Jenis gergaji yang inovatif memungkinkan pemiliknya melakukan pekerjaan tanpa banyak usaha. Pekerjaan akan dilakukan dengan baik dan secepatnya jika Anda memasang rantai pada gergaji mesin secara tepat waktu dan efisien.

Sebelum melanjutkan dengan perakitan gergaji, perlu untuk memeriksa keberadaan semua komponen. Penting juga untuk mengikuti tindakan pencegahan keselamatan dan pastikan untuk memakai sarung tangan untuk perlindungan. Ini adalah prasyarat untuk setiap kontak dengan rantai gergaji, karena ada risiko cedera dari gigi rantai.

Gergaji tersedia dengan tensioner rantai cepat, tensioner samping dan tensioner rantai depan.

Mengikuti petunjuk langkah demi langkah, kami menyiapkan gergaji untuk bekerja.

Untuk memasang rantai, Anda harus menggunakan roda pengatur. Tidak perlu menggunakan alat lain.

• Kami menyiapkan permukaan untuk bekerja. Itu harus nyaman dan rata. Agar tidak merusak permukaan dan instrumen itu sendiri, tutupi dengan sesuatu yang lembut, seperti permadani. sekarang kami meletakkan ban, rantai, dan unit motor secara terpisah di permukaan.
  
• Langkah selanjutnya buka mur sayap, setelah itu lepas penutup chain sprocket.
  
• Putar sproket penegang yang terpasang pada ban ke kanan sejauh mungkin.
  
• Secara bertahap kami meletakkan rantai di atas bilah, mulai dari bagian atas bilah. Penting untuk mengikuti arah rantai yang benar. Jangan lupa sarung tangan pelindung.
• Sekarang rantai harus dibalik sehingga palang berada di atas rantai.
  
• Sekarang kami memasang kembali penutup sproket rantai pada blok motor, sementara penting untuk memastikan bahwa semua pin masuk ke lubang yang sesuai. Putar mur sayap hingga sproket rantai menyentuh rumah mesin. Penutup sproket tidak perlu dikencangkan sepenuhnya.
• Selanjutnya, ke arah bagian atas ban, putar sekrup penjepit. Tautan rantai penggerak harus pas dengan alur palang.
• Kami memutar mur sayap sehingga penutup sproket rantai terpasang erat di blok mesin. Tutup mur sayap sampai terkunci.
• Kami memeriksa secara visual bahwa rantai tidak melorot.
  
• Selanjutnya, kami memeriksa apakah rantai terlalu diregangkan. Untuk melakukan ini, lepaskan rem rantai, tarik rantai sepanjang garis gerakan dengan tangan Anda (jangan lupa tentang sarung tangan pelindung).
• Setelah itu, gergaji siap bekerja dan hanya langkah terakhir yang tersisa - mengaktifkan rem rantai.

Dengan demikian, pemasangan rantai dan batang gergaji dengan penegang rantai cepat memiliki keunggulan yang jelas, yaitu mudah untuk mengencangkan rantai dan tidak memerlukan alat tambahan.

Mempertimbangkan petunjuk langkah demi langkah pemasangan dengan tensioner rantai samping.

• Seperti halnya quick tensioner, langkah pertama adalah menyiapkan permukaan kerja, tempat kami meletakkan balok, kunci pas kombinasi, batang dan rantai.
• Kami membawa blok mesin ke posisi vertikal dan membuka mur dengan kunci pas kombinasi. Sekarang Anda dapat melepas penutup sproket rantai.
• Putar penegang rantai ke kiri sehingga penegang bersentuhan dengan ceruk di rumahan.
• Selanjutnya, seperti pemasangan dengan perangkat tegangan cepat, tempatkan rantai dengan hati-hati pada palang. Kami memulai proses dari bagian atas ban. Penting untuk mengikuti arah rantai yang benar. Kondisi yang diperlukan tetap ada sarung tangan untuk melindungi saat bekerja dengan pemotong rantai yang tajam.
• Putar rantai sehingga palang benar-benar berada di rantai.
• Kami memeriksa kembali keakuratan lokasi dan arah pergerakan rantai. Pemotong yang terletak di bagian atas ban harus menghadap ke depan.
• Kami memasang rantai dengan ban pada sproket. Dalam prosesnya, bilah pemandu didorong melewati baut bahu.
• Kami memasang penutup di blok mesin dan mengencangkan mur. Sekarang rantai dengan palang dipasang dengan kaku dan dimungkinkan untuk memperbaiki ketegangan rantai.
• Jika rantai kendor dan kendor, maka mata rantainya tidak akan berada di lekukan ban.
• Selanjutnya, kami memutar sekrup penjepit rantai sedemikian rupa sehingga rantai sedikit melorot, dan tautannya terletak di alur ban.
• Angkat bagian atas ban dan kencangkan sekrupnya sedikit. Tautan rantai harus sepenuhnya terpasang di alur.
• Kencangkan mur dengan kunci pas kombinasi.
• Periksa kembali keberadaan rantai di alur. Dan periksa apakah tidak ada yang kendur.
• Anda dapat mengaktifkan rem rantai dan memulai gergaji mesin.

Dan sekarang kami akan memberi tahu Anda cara memasang rantai dengan tensioner depan.

