Untuk mengangkat peralatan kecil, seperti mobil untuk mengganti roda, tidak perlu melibatkan peralatan khusus. Untuk tujuan ini, lift digunakan. Ada banyak jenis perangkat semacam itu. Masing-masing dari mereka memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri. Terlepas dari biaya perangkat, itu tidak dilindungi dari kerusakan. memperbaiki dongkrak hidrolik Anda dapat melakukannya sendiri jika Anda mengikuti urutan tertentu selama bekerja.

Perangkat dongkrak hidrolik (rolling dan botol)

Jenis lift hidrolik yang paling populer adalah rolling dan bottle. Perangkat semacam itu memiliki fitur desainnya sendiri. Jadi perangkat dongkrak botol hidrolik termasuk pegangan, pompa, silinder, reservoir, batang, katup, dan sekrup.

MENONTON VIDEO

Tata letak dongkrak botol hidrolik adalah sebagai berikut:

• Katup hisap terletak di nosel reservoir. Karena itu, saat mengangkat dongkrak, cairan hidrolik tidak keluar dari silinder.
• Katup dibuka dengan sekrup khusus. Karena ini, tingkat tekanan pada perangkat berkurang, dan beban yang diangkat jatuh ke tanah.

Cairan silinder sangat penting, karena berkat itu beban dapat dinaikkan / diturunkan dengan lancar, serta ditahan pada ketinggian tertentu. Ini mengandung minyak spindel, air dan alkohol.

Prinsip pengoperasian dongkrak hidrolik adalah mobil diangkat oleh batang horizontal yang bertumpu pada mekanisme vertikal khusus. Platform pengangkat terpasang padanya, yang bertanggung jawab untuk mengangkat peralatan. Untuk menurunkan perangkat yang diangkat, buka katup khusus, setelah itu udara dipompa keluar dari sistem. Karena penurunan tekanan, penurunan terjadi.

Jenis kerusakan dan penyebabnya (mengapa jack tidak tahan)

Paling sering, dongkrak hidraulik gagal jika kelebihan beban (untuk mengangkat beban dengannya, yang massanya melebihi maksimum untuk perangkat), atau ada malfungsi pada hidraulik.

Kegagalan dalam kasus pertama disebabkan oleh fakta bahwa batang dorong berubah bentuk. Akibatnya, ia tertekuk dan tidak dapat melewati kopling, yang menyebabkan kemacetannya. Untuk mengembalikan fungsi perangkat, perlu mengganti batang. Faktanya adalah itu terbuat dari baja khusus, yang tidak dapat diratakan.

Tetapi hidrolika bisa gagal karena beberapa alasan sekaligus:

• Oli mesin yang digunakan sebagai pengganti cairan operasi bocor saat lift disimpan di posisi yang salah. Akibatnya, oli mengalir keluar dan digantikan oleh udara. Oleh karena itu, pengoperasian perangkat secara bertahap melambat atau berhenti sama sekali.
• Permukaan bagian dalam sistem hidrolik berkarat. Ini mengarah pada fakta bahwa pergerakan bebas perangkat terganggu.

Masalah seperti itu biasanya tidak serius, jadi Anda bisa memperbaikinya sendiri di rumah. Namun, perbaikan dongkrak hidrolik terkadang tidak memungkinkan, sehingga lebih mudah untuk membeli perangkat baru.

Perbaikan do-it-yourself dongkrak hidrolik, pemilihan suku cadang

Saat memperbaiki dongkrak hidrolik dengan tangan Anda sendiri, harus diingat bahwa semua elemen penyusun perangkat diikat dengan koneksi berulir. Karena itu, sebelum memulai perbaikan, perangkat harus dibongkar.

MENONTON VIDEO

Kit perbaikan untuk dongkrak botol hidrolik termasuk kunci pas dan kunci pas yang dapat disesuaikan. Maka Anda harus mengikuti urutan tindakan ini:

1. Tiriskan minyak ke dalam wadah yang sudah disiapkan.
2. Lepaskan piston dan katup dan periksa dengan hati-hati. Jika perlu, kedua elemen dibersihkan dari karat yang menumpuk di atasnya.

1. Periksa batang penopang untuk menekuk. Kerusakan yang paling umum adalah dongkrak hidrolik tidak mengangkat beban. Dalam hal ini, batang penopang dapat berubah bentuk dan harus diganti.
2. Selain itu, perlu memperhatikan kondisi gasket. Jika salah satu dari elemen struktural cacat, dalam hal ini dongkrak hidrolik dapat diperbaiki dengan mengganti bagian yang rusak. Sekalipun secara lahiriah gasket tampak utuh, disarankan untuk menggantinya - seringkali kerusakannya tidak terlihat oleh mata.
3. Jika oli bocor, maka kemungkinan besar klep oli perlu dibersihkan dari kotoran. Memang, karena penampilannya, bola tidak duduk dengan baik di sarangnya.

Perbaikan do-it-yourself dari dongkrak hidrolik berakhir dengan mencuci semua bagian dengan cairan khusus. Maka Anda harus merakitnya dalam urutan terbalik. Sebelum membongkar perangkat, tidak akan jelas apa sebenarnya yang menyebabkan kerusakannya. Oleh karena itu, pada prinsipnya, semua jenis kesalahan diperbaiki sesuai dengan satu algoritma, tetapi dalam kasus yang berbeda, penggantian berbagai bagian diperlukan.

Saat memilih suku cadang, harus diperhitungkan bahwa suku cadang tersebut harus sepenuhnya sesuai dengan suku cadang yang cacat.

Bagaimana cara mengisi minyak?

Perbaikan dongkrak yang perlu diakhiri dengan pembaruan fluida kerja. Sebelum menuangkan oli ke dongkrak hidrolik, Anda perlu memeriksa apakah udara benar-benar keluar. Jika tidak, setelah itu, sistem tidak akan bekerja dengan kapasitas penuh. Bagaimana cara memompa dongkrak hidrolik?

