Wygodna nawigacja po artykułach:

Bitwa gangut z 1714 r. Pierwsze zwycięstwo rosyjskiej marynarki wojennej.

Jednym z najważniejszych wydarzeń podczas wojny północnej była operacja wojskowa z 1714 roku. A jako najważniejsze wydarzenie tego okresu historycy wymieniają tak zwaną bitwę morską Gangut, która jest również często nazywana bitwą pod Przylądkiem Gangut.

Tło bitwy morskiej w Cape Gangut 1714

główny cel Imperium Rosyjskie w wojnie dwudziestojednoletniej uzyskiwał dostęp do wolnego od lodu morze Bałtyckie. We wspomnianej kampanii z 1714 r. głównym celem było zdobycie Wysp Alandzkich i Finlandii. W tym samym czasie Piotr spodziewał się przenieść działania wojenne później na terytorium Szwecji.

Zgodnie z planem władcy Rosji flota wioślarska miała przepłynąć do Abo, a następnie, po zdobyciu Wysp Alandzkich, wylądować wojska i przypuścić atak na miasta położone na szwedzkim wybrzeżu.

Flocie żeglarskiej, którą dowodził sam władca, powierzono ważne zadanie - osłonić przejście floty wioślarskiej na fińskie szkiery, a po jej pomyślnej dostawie to właśnie flota miała zapobiec penetracji Szwedzkie statki na wody Zatoki Fińskiej i regionu Abo-Aland. Warto zauważyć, że dowództwo rosyjskie opracowało ten plan przez całą zimę 1713-1714.

Szwedzka marynarka wojenna polegała na ochronie Zatoki Botnickiej. Peter zakładał, że szwedzkie statki będą próbowały przebić się na wody Kotlina znacznie wcześniej niż Rosjanie. W takim przypadku flota wioślarska nie miałaby czasu na dotarcie do miejsca docelowego. W związku z tymi obawami dowództwo floty rosyjskiej podejmuje zdecydowaną decyzję o kilkukrotnym przyspieszeniu przygotowań do działań wojennych i zintensyfikowaniu rozpoznania interesujących terytoriów, dla których wysłano fregaty patrolowe do Zatoki Fińskiej i utworzono stanowiska obserwacyjne.

Przebieg bitwy morskiej pod Cape Gangut

Wiosną (w maju) 1714 r. desant i flota wioślarska przybywają na fińskie szkiery, po czym flota wpływa do zatoki Tverminn, położonej w pobliżu półwyspu Gangut. Jednocześnie flota żeglarska znajduje się w Reval.

Flota szwedzka składała się z trzech fregat, piętnastu okrętów klasy liniowej, dziewięciu łodzi wiosłowych i dwóch bombardujących. Dowództwo floty sprawował admirał Wattrang, który w kwietniu 1714 roku zdołał zająć korzystną pozycję po południowej stronie półwyspu Gangut, blokując flocie wiosłowej drogę do Abo.

Dowiedziawszy się o blokadzie floty wioślarskiej, Apraksin wysłał wiadomość o tym do Piotra Wielkiego, który następnie nakazał wzmocnić obserwację szwedzkich okrętów, wysyłając dodatkową grupę rozpoznawczą składającą się z piętnastu uciekinierów. Ponadto w wąskim odcinku przesmyku car rosyjski nakazał rozpoczęcie budowy „raportu”, który miał przeciągnąć statki do uderzenia na tyły floty szwedzkiej, co niewątpliwie zaniepokoiło wroga.

Ale admirał szwedzki, po otrzymaniu informacji od wywiadu o budowie przeprawy przez przesmyk, wysyła tam oddział, z rozkazem zniszczenia rosyjskich okrętów z całych sił, gdy zostaną zwodowane. Dziewięć statków wioślarskich i jedna fregata pod dowództwem kontradmirała Ehrenskiölda miała osiągnąć ten cel.

Gdy tylko Piotr dowiedział się o podziale floty szwedzkiej, nakazuje atak.

6 sierpnia awangarda dwudziestu galer dowodzona przez Matwieja Chrystoforowicza Zmajewicza przełamuje blokadę, wykorzystując martwy spokój, po czym dołącza do niego oddział warty piętnastu okrętów.

Szwedzki admirał postanawia całkowicie zablokować miejsce przełomu i ma do tego główne siły swojej floty, z czego pospiesznie skorzystał Apraksin. Wczesnym rankiem dwudziestego siódmego lipca dokonuje przełomu na przylądku Gangut z sześćdziesięcioma czterema statkami i dołącza do pozostałych jednostek w Rylaksfjord.

27 lipca 1714 r. w Rilaksfjord miała miejsce bitwa między Ehrenskiöld a flotą rosyjską. Oddział Ehrenskiölda składał się z dziesięciu statków wyposażonych w ponad sto dział. Jednak ze względu na niewłaściwie obraną strategię wróg był w stanie wykorzystać tylko połowę z nich.

Flota szwedzka była w stanie ustawić się w korzystnej pozycji, umieszczając swoje statki w wąskim obszarze fiordu, tak aby nie mogły zostać oskrzydlone. Z tego powodu Piotr Wielki nie mógł użyć swojej głównej karty atutowej – liczby statków.

Bitwa o Gangut zaczyna się o drugiej po południu. Początkowo przeprowadzane są dwa frontalne ataki, po których Piotr zdał sobie sprawę z ich daremności i wydał rozkaz zaatakowania wroga z flanki. Tym razem szwedzkie okręty nie zdołały się odeprzeć, wykorzystując krzyżowy ogień. W rezultacie rosyjskie statki nadal atakowały. Obserwując, jak okręty są przejmowane jeden po drugim przez wroga z boków, szwedzkie okręty zaczynają jeden po drugim poddawać się w niewolę. Jednak nie wszyscy to zrobili. Warto wspomnieć, że fregata Elefant szczególnie długo stawiała opór rosyjskim okrętom, które również zostały zdobyte jakiś czas później.

