katrol dan kabelnya.
9. Periksa kondisi suku cadang dari keausan dan kerusakan dan patah. Jika kerusakan pegas kecil, maka cacat dapat dihilangkan dengan pengelasan.

Cara memasang pegas

Untuk memasang pegas baru, ikuti langkah-langkah berikut:

1. Lepaskan pemegang mekanisme dengan hati-hati.
2. Periksa bagian dalam sangkar, yang menampung mekanisme pegas di dekat elemen berbentuk C.
3. Perbaiki dan kencangkan bagian atas pegas dengan jari Anda dan tarik pegangan starter ke samping.
4. Lepaskan mekanisme yang aus dan gulung pegas baru. Kerutan dan tikungan elemen harus dihindari.
5. Pasang mekanisme pegas baru. Disarankan untuk melakukan ini secara perlahan agar mekanisme tidak terlepas.
6. Isi pegas dan masukkan ke dalam mekanisme starter.
7. Perbaiki klip dengan hati-hati.

Gergaji mesin adalah alat yang sangat diperlukan tidak hanya untuk penghuni musim panas, tetapi juga saat melakukan pekerjaan konstruksi. Jika Anda perlu menyimpan kayu bakar untuk musim dingin, maka pergi ke hutan tanpa gergaji tidak masuk akal sama sekali. Dengan penggunaan alat yang tepat, itu bisa bertahan lama, tetapi bagaimanapun juga, cepat atau lambat akan ada jenis yang berbeda kesalahan. Salah satu malfungsi ini adalah kerusakan starter, akibatnya sulit untuk menghidupkan mesin. Dalam situasi ini, disarankan untuk memperbaiki starter gergaji dengan tangan Anda sendiri. Bagaimana melakukan ini, kita akan mencari tahu di materi.

Semua jenis gergaji, baik Cina dan Eropa, dilengkapi dengan starter dengan desain dan prinsip operasi yang identik. Desain starter universal memungkinkan penggunaan perangkat ini baik pada gergaji bermerek maupun pada alat semi-resmi yang dipasok dari Kerajaan Tengah. Hanya penting untuk dicatat bahwa beberapa fitur khas memiliki alat produksi dalam negeri.

Starter gergaji adalah mekanisme sederhana yang terdiri dari:

• Drum.
• Tali.
• Pegangan terhubung ke kabel.
• Bingkai dengan pegas kembali.

Prinsip pengoperasian perangkat semacam itu juga cukup sederhana. Saat menarik keluar pegangan, yang dihubungkan dengan kabel ke drum ratchet, ia bergerak. Drum, saat bergerak, terlibat dengan spline drum lain, yang terletak di poros. Dengan demikian, menggerakkan poros engkol gergaji secara manual, yang membuat beberapa putaran. Segera setelah pegangan kembali ke posisi semula, dibantu oleh pegas balik, sambungan spline terputus, menyebabkan poros berhenti. Dengan setiap gerakan poros engkol di dalam silinder, jumlah campuran bahan bakar-udara meningkat, yang pada akhirnya berkontribusi pada penyalaannya.

Semakin besar tenaga alat, semakin banyak sentakan yang harus dilakukan starter untuk menghidupkan mesin. Untuk percepatan kembalinya drum ke posisi semula, pegas kembali bertanggung jawab, yang pembuatannya dilakukan menggunakan baja dengan tingkat elastisitas yang tinggi.

Seiring waktu, dengan penggunaan alat yang konstan, ada masalah dengan menghidupkan mesin, atau lebih tepatnya, dengan fungsi starter. Jika masalah seperti itu terjadi, starter selalu dapat diperbaiki. Jika prinsip dan perangkat starter diketahui, maka memperbaikinya dengan tangan Anda sendiri tidak akan sulit sama sekali.

Kerusakan khas dan perbaikan starter gergaji

Sebelum melakukan perbaikan, perlu diketahui penyebab kerusakan tersebut. Karena produk terus-menerus mengalami beban dinamis dan jenis beban lainnya, kegagalannya tidak dikecualikan. Penyebab umum kegagalan starter adalah: kabel putus, abrasi atau terkelupasnya beberapa spline drum ratchet, kerusakan pegas, pulley retak, dan lain-lain. Untuk menentukan mengapa gergaji tidak menyala, Anda perlu melakukan revisi yang sesuai dari mekanisme starter. Pertimbangkan jenis malfungsi utama, serta cari tahu cara memperbaiki produk dengan benar.