Untuk melakukan ini, putar katup keluar berlawanan arah jarum jam. Perangkat harus diturunkan sepenuhnya. Anda dapat memompa dongkrak hidrolik sendiri tanpa menggunakan alat tambahan.

MENONTON VIDEO

Maka Anda harus menemukan lubang yang dirancang untuk mengisi minyak. Itu terletak di tangki tempat cairan hidrolik disimpan. Lepaskan baut dari leher pengisi, masukkan nosel dan tuangkan minyak. Ketika cairan mulai mengalir keluar, Anda harus berhenti menuangkannya.

Kiat untuk pengoperasian dongkrak yang benar untuk 5 dan 12 ton

Agar tidak harus memperbaiki dongkrak dengan tangan Anda sendiri, itu harus dioperasikan dengan benar. Anda tidak dapat mengangkat beban yang melebihi batas maksimum yang diizinkan - 5, 10 atau 12 ton.

Beban harus diangkat dengan lancar, tanpa tersentak. Sebelum naik di bawah mobil, Anda harus memastikannya stabil. Jika tidak, mobil dapat menabrak seseorang, yang mengakibatkan cedera.

Saat ini, tidak mungkin membayangkan perbaikan mobil, apakah itu penggantian roda atau perbaikan suspensi, tanpa menggunakan dongkrak - perangkat khusus yang dirancang untuk mengangkat beban dan memperbaikinya pada ketinggian tertentu. Dan hari ini, dongkrak hidrolik dianggap yang paling populer, di mana gaya dibuat menggunakan piston dan fluida kerja.

Perangkat dongkrak hidrolik

Elemen utama dalam desain dongkrak hidrolik adalah:

• kasus logam;
• piston hidrolik;
• fluida kerja.

Dongkrak hidrolik dapat memiliki bodi biasa atau memanjang yang terbuat dari logam yang dikeraskan. Rumah melakukan fungsi berikut: itu adalah wadah untuk oli kerja dan bertindak sebagai silinder pemandu untuk piston.

Unit tipe ini dilengkapi dengan pompa hidrolik dengan penggerak udara, kaki atau tangan. Desain dongkrak berisi katup pengaman dan perangkat lain untuk menjaga pengoperasian yang bebas masalah dan lama.

Silinder hidrolik yang dapat ditarik dan mekanisme pengangkatan , yang mengangkat platform khusus, terletak di bukaan bodi. Menurunkan terjadi dengan memutar T-handle. Desainnya memiliki roda built-in yang memberikan mobilitas ke perangkat. Badan galeri tembak yang memanjang biasanya digunakan untuk bekerja dengan kendaraan berat dan bus.

Prinsip operasi

Mekanisme pengangkatan hidraulik apa pun bekerja dengan penggunaan cairan sesuai dengan prinsip kapal yang berkomunikasi. Sebelum bekerja, Anda perlu memasang unit pada permukaan yang keras dan rata di bawah mesin dan, dengan katup tertutup, tahan tuas hingga mobil mencapai ketinggian yang diinginkan. Turunnya mesin terjadi dengan membuka katup yang terletak di badan dongkrak.

Oli hidrolik yang berfungsi dipompa oleh pompa penggerak menggunakan tuas. Cairan bergerak ke dalam silinder melalui katup, memerasnya. Aliran balik oli dicegah oleh dua katup - hisap dan pelepasan. Untuk menurunkan dongkrak, Anda perlu membuka katup pada pompa, dalam hal ini, cairan mengalir dari silinder kembali ke rumahan.

Kehadiran ulir pada bodi, dilindungi oleh selubung khusus, lubang berulir di alas dan ulir pada batang, menjamin pekerjaan jacking tanpa batas dan kemungkinan menggunakannya untuk menekuk, menjepit, dan mengeriting. Penyangga kokoh yang terbuat dari logam yang dikeraskan dan dipasang pada batang melindungi mekanisme pengangkatan dari kerusakan. Bagian alas yang bergelombang mencegah mobil tergelincir.

Keuntungan dan kerugian

dongkrak hidrolik dianggap paling bersahaja. Fitur utama hidrolika adalah fluida kerja yang tidak dapat dimampatkan. Hasilnya adalah pengangkatan beban yang mulus, pengereman yang tepat dan fiksasi pada ketinggian yang dibutuhkan. Dongkrak hidrolik memiliki efisiensi yang sangat baik - hingga 85% dan kapasitas beban tinggi - lebih dari 250 ton dengan sedikit usaha, karena rasio roda gigi yang tinggi antara permukaan silinder dan pendorong pompa.

Tetapi dengan perangkat pengangkat hidraulik, ketinggian pengangkatan awal jauh lebih tinggi, berbeda dengan perangkat mekanik. Kesulitan lain adalah ketidakmungkinan penyesuaian yang tepat dari ketinggian yang diturunkan. Untuk mendukung dongkrak di posisi kerja, perlu untuk terus memantau kekencangan segel dan katup, serta memantau level oli. Unit-unit ini hanya dapat disimpan dan diangkut dalam posisi tegak, jika tidak, cairan dapat keluar dari wadahnya.

Kekurangan dongkrak hidrolik:

• Mereka agak lambat.
• Memiliki ukuran besar dan massa.
• Harga tinggi.
• Stroke kecil untuk jack plunger tunggal.

Dongkrak botol (vertikal)

Desain dongkrak vertikal hidrolik adalah yang paling sederhana. Area penggunaan dongkrak ini cukup luas karena rentang beban angkat yang signifikan - dari 3 hingga 200 ton. Dongkrak botol digunakan di truk. Selain keunggulan utama dongkrak hidrolik, model botol memiliki beberapa lagi - tapak yang besar, kekompakan, dan keserbagunaan penggunaan.

Jack vertikal bisa ganda atau tunggal. Perangkat batang tunggal dibedakan oleh kemudahan penggunaan dan desain sederhana, yang memperluas cakupan penggunaannya dan memungkinkan untuk melakukan pekerjaan dengan berbagai kompleksitas:

• pembongkaran dan pemasangan di bidang konstruksi dan teknik mesin;
• perbaikan roda gerobak dan mobil;
• digunakan sebagai unit daya pemotong pipa, penyok pipa, alat pres dan sejenisnya.