• Kami meletakkan masing-masing komponen gergaji: blok mesin, rantai, ban, kunci pas kombinasi di permukaan yang dilapisi karpet lembut.
• Seperti dalam kasus tensioner rantai samping, kami membawa blok mesin ke posisi vertikal dan membuka mur dengan kunci pas kombinasi. Sekarang Anda dapat melepas penutup sproket rantai.
• Tensioner rantai harus diputar ke kiri sehingga elemen penjepit bergerak mundur dari sproket.
• Selanjutnya kita pasang rantai pada ban, dimulai dari bagian atas ban.
• Balikkan rantai sehingga palang benar-benar berada di atasnya.
• Kami memeriksa bahwa rantai terletak di ban dengan benar. Itu harus diposisikan sehingga gigi di bagian atas batang mengarah ke depan.
• Selanjutnya, kami mengambil rantai dan ban, dan memasang rantai pada sproket, menggeser bilah pemandu di atas baut dengan bahu.
• Penutup sproket harus dipasang kembali pada blok mesin dan kencangkan mur dengan tangan. Batang dan rantai sekarang diamankan dan ketegangan rantai dapat disesuaikan.
• Dengan memutar sekrup penjepit ke kanan, rantai masuk ke alur palang.
• Angkat bagian atas, putar sekrup penjepit rantai sedikit lagi. Akibatnya, tautan harus masuk ke alur.
• Sekarang Anda perlu mengencangkan mur dengan kunci pas kombinasi.
• Kami memeriksa kendur rantai dan keberadaan rantai di alur.
• Selanjutnya, kami memeriksa apakah rantai terlalu diregangkan. Untuk melakukan ini, lepaskan rem rantai, tarik rantai sepanjang garis gerak (jangan lupa tentang sarung tangan pelindung). Jika rantai tidak bergerak, buka mur lagi dan ulangi manipulasi di atas.
• Gergaji siap untuk bekerja. Tetap hanya untuk mengaktifkan rem rantai.

Gergaji mesin adalah salah satu alat yang paling penting dan tersedia untuk hampir semua pemilik ceria: baik penghuni musim panas maupun pemilik rumah pribadi tidak dapat melakukannya tanpanya. Pemanenan kayu bakar, pemangkasan pohon dan semak belukar, pembangunan atau perbaikan punjung, bangku, beranda, dll. - gergaji mesin selalu menjadi asisten pertama dalam pekerjaan rumah tangga seperti itu. Pengrajin profesional di lokasi konstruksi yang serius dan lokasi penebangan tidak akan melakukannya tanpanya.

Klasifikasi batang gergaji

set gergaji elemen kerja gergaji disebut, yang dirancang untuk pemotongan langsung: rantai dan ban.

Salah satu faktor yang mempengaruhi pemilihan model tertentu adalah jenis ban dan panjangnya. Batang gergaji untuk gergaji diklasifikasikan sebagai berikut:

• datar sempit– bekerja bersama-sama dengan rantai gergaji tingkat rumah tangga non-profesional, meminimalkan risiko cedera karena praktis tidak adanya efek "kickback", yang sangat penting bagi pemula gergaji;
• ringan- terbuat dari dua pelat baja yang dihubungkan oleh lapisan poliamida. Desain ini secara signifikan mengurangi berat keseluruhan gergaji itu sendiri, yang dapat menjadi keuntungan serius saat melakukan beberapa jenis pekerjaan;
• ban dengan kepala yang bisa diganti- dipasang pada gergaji profesional dengan daya sedang dan tinggi, digunakan untuk sejumlah besar pekerjaan jangka panjang.

Jenis ban adalah fitur yang serius, tetapi bukan satu-satunya yang perlu dipertimbangkan saat membeli gergaji mesin.

Panjang ban. Perhatian!

Hal terakhir yang menarik perhatian Anda saat memilih gergaji mesin adalah ukuran ban: tergantung seberapa banyak ukuran besar log dapat digergaji.

Panjang ban gergaji adalah salah satu parameter terpenting yang mempengaruhi kenyamanan, kecepatan, dan keselamatan kerja. Karakteristik ini harus konsisten dengan daya operasi mesin gergaji, itulah sebabnya setiap pabrikan yang serius dalam lembar data teknis produk mereka menunjukkan parameter panjang ban yang direkomendasikan.

Apa yang penuh dengan penggunaan ban yang terlalu panjang atau terlalu pendek yang disalahpahami?
Ini harus dimulai dengan fakta bahwa tidak mungkin untuk melebihi ukuran ban yang direkomendasikan oleh pabrikan gergaji mesin. Ukuran yang lebih kecil masuk akal, tetapi juga tidak disarankan: ada pendapat bahwa rantai pendek memberikan lebih sedikit tekanan pada alat, tetapi perlu diketahui bahwa ini menyebabkan kerusakan serius pada set gergaji. Kisaran penyimpangan yang diizinkan harus ditunjukkan oleh pabrikan dalam dokumentasi teknis yang disertakan dengan gergaji.

Batang gergaji yang panjang lebih nyaman saat bekerja dengan material dalam jumlah besar, misalnya, untuk membuat potongan yang dalam pada batang kayu yang tebal. Namun, penggunaan ban panjang yang dipasangkan dengan unit berdaya rendah akan memberikan satu kekecewaan: tenaga mesin tidak akan cukup untuk memutar poros engkol, yang berarti bahwa penggergajian cepat tidak mungkin dilakukan. Proses penggergajian akan lambat, konsumsi bensin akan meningkat, mesin akan langsung aus.