Penggantian kabel

Kabel starter adalah tali kuat yang cukup kuat untuk aus, tetapi bahkan sifat teknisnya tidak menyelamatkannya dari kerusakan. Tali di setiap awal alat bergesekan dengan badan penutup starter, yang menyebabkan gesekan dan keausan bertahap.

Jika kabelnya berjumbai, maka untuk menggantinya, Anda harus membongkar kasing unit ini. Setelah melepas penutup, perlu untuk mengangkat drum, tetapi hanya sedemikian rupa sehingga tidak melompat dari kursinya. Disarankan untuk melakukan pekerjaan seperti itu bersama dengan mitra yang akan memperbaiki pegas, dan Anda akan mengganti kabelnya. Sisa-sisa kabel lama harus dilepas, dan kemudian kencangkan produk baru di pegangan dan di alur drum. Setelah itu, kabel harus dililitkan pada roller, dan akhirnya bodi harus dirakit.

Penting untuk diketahui! Sebelum Anda memasang kabel di pegangan, Anda harus melewatinya melalui lubang yang sesuai di penutup starter.

Bagaimana cara mengganti pegas starter gergaji?

Jika terjadi kerusakan pada pegas yang sering terjadi pada alat musik Cina, maka mekanismenya hanya dapat diperbaiki dengan menggantinya. Tetapi jika kerusakannya terjadi pada titik perlekatan, yaitu telinga pecah, maka dapat diperbaiki.

Perbaikan pegas memanaskan situs kehancuran hingga 600 derajat, setelah itu perlahan-lahan didinginkan hingga 100 derajat, di mana ujungnya dibungkus dalam bentuk pecahan. Dengan demikian, akan mungkin untuk menghindari hilangnya elastisitas produk, yang akan memperpanjang umur layanannya. Meskipun sebagian besar spesialis hanya mengganti produk dengan yang baru.

Proses penggantian pegas dilakukan dalam urutan berikut:

1. Awalnya, klip atau drum mekanisme dilepas.
2. Ada pegas di dalam drum. Untuk membongkarnya, Anda harus memperbaiki bagian atasnya, lalu tarik pegangan starter ke samping.
3. Saat pegas lama dilepas, Anda harus memasang pegas baru. Dalam hal ini, sangat penting untuk membersihkan rumah.
4. Saat memasang pegas baru, masukkan ke starter, lalu masuk ke alur dengan antena.
5. Di akhir pekerjaan, Anda dapat memasang drum dan memasang penutup starter di tempatnya.

Proses terperinci penggantian pegas dibahas dalam video:

Mengganti pawl roda gila

Jika perlu mengganti respons pawl atau flywheel, maka ini juga tidak sulit dilakukan. Untuk melakukan ini, Anda harus membongkar roda gila, dan kemudian mengeluarkan anjing-anjingnya. Pasang anjing baru harus eksklusif yang aslinya (plastik atau logam). Ini sangat penting, karena mengganti pawl plastik dengan yang logam akan menyebabkan percepatan keausan pada flywheel. Detail penggantian anjing starter gergaji dibahas dalam video di bawah ini.

Sebagai kesimpulan, penting untuk dicatat bahwa Anda tidak perlu memiliki keahlian atau pengalaman khusus untuk memperbaiki starter gergaji. Semua pekerjaan dapat dilakukan secara mandiri, jika Anda mengambil proses perbaikan dengan semua tanggung jawab. Implementasi tepat waktu pekerjaan pencegahan gergaji akan menghindari terjadinya kerusakan saat bekerja di lapangan.

Hari ini kita akan melihat masalah dengan kerusakan starter gergaji dan kami akan menghapusnya. Jenis kerusakan ini tidak jarang terjadi selama penggunaan gergaji bertenaga bensin secara intensif. Dan dalam kasus kami, dalam logging, ini terjadi secara sistematis.