Tablica historyczna: wyniki bitwy Gangut z 1714 r

Wyniki bitwy Gangut z 1714 r

Zwycięstwo w bitwie Gangut było pierwszym zwycięstwem rosyjskiej marynarki wojennej

Zwycięstwo dało pole do działań rosyjskiej marynarki wojennej

Flota rosyjska dostała możliwość wsparcia wojsk w Finlandii

Rosyjska flota zdobyła bezcenne doświadczenie wojskowe w bitwach morskich

Piotr Zdałem sobie sprawę z potrzeby rozwoju marynarki wojennej

Straty partii podczas bitwy morskiej pod Cape Gangut

Schematyczna mapa: bitwa morska w Cape Gangut

Centralne wydarzenie: rosyjsko-szwedzka bitwa morska pod przylądkiem Gangut w dniach 26-27 lipca 1714 r.
Obraz centralny: „Bitwa pod Gangut 27 lipca 1714 r.”, A.P. Bogolubow (1877)

Nie przypadkiem pierwsze przedsiębiorstwo przemysłowe było Stocznia Admiralicji. Rosyjski car przygotowywał się do wielka wojna ze Szwecją, a raczej przygotowywał się do zwycięstw, od wojny ( Wojna Północna) już działał. Stocznia to jego projekt, jego pomysł.

Alexey Ivanovich Rostovtsev, „Widok Stoczni Admiralicji w Petersburgu”, rycina, 20,4×16,5 (1717)

Od 1706 r. pierwszymi statkami Stoczni Admiralicji były galery (żaglujące statki wioślarskie). W 1712 roku zwodowano pierwszy liniowy (pełnoprawny trójmasztowy żaglowiec) - 54-działowy Połtawa. Został założony w grudniu 1709 i nazwany na cześć pierwszego (oto jest!) znaczącego zwycięstwa lądowego w Wielkiej Wojnie Północnej. Sprawa pozostała ze zwycięstwami na morzu.

Peter Pikart, „Połtawa”, rycina (1712)

Po szwedzkim odbiciu pod Połtawą w 1709 r. Rosjanie z powodzeniem przeprowadzili ofensywę lądową w krajach bałtyckich, ale wody Morza Bałtyckiego pozostały na łasce floty szwedzkiej, jednej z najsilniejszych w całej Europie.

Zimą 1713/14 opracowano plan zdobycia Wysp Alandzkich w Finlandii i przeniesienia teatru działań wojennych na terytorium Szwecji. Ze strategicznego punktu widzenia Wyspy Alandzkie są bramą do Zatoki Botnickiej. Zaplanowano lądowanie na szwedzkim wybrzeżu 16 000 osób na 99 statkach wiosłowych pod osłoną floty żaglowej (w tym Połtawy).

Bitwy wojskowe nazywane są historycznymi, ponieważ ich wynik determinuje zwrot w ogólnym toku życia państw. I z reguły wszystkie są niezwykłe, naznaczone niestandardowymi, odważnymi decyzjami. Co by się zmieniło w stosunkach rosyjsko-hordowych, gdyby Dmitrij Donskoj nie wymyślił własnego pułku zasadzek, umiejętnie ukrywając go przed wrogiem? Bitwa pod Przylądkiem Gangut miała również swój „zapał”. O ile można to nazwać historycznym, przeczytaj na końcu artykułu.

Półwysep Gangut (f. Hanko) to najbardziej wysunięty na południe kraniec Finlandii, czyli przylądek. Aby uzyskać ogólny pomysł, musisz spojrzeć na nowoczesną mapę Finlandii, gdzie znajduje się ten Cape Gangut:

Z mapy poniżej dowiesz się, dlaczego Gangut przypomina czaszkę przebiegłego konia. Ale główną atrakcją oczywiście nie jest to, ale działania jakiś czas wcześniej 27 lipca 1714 r kiedy miała miejsce ogólna bitwa.

Przekonany o wyższości szwedzkiej eskadry znajdującej się na południowym krańcu półwyspu Gangut i niemożliwości bezpośredniego przebicia, Piotr I wydał rozkaz wybudowania specjalnego lądu na lądzie, aby przeciągnąć część swojej flotylli na drugą stronę Gangut i uderzył Szweda od tyłu. Podobnie jak metoda Hannibala. Szwedzki admirał Gustav Vatrang, dowiedziawszy się (25 maja) od miejscowych bezczynnych chłopów o sztuczce Piotra, z ciężkim sercem wysyła dwa duże oddziały swoich statków na oba końce zaciągu. Wysłano też blogshiv * „Słoń” (oddział pod dowództwem Ehrenschilda udał się na zachodnią część). Tak więc Gangut pozostało tylko kilka statków i ani jednego dużego statku wiosłowego. A morze było spokojne. 26 lipca rosyjskie galery (pod dowództwem Matwieja Chrystoforowicza Zmajewicza) przedarły się przez obronę Gustawa Watrangi, praktycznie unikając trafienia rdzeniem jego armat. W tym czasie Piotr I wstrzymuje budowę przenoski, gdyż Szwedów już tam widziano. Rankiem 27 lipca nowa partia (64 okręty pod dowództwem admirała Fiodora Matwiejewicza Apraksina) przedarła się pod dowództwem Ganguta i dołączyła do Zmajewicza. W porze obiadowej 27 lipca odbyła się decydująca bitwa między Apraksinem a Zmaevichem z oddziałem Ehrenschilda. Schemat przedstawia główne manewry Rosjan i Szwedów:

Dla jasności, tutaj nowoczesny wygląd czaszki przebiegłego konia z Półwyspu Hanko z oznaczeniem przeciągania i miejsca decydującej bitwy:

A na obrazie malarza Bogolubowa wyraźnie widać ciasnotę cieśniny, miejsce bitwy, zaznaczone czerwonym kwadratem. Widoczna i półokrągła obrona, którą zajmowali Szwedzi.

Aleksiej Pietrowicz Bogolubow, „Bitwa pod Gangutem 27 lipca 1714 r.”, olej na płótnie. 186×321cm (1877)

Bezpośrednie ataki Rosjan nie przyniosły sukcesu i tylko z flanki udało im się zmusić szwedzkie okręty do kapitulacji. Ostatnim, który się poddał, był statek blokowy Elephant.