Jack teleskopik dua batang memiliki desain yang mirip dengan yang vertikal, prinsip pengoperasian mekanisme botol didasarkan pada pemasangan beberapa batang. Piston terletak di dasar perangkat teleskopik. Hal ini dapat digunakan dalam posisi vertikal dan horizontal. Ini cocok untuk sebagian besar mobil dan memiliki ukuran kecil. Pengangkatan terjadi dengan bantuan tuas pengangkat, yang dibawa ke posisi kerja oleh silinder.

Jack bergulir

Jenis dongkrak ini bekerja dengan prinsip yang sama dengan dongkrak vertikal, namun dengan perbedaan silinder tidak pada posisi vertikal, sedangkan piston tidak langsung sejajar dengan pickup. Perangkat ini disebut rolling karena fakta bahwa itu adalah gerobak di atas roda yang dapat digulingkan di atas permukaan. Jack bergerak atau "berguling" di bawah beban.

Dongkrak ini digerakkan, seperti mesin botol, dengan mengayunkan tuas, juga diturunkan dengan membuka sekrup katup. Jika perlu untuk menurunkan beban, maka Anda harus meletakkan pegangan berbentuk tabung pada sekrup katup, lalu partisi memasuki alur sekrup ini. Memutar pegangan di sekitar sumbu, operator juga memutar sekrup, sehingga mengurangi tekanan di dalam silinder dan menurunkan mobil ke ketinggian yang diinginkan.

Biasanya, dongkrak penggulung digunakan pada pengubah ban, karena sangat ideal untuk mengangkat satu sisi mobil, cukup cepat dalam pemasangan dan pengoperasian. Kerugian dari desain ini berasal dari namanya - mekanisme pengangkatan bergulir membutuhkan permukaan yang keras dan rata, aspal atau beton, untuk bekerja. Selain itu, bobot dan ukurannya yang besar menyulitkan pengangkutan perangkat di dalam mobil.

Jack bergulir dibagi berdasarkan tujuan:

• Untuk penggunaan pribadi mobil dengan daya dukung hingga tiga ton.
• Untuk toko ban dan bengkel mobil, kapasitas hingga empat ton dan dengan lengan pra-angkat untuk dengan cepat mencapai ketinggian pengambilan yang diperlukan.
• Untuk kendaraan khusus dan perawatan alat berat dengan kapasitas beban hingga dua puluh ton dan dengan pemasangan tuas pra-angkat.

Perangkat pengangkat hidraulik memerlukan perawatan berkala, oleh karena itu perlu menambahkan oli ke silinder kerja, yang mengalir keluar selama operasi melalui berbagai segel dan segel. Selain pertanyaan tentang cara memompa dongkrak hidrolik dengan tangan Anda sendiri, masalah juga dapat berupa kemacetan saat mengangkat mobil ke ketinggian yang diperlukan, serta ketidakmampuan untuk mengangkat bahkan beban ringan atau ketidakmampuan untuk menurunkan piston. setelah mengangkat.

Kebocoran minyak

Untuk menguji atau memperbaiki dongkrak dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu beli kit perbaikan yang diperlukan. Sebelum perbaikan, Anda harus terlebih dahulu membongkar unit. Untuk melakukan ini, Anda mungkin memerlukan ekstensi kunci inggris untuk mendapatkan lebih banyak daya ungkit dan kekuatan yang cukup besar. Pastikan juga untuk menyiapkan wadah untuk oli bekas dan menyiapkan yang baru.

Maka Anda perlu mendapatkan piston dan memeriksanya untuk korosi. Semua korosi dan kotoran harus dihilangkan. Pastikan batangnya tidak bengkok. Jika deformasi tetap terjadi, maka kecil kemungkinan Anda akan dapat menyelaraskannya lagi, sehingga Anda dapat menyelesaikan perbaikan dengan tangan Anda sendiri.

Perlu juga memeriksa katup yang mentransfer oli. Mengapa dibuka dan diperiksa untuk kotoran atau deformasi. Jika katup rusak karena deformasi mekanis, maka itu hanya perlu diganti. Pada saat yang sama, itu bisa menjadi tersumbat, dan bola mulai duduk longgar di tempatnya. Inilah penyebab kebocoran oli.

Tuangkan cairan kerja lama sepenuhnya. Ini adalah prosedur yang cukup sederhana, meskipun akan memakan waktu lama saat cairan mengalir melalui silinder. Oli dikeringkan dengan memompa sistem dengan menggerakkan tuas ke atas dan ke bawah. Cuci semua elemen secara menyeluruh dari residu minyak dan debu. Sepenuhnya ganti semua segel dan manset.

Alasan lain kerusakan dongkrak adalah kotoran yang masuk ke mekanisme kerja. Untuk melepasnya, Anda harus membuka kepala rumahan, menuangkan minyak tanah ke alasnya dan memompa dongkrak dengan jarum pengunci terbuka. Di akhir operasi, minyak tanah harus dibuang dan minyak baru harus dituangkan ke bagian kerja.

Masuknya gelembung udara

Selama operasi yang lama, gelembung udara menumpuk di bagian dongkrak yang berfungsi, secara signifikan mengurangi kinerjanya. Perbaikan kerusakan ini terjadi dengan cara ini.

Pertama, buka katup bypass dan tutup tangki oli, lalu dengan langkah cepat pompa pompa beberapa kali. Jadi, udara akan keluar dari bagian kerja ke tangki minyak. Setelah itu, Anda bisa menutup lubang yang mengarah ke tangki oli dan katup bypass. Jika semuanya dilakukan dengan benar, maka udara akan keluar, dan perangkat akan kembali bekerja dalam mode normal. Jika upaya gagal, ulangi langkah-langkah ini.