Saya kebetulan memperbaiki starter dari gergaji Ural, yang dengannya kami menebang hutan saat bekerja di kehutanan. Saya sendiri masih sangat muda dan berurusan dengan desain untuk pertama kalinya. Kerusakan muncul karena pecahnya "lidah" ​​pegas, yang dipasang di drum (kotak). Saya ingat bagaimana saya, ditutupi dengan minyak grafit (tangan dan wajah), mencoba menjinakkan "ular" (pita logam), yang "berantakan" menjadi cincin dan tidak ingin berkumpul di teluk))). Saya pikir siapa pun dirakit (dipelintir) musim semi ingat , sebagai telapak tangan kram dari perlawanan konstan musim semi. Perbaikan juga diperparah oleh kabel logam. Namun demikian, saya berhasil mengatasi tugas itu, meskipun saya membutuhkan banyak waktu dan saraf. Pada gergaji merek dunia, desainnya tidak begitu rumit dan berubah-ubah.

Jadi, starter gergaji dirancang untuk memulai alat. Pada gergaji tanpa roda gigi, terletak di penutup samping di sisi roda gila (sisi kiri alat). Ini adalah prinsip operasi mekanis murni. Tetapi untuk memperbaiki starter secara kompeten dan efisien, perlu dipahami prinsip fungsinya (bekerja). Saya menyarankan agar Anda mempertimbangkan masalah ini dengan cermat.

Di atas penutup (case) starter, ada pegangan di kursi penutup khusus. Pegangan terhubung ke kabel, yang pada gilirannya dililitkan di sekitar katrol dan ujung kabel dipasang ke katrol. Ketika operator (pengguna gergaji) menarik pegangan ke atas dengan sentakan, kabel terlepas di sepanjang katrol (kumparan), membawanya ke keadaan "sentrifugal". Katrol dalam desainnya (di bagian belakang) ratchet - ini adalah roda gigi dengan gigi yang dibulatkan ke satu sisi. Gigi roda gigi (ratchet) bertautan dengan "anjing" yang terletak di drum (roda gila) poros engkol. Poros engkol berputar, bahan bakar dikompresi di bawah tekanan piston dan kepala "mesin". Operator, sementara itu, menurunkan pegangan, pegas kembali, yang diikat ke koil (katrol), melilitkan kabel ke keadaan semula (pada koil). Sementara itu, gigi ratchet tergelincir di sepanjang "anjing" roda gila, tidak termasuk kontak dengan mereka, karena mereka sudah berputar ke arah yang berlawanan. Saya mengingatkan Anda bahwa gigi ratchet dibulatkan ke satu arah - prinsip inilah yang memungkinkan pengikatan dengan splines poros engkol. Berputar ke arah yang berlawanan, keterlibatan dengan "anjing" dikecualikan.

Tapi, seperti yang diketahui penebang pohon, katrol dilengkapi dengan ratchet tanpa gigi - roda gigi yang khas. Ini adalah gergaji pro klasik, ratchetnya berupa "cangkir" baja berdiameter kecil dengan potongan samping (tonjolan), atau rekanan plastik (pegangan). Misalnya, pada Calm 361, ratchet memiliki pegangan anjing. Ini adalah "potongan", "menangkap" atau "anjing" yang terlibat dengan splines - "anjing" di poros. Prinsip operasi splines- "anjing", saya pikir, jelas - ketika poros berakselerasi dalam rotasi, "anjing" tergelincir di sepanjang ratchet.

Mari kita lihat skema umum starter.

Selain itu, starter dilengkapi dengan pegas peredam, yang disebut " awal yang mudah» awal yang cerdas. Pada model gergaji dengan "awal yang mudah", huruf " e » (misalnya Husqvarna 340 e ). Namun, ada model gergaji profesional tanpa huruf "e", karena mereka tidak memiliki analog tanpa sistem Smart Start. Cover starter, dengan adanya pegas peredam, terlihat lebih cembung. Omong-omong, pegas peredam lebih sering pecah daripada pegas utama.