Panjang batang yang lebih pendek dengan kekuatan pahat yang tepat akan menghasilkan kecepatan penggergajian yang tinggi dan akan optimal untuk digunakan pada pohon atau papan kecil.

Panjang bilah gergaji, biasanya, ditunjukkan dalam inci oleh pabrikan asing dan domestik. Ban ditandai dengan penambahan 2 inci. Di bawah ini adalah padanan dalam sistem panjang metrik yang akrab dengan bahasa Rusia:

10″ = 25 cm;

12″ = 30 cm;

14″ = 35 cm;

16″ = 40 cm;

18″ = 45cm.

Membeli ban bukanlah tugas yang mudah.

Saat membeli ban yang berbeda dari model aslinya, ada kemungkinan besar bahwa rantai lama dan ban baru tidak akan cocok dengan cara apa pun. Pilihan sempurna: coba ketiga komponen utama - sepasang ban / rantai dan, pada kenyataannya, alat gas itu sendiri. Sedikit perbedaan, kadang-kadang bahkan tidak terlihat oleh mata, hanya dalam satu tautan dapat menjadi penting untuk seluruh rakitan: rantai tidak akan muat sama sekali, atau akan melorot.

Poin selanjutnya: gergaji yang berbeda dirancang untuk lebar alur ban yang berbeda, dan tautan penggerak dirancang untuk digunakan dengan ban yang berbeda. Alur lebar gergaji dirancang untuk rantai yang dapat menahan beban yang signifikan, menampilkan kualitas tinggi kinerja dan efisiensi kerja. Saat memilih rantai, penting untuk memeriksa kemungkinan lebar untuk model gergaji tertentu.

Ringkasan singkat

Keseimbangan antara gergaji mesin, rantai, dan ban yang dipilih dengan cermat akan memungkinkan Anda bekerja secara efisien dan tenang, tanpa menghabiskan sumber daya fisik dan material yang berlebihan. Dan harus selalu dipahami bahwa pilihan komponen proses gergaji, termasuk pilihan ban, tergantung pada jenis kayu yang diproses, kondisi kerja, dan keterampilan profesional pengrajin - semua ini murni individu dan dilengkapi dengan pengalaman.

Jika Anda memilikinya di rumah, maka Anda harus tahu bahwa itu membutuhkan perawatan khusus. Penting untuk membersihkan dan membersihkan filter udara, suplai oli, dan ban secara berkala. Dan, tentu saja, Anda perlu memantau ketegangan rantai, karena dengan ketegangan yang buruk ada risiko tidak hanya untuk membahayakan gergaji, tetapi juga untuk kesehatan Anda jika rantai terbang dengan kecepatan tinggi.

Fitur perangkat gergaji mesin

Bagian utama dari gergaji bensin adalah mesin. Paling perangkat modern mesin silinder tunggal. Pendingin udara, sistem piston dua langkah.

Oli dalam jenis mesin ini ditambahkan langsung ke bensin, dan semua karena fakta bahwa bahan bakar terus-menerus menyiram bak mesin. Rasio minyak-bensin bervariasi dari 1:20 hingga 1:50 tergantung pada produsen gergaji mesin.

Filter udara aktif gergaji bensin ah memainkan peran yang sama pentingnya. Dia membutuhkan pembersihan rutin . Jika filter sangat terkontaminasi, debu dari filter akan langsung masuk ke sistem piston, yang akan menyebabkan kegagalan mesin.

Jika filter tersumbat, gergaji akan kehilangan kecepatan dan mesin akan mulai terlalu panas, yang dapat membakar ring piston.

Tahukah kamu? Awal produksi gergaji bensin dianggap sebagai akhir tahun 1920-an. Gergaji mesin pertama diproduksi oleh Stihl.

Starter pada gergaji bensin adalah tali dengan pegangan, dengan menariknya Anda menggerakkan motor. Saat Anda menarik tali, gigi akan menangkap ratchet dan roda gila mulai berputar.

Banyak yang mengeluh butuh waktu lama untuk menarik tali untuk menyalakan mesin. Itu tergantung pada apakah karburator diatur dengan benar. Jika karburator menghasilkan campuran minyak-bensin yang benar, maka masalah tidak akan muncul.

Mekanisme kerja utama- ban dengan pegangan.

Rantai terdiri dari tiga jenis gigi: mengemudi, memotong dan menghubungkan. Mereka terhubung dengan paku keling. Gigi pemotong terletak di dua sisi: ke kanan dan ke kiri.

Rantai dibagi menjadi dua jenis: profil tinggi dan profil rendah. Jenis pertama termasuk rantai, di mana gigi berada dengan celah besar, yang kedua - dengan celah yang lebih kecil. Rantai juga dapat bervariasi dalam ketebalan shank dan panjang tautan.
Rantai gergaji terpasang ke ban, yang mengarahkannya ke arah yang benar. Ujung batang memiliki alur khusus yang menahan tautan dan memungkinkan rantai berputar. Di bagian depan ban adalah sproket yang digerakkan. Rantai bersama dengan ban disebut headset, karena merupakan bagian gergaji yang dapat dilepas.