Według historyka Aleksandra Shirokograda (rozdział 13, sekcja IV książki „Wojny północne Rosji”) zwycięstwo pod Gangutem miało więcej korzyści psychologicznych, ponieważ było to pierwsze poważne zwycięstwo morskie na Bałtyku. Peter Miałem dobry PR dla Gangut:

Od samego wstąpienia na tron ​​Piotr I przywiązywał wielką wagę do wojny psychologicznej. Nasi historycy zwykle o tym zapominali, widocznie dlatego, że po Piotrze Wielkim tylko Katarzyna II i Stalin odnieśli poważne sukcesy w wojnie psychologicznej, wszyscy inni nasi władcy przegrali i przegrywają nieudolnie w takiej wojnie między Anglią a USA… Piotr znakomicie wykorzystał skromny sukces pod Gangutem w jego propagandzie. Upewnił się, że oficjalna rosyjska „relacja” została w całości wydrukowana w holenderskich i niemieckich gazetach. Stosunkiem i rysunkami do niego osobiście rządził król. W szczególności przeklasyfikował wózek „Elephant” na fregatę – jest wyraźniejszy i skuteczniejszy… Propaganda wykonała swoje zadanie, wózek wiosłowy z płaskim dnem „Elephant” przeszedł do narodowej historii jako fregata żaglowa.

9 września 1714 r. schwytane statki szwedzkie (w tym Słoń) zostały uroczyście sprowadzone do Petersburga.

Alexey Fedorovich Zubov, „Schwytane szwedzkie statki sprowadzone do Petersburga po bitwie pod Gangut”, grawerowanie (1715)

Czytając Shirokograd, bitwa Gangut nie wydaje się zbyt wielka. Jednak pierwsze zwycięstwo Rosjan w wojnie północnej warto umieścić orła na grzbiecie słonia (słoń po rosyjsku to słoń) i lekko sparafrazować stare powiedzenie „Rosyjski orzeł nie łapie much”.

* Historyk Shirokograd nazywa wózek „Słoń”, tj. płaskodenny statek artyleryjski, ale z tekstu pamiętnika Gustava Vatranga użyłem określenia blogshiv (statek bez własnego napędu uzyskany w wyniku przezbrojenia okrętu wojennego). Nie do końca rozumiejąc terminologię morską, tę rozbieżność pozostawiamy osądowi specjalistów.

7 sierpnia (27 lipca według starego stylu) 1714 r. podczas Wielkiej Wojny Północnej w latach 1700-1721 pod przylądkiem Gangut (półwysep Hanko, Finlandia) rozegrała się bitwa morska między flotami rosyjską i szwedzką. Było to pierwsze w historii Rosji zwycięstwo morskie floty rosyjskiej. Tło wydarzenia

Jak wiadomo, głównym celem Rosji w Wielkiej Wojnie Północnej było uzyskanie dostępu do Morza Bałtyckiego, które na początku XVIII wieku było całkowicie kontrolowane przez Szwecję. Bez zwycięstwa nad dominującą nad Bałtykiem flotą szwedzką „wycięcie okna” do Europy z punktu widzenia Piotra I i jego świty wydawało się przedsięwzięciem bezcelowym. Po serii decydujących zwycięstw nad Szwedami na lądzie, wiosną 1714 r. południową i prawie całą środkową część Finlandii zajęły wojska rosyjskie. Aby ostatecznie rozwiązać kwestię dostępu Rosji do Morza Bałtyckiego, pozostało jej pokonanie floty szwedzkiej.

Wiosną 1714 roku wszystkie przygotowania dobiegły końca. Do rozwiązania zadania było gotowych 99 galer z 15 000 żołnierzy i flota żaglowa składająca się z 9 pancerników, 5 fregat, 3 statków i kilku małych żaglowców. Flotą wiosłową dowodził F. M. Apraksin, bezpośrednio przez galery - kapitan-dowódca M. Kh. Zmaevich. Flota żaglowa była pod dowództwem kontradmirała Piotra Michajłowa – Piotra I.

Statki wiosłowe, pod osłoną floty żaglowej, kierowały się z wyspy Kotlin na tor wodny szkierowy, który zaczynał się od Zatoki Wyborskiej, a następnie samodzielnie udał się do Helsingfors, aby rozładować zaopatrzenie dla floty. Po przybyciu nowych jednostek w czerwcu flota żaglowa składała się z 16 pancerników, 8 fregat i okrętów oraz kilku jednostek pomocniczych. W sumie eskadra miała 1060 broni i 7000 członków załogi.

Pod koniec czerwca flota wioślarska zbliżyła się do Półwyspu Gangut i zatrzymała się w zatoce Tverminna w celu wylądowania wojsk dla wzmocnienia rosyjskiego garnizonu w Abo (100 km na północny zachód od Przylądka Gangut).

Szwedzi spodziewali się już floty wroga w Abo. Korzystając z faktu, że zachodnia część Zatoki Fińskiej została uwolniona z lodu wcześniej niż wschodnia, w kwietniu 1714 r. wysłali na Półwysep Gangut eskadrę pod dowództwem wiceadmirała Vatranga, składającą się z 15 pancerników, 3 fregaty, 2 statki bombardujące, 6 galer, 3 scherboty i niewielka liczba łodzi wiosłowych. Watrang zajął najkorzystniejszą pozycję w pobliżu południowo-zachodniego krańca Półwyspu Gangut, blokując drogę flocie galer do Abo.

Apraksin nie odważył się przebić Szwedów i poprosił Piotra I o przybycie do Tverminny i osobiste podjęcie decyzji o dalszych działaniach.