Jadi, Anda berkenalan dengan perangkat dongkrak hidrolik, mempelajari kelebihan dan kekurangannya, mengetahui klasifikasinya dan mengetahui bagaimana dongkrak hidrolik diperbaiki dengan tangan Anda sendiri. Hal utama yang harus diingat selama operasinya adalah penambahan fluida kerja dan perawatan secara berkala.

Cara memompa dongkrak hidrolik adalah pertanyaan yang sangat umum di kalangan pemilik mobil. Tetapi perlu juga diketahui tentang perangkat dan jenis unit.

Banyak pemilik mobil ingin merakit dongkrak dengan tangan mereka sendiri. Ini sangat menyederhanakan proses perbaikan, perawatan mobil, menghilangkan kebutuhan untuk mengunjungi bengkel dan menghabiskan uang untuk pembelian dongkrak pabrik.

Dongkrak itu sendiri adalah perangkat yang dirancang untuk mengangkat beban ke ketinggian yang dibutuhkan. Unit semacam itu banyak digunakan dalam kehidupan sehari-hari dan industri, meskipun berbeda dalam ukuran dan kekuatan.

Perangkat pengangkat beban digunakan untuk:

• fiksasi;
• bergerak;
• Mengangkat bagian yang berat;
• di industri konstruksi;
• Saat membongkar mobil, mengganti roda, dll.

Pada saat yang sama, yang utama fitur pembeda adalah daya dukung. Beberapa model dirancang untuk mengangkat beberapa ton, sementara yang lain dirancang untuk mengangkat beban ratusan ton.

Perangkat dongkrak hidrolik

Untuk membuat perhitungan dongkrak hidrolik untuk pembeliannya atau perakitan sendiri, disarankan untuk mengetahui skema, perangkat, dan fitur desain di perangkat ini.

Perangkat pengangkat terdiri dari tiga komponen utama:

• Piston bergerak;
• Korps. Itu terbuat dari logam berkekuatan tinggi, berbentuk silinder. Selain fungsi tubuh, ia juga berperan sebagai wadah tempat minyak berada;
• lingkungan cair. Oli mesin bertindak seperti itu;
• tuas;
• katup;
• Plunger.

1. Gaya diterapkan pada tuas, dan penggunaan katup memungkinkan untuk meningkatkannya sepuluh kali lipat.
2. Plunger memungkinkan Anda untuk memindahkan perangkat piston dengan mentransfer fluida kerja, yang bertindak sebagai oli, ke dalam wadah di bawah plunger.
3. Karena katup, oli tidak mengalir kembali ke rumah.
4. Secara bertahap, plunyer memindahkan lebih banyak oli di bawah piston, yang membantunya naik.
5. Untuk menurunkan beban, oli harus kembali ke struktur bodi. Di sini Anda perlu membuka katup.

Prinsip operasi serupa relevan untuk semua dongkrak hidrolik. Oleh karena itu, diagram, gambar, manual video untuk perakitan dan pengoperasian perangkat ini kira-kira sama.

Keuntungan dan kerugian

Jika Anda memutuskan untuk merakit alat pengangkat tipe botol, sehingga membuat dongkrak hidrolik, atau Anda ingin membeli peralatan pabrik, Anda harus terlebih dahulu mempelajari kekuatan dan sisi lemah yang menjadi ciri perangkat.

Mari kita mulai dengan manfaatnya, yang meliputi:

• Peringkat daya tinggi;
• Kemudahan pengoperasian;
• Efisiensi tinggi, mencapai 80 persen;
• Perangkat bekerja saat memindahkan beban dengan berat hingga 200 ton. Jadi dongkrak hidrolik mengangkat massa yang layak.

Namun jack jenis ini memiliki kekurangan. Mereka harus diketahui sebelum mulai mengerjakannya.

1. Perangkat tidak dapat mengangkat beban dari ketinggian rendah.
2. Ketidakmampuan untuk mengatur tingkat bagian yang diturunkan.
3. Perangkat jenis ini membutuhkan perhatian yang cermat, periodik layanan purna jual. Skema pemeliharaan layanan menyediakan kebutuhan untuk mengisi oli, mengganti segel oli, gasket.
4. Dongkrak hidrolik hanya dapat diangkut dan disimpan dalam posisi vertikal. Jika tidak, oli mengalir keluar, itu harus diisi ulang untuk operasi normal. Mengisi bahan bakar unit tidak sulit, tetapi tidak ada yang mau melakukannya sepanjang waktu.
5. Prinsip perangkat tidak memungkinkannya melakukan fungsi mengangkat dan menurunkan dengan cepat.
6. Kenaikan dilakukan secara siklis.
7. Perangkat jenis ini cukup mahal.
8. Kerusakan untuk dongkrak hidrolik tidak jarang terjadi, dan perawatannya cukup mahal.

Jenis dongkrak hidrolik

Ambil pabrik atau kumpulkan buatan sendiri - Anda yang memutuskan. Dongkrak hidrolik di pasaran beda tipe. Masing-masing memiliki karakteristiknya sendiri, yang harus Anda ketahui sebelum membeli perangkat.

1. unit jenis botol. Variasi dongkrak hidrolik yang paling umum dan sekaligus paling sederhana secara struktural. Pengangkat botol mengangkat beban hingga 100 ton, memiliki footprint yang mengesankan dan bodi yang ringkas. Banyak digunakan untuk bekerja di bengkel mobil. Dongkrak hidrolik botol memiliki dua modifikasi - batang tunggal dan batang dua. Mantan punya desain sederhana, digunakan dalam konstruksi, perbaikan gerbong kereta api, dalam pembuatan pembengkokan pipa, unit pemotong pipa. Mekanisme dua batang dapat bekerja dalam posisi vertikal dan horizontal.
2. bergulir. Perangkat bergulir terlihat seperti troli yang bergerak di bawah beban yang diangkat. Kontrol dilakukan oleh tuas tangan, penyesuaian dilakukan oleh katup oli. Ini menunjukkan dirinya dengan sempurna saat mengangkat beban di satu sisi, penting untuk menggunakannya saat mengganti roda pada mobil. Tetapi untuk bekerja, diperlukan permukaan yang rata dan keras. Itu kebetulan buatan sendiri.
3. Hibrida. Ini menggabungkan botol dan dongkrak hidrolik bergulir, banyak digunakan dalam layanan mobil. Manajemen dilakukan dengan tuas dan pedal kaki.
4. Berlian. Relevan untuk layanan mobil. Struktur pendukungnya dihubungkan oleh engsel dan membentuk belah ketupat, yang memengaruhi nama perangkat. Kompak, relatif ringan, mudah dibawa.
5. Kaki. Mereka digunakan di mana perlu untuk mengangkat beban dari ketinggian kecil. Untuk pekerjaannya, skema botol digunakan. Mungkin buatan sendiri.