Penting! Jika karburator tidak disetel dengan benar, maka saat menghidupkan motor gergaji, Anda harus menarik tali starter untuk waktu yang lama.

Gergaji bensin memiliki sistem pelumasan rantai otomatis. Ban memberikan minyak, yang kemudian diserap oleh serbuk gergaji. Jika gergaji dalam keadaan idle, pasokan oli berhenti.

Mengapa rantai itu terbang, kami mencari tahu alasannya

Jika Anda bertanya-tanya mengapa rantai pada gergaji Anda terbang, maka ada semacam kerusakan pada mekanismenya. Ada tiga alasan utama masalah ini: ban tidak berfungsi dengan benar, rantai meregang, dan sproket lepas. Mari kita lihat lebih dekat masing-masing kemungkinan penyebab kerusakan.

Masalah ban

Setiap kali ada masalah dengan ban, hampir selalu kendurkan ketegangan pada rantai. Masalah ini biasanya terjadi pada titik perlekatan ban.

Tempat ini berada di lekukan antara pelat luar, yang terletak di casing rangkaian rantai, dan pelat dalam, yang terletak di rumah mesin. Casing bersama dengan ban dipasang dengan baut. Dudukan seperti itu disebut "rakitan motor". Sproket penggerak dan dudukan ban dilindungi oleh penutup khusus.

Jika baut pengencang dilonggarkan, ban mulai bergerak atau bergetar. Jika ban bagus, maka ketegangan rantai harus normal. Setelah peregangan, dia akan berjalan setidaknya selama lima hari kerja tanpa suspender. Karena itu, Anda perlu mengencangkan baut yang menahan ban dengan benar.

Untuk memahami cara mengencangkan rantai pada gergaji mesin, pertama yang kamu butuhkan temukan dan lepaskan rem rantai. Sekrup penegang terletak di sebelah ban, diputar hingga rantai ditarik ke ban. Kemudian tarik rantai searah jarum jam. Jika tidak bergerak, maka perlu sedikit dilonggarkan dengan memutar sekrup penegang ke arah yang berlawanan.

Rantai membentang

Jika Anda memiliki rantai yang kendur pada gergaji mesin, maka ini menunjukkan kerusakan beberapa mekanisme, salah satu opsinya adalah keausan rantai itu sendiri.

Seiring waktu, logam berubah bentuk dan rantai menjadi 0,5-1 cm lebih panjang. Cara terbaik untuk memperbaiki masalah ini adalah dengan membeli sirkuit baru, tetapi ada cara untuk mengembalikan yang lama agar berfungsi. Para ahli mengatakan bahwa ini sangat sulit dan hampir tidak mungkin, tetapi kami akan memberi tahu Anda cara melakukannya di rumah.

Untuk ini kami membutuhkan:

• ragum;
• mengajukan;
• elektro mesin las(tidak diperlukan dalam semua kasus);
• Palu;
• Tang;
• jenggot.

Gergaji mesin biasa terbuat dari baja tahan lama, sehingga sulit untuk melepaskannya. Anda perlu memutuskan rantai di bagian dalam paku keling, yang berfungsi sebagai mekanisme penghubung.

Untuk memulainya, rantai harus diperbaiki dengan cara yang buruk, dan kemudian secara bertahap menggiling bagian yang menonjol. Anda perlu menggiling dengan file atau file jarum. Penggiling tidak disarankan, karena ada risiko merusak bagian samping tautan. Setelah digiling, paku keling disingkirkan dengan janggut. Paku keling yang rusak tidak boleh dibuang. Anda mungkin tidak dapat menemukan penggantinya. Produsen gergaji bensin tidak memproduksi suku cadang terpisah untuk rantai, karena mereka tidak berasumsi bahwa konsumen akan dapat memperbaiki rantai itu sendiri. Kemungkinan besar, Anda tidak akan dapat membuat paku keling baru sendiri, jadi Anda harus memasang yang lama.

Untuk mempersingkat rantai, Anda harus membaginya di dua tempat. Tetapi ingat bahwa jumlah guide lug di bagian dalam rantai dan jarak antara keduanya harus digabungkan dengan drive sprocket.

Penting! Saat mengelas tautan, atur arus ke nilai minimum. Pilih elektroda dengan diameter terkecil, sehingga Anda tidak akan menyentuh tautan yang berdekatan.

Setelah melepas satu atau lebih mata rantai (tergantung pada tingkat regangan rantai), rantai dapat dihubungkan. Kami terhubung ke paku keling lama, sambil menekannya dengan kuat di samping.

Selanjutnya kita membutuhkan mesin las. Paku keling harus dilas ke bagian samping tautan. Setelah itu, dengan file, kami menggiling kelebihan yang terbentuk saat bekerja dengan pengelasan. Rantai dapat dianggap dapat digunakan kembali.

Sprocket drive tidak diperbaiki dengan baik

Salah satu kemungkinan variasi rantai kendur di perangkat Anda adalah masalah dengan sproket penggerak. Paling sering, semuanya terjadi karena fakta bahwa bintang itu tidak diperbaiki dengan baik. Sekarang kami akan memberi tahu Anda cara memperbaiki bintang dengan benar dan kemudian memasang rantai di gergaji.