Po dokładnym rozpoznaniu w pobliżu półwyspu Gangut, Peter I opracował plan przebicia się przez flotę wiosłową na szkiery Abo. Biorąc pod uwagę, że szwedzkie okręty znacznie przewyższały liczebnie uzbrojeniem artyleryjskim łodzie wiosłowe i mogły manewrować na tym odcinku, postanowił najpierw osłabić wrogą eskadrę. Aby to zrobić, konieczne było rozdzielenie sił Szwedów. Piotr I kazałem zbudować przeprawę i przeciągnąć nią kilka włóczęgów: niech Szwedzi pomyślą, że Rosjanie zamierzają przeciągnąć statki na drugą stronę półwyspu. Manewr ten zadziałał: gdy tylko dowiedział się od miejscowych o budowie przeprawy, dowódca szwedzkiej marynarki natychmiast nakazał wysłanie oddziału okrętów pod dowództwem kontradmirała Ehrenskiölda na proponowane miejsce zejścia galer. W skład oddziału wchodziły: fregata „Słoń” („Słoń”), 6 galer i 3 scherboty. To wystarczyłoby do zniszczenia rosyjskich statków, które są wypuszczane do wody. Kilka okrętów liniowych pod dowództwem Lilje zostało wysłanych przez Vatrang do zatoki Tverminna w celu zniszczenia skoncentrowanych tam rosyjskich okrętów. W ten sposób sam Vatrang znacznie osłabił swoją eskadrę w głównym kierunku, dzieląc ją na trzy części.

Dzięki dobrze zorganizowanym przybrzeżnym punktom obserwacyjnym i wartownikom na statkach, Piotr I stale otrzymywał informacje o ruchach floty szwedzkiej i bardzo szybko wykorzystał błąd wroga. Biorąc pod uwagę, że latem w rejonie Gangut rano często panuje spokój, Piotr I kazał flocie dokonać przełomu właśnie w godziny poranne kiedy szwedzki pływające statki niezdolny do poruszania się z powodu braku wiatru.

O świcie 26 lipca (6 sierpnia) awangarda floty rosyjskiej (20 statków) pod dowództwem dowódcy M.Kh. Zmaevich rozpoczął przełom, omijając szwedzkie okręty i pozostając poza zasięgiem ich ognia. Podążając za nim kolejny oddział (15 statków) dokonał przełomu. Tym samym zniknęła potrzeba jakiegokolwiek transferu. Oddział Zmaevicha zablokował oddział Ehrenskiölda w pobliżu wyspy Lakkisser. Jak założyłem Piotr, spokój pozbawił Szwedów możliwości zapobieżenia przełomowi, a nawet oparcia się blokadzie.

Wkrótce Vatrang popełnił kolejny błąd, który natychmiast wykorzystała rosyjska flota: do południa zerwał się lekki wiatr, wiceadmirał odsunął swoje statki od wybrzeża i umieścił je w miejscu, w którym nad ranem przebiły się rosyjskie okręty. Wierząc, że inne oddziały rosyjskich okrętów będą dalej przebijać się w ten sam sposób, Vatrang wycofał również oddział Lilliera, uwalniając w ten sposób przybrzeżny tor wodny.

Rankiem 27 lipca (7 sierpnia) panował całkowity spokój i trochę mgły. Pogoda sprzyjała przełomowi i galery wpadły w szczelinę między szwedzkimi statkami a brzegiem. I tym razem, strzelając z armat, szwedzkie okręty nie mogły się ruszyć. Wszystkie łodzie wiosłowe, z rzadkimi wyjątkami, z powodzeniem wdarły się do Rilaxfjordu i teraz nic nie przeszkodziło im w przejściu do Abo.

Bitwa gangutowa

Ostateczna bitwa bitwy Gangut odbyła się o godzinie 14:00 27 lipca (7 sierpnia). Była to bitwa między rosyjskimi łodziami wiosłowymi a oddziałami Ehrenskiöld, zablokowanymi w Rilaksfjord. Na początku bitwy Szwedzi mieli 10 okrętów: fregatę z 18 działami na pokładzie, 6 dużych galer i 3 scherboty. Ehrenskiöld ułożył swoje statki w formie wklęsłej linii, której boki spoczywały na wyspach i nie można było ich ominąć. W samym centrum szyku bojowego znajdowała się fregata, a po jej bokach 3 duże galery, za nimi scherboty, tworzące drugą linię.

Niewielka szerokość Rilaksfjordu nie pozwalała Rosjanom na wykorzystanie całej floty wioślarskiej, więc Piotr I przeznaczył do ataku kilka wioślarzy, a resztę pozostawił w rezerwie. Porządek bojowy rosyjskiej eskadry składał się ze statków zbudowanych w centrum w jednej linii i rozmieszczonych na flankach w dwóch liniach, co dawało im większą stabilność.

Peter I zaproponował Ehrenskioldowi kapitulację, ale ten odmówił, a bitwa rozpoczęła się po wystrzale armatnim z okrętu flagowego. Galery zaatakowały jako pierwsze, ale pod ciężkim ostrzałem Szwedów, którzy mieli przewagę w artylerii, zostali zmuszeni do wycofania się na pierwotną pozycję. Drugi atak również się nie powiódł, po czym Piotr I uderzył z przewagą sił na flankach wroga. Dzięki temu manewrowi Rosjanie mieli okazję zbliżyć się do szwedzkich okrętów na odległość bitwy abordażowej.

Bitwa była bardzo zacięta i trwała trzy godziny. W końcu Szwedzi nie wytrzymali naporu rosyjskiej floty iz kolei zaczęli wyrzucać białe flagi i poddawać się. Ostatni został zdobyty przez fregatę „Elephant” z kontradmirałem Ehrenskioldem na pokładzie. Tylko część sił floty szwedzkiej pod dowództwem Vatranga zdołała uciec na Wyspy Alandzkie.

Wyniki bitwy

Zwycięstwo w pobliżu Półwyspu Gangut było pierwszym poważnym zwycięstwem rosyjskiej floty regularnej. Dała mu swobodę działania w Zatoce Fińskiej i Botnickiej, a także skuteczne wsparcie wojsk rosyjskich w Finlandii. W bitwie pod Gangut rosyjskie dowództwo śmiało wykorzystywało przewagę floty wioślarskiej w walce z liniową flotą żaglową Szwedów, umiejętnie organizowało współdziałanie sił floty i siły lądowe elastycznie reagowali na zmiany sytuacji taktycznej i warunki pogodowe, udało się rozwikłać manewr wroga i narzucić mu swoją taktykę.