Saat bekerja dalam shift, kami mengalami masalah serupa - pada lopper Husqvarna 340 e pegas meledak (tidak ada pegas peredam pada analog Husqvarna 340). Dan di jaga, setiap jam operasi jalan, mereka bekerja sesuai dengan skema 10 × 4. Tidak mungkin untuk mengganti dan memperbaiki kerusakan. Saya harus menggunakan gergaji "bertanduk" dan pemotong silang untuk memotong cabang secara berkala sehingga tidak ada waktu henti bagi pengemudi traktor. Pemotong dahan harus mengambil kapak. Hari berikutnya kami mengganti starter - kami memasang penutup dari gergaji serupa (saya tidak ingat modelnya, tetapi bukan Husqvarna 340), yang memiliki desain tanpa pegas peredam. Tentu saja, tutupnya tidak sepenuhnya pas, ada celah di atasnya, tetapi kursinya pas. Namun, ini adalah satu-satunya solusi untuk masalah ini, tidak ada toko khusus di pedalaman itu, kecuali toko kelontong Selpovsk ...

Gejala

Jadi, Anda memiliki starter gergaji yang "ditutupi". Jika kabelnya putus, maka kerusakannya "jelas" dan harus diganti. Tanda-tanda khas lainnya dari kegagalan starter adalah sebagai berikut:

• poros tidak menangkap (kabel berliku bergulir bebas);
• setelah sentakan belitan, kabelnya tidak putus;
• starter macet

Perbaikan starter gergaji

Langkah pertama adalah membungkus dan melepas penutup, melakukan inspeksi visual. Kerusakan starter gergaji bisa berbeda - pegas rusak, cacat katrol ("kumparan"), kabel belitan yang aus.

Selanjutnya, kami menyiapkan alat untuk perbaikan - ini adalah obeng dan tang hidung bulat. Jika terjadi putus, Anda akan membutuhkan kabel baru. Saya pikir penebang pohon memiliki kabel starter dalam stok. Jika tidak mungkin untuk membeli kabel pabrik, maka Anda dapat mengganti "ditarik" dengan tali jemuran, memilih diameter yang sesuai.

Jika terjadi kabel putus

Kami membuka sekrup pemasangan starter, lepaskan klem dan pegas peredam, jika ada, pada gergaji merek Anda. Kami membongkar katrol dengan kabelnya, melepaskan atau memotong simpul kabelnya, lepaskan. Karena kabelnya sobek, pegas dilepaskan, dan, pada prinsipnya, Anda tidak perlu takut pegas jatuh dari penutup.

Kendurkan sekrup pemasangan starter.

Melepas penutup starter

Kabelnya sobek, pegas habis, Anda tidak perlu takut pegas jatuh dari penutup selama pembongkaran.

Kami membongkar kabel yang sobek dari katrol

Kami menghapus sepotong kabel yang sobek dari pegangan

Kami mengambil kabel baru, pilih panjang yang sesuai (berfokus pada panjang kabel lama yang putus), bagi, lelehkan ujung kabelnya sehingga tidak "mengosongkan". Kami memasukkan kabel baru ke dalam koil, mengikat simpul pengikat dan "menyembunyikannya" di katrol agar kabel dapat bergerak bebas di sepanjang aliran koil (pada beberapa model gergaji, kabel diikat di sekitar ratchet - seperti yang disediakan oleh desain). Kami melewati ujung kabel yang bebas melalui lubang di penutup starter dan memasukkannya ke pegangan. Kami memperbaiki kabel di pegangan dengan simpul. Kami melilitkan kabel pada koil (katrol) ke arah yang sesuai. Kami menempatkan katrol di penutup starter di atas pegas kembali (dan di atas pegas peredam, jika ada) dan memastikan pegas terhubung dengan koil - kami sedikit memutar koil ke arah yang sesuai. Kami memperbaiki katrol dengan sekrup pengencang.

Kami mengukur kabel baru dengan panjang kabel yang rusak

Kami melelehkan ujung kabelnya sebelum memasukkannya ke dalam katrol agar tidak "mengosongkan".

Kami memasukkan ujung kabel yang meleleh ke dalam lubang teknologi melalui katrol

Kami memasukkan kabel baru ke dalam koil ...

Ikat simpul di ujung kabel starter dengan tang hidung bulat.

Kami "menyembunyikan" simpul pengikat yang diikat di katrol untuk kelancaran kabel di sepanjang aliran koil

Kami melewati ujung kabel yang bebas melalui lubang di penutup starter dan memasukkannya ke pegangan.