Pertama, Anda perlu melepas penutup pelindung mesin. Selanjutnya, lepaskan penutup pelindung lilin, tarik keluar filter udara. Kemudian, dengan kunci khusus, Anda perlu melepaskan lilin. Stopper khusus ditempatkan di tempatnya, yang memperbaiki piston pada posisi tertentu. Dengan kunci khusus (Anda dapat menggunakan kunci universal untuk penggiling), putar cakram kopling searah jarum jam hingga piston mencapai posisi tertinggi. Jika Anda melihat ke dalam lubang lilin, maka piston harus tetap berada di bawah. Sebagai sumbat, Anda bisa menggunakan tali tebal, lebih baik melipatnya beberapa kali. Setelah pemasangan, Anda dapat menjepit sproket penggerak dengan memutar cakram kopling berlawanan arah jarum jam.

Tahukah kamu? Chainsaw "Druzhba" mendapatkan namanya untuk menghormati peringatan 300 tahun persatuan Ukraina dengan Rusia pada tahun 1954.

Setelah menjepit, Anda perlu melakukan semuanya dalam urutan terbalik, yaitu merakit gergaji mesin. Sebuah rantai diletakkan pada ban, itu harus jatuh pada sproket penggerak yang menahannya. Ban ditempatkan di lubang khusus untuk pengikatan dan baut. Lalu ada perlindungan.

Cara mengencangkan: memasang elemen pemotong gergaji

Kami telah menganalisis penyebab utama rantai yang kendur. Cara memasang rantai pada gergaji dijelaskan dalam paragraf di atas. Sekarang Anda perlu mengencangkan rantai dengan benar, dan periksa apakah sudah terlalu kencang.

ketegangan rantai

Anda dapat menarik rantai dua arah: cepat dan frontal. Yang terbaik adalah melakukan peregangan dengan cara frontal.

Jika Anda melakukan ketegangan frontal, maka Anda perlu membuka mur yang menahan ban dan mengangkatnya ke tepi. Dengan baut khusus di sebelah kanan, Anda perlu mengencangkan rantai sampai tegangan yang dapat diterima diperoleh, dan kemudian menaikkan ban lebih tinggi dan menjepitnya.

Ban untuk gergaji mesin adalah bagian yang sangat penting, jika karena alasan tertentu rusak, tidak mungkin untuk bekerja dengan alat. Ada banyak alasan mengapa perlu diganti. Kami akan mencoba mencari tahu dalam kasus mana penggantian diperlukan, dan juga mempertimbangkan pertanyaan tentang bagaimana memilih ban gergaji yang tepat untuk gergaji mesin. Mari kita mulai dengan hal yang paling penting - pilihan headset.

Produsen gergaji, untuk setiap model tertentu, merekomendasikan penggunaan bilah gergaji dengan ukuran dan parameter teknis tertentu. Untuk pilihan tepat, ada baiknya mempertimbangkan parameter ini dan kemudian tidak akan ada masalah.

parameter utama

Saat memilih, pertimbangkan lima parameter utama, yaitu:

1. Panjang.
2. Lebar slot pemandu.
3. Jarak sproket ban.
4. Jumlah tautan dalam rantai yang dimaksudkan untuk itu.
5. Jenis model shank dan gergaji yang diizinkan untuk dipasang.

Tergantung pada kekuatan gergaji, diperbolehkan untuk memasang headset dengan panjang yang berbeda di atasnya, yang memungkinkan Anda untuk menyesuaikan kinerja dan memuat gergaji. Pabrikan dapat menunjukkan panjangnya baik dalam sentimeter maupun inci, dan, sebagai aturan, ini bukan seluruh panjang ban, tetapi hanya karakteristik panjang bagian kerjanya. Memilih ban yang tepat untuk gergaji mesin harus dimulai dengan membaca instruksi untuk gergaji mesin dan mencari tahu panjang yang diizinkan untuk model tertentu. Misalnya, untuk gergaji Stihl MS 180, panjang yang disarankan adalah 14 atau 15 inci.

Saat memilih headset, jangan abaikan instruksi dan gunakan komponen yang lebih panjang, karena. ini dapat menyebabkan tekanan berlebihan pada mesin dan keausan dini.

Lebar alur pemandu, serta jarak sproket pada batang, harus sesuai dengan parameter rantai gergaji yang sama, jika tidak, rantai tidak dapat dipasang pada batang. Lebar alur untuk model gergaji rumah tangga adalah 1,1 dan 1,3mm untuk model profesional 1,5. Ukuran pitch sproket yang paling umum adalah 0,325 dan 3/8 inci.

Saat memilih, ingatlah bahwa pitch sproket rantai harus sama dengan pitch sproket penggerak gergaji, masing-masing, saat mengganti ban dan sproket penggerak dalam kit, Anda dapat memilih parameter ini sesuai keinginan.

Tergantung pada jenis shank, ban hanya dapat dipasang pada gergaji mesin tertentu. Ini disebabkan oleh fakta bahwa lubang pelumasan rantai pada ban yang dirancang untuk merek gergaji tertentu dapat ditemukan di tempat yang berbeda. Misalnya, ban dari gergaji merek Stihl tidak dapat dipasang pada Husqvarna dan sebaliknya, pastikan untuk mempertimbangkan ini saat memilih.

Deskripsi video berkualitas tinggi dari proses seleksi dapat dilihat di bawah ini. Dalam video ini, seorang spesialis di departemen penjualan alat bensin berbicara tentang karakteristik utama satu set gergaji, jenis dan ukurannya.