Merakit dengan tangan Anda sendiri unit buatan sendiri, atau beli dongkrak botol pabrik hidraulik - keputusan pribadi Anda.

Perbaikan dan pemompaan

Prinsip operasinya jelas. Masih mencari cara untuk memperbaiki dan memompa perangkat. Jenis oli apa yang akan Anda isi saat mengganti atau mengisi ulang, bergantung pada instruksi pabrik dari pabriknya.

Kerusakan yang paling umum dari dongkrak hidrolik meliputi:

• kekurangan minyak;
• Udara berlebih di dalam;
• Pembentukan karat, kotoran;
• Stok cacat.

Dalam hal ini, Anda perlu memperbaiki dan memompa dongkrak hidrolik Anda.

1. Saat operasi berlangsung, oli akan mengalir keluar dari dongkrak hidraulik, sehingga perlu menambahkan cairan hidraulik secara berkala. Pengisian dilakukan dengan kit perbaikan.
2. Sebelum memulai perawatan, siapkan wadah tempat oli lama akan ditiriskan, siapkan cairan segar untuk diisi.
3. Lepaskan pengencang dengan kunci pas, lepaskan katup pembuangan, piston jack.
4. Bersihkan piston, buang kotoran, karat, periksa integritasnya.
5. Dari luar ke dalam, sering-seringlah melakukan bleed valve. Kehadiran cacat di atasnya menunjukkan perlunya penggantian.
6. Saat memeriksa katup, jangan kehilangan bola logam. Jika tidak pas, jack tidak akan berfungsi dengan baik.
7. Tiriskan oli lama dengan cara mengeluarkan darah. Untuk melakukan ini, gerakkan tuas ke atas dan ke bawah sampai semua oli mengalir ke master silinder.
8. Bersihkan semua bagian setelah dikuras, ganti manset, gasket.
9. Dianjurkan untuk mencuci dengan minyak tanah. Tuang ke dalam dongkrak, pompa, setelah melepas jarum pengunci. Keluarkan minyak tanah dengan cara dipompa, isi wadah dengan oli baru.
10. Jika kunci udara telah terbentuk di dongkrak, lepaskan tutup tangki oli, buka katup dan pompa beberapa kali. Kemudian buka katup pembuangan dan ganti sumbatnya.

Prinsip pemompaan, perawatan tidak menimbulkan masalah, karena setiap pengguna dapat memperbaiki dongkrak hidrolik dengan tangannya sendiri.

Untuk memperbaiki dongkrak hidrolik sesedikit mungkin, Anda perlu memantau produk dan mengoperasikannya dengan benar. Pertahankan tingkat cairan yang dibutuhkan yang merembes melalui segel. Seringkali, karena masuknya udara, beban macet selama pengangkatannya. Kemudian kesulitan muncul saat menurunkannya. Dalam kasus ini, dongkrak perlu dibongkar dan diperbaiki. Lakukan benar-benar sendiri, mengamati urutan tindakan tertentu.

Dongkrak hidrolik terdiri dari 3 komponen:

• Korps.
• piston.
• fluida kerja.

Pada awal pekerjaan, mekanisme ditempatkan pada bidang datar, katup menutup dan, karena gerakan tuas, batang diangkat. Saat turun, katup terbuka dan tekanan berat mendorong batang kembali ke tempatnya.

Ketika tuas ditekan, cairan dipompa dari rumah ke dalam silinder, mendorongnya ke atas. Katup hisap dan buang mencegahnya kembali.

Ketika katup terbuka di pompa, cairan kembali ke ruang perumahan.

produk botol

Dongkrak botol memiliki kemampuan mengangkat beban mulai dari 3 hingga 200 ton. Ini dipastikan dengan kehadiran pesawat pendukung besar.

Ada 2 jenis dispenser botol:

• Batang tunggal. Karena kemudahan penggunaannya, mereka digunakan dalam teknik mesin dan konstruksi. Dongkrak diadopsi oleh pengendara - untuk mengangkat mobil. Digunakan sebagai simpul dalam penyok pipa atau tekan.
• Dua batang. Bekerja dalam posisi vertikal dan horizontal. Perangkat ini mencakup 2 batang. Mereka dibesarkan dalam silinder.

tampilan bergulir

Dari luar, itu adalah troli yang dipasang di atas roda. Sebelum bekerja, ia berguling di bawah beban yang diangkat.

Desainnya berukuran besar, sehingga telah ditemukan aplikasinya di toko-toko ban. Pengangkatan dilakukan dengan menekan tuas. Saat katup dibuka, batangnya turun.

Jika sedikit penurunan diperlukan, pegangan berbentuk tabung digunakan. Dia duduk di sekrup katup dan memutarnya di sekitar porosnya. Sedikit penurunan stok dimulai.

Jenis produk ini memiliki kelemahan:

• Dimensi besar dan berat produk.
• Kehadiran platform beton atau aspal.



Jenis dan penyebab kerusakan

Perbaikan do-it-yourself dari dongkrak hidrolik. Untuk ini, semua kemungkinan malfungsi dan aturan untuk menghilangkannya dipelajari. Detail disiapkan terlebih dahulu - untuk mengganti yang gagal. Penyebab utama kerusakan dan aturan untuk menghilangkannya diketahui. Untuk melakukan ini, Anda harus memiliki alat yang tepat.