Kami memasukkan ujung kabel yang bebas ke pegangan.

Kami mengikat simpul di ujung kabel di pegangan untuk fiksasi

Kami mencairkan simpul longgar dari kabel starter di pegangan

Selanjutnya, Anda perlu mengisi (mengangkat) pegas. Untuk melakukan ini, cungkil bagian kabel yang bebas dengan obeng dan tarik keluar. Kami mengambil kabelnya dengan tangan kami, menempatkannya di setengah lubang teknologi, yang terletak di tepi koil. Kami membuat beberapa putaran dengan memutar kumparan (katrol) oleh kabel ke arah tegangan.

Kami mencongkel kabel starter dengan jari atau obeng, menariknya dan melilitkannya pada koil ...

Berapa banyak putaran yang harus dilakukan?

Kami melilitkan kabel pada katrol ke arah tegangan

Kami membuat beberapa putaran kabel pada katrol untuk tegangan yang dapat diterima

Terlalu sedikit ketegangan akan "mematahkan" tepi rumah katrol, dan terlalu banyak ketegangan akan berdampak buruk pada pegas balik. Pilih ketegangan Anda.

Kami memeriksa ketegangan kabel di starter dengan menariknya ke atas dengan pegangan

Pasang kembali penutup starter dan kencangkan dengan sekrup.

Saat pegas diisi, starter dipasang di tempatnya - penutup disekrup ke gergaji mesin. Selama memasang sekrup, sekrup pemasangan sedikit dikencangkan, dan starter harus diputar ke kursi sepenuhnya dan menghubungkan katrol dengan "anjing" roda gila.

Jika poros tidak menangkap

Saat Anda mencoba memulai gergaji mesin, sentakan kabelnya "idle", mis. tidak ada ikatan dengan poros. Operator menyentak starter tetapi tidak berhasil, kabel terlepas di sepanjang katrol tanpa hambatan dan mundur. Apa alasannya?

Kesalahannya terletak pada pegas peredam yang rusak (" awal yang mudah», « mekanisme awal yang lembut "). Jika Anda melepas penutup starter, maka kerusakan terdeteksi tanpa kesulitan, karena paling sering pegas meledak lebih dekat ke penutup. Namun, bukan pegas peredam itu sendiri yang dapat pecah, tetapi lokasi pemasangannya.

Jika pegas pecah, maka hanya menggantinya dengan yang baru akan membantu menghilangkan kerusakan. Itu sebabnya saya bukan penggemar gergaji dengan sistem soft start. Tentu saja, saya tidak memaksakan selera dan pendapat saya pada rekan kerja saya - setiap orang berhak menentukan preferensi mereka sendiri dalam pilihan model gergaji ini.

Alasan lain untuk kurangnya pengikatan yang andal dengan poros mungkin adalah cacat pada ratchet. Ini adalah model ratchet dengan roda gigi plastik, ketika gigi untuk pertunangan retak dan terkelupas. Dalam hal ini, perlu juga untuk mengganti simpul ini - yaitu mekanisme ratchet. Dan lebih baik memiliki model gergaji dengan ratchet baja.

Ngomong-ngomong, "anjing" pada poros roda gila juga dapat ditutup - pegas yang melakukan fungsi pengembalian akan meledak dan, sebagai akibatnya, kopling dengan ratchet akan hilang. Kerusakan serupa dalam praktik pribadi saya juga terjadi. Mata air "anjing" dibuat dari potongan kabel (dari inti). Tapi itu membutuhkan kesabaran, waktu, dan fokus yang luar biasa. Saya yakin Anda tidak boleh menyimpang seperti itu dan berolahraga dengan gergaji mesin lain.

Alasan lain ketika poros tidak menangkap adalah kesalahan dangkal memasang kembali starter - memasangnya ke roda gila. Gambar ini diamati pada penebang kayu yang tidak berpengalaman. Alasannya adalah kurangnya keterlibatan koil dengan "anjing". Faktanya adalah bahwa selama pemasangan penutup terakhir, pengguna gergaji tidak memeriksa pengikatan dengan memutar starter dan ratchet terletak di atas "anjing", dan dalam hal ini tidak ada pengikatan. Operator yang tidak berpengalaman bingung dan tidak mengerti penyebab malfungsi. Dia membongkar dan merakit lagi sampai dia menebak (atau sampai rekan yang lebih berpengalaman memberitahunya) tentang koleksi starter yang kompeten.