Ban mana yang lebih baik untuk dipasang?

Cukup sederhana untuk menjawab pertanyaan ban mana yang lebih baik dipasang pada model gergaji tertentu. Sebaiknya pasang model yang direkomendasikan oleh produsen alat. Sebagai aturan, perusahaan terkemuka untuk produksi gergaji, secara paralel dengan rilis alat itu sendiri, terlibat dalam produksi dan persediaan yang dirancang khusus untuk instrumen mereka.

Oleh karena itu, lebih baik memilih ban untuk gergaji ke arah produk yang dirancang khusus untuk model Anda dan diproduksi oleh pabrikan yang merakit gergaji itu sendiri.

Jika ini tidak memungkinkan, pilihan yang bagus pilihan adalah batang gergaji, yang dibuat oleh perusahaan terkemuka di industri rantai gergaji dan batang gergaji, seperti Oregon.

Mengapa usang?

Ini adalah salah satu pertanyaan yang selalu ditanyakan oleh pemilik gergaji mesin. Sangat mudah untuk menjawabnya. Gesekan terjadi pada permukaan headset, yang menjadi penyebab keausan.

Kontak dengan permukaan gosok dari debu dan kotoran meningkatkan keausan suku cadang.

Ada pertanyaan lain yang relevan: mengapa ban cepat aus? Itu bisa dijawab jika Anda mempelajari desain ban dan prinsip pengoperasian sistem pelumasan, yang akan kami coba lakukan.

Sistem pelumasan dimulai dengan tangki minyak, di mana minyak diisi dan kemudian, menggunakan pompa minyak, dipindahkan ke titik kontak antara batang ban dan badan gergaji. Untuk mengatur suplai oli, pompa alat dilengkapi dengan sekrup khusus. Ada slot khusus di tempat pemasangan ban, yang bertepatan dengan lubang pelumasan pada ban. Penyebab keausan dini mungkin karena pelumasan bagian gosok yang tidak mencukupi, yang pada gilirannya terjadi dengan malfungsi berikut.

• kontaminasi berlebihan pada filter oli (hal pertama yang harus diperhatikan);
• kontaminasi saluran pasokan oli pada headset atau instrumen itu sendiri;
• penyesuaian pasokan oli yang salah oleh pompa;
• kerusakan pompa itu sendiri;
• penggunaan pelumas atau oli berkualitas rendah yang tidak memenuhi persyaratan dari produsen gergaji mesin.

Untuk meningkatkan masa pakai, pabrikan merekomendasikan penggunaan oli khusus dengan daya rekat tinggi.

Pilihan oli rantai asli adalah pilihan pria sejati!

Karena sifat ini, pada kecepatan rantai tinggi, pelumas didistribusikan dan ditahan di seluruh ban, dan tidak hanya di bagian atasnya, seperti halnya dengan oli konvensional.

Tidak dapat diterima menggunakan oli bekas dari mesin mobil sebagai oli untuk pelumasan. Di pertambangan, ada kotoran logam dari mesin mobil, yang jatuh di antara bagian yang bergesekan, bertindak sebagai alat abrasif, dan secara signifikan meningkatkan keausan.

Alasan untuk menjauh dari jalan lurus

Terkadang situasi muncul ketika hampir tidak mungkin untuk membuat potongan lurus dengan gergaji mesin, ban mengarah ke kiri atau kanan. Alasan untuk perilaku alat ini mungkin sebagai berikut:

1. Penajaman rantai yang salah. Gigi rantai di satu sisi lebih aus daripada di sisi lain. Anda dapat memperbaiki masalah dengan mengasah rantai dengan benar.
2. Keausan rantai yang tidak merata, bantalan pendukung rantai di satu sisi memiliki output yang besar, yang menyebabkan rantai sedikit miring dan potongan lurus sudah tidak mungkin. Satu-satunya cara untuk memperbaiki masalah adalah dengan mengganti rantai.
3. Last but not least, keausan tidak merata. Seperti pada kasus sebelumnya, karena alasan ini, rantai akan berubah kemiringannya dan tidak akan lagi terputus dengan mulus. Satu-satunya cara untuk memperbaiki masalah adalah dengan mengganti ban.

Ketidakmampuan untuk membuat potongan lurus dengan alat adalah tanda peningkatan keausan batang dan rantai, yang, pada gilirannya, harus dicari penyebabnya. Menghilangkan efek keausan dengan mengganti bahan habis pakai tidak akan membawa hasil yang diinginkan, karena. dalam kasus kerusakan sistem pelumasan yang tidak diperbaiki, setelah beberapa saat semuanya akan terulang kembali.

Mengapa dipanaskan?

Dalam beberapa kasus, selama pengoperasian, Anda mungkin memperhatikan bahwa ban terlalu panas, ada dua alasan untuk fenomena ini. Yang pertama adalah pernikahan pabrik. Di bagian seperti itu, bantalan berkualitas rendah dipasang, yang memanaskannya selama operasi. Bagian yang rusak akan memanas dan tidak ada yang bisa dilakukan, hanya penggantian tetapi yang baru.

Alasan kedua adalah sekali lagi tidak cukup pelumasan, atau tidak ada sama sekali. Jika tanda-tanda overheating muncul, seperti cat pada ujung ban meleleh dan asapnya kuat, hentikan penggunaan alat dan hubungi pusat layanan.