Kegagalan silinder hidrolik

Jika silinder hidrolik gagal, reservoir minyak harus dilepas. Piston dilepas terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, gunakan kunci pas untuk membuka sekrup yang terletak di bagian atas. Cincin pelindung dilepas, tangki ditarik keluar. Jika silinder rusak, maka diganti. Selama pemasangan, klem diperlukan. Baut yang dilepas dari dongkrak diganti dengan yang baru. Mereka adalah ukuran yang sama. Jika busing yang dilepas sudah aus, yang lain dimasukkan. Dalam beberapa model, penggunaan tipe bulat diperbolehkan.

Keberangkatan cincin atas dan bawah

Jika cincin atas keluar, pelat atas terlepas. Ini pertama kali diperiksa untuk cacat. Sekrup dilonggarkan menggunakan kunci. Penting untuk memeriksa piston, pastikan cincin yang rusak tidak merusaknya. Setelah itu, pasang yang baru pada batangnya. Untuk meningkatkan fiksasi, gunakan sealant.

Jika ada keberangkatan dari cincin bawah, maka bingkai bawah dilepas. Dalam hal ini, silinder hidrolik diperiksa. Integritasnya diperiksa. Penting agar piston bergerak dengan lancar, tanpa macet.

Untuk melepaskan bingkai, dongkrak dibalik dan diikat dengan aman. Penutup dilepas hanya setelah cincin penyegel diperiksa. Menggunakan obeng, ekstensi yang dapat ditarik dibongkar. Itu juga memerlukan pemeriksaan, karena ada risiko kerusakan pada cincin itu.

Dalam hal penggantiannya, penandaan ditentukan, yang dicap pada tubuh atau dicatat dalam dokumentasi.

Selama pemasangan, batang dilumasi dengan oli mesin. Sebuah cincin baru juga sedang dipasang.

Kegagalan lengan traksi

Kompleksitas perbaikan semacam itu terletak pada kenyataan bahwa itu akan membutuhkan pelepasan - baik perangkat dorong maupun silinder. Pertama, penutup atas dilepas dan silinder diperiksa. Mungkin ada goresan di atasnya. Terkadang pelat yang dapat dipindahkan juga membutuhkan penggantian.

Silinder dilepas menggunakan penjepit, dan pelat atas dipegang pada batang. Jika desain berisi beberapa piston, maka pelepasan koil juga diperlukan.

Perangkat traksi dengan tuas yang terhubung terletak di pelat bawah. Untuk melepas tuas, batang dilepaskan dengan palu. Pada tahap terakhir, tuas dipasang pada mekanisme draft.

Kegagalan pegangan baji

Jika terjadi kerusakan seperti itu, pelat atas terputus. Untuk melakukan ini, buka 4 sekrup. Dengan bantuan obeng, screed dihubungkan dan dilepas. Itu terletak di dekat sistem minyak.

Kemudian pegangan dilepas, yang terletak di batang. Sebelum memasang yang baru, kompor diperiksa. Perakitan dilakukan dalam urutan terbalik.

Melepaskan pelat dongkrak

Saat memperbaiki kerusakan seperti itu, sistem piston diperiksa terlebih dahulu. Ini mungkin rusak. Tergantung pada jenis dongkrak, pengencang pelat dilengkapi dengan baut yang berbeda. Sebagai aturan, mereka memiliki utas M6. Ada 4 di antaranya, dan mereka terletak di tepi. Saat mengganti pelat, sistem oli juga harus diperiksa, karena mungkin juga rusak.

Penggantian engsel

Jenis perbaikan ini mudah dilakukan dengan tangan. Untuk melakukan ini, baut dibuka dan pelat atas dilepas. Setelah itu, batang dicabut, loop mudah dilepas. Seringkali itu bengkok. Menggunakan mesin, permukaannya diratakan. Dalam kasus deformasi besar, lebih baik mengganti produk seperti itu dengan yang baru.

Pemasangan tidak berfungsi dengan baik

Kegagalan ini terkait langsung dengan buruknya kinerja pipa. Penting untuk memeriksa sistem piston. Karena malfungsinya, fitting mengalami peningkatan tekanan. Untuk melakukan ini, rakitan piston dibongkar dan kerusakan dicari di dalamnya. Jika memungkinkan, itu dihapus. Jika tidak, bagian dongkrak ini harus diganti.

Pemecahan Masalah Pipa

Jenis perbaikan ini dilakukan oleh pusat layanan. Di rumah, Anda dapat memeriksa unit dan hanya melakukan perbaikan sederhana.

Untuk melakukan ini, baut dibuka dan pelat atas dibongkar. Menggunakan obeng, screed dirusak dan kemudian dilepas. Jika pemeriksaan eksternal menunjukkan kerusakan mur atas, maka di rumah kerusakan seperti itu tidak dapat dihilangkan.

Aturan untuk perbaikan dan pemilihan suku cadang

Perbaikan dongkrak hidrolik dimulai dengan pembongkarannya. Semua bagian produk memiliki sambungan berulir, jadi Anda harus mempersenjatai diri dengan kunci pas.

Urutan pekerjaan adalah sebagai berikut:

• Minyak perlu dikeringkan. Untuk ini, wadah khusus disiapkan.
• Piston dengan katup dilepas. Mereka diperiksa secara visual. Semua kotoran dan karat dibersihkan.
• Penyebab malfungsi adalah batang yang cacat. Dongkrak tidak dapat mengangkat beban. Dalam hal ini, bagian tersebut perlu diganti.
• Gasket membutuhkan pemeriksaan yang cermat. Jika tidak ada cacat yang ditemukan selama pemeriksaan eksternal, masih lebih baik untuk menggantinya. Seringkali cacat mikroskopis tidak terlihat, tetapi menjadi penyebab kegagalan.
• Katup oli diperiksa. Kotoran yang menempel dihilangkan. Karena keberadaannya, bola mengambil posisi yang salah dan kebocoran oli.