W wyniku bitwy pod Gangutem Rosjanie zdobyli wszystkie dziesięć szwedzkich okrętów, które następnie przewieziono do Petersburga. Rosjanie nie stracili ani jednego statku. Wśród personelu 124 zginęło, a 342 zostało rannych; natomiast Szwedzi przegrali w bitwach abordażowych zabitych - 361, rannych - 350 osób. Do niewoli trafiło 237 osób.

Pamięć

Za odwagę i wysokie umiejętności wojskowe wszyscy uczestnicy bitwy pod Gangut otrzymali medale wykonane na cześć tej bitwy: oficerowie - złoto, szeregowcy - srebro; napis na medalach brzmiał: „Prawośd i wierność wielce przewyższa”, „Pierwsze owoce floty rosyjskiej. Zwycięstwo morskie pod Alandami 27 lipca 1714 r. Piotr I został awansowany na wiceadmirała. W Petersburgu na cześć tego wydarzenia wzniesiono cerkiew św. Pantelejmona (obecnie Muzeum Pamięci Gangut). W Rilaksford w 1870 r. niedaleko miejsca pochówku poległych w bitwie żołnierzy wzniesiono pomnik: krzyż z szarego granitu, górujący 3,5 m nad brzegiem brodu.

W przededniu I wojny światowej, 12 czerwca 1914 r. ustanowiono ostatni pamiątkowy medal, poświęcony 200. rocznicy zwycięstwa marynarki pod Przylądkiem Gangut. Wybito go z jasnego brązu o ówczesnej średnicy wzorca - 28 mm, a jego wydanie zbiegło się w czasie z obchodami rocznicowymi na Bałtyku. W 1914 r. wszyscy oficerowie marynarki otrzymali pamiątkowy medal ze złotym łańcuszkiem zawieszonym (nad wstęgą św. Andrzeja) z dwoma końcami do przeciwległych górnych rogów bloku. Wszystkie niższe stopnie załóg marynarki - od marynarza po kadetę - które do dnia rocznicy były w czynnej służbie, otrzymały te same medale, ale bez łańcucha.

W lutym 1995 r prawo federalne Federacja Rosyjska„W dniach chwały wojskowej (dni zwycięstwa) Rosji”, gdzie ustalono listę tych dat.

Dzień Zwycięstwa w Bitwie pod Gangut - pierwsze w historii Rosji zwycięstwo morskie floty rosyjskiej pod dowództwem Piotra I nad Szwedami pod przylądkiem Gangut zostało z jakiegoś powodu zaplanowane na 9 sierpnia, chociaż w rzeczywistości bitwa odbyła się 7 sierpnia , 1714.

Jednak w naszym kraju zawsze było zwyczajem celebrować święta zarówno w starym, jak i nowym stylu, tradycyjnie dodając 13 dni do wszystkich wydarzeń. Cóż, im więcej wakacji, tym lepiej!

Bitwa morska pod Gangutem (27 lipca (7 sierpnia), 1714 r.) – bitwa, która rozegrała się podczas Wielkiej Wojny Północnej pod przylądkiem Gangut (Finlandia) na Morzu Bałtyckim pomiędzy flotą rosyjską pod dowództwem Fiodora Apraksina a flotą szwedzką pod dowództwem dowództwo Gustava Wattranga.
Historia bitwy
Wojna północna Rosji ze Szwecją trwała od 1700 do 1721 roku. Jednym z głównych etapów walki o dostęp do Morza Bałtyckiego była kampania z 1714 r., a przede wszystkim bitwa pod Gangutem. Rosja była zdeterminowana, by ostatecznie zająć Finlandię w bitwie o Wyspy Alandzkie, aw przypadku odmowy szwedzkiego rządu, zawrzeć pokój na zaproponowanych przez siebie warunkach, przenieść wojnę na terytorium szwedzkie.
Balans mocy
Do wykonania zadania przydzielono następujące statki: flotę żaglową składającą się z 11 pancerników, 4 fregat i statków pomocniczych pod osobistym dowództwem Piotra 1; flota wioślarska (scampaways) w liczbie 99 statków różne rodzaje i lądownik liczący około 16 000 ludzi. Flotą wioślarską korpusu sanitarnego dowodził F. M. Apraksin.
Flota szwedzka składała się z: 15 pancerników, 3 fregat, 2 statków bombardujących i 9 statków wioślarskich.
Plan działania
Zgodnie z planami kampanii flota wioślarska wraz z przepustką miała opuścić Petersburg torem szkierowym, przebić się do Abo i po zajęciu Wysp Alandzkich rozpocząć lądowanie na szwedzkim wybrzeżu.
Flota żaglowa miała za zadanie najpierw osłaniać przejście floty z Kotlina do wejścia na fińskie szkiery, a następnie, koncentrując się w Reval, uniemożliwić flocie szwedzkiej wpłynięcie do Zatoki Fińskiej i regionu Alandzkiego.