Seperti inilah sirkuit yang terlalu panas

Pilihan ban untuk gergaji sangat tergantung pada karakteristik gergaji itu sendiri. Sebaiknya pilih hanya komponen yang direkomendasikan oleh pabrikan, dengan mempertimbangkan pitch sproket penggerak, lebar alur untuk rantai dan bentuk serta ukuran betis. Kunci untuk layanan jangka panjang dari gergaji set gergaji adalah pasokan pelumas dalam jumlah yang cukup dari merek yang sesuai. Keausan yang berlebihan pada batang dan rantai, serta pemanasannya, adalah tanda pengoperasian sistem pelumasan rantai gergaji yang tidak tepat. Kami telah menyoroti poin utama pilihan, mengingatnya dan mempertimbangkannya saat membeli, dan kemudian Anda pasti akan membeli apa yang benar-benar Anda butuhkan.

Memasang dan memilih rantai yang tepat untuk gergaji mesin

• Untuk apa rantai gergaji?
• Tips untuk memilih bagian pemotongan alat
• Memantau kinerja rem lintasan gergaji listrik
• Memperbarui bagian pemotongan gergaji dengan tangan Anda sendiri

Jenis gergaji modern memungkinkan pemilik melakukan pekerjaan itu tanpa banyak usaha. Pekerjaan akan dilakukan dengan sempurna dan secepat mungkin jika pemasangan rantai pada gergaji mesin dilakukan tepat waktu dan penuh.

Chainsaw digunakan untuk menggergaji kayu.

Mengapa Anda membutuhkan rantai gergaji?

Kisaran alat pemotong sangat besar, jadi Anda perlu mendapatkan spesimen terbaik untuk pekerjaan yang nyaman.

gergaji mesin digunakan dalam konstruksi, pemanenan kayu, lansekap pondok musim panas dan wilayah yang berdekatan. Ini adalah alat rantai universal yang bekerja dengan motor dua fase. Bagian pemotongannya diwakili oleh rantai yang terhubung menjadi cincin. Seringkali, untuk membuat bentuk bulat, itu terdiri dari tautan yang memiliki bentuk berbeda. Rantai dipasang pada bus besi. Sebagian besar model memiliki roda rantai. Rantai adalah bagian dari suku cadang perangkat untuk gergaji non-profesional dan khusus.

Gergaji pro untuk menggergaji kayu dilengkapi dengan rantai dengan jarak 3/8 dan 0,404 inci.

Untuk alat amatir, rantai dengan nada 0,325 inci digunakan. Dimensi trek non-profesional mengurangi getaran, tetapi segera mengurangi kekuatan alat.

Peralatan penggergajian berkualitas bahan kayu dilengkapi dengan rantai yang memiliki pitch 3/8 dan 0,404 inci.

Karena ulat adalah bagian pemotongan gergaji, pemilihan dan pemasangannya harus didekati dengan semua tanggung jawab.

Sebelum membeli elemen fundamental, Anda perlu mempelajari karakteristik utama yang mencirikannya sebagai bagian penyusun alat pemotong:

• ketebalan alur;
• nada rantai;
• jumlah total tautan.

Beberapa grup utama dibentuk, disatukan oleh parameter yang terkait dengan pitch rantai: track 3/8 inci dipasang pada gergaji berdaya rendah, ketebalan alur 1,3 mm. Jumlah tautan tergantung pada panjang ban: ada 52 tautan untuk jarak 32 cm, 56 tautan untuk 40 cm. Pada model gergaji dari 350 hingga 401 cm, jangan memasang ban 645 cm.

Untuk memilih trek yang tepat untuk model lain, Anda perlu mempelajari karakteristik rantai yang dioperasikan sebelumnya.

Model unik dicirikan oleh kinerja tertinggi. Mereka tahan terhadap gesekan dan beroperasi di bawah kondisi cuaca buruk. Rantai gergaji untuk gergaji mesin dari semua merek berisi 50 tautan utama, pitch 3/8, alur 1,3 mm. Dari waktu ke waktu, pilihan rantai menyiratkan pemenuhan beberapa kriteria:

• pengenalan yang akurat dengan instruksi untuk gergaji mesin;
• pengetahuan tentang karakteristik rantai gergaji;
• menghitung jumlah gigi;
• studi ukuran langkah antara beberapa link.

Rantai memiliki 52 tautan penggerak, alur 1,3 mm untuk batang 35 cm.

Gergaji listrik 52 mata rantai memiliki pitch 38, alur 1,3 mm untuk batang 36 cm, dan untuk batang 10 cm, pahat berisi 72 mata rantai.

Ada 3 jenis trek untuk gergaji Poulan. Ban 35 cm dilengkapi dengan 52 rantai penghubung. Dua grup lainnya berisi 56 dan 62 tautan.

Membaca:

Produk Rusia bekerja dengan ban 40 cm (dengan langkah 38) dan 57 mata rantai utama.

Untuk alat yang dioperasikan dalam kondisi ekstrim, ulat digunakan, terbuat dari paduan logam, memberi mereka kekuatan khusus.