Semua bagian dari peralatan yang dibongkar dicuci dengan cairan khusus. Bagian yang rusak diganti. Untuk tujuan ini, pemilihan suku cadang sedang dilakukan. Semua elemen struktur baru harus memiliki parameter yang sama. Kit perbaikan tersedia untuk mengganti unit struktural kecil. Mereka termasuk bagian dan gasket di antara mereka. Perakitan dilakukan dalam urutan terbalik.

Aturan penggantian dan pengisian oli

Sebelum mengisi minyak baru, yang lama benar-benar dihilangkan. Jika ada cairan pembilasan, itu juga dihilangkan.

Sebelum menuangkan yang baru, semua udara yang ada dihilangkan. Katup outlet terbuka dan perangkat jatuh ke bawah. Maka setidaknya 5 pompa harus dilakukan. Baut dilepas dari leher pengisi dan oli dituangkan melalui nosel ke tingkat yang diperlukan. Kemudian pemompaan diulang, dan minyak dituangkan lagi. Penting untuk mengeluarkan semua udara dari sistem. Segera setelah permukaan oli berhenti menggelegak dan mencapai tanda yang diinginkan, dongkrak siap digunakan.



Aturan untuk pengoperasian dongkrak untuk 5 dan 12 ton.

Jika Anda melakukan operasi jack yang benar, jumlah kerusakan akan berkurang secara dramatis.

Untuk melakukan ini, Anda harus mematuhi aturan berikut:

1. Dilarang mengangkat beban yang melebihi beban yang diizinkan.
2. Pekerjaan dilakukan dengan lancar, tanpa tersentak.
3. Pemasangan hanya dapat dilakukan pada permukaan yang rata.
4. Sebelum bekerja, semua sambungan yang bergerak dilumasi.
5. Pemeriksaan eksternal peralatan dilakukan untuk mendeteksi retakan atau kebocoran oli.
6. Level oli diperiksa, yang harus dibawa ke normal.

Agar dongkrak hidrolik bekerja tanpa gangguan, perawatan bulanan diperlukan. Pemeliharaan. Karena produk terus-menerus di bawah beban berat, semua bagian memerlukan pelumasan. Penting untuk mencegah keberadaan kotoran, yang menyebabkan kemacetan perangkat. Perangkat disimpan dalam status diturunkan.

Banyak pemilik mobil, dan bukan hanya mereka, memikirkan pertanyaan tentang cara memperbaiki dongkrak hidrolik dengan tangan mereka sendiri tanpa menghubungi bengkel.

Dongkrak hidrolik adalah alat pengangkat portabel yang dirancang untuk benda berat.

Dongkrak adalah salah satu alat terpenting, Anda tidak dapat melakukannya tanpanya, misalnya, saat memperbaiki mobil. Dengan bantuan dongkrak, badan mesin diangkat ke ketinggian yang cukup sehingga perbaikan dapat dilakukan.

Spesifik pekerjaan dan jenis dongkrak hidrolik

Salah satu alasan popularitas dongkrak hidrolik adalah stabilitas struktur. Karena itu, mereka mampu mengangkat beban yang lebih besar daripada yang mekanis. Kapasitas angkat dongkrak tergantung pada modelnya dan bisa mencapai 200 ton. Dongkrak hidrolik bekerja lebih lancar, pengereman lebih akurat. Efisiensi alat ini jauh lebih tinggi daripada model mekanis - hingga 80%.

Dari namanya jelas bahwa komponen utama dari desain adalah fluida kerja khusus yang bekerja pada batang, dan sebagai akibatnya ia bergerak. Oli digunakan sebagai fluida kerja, oleh karena itu, untuk pengoperasian perangkat, perlu untuk secara berkala mengevaluasi kondisi katup, segel dan seluruh sistem secara keseluruhan, dan memeriksa keberadaan oli.

Menurut desain, alat-alatnya adalah:

• dua pendorong;
• pendorong tunggal.

Penyebab kegagalan jack

Penggunaan cairan kerja berkualitas tinggi dan pemeriksaan rutin kondisi unit hidrolik dapat menjamin operasi bebas masalah untuk waktu yang cukup lama. Tetapi bahkan perangkat berkualitas tinggi pun tidak kebal dari kerusakan.

Hanya ada dua alasan utama untuk kerusakan jack:

• hambatan untuk menurunkan mekanisme;
• deformasi batang.

Dalam kasus pertama, masalahnya disebabkan oleh pembentukan karat di dalam perangkat, yang mulai mengganggu pergerakan bebas mekanisme. Elemen pelindung, gasket, atau bola dapat aus pada katup dan piston, yang juga akan menyebabkan mekanisme macet.

Penyebab umum kegagalan lainnya adalah pengoperasian yang tidak tepat. Dongkrak hidrolik memerlukan penanganan khusus. Instruksi mengatakan bahwa mereka hanya dapat diangkut dalam posisi tegak, dan ini tidak selalu memungkinkan. Akibatnya, secara bertahap fluida kerja mulai mengalir keluar, alih-alih, udara menembus ke dalam perangkat. Semua ini mengarah pada penurunan efisiensi dongkrak, dan kemudian penghentian hidrolik sepenuhnya. Kerusakan yang disebabkan oleh faktor-faktor yang tercantum di atas mudah diperbaiki sendiri.

Deformasi batang sering terjadi selama pengoperasian perangkat yang berkelanjutan. Pasalnya, batas beban sudah terlampaui. Dalam hal ini, batang berubah bentuk dan tidak melewati kopling. Perbaikan perangkat jika terjadi kerusakan seperti itu melibatkan penggantian batang. Tidak ada gunanya meratakan batang tua yang cacat, karena terbuat dari baja kelas khusus, hampir tidak mungkin untuk mencoba membentuknya di rumah.

Kedua penyebab kerusakan cukup mudah dihilangkan, yang utama adalah mengetahui prinsip dasar pembongkaran dan perbaikan perangkat.