Przygotowanie do bitwy
Zimą 1713-14. przygotowany na nadchodzącą kampanię. Ze swej strony flota szwedzka przygotowywała się, aby uniemożliwić Rosjanom wdarcie się do Zatoki Botnickiej. Rosjanie, obawiając się, że flota szwedzka wraz z nadejściem wiosny i odlodzeniem zachodniej części Zatoki Fińskiej zdoła przebić się przez rejon Kotlina, zanim flota wioślarska opuści Petersburg, zabrali kilka środki mające na celu przyspieszenie rozpoznania i wypuszczenie floty na morze. Aby na czas wykryć zbliżanie się floty wroga, na całym południowym wybrzeżu Zatoki Fińskiej rozlokowano sieć posterunków obserwacyjnych, które wraz z nadejściem floty szwedzkiej miały zgodnie z wytycznymi liczbę wykrytych statków lub powiadomić o tym dowództwo za pomocą posłańców konnych. Fregaty zostały wysłane w morze z zadaniem przeprowadzenia rozpoznania aż do wyjścia z Zatoki Fińskiej na Bałtyk.
1714, koniec maja - flota wioślarska wraz z korpusem desantowym opuściła Sankt Petersburg, a flota żaglowa, osłaniana przez flotę żeglarską, mogła bezpiecznie dokonać przejścia na fińskie szkiery. Następnie samodzielnie przeszedł torem wodnym Skherny do zatoki Tverminna, położonej przy ul. Półwysep Gangut. Flota żeglarska skoncentrowana w Revel.
Flota szwedzka pod dowództwem admirała Vatranga, korzystając z faktu, że zachodnia część Zatoki Fińskiej uwalnia się od lodu szybciej niż część wschodnia, znalazła się w Zatoce Fińskiej w kwietniu 1714 r. i zajmując dogodną pozycję na południowym krańcu Półwyspu Gangut zablokowała drogę rosyjskiej flocie wioślarskiej do Abo.
Apraksin, po przybyciu do Tverminne Bay, przekonał się o niemożliwości swobodnego przejścia statków wiosłowych obok wrogiej eskadry, która miała wielką przewagę w broni artyleryjskiej, poinformował o tym Piotra 1 w Revel. Po otrzymaniu tego meldunku car Piotr przybył do Tverminny i nakazał zintensyfikować obserwację wroga, za co wysłano oddział wartowniczy składający się z 15 uciekinierów w rejon zasięgu Gangutu, a na brzegu rozlokowano posterunki. z których miał monitorować ruch floty szwedzkiej.

Peter zdecydował się na sprytny manewr - przeciągnąć część lekkich galer wędrujących na ląd, aby wraz z nimi przejść za liniami wroga i w ten sposób pomóc głównym siłom przebić się przez Gangut. Dlatego w najwęższym punkcie przesmyku (2,5 km), łączącym półwysep z „lądem”, zaczęto budować - „perevolok” (specjalna drewniana podłoga).
Nie można wykluczyć, że był to celowy krok demonstracyjny. Szwedzi dowiedzieli się o budowie portu, a wiceadmirał Vatrang wysłał oddział kontradmirała Ehrenskiölda - fregatę i 9 jednostek wioślarskich na miejsce rzekomego zejścia rosyjskich statków w Rilaksfjord. Dostali zadanie zniszczenia rosyjskich włóczęgów, gdy tylko zostali zrzuceni do wody. Kolejny oddział, składający się z 8 pancerników i 2 okrętów bombardujących, pod dowództwem wiceadmirała Lilliera, został wysłany do ataku na rosyjską flotę wioślarską w Tverminnie.
Być może Piotr liczył na podział floty wroga. Flota rosyjska szybko przygotowała się do przebicia się przez osłabionego wroga. Przyczyniła się do tego również pogoda. 26 lipca nastał spokój - rosyjskie statki wioślarskie uzyskały niewątpliwą przewagę w manewrowości nad szwedzkimi żaglowcami. Rozpoczął się przełom.

Przebieg bitwy
Rozpoczęło ją 20 smyczy Kapitana-Dowódcy M.X. Zmaevich. Korzystając ze spokoju, rosyjska awangarda ominęła wrogie okręty, będąc poza zasięgiem szwedzkiej artylerii. Wrogie statki próbowały się zbliżyć, ale w tym celu musiały holować swoje statki łodziami w kierunku przełomu. W krótkiej bitwie na szkierach Rosjanie odparli oddział Shoutbenacht Taube i zablokowali siły Ehrenskiöld w pobliżu wyspy Lakkisser. Następnie przybył oddział gwardii (15 urwisów) pod dowództwem brygadiera Leforta.
W żadnym wypadku Vatrang nie chciał przegapić, jak Zmaevich, głównych sił Rosjan. Dlaczego wieczorem 26 lipca wiceadmirał odciągnął statki od wybrzeża i zajął miejsce, w którym przeszła rosyjska awangarda. Następnie rankiem 27 lipca 64 okręty Apraksina przeszły przez przybrzeżny tor wodny, przedarły się na przylądku Gangut i dołączyły do ​​reszty statków floty rosyjskiej w Rilaksfjord. Szwedzkie statki ponownie próbowały zbliżyć się do miejsca przełomu, ale łodzie nie były w stanie ciągnąć szwedzkich statków z taką samą prędkością, z jaką mijały się statki wiosłowe Apraksina.
Flota Ehrenskiölda w Rilaksfjord składała się z 18-działowej fregaty, 6 galer i 3 scherbotów, uzbrojonych łącznie w 116 dział, ale podczas bitwy z Rosjanami Szwedzi mogli jednocześnie strzelać tylko z 60 dział. Ehrenskiöld umieścił swoje statki w najwęższej części fiordu. Silniejsze statki – fregata i galery – ustawiono w półokręgu, a scherboty ustawiono w drugiej linii. Boki leżały na mieliźnie i Rosjanie nie mogli ich ominąć.
Flota rosyjska nie mogła wykorzystać swojej przewagi liczebnej na statkach, a Piotr 1 przeznaczył do ataku tylko 23 scamaves. Pozostałe okręty stanowiły rezerwę ogólną. Oddział pod dowództwem króla zajął pozycję pół mili od dworów szwedzkich. Okręty ustawiły się z przodu, pośrodku w jednym, a po bokach wysunęły się do przodu w dwóch liniach. Walka nie będzie łatwa. Pierwsza - flota szwedzka miała dużą przewagę artylerii (60 dział przeciwko 23 Rosjanom). Po drugie, szwedzkie statki miały wysokie burty, co utrudniało abordaż.
Bitwa rozpoczęła się o godzinie 14 frontalnym atakiem rosyjskich okrętów. Zarówno pierwszy, jak i drugi atak został odparty przez krzyżowy ogień wroga. Rosjanom nie udało się zbliżyć do szwedzkich okrętów na bitwę abordażową. Następnie Peter przeszedł od frontalnej ofensywy do ataków z flanki. Teraz Szwedzi nie byli w stanie skutecznie posługiwać się bronią. Rosjanom udało się z powodzeniem przeprowadzić zbliżenie z wrogiem i bitwę abordażową.
Wrogie statki zostały zmuszone do poddania się jeden po drugim. Najbardziej uparty opór stawiała fregata „Słoń” („Słoń”), jednak ostatecznie został schwytany.
Podczas 3-godzinnej intensywnej bitwy Rosjanie zdołali uchwycić wszystkie wrogie okręty. Ehrenskiöld próbował uciec łodzią, ale grenadierzy kapitana Bakeeva złapali go.