Peralatan gergaji dengan bagian ulat khusus

Seringkali, untuk pengoperasian gergaji yang aman, hanya perlu menjaga kesehatan semua komponen mekanisme. Trek yang dipasang dengan benar akan mencegah kemungkinan cedera, dan pemasangannya tidak akan menimbulkan masalah bagi master.

Saat memasang rantai, Anda harus menyiapkan alat untuk bekerja terlebih dahulu:

Rantai harus diasah dengan baik, maka pekerjaan akan aman.

Pekerjaan akan aman jika rantai tajam dan dikencangkan dengan baik. Namun, tidak cukup hanya dengan memasang rantai pada gergaji dengan benar, Anda harus secara teratur memantau kondisi kerja ulat.

Pemasangan ban dan ketegangan rantai untuk gergaji mesin VITALS BKZ 4517n dan BKZ5222n

Telepon kami: Hidup .

Cara memasang batang dan rantai pada gergaji Stihl MS 180

Kiat pengoperasian gergaji mesin Stihl MS 180 Terima kasih atas suka Anda di bawah video! Berlangganan saluran kami.

Pada awal pekerjaan, mereka memeriksa batang gergaji: dipasang dengan penutup pada kopling.

Saat mengganti rantai dengan kunci pas, buka mur yang menahan penutup sproket rantai. Rem rantai tidak boleh dikencangkan secara bersamaan.

Untuk melakukan pembongkaran, pindahkan brake stop ke samping. Perhatikan lubang di mana rantai dikencangkan.

Di sebelah kiri, bilah gergaji dipindahkan, menyentuh sproket penggerak. Perhatian ekstra diperlukan dari pekerja: ia memastikan bahwa gigi bagian atas rantai diputar ke arah sproket. Satu bagian dari rantai terpasang ke bagian utama, dan betis dipasang di alur palang.

Ketegangan rantai terjadi sebagai akibat dari penyetelan oleh sekrup yang dipasang pada permukaan mekanisme kopling. Setelah memasang penutup, kencangkan mur sedikit. Bilah gergaji menempati posisi atas, dan mur akhirnya diperbaiki. Periksa jarak bebas pergerakan ulat pada ban. Drum harus berputar dengan sangat mudah saat rantai meluncur di atas palang.

Meratakan kayu dengan gigi gergaji.

Memasang rantai melibatkan pemeriksaan ketegangannya setelah setiap sesi pengisian bahan bakar alat. Bagian yang lepas meluncur dari permukaan ban dan melukai pekerja.

Periksa ketegangan dengan tangan Anda, lindungi dengan sarung tangan. Selain itu, rantai baru mengubah panjangnya selama operasi, jadi pemeriksaan harus sering dilakukan.

Terkadang detail penting terjadi selama operasi: tidak mungkin memasang rantai tanpa pemanasan tambahan dan deformasi yang sesuai dari sisi bagian bawah ban.

Lacak kontrol tegangan pada gergaji

Tidak seorang pun profesional yang bekerja akan mengabaikan ketegangan rantai di gergaji mesin. Sedikit menarik kembali ke trek, dia langsung mengukur jumlah regangan rantai. Suara yang muncul pada saat tumbukan bisa menjadi tuli dan pendek.

Ketegangan ulat dilakukan secara berurutan, melakukan beberapa operasi sederhana. Periksa katup bahan bakar. Pekerja perlu memastikan bahwa sistem bahan bakar tersumbat. Anda dapat melepas kabel busi atau membuka katup dekompresi. Steker gergaji listrik ditarik keluar dari soket. Rantai diputar ke arah putarannya selama operasi.

Cacat pada tegangan rantai terlihat secara visual: lekukan bawah ulat terbentuk. Pengendalian dilakukan dengan mengatur rangkaian pada interval waktu tertentu. Di bagian atas shank harus ada suplai konstan yang terbentuk saat rantai ditarik. Dengan ketegangan yang sangat kuat, ulat hampir tidak berbalik dan dengan cepat menghentikan gerakannya.

Membaca:

Tidak diperbolehkan untuk menyesuaikan rantai di posisi kerja. Kelalaian seperti itu menyebabkan deformasi ban atau kerusakan poros engkol.

Ketegangan ulat selama operasi dilakukan tanpa alat. Kedalaman pemotongan maksimum adalah 390 mm, berat peralatan pemotong adalah 9,4 kg.

Untuk memperpanjang umur rantai, ketegangan dilakukan hanya dalam kondisi cuaca yang menguntungkan.

Anda dapat melumasi mata rantai ulat hanya dengan oli bersih, melindunginya agar tidak masuk ke rantai tanah dan kotoran.

Dengan beban panjang pada gergaji listrik, dua rantai harus digunakan, bergantian pekerjaan mereka.

Memantau kinerja rem ulat gergaji listrik

Untuk melindungi orang yang bekerja dari kerusakan oleh gergaji mesin, perangkat pengereman digunakan. Dengan bantuannya, alat dihentikan sampai ban mengenai tubuh pekerja.

Perangkat gergaji khas.

Menghentikan rantai tergantung pada dua kondisi:

• kecepatan pengereman;
• waktu mulai alat.

Gergaji dimulai menggunakan 2 metode: kontak dan inersia. Untuk melindungi operator dari memuntahkan gergaji, rem dilengkapi dengan pelindung yang menjadi sandaran tangan pekerja. Beberapa gergaji memiliki strip pelindung yang menutupi bagian pemotongan alat.