Perbaikan dongkrak hidrolik

Sebelum melanjutkan dengan perbaikan, Anda perlu menentukan penyebab kerusakan secara akurat. Untuk melakukan ini, jack harus dibongkar. Karena semua bagian diikat dengan sambungan berulir dengan diameter berbeda, Anda harus menggunakan satu set kunci ukuran yang berbeda. Setelah perangkat benar-benar dibongkar, Anda perlu mengalirkan oli dengan hati-hati dan memeriksa katup dan piston dengan baik.

Jika karat telah menumpuk di bagian-bagiannya, itu harus dibersihkan. Batang harus hati-hati diperiksa untuk menekuk. Bantalan pelindung dan cincin harus diganti dengan yang baru, karena deformasi dan keausannya mungkin tidak terlihat, dan kualitasnya harus diperiksa saat tekanan tinggi. Setelah memeriksa, semua bagian harus dicuci dengan baik dengan cairan khusus, sebaiknya lebih dari sekali. Dongkrak tetap harus dipompa untuk membuang udara berlebih dan menuangkan oli baru ke dalamnya. Untuk mengisi fluida kerja, leher dengan sumbat sekrup disediakan.

Menurut jenis penggerak, dongkrak hidrolik dibedakan:

• dengan penggerak manual;
• dengan penggerak listrik.

Meskipun ada jenis yang berbeda alat ini, prinsip operasinya sama untuk semua model.

Setelah itu, struktur dipasang kembali, dan proses perbaikan dongkrak dianggap selesai. Tetap hanya untuk memeriksa kualitas alat. Jika dongkrak hidrolik berfungsi normal, perbaikan berhasil diselesaikan. Jika tidak, Anda harus terus mencari masalahnya. Paling sering, fungsi normal perangkat dapat terganggu oleh oli berkualitas buruk atau tidak diisi dengan benar.

Langkah-langkah untuk mengisi bahan bakar dongkrak hidrolik

Tahap ini tidak selalu diberikan perhatian, dan sama sekali sia-sia. Fluida kerja adalah kekuatan pendorong perangkat. Ia bekerja pada batang sehingga menjadi pada posisi yang diinginkan. Jika tidak ada cukup minyak, dongkrak tidak akan berfungsi dengan baik.

Sebelum mengisi minyak, Anda harus mengeringkan yang lama terlebih dahulu. Kemudian bilas secara menyeluruh "bagian dalam" instrumen menggunakan cairan pembilasan. Anda dapat membelinya di toko perangkat keras. Membilas dongkrak adalah proses yang agak melelahkan, terutama untuk pemula. Anda harus mengisi cairan setidaknya dua kali, sambil terus-menerus memompa dongkrak. Lakukan hal yang sama dengan oli lama. Tidak setetes pun cairan kerja lama harus tetap berada di dalam alat.

Berkat kualitas ini, dongkrak hidrolik telah tersebar luas di kalangan pengendara dan pekerja perbaikan mobil. Selain itu juga digunakan dalam jenis pekerjaan lain, misalnya dalam konstruksi saat mengangkat tulangan atau struktur beton bertulang. Desain dongkrak hidrolik yang lebih kompleks dibandingkan dengan dongkrak mekanis mengarah pada fakta bahwa perbaikannya jauh lebih rumit, tetapi ketika melakukan perbaikan, Anda dapat melakukannya tanpa menghubungi master. Untuk memperbaiki alat dengan benar, Anda perlu secara umum pelajari cara kerjanya.

Kemudian dongkrak harus disetel ke posisi rendah. Untuk melakukan ini, putar katup sekrup ke tanda "kuras". Gabus dipelintir. Dongkrak dipompa lima kali, setelah itu Anda dapat mengisi oli hingga levelnya naik ke tanda khusus. Kemudian gabus dipelintir lagi. Operasi ini diulang sampai gelembung tidak lagi muncul di permukaan, dan jumlah minyak mencapai tingkat yang ditentukan.

Memperbaiki dongkrak adalah prosedur yang agak melelahkan daripada yang rumit. Namun perbaikan terbaik adalah pencegahan kerusakan, karena akan membutuhkan waktu dan upaya yang berharga untuk menghilangkannya. Jika Anda mengikuti rekomendasi dari para master, Anda dapat secara signifikan memperpanjang periode pengoperasian dongkrak hidrolik tanpa perawatan.

Kualitas perangkat sangat tergantung pada kualitas fluida kerja. Karena itu, ada baiknya membeli oli hanya berkualitas tinggi, dari pemasok tepercaya dan dirancang khusus untuk peralatan teknis. Jenis oli bisa apa saja, tetapi untuk kelancaran pengoperasian perangkat di waktu musim dingin ada baiknya juga membeli solusi sintetis.

Secara umum, tidak disarankan untuk menggunakan alat dalam cuaca dingin, kecuali dalam keadaan darurat dan untuk waktu yang singkat, jika tidak, risiko malfungsi akan meningkat. Terlepas dari musim, dongkrak hidrolik hanya boleh disimpan di tempat yang hangat, jika tidak perangkat akan membeku dan kerusakan akan terjadi. Jika dongkrak jarang digunakan, maka cukup menggantinya setahun sekali. Tetapi dengan operasi yang konstan, Anda perlu memeriksa kondisi pompa setiap bulan, mengganti oli dan menyiram mekanisme setiap kali.

Pekerjaan penggantian oli harus dilakukan hanya setelah seluruh beban dihilangkan. Alat yang diperbaiki hanya dapat digunakan setelah perakitan selesai.

Memperbaiki dongkrak hidrolik tidak terlalu sulit, yang utama adalah mengikuti instruksi dengan benar dan melakukan setiap tahap pekerjaan dengan kualitas tinggi.

Yang sangat penting untuk fungsi normal alat ini adalah kualitas fluida kerja, yang hanya perlu Anda beli dari produsen terkenal. mengikuti rekomendasi sederhana operasi akan meminimalkan risiko kerusakan dan memperpanjang umur alat.