Straty boczne
Straty strony szwedzkiej wyniosły 361 zabitych, 350 rannych, reszta dostała się do niewoli. Na okrętach nie było strat rosyjskich, zginęło 124 żołnierzy rosyjskich, a 342 zostało rannych.
Po bitwie
Zdobyte okręty szwedzkie zostały dostarczone do Petersburga, gdzie 9 września 1714 odbyło się uroczyste spotkanie zwycięzców. Piotr 1 otrzymał stopień wiceadmirała. 130 oficerów otrzymało złote medale, 3284 niższe stopnie - srebrne. Na awersie medalu znajdował się portret Piotra 1 i jego tytuł. Napis na medalu brzmiał: „Prawośd i wierność wielce przewyższa”. Oficerowie i marynarze przeszli pod Łukiem Triumfalnym, na którym znajdował się wizerunek orła siedzącego na grzbiecie słonia. Napis na łuku brzmiał: „Rosyjski orzeł nie łapie much”. Pamięć o zwycięstwie w bitwie Gangut została również zachowana w postaci rosyjskich marynarzy. Trzy niebieskie paski na kołnierzu marynarza oznaczają trzy zwycięstwa rosyjskiej marynarki wojennej – Gangut, Chesmu, Sinop.
Czynniki, które doprowadziły do ​​zwycięstwa
Przysługiwało zwycięstwo rosyjskiej floty w bitwie pod Gangut właściwy wybór kierowanie głównym uderzeniem, umiejętne działania przy wykorzystaniu szkierowego toru wodnego do eskortowania floty wioślarskiej na Zatokę Botnicką, doskonale zorganizowany rozpoznanie i współdziałanie floty żeglarskiej i wioślarskiej podczas rozmieszczania sił, umiejętne wykorzystanie warunków meteorologicznych teatru operacji zsynchronizowania przebicia floty wioślarskiej przy bezwietrznej pogodzie, użycia przebiegłości wojskowej (demonstracyjny transfer statków wiosłowych przez przesmyk na tyły nieprzyjaciela), różnorodnych metod uderzenia w bitwie (uderzenie od frontu, chwytania boków), zdecydowania działań oraz wysokiego morale i walorów bojowych rosyjskich żołnierzy, marynarzy i oficerów.
Znaczenie zwycięstwa pod Gangut
Bitwa morska w Gangut była pierwszym zwycięstwem rosyjskiej floty na dużą skalę. O znaczeniu tego zwycięstwa decyduje fakt, że ułatwiło ono przełamanie dużej formacji rosyjskiej floty wioślarskiej. Okupacja Wysp Alandzkich zmusiła Szwedów do ostatecznego oczyszczenia Zatoki Fińskiej; umożliwiła rosyjskiej flocie żeglarskiej podjęcie aktywnych kroków w celu zakłócenia komunikacji wroga na Bałtyku, a ostatecznie zmusiła obce państwa do mówienia o Rosji jako silnej potędze morskiej, która pokonała dobrze wyszkoloną flotę szwedzką.

Jednym z najbardziej dramatycznych epizodów wojny północnej, w wyniku którego Rosja przecięła swoje słynne „okno na Europę”, była bitwa morska w Gangut. Było to pierwsze zwycięstwo Rosji nad niepokonaną flotą szwedzką. Na jego pamiątkę ustanowiono święto - Dzień Chwały Wojskowej Rosji, który obchodzony jest corocznie 9 sierpnia, w rocznicę bitwy.

Konfrontacja flot dwóch mocarstw

Wiosną 1714 r. Rosja zdobyła całe południe Finlandii i znaczną część jej centralnego terytorium. Jednak same podboje ziemi nie wystarczyły. Aby dojść do niezbędnego zwycięstwa nad flotą szwedzką, która swobodnie kontrolowała swój akwen. Właśnie to zadanie postawiłem Piotrowi przed dowództwem rosyjskiej eskadry.

W czerwcu konieczne stało się wzmocnienie sił garnizonu strzegącego zdobytego przez wojska rosyjskie portu Abu, który był ważnym obiektem strategicznym. W tym celu flotylla dziewięćdziesięciu dziewięciu statków wiosłowych pod dowództwem F. M. Apraksina została wysłana do brzegów Gangutu. Składał się z sześćdziesięciu siedmiu galer i trzydziestu dwóch scampavees (małych statków do transportu wojsk). Szwedzi spodziewali się pojawienia się w tym rejonie rosyjskich okrętów, a cała ich flota, kierowana przez wiceadmirała Gustava Vatranga, doświadczonego dowódcę marynarki, który dogłębnie studiował sprawy wojskowe, ruszyła do ich przechwycenia.

Bitwa gangut - pojedynek floty wioślarskiej i żeglarskiej

W przeciwieństwie do rosyjskiej flotylli wioślarskiej, Szwedzi byli uzbrojeni głównie w znaczne przewagi, ale jednocześnie uzależniali ją od warunków atmosferycznych. Wśród wrogich statków były trzy fregaty, piętnaście dwa bombardujące galioty i dziewięć dużych galer. Tak więc po stronie Szwedów istniała wyraźna przewaga sił, która zmusiła F. M. Apraksina do wycofania się do Zatoki Tverminskaya i spędzenia prawie miesiąca pod osłoną swoich wysp.

Po otrzymaniu wiadomości o pułapce, w którą wpadła rosyjska flotylla, Piotr I pospieszył im z pomocą. Kierowana przez niego eskadra opuściła Revel i 20 lipca zbliżyła się do Gangut. Chcąc pozostać incognito, cesarz ukrył swoje prawdziwe nazwisko pod pseudonimem Piotr Michajłow. Tutaj, w obliczu wroga, pokazał się jako wybitny dowódca marynarki wojennej. Bitwa morska pod Gangutem stała się triumfem rosyjskiej floty dzięki jej odważnemu i oryginalnemu planowi.