Jika starter macet

Gambarnya, ketika starter macet, adalah sebagai berikut: operator menyentak kabel pada pegangannya, dan kabelnya tidak bergerak sama sekali (katrol tidak berputar), atau dengan susah payah "melewati jarak pendek" dan akhirnya berhenti. Tentu saja, tidak terjadi gerakan kembali kabel ke posisi semula.

Saya yakin bahwa gambaran serupa sudah tidak asing lagi bagi kebanyakan penebang pohon. Penyebab malfungsi terletak pada keausan katrol, atau lebih tepatnya, pada selubung penopang yang menahan kabel di "aliran" katrol. Kabel melampaui tepi casing, merangkak keluar, tergesek di antara tepi casing dan katrol, dan kabel kehilangan kemampuan untuk menggulung kembali ke posisi semula.

Untuk terus bekerja, Anda perlu memundurkan kabel ke katrol, "mengisi" pegas. Untuk memulai gergaji, Anda perlu "menangkap" pertunangan dengan menarik kabel dengan hati-hati ke pegangan dan baru kemudian menariknya. Kabel harus dalam posisi kencang saat ditarik agar tidak jatuh dari badan gulungan. Metode ini hanya akan membantu untuk waktu yang singkat menggunakan alat, karena keausan rakitan tidak dapat dihilangkan - perlu segera mengganti koil starter dengan yang baru.

Seseorang harus memperhatikan nuansa penting: saat melepas katrol, penting agar pegas kembali (jika masih utuh) tidak terbang keluar dari kursi. Jika tidak, Anda akan bosan mengumpulkan mata air di teluk dan meletakkannya di tempatnya. Untuk menghindari jatuh dari pegas kembali dari tempat duduk, pegas harus dilepaskan terlebih dahulu. Ini dilakukan sebagai berikut: kabel (lebih dekat ke pegangan) diambil dengan obeng dan ditempatkan di setengah lubang teknologi katrol. Selanjutnya, Anda perlu mencabut kabelnya dan membuat beberapa putaran ke arah belitan yang berlawanan sampai pegas melemah. Pilihan lain untuk melepas pegas adalah dengan memotong kabel di dasar pegangan, tetapi dengan melakukan itu Anda akan mengorbankan sepotong kecil kabelnya. Saat melepas katrol, pastikan tidak ada ikatan pegas dengan katrol.

Jika pegas kembali rusak

Pegas balik berfungsi untuk melilitkan kabel ke puli dan terletak di bawah puli. Jika meledak, dan ini tergantung pada sumber daya (sebagai aturan) penggunaan alat, maka hanya ada satu jalan keluar dalam situasi ini - mengganti pegas dengan yang baru. Anda tentu saja dapat memutarbalikkan, dan "membutakan" analog pendek dari fragmen, tetapi ini hanya dalam kasus ketika benar-benar ada "tepi" dan perlu untuk menyelesaikan pekerjaan di area pemotongan. Ujung pita pegas perlu dianil agar berbentuk kait fiksasi. Absurditas yang dipaksakan seperti itu terjadi, sebagai suatu peraturan, pada jam tangan dan "petani Rusia" harus "mengejutkan dunia" (atau menghibur) dengan kecerdikannya. Namun pada kenyataannya, untuk mengentaskan kemiskinan demi menghidupi keluarga.

Jika pegas pecah, maka untuk penggantian kami menghapus dan membuang sisa-sisanya. Sebagai gantinya, kami memasang teluk pegas baru. Kami menutupi pegas dengan selubung pelindung.

Kumparan (katrol) dipasang pada pegas (di atasnya). Setelah itu, perlu memutar katrol, memastikan koil terhubung dengan pegas balik. Kemudian kami melanjutkan dalam urutan yang ditunjukkan dalam bab ini. "Jika terjadi kabel putus".

Tulis komentar, tambahkan jika saya melewatkan sesuatu, tidak menambahkannya, atau membuat kesalahan di suatu tempat. Saya akan senang untuk diskusi kita.