Taktyczny ruch Piotra I

Wykorzystując cechy geograficzne półwyspie, Peter I zdołał taktycznie ograć szwedzkiego wiceadmirała. Zainicjował budowę w jej najwęższej części, znajdującej się naprzeciwko portu, w którym zablokowano flotyllę Apraksina, tzw. transfer. Był to pokład z bali o długości dwóch kilometrów, ciągnący się od jednego wybrzeża do drugiego i umożliwiający przeciąganie po nim zablokowanych statków na drugą stronę półwyspu w zatoce Rylaks Fjord. Realizacja takiego planu pozwoliłaby na uwolnienie flotylli z blokady.

Po otrzymaniu tej informacji od zwiadowców Gustav Vatrang natychmiast podzielił swoje siły na dwie części i wysłał na wody fiordu Rilaks flotyllę wojskową dowodzoną przez kontradmirała N. Erenskiölda. Jego zadaniem było stłumienie ognia swojej artylerii rosyjskiej flotylli podczas jej przejścia przez przesmyk. Druga grupa okrętów dowodzona przez wiceadmirała Lilliera miała zgodnie z jego planem uderzyć na główne siły rosyjskie. Decyzja ta była dość logiczna, niemniej jednak zawierała błąd, który okazał się fatalny dla szwedzkiej floty.

Przełom rosyjskiej eskadry

Cesarz rosyjski wykorzystał ten podział sił wroga. Pogoda tego dnia - 6 sierpnia - była spokojna, a spokój, jak wiadomo, pozbawia żaglowce ich głównej zalety - zwrotności. Dzięki temu darowi losu eskadra okrętów rosyjskich pod dowództwem M. Ch. Szwedzi mogli tylko patrzeć na uciekającego wroga z niemą furią, gdyż spora odległość dzieląca ich od rosyjskich okrętów nie pozwalała na użycie artylerii.

Po pierwszym oddziale przebił się drugi, składający się z 15 statków. Po wykonaniu tego manewru oddział Zmaevicha okrążył półwysep i, ku całkowitemu zaskoczeniu Szwedów, otoczył ich statki, które czekały na przeprawę lądową rosyjskiej flotylli. Następnie Watrang wyraźnie spanikował. Bardzo lekkomyślnie wycofał oddział statków blokujących flotyllę Apraksina, która wciąż znajdowała się w Zatoce Tverminskaya. W ten sposób otworzył przybrzeżny tor wodny i dał zablokowanym statkom możliwość, łącząc się z głównymi siłami floty wiosłowej, przebić się do awangardy floty.

Jak rozwinęła się bitwa o Gangut

Na zawsze zachowa w swoich kronikach dowody wybitnych umiejętności taktycznych i osobistej odwagi rosyjskich marynarzy. Z dokumentów z tamtych lat wiadomo, że po południu okręty wchodzące w skład oddziału Ehrenskiöld i zgrupowane u północnych wybrzeży półwyspu zostały zaatakowane przez awangardę floty rosyjskiej.

Szwedzki wiceadmirał zbudował je w linii wklęsłej, której brzegi sięgały wysp. Dało im to pewne korzyści w posługiwaniu się artylerią i pomogło odeprzeć dwa pierwsze ataki. Ale trzeci był dla nich śmiertelny. Podjęto ją na flankach i tym samym nie pozwoliła wrogowi w pełni wykorzystać ich artylerii.

Ostatnia bitwa abordażowa, która okazała się zwycięstwem

Ciekawostka: bitwa Gangut pod Piotrem 1 była ostatnią, której wynik determinowała bitwa abordażowa. Wiadomo, że tego dnia sam cesarz rosyjski rzucił się na pokład, a wspinanie się po linie na wrogi statek był przykładem odwagi i bohaterstwa. Wkrótce wszystkie wrogie statki zostały schwytane, a ci członkowie ich załóg, którym udało się przeżyć, zostali wzięci do niewoli.

Bitwa morska w Gangut (1714) zakończyła się zdobyciem szwedzkiego okrętu flagowego „Elephant”. Oprócz niego trofeami Rosjan stało się jeszcze dziesięć okrętów pod dowództwem wiceadmirała Ehrenskiölda. Niektóre z ich statków wciąż zdołały uciec i udać się na Wyspy Alandzkie. Do niewoli trafił również sam Ehrenskiöld. Choć w tym dniu szczęście odwróciło się od starego wilka morskiego, nie splamił się wstydem i będąc siedmiokrotnie rannym, poddał się rosyjskim marynarzom, poddając się tylko nieuchronności.

Czynniki, które służyły zwycięstwu Rosji

Współcześni badacze wymieniają główne czynniki, które ukształtowały zwycięską historię bitwy o Gangut. Krótko mówiąc, można je określić jako pomysłowość dowództwa rosyjskiej flotylli, błyskotliwe myślenie taktyczne, które pozwoliło wykorzystać przewagi lekkiej floty wiosłowej nad flotą żaglową – potężniejszej, ale mniej mobilnej, a osobistej. wybitne walory morskie cesarza Piotra Wielkiego.

Do tej pory naukowcy nie mają zgody co do liczby ataków podejmowanych przez rosyjskich marynarzy na szwedzką flotę. Przedstawiona powyżej wersja oparta jest na zeznaniach historyków strony pokonanej i budzi pewne wątpliwości. Są powody, by sądzić, że w rzeczywistości był tylko jeden atak, a dwa pozostałe to wymysł Szwedów, którzy chcieli jakoś wesprzeć zachwiany wówczas prestiż swojej floty i pokazać, że Rosjanie odnieśli zwycięstwo za wysoką cenę.

Znaczenie zwycięstwa pod Gangut

Tak więc tego dnia wciąż rodząca się flota rosyjska wygrała swoją pierwszą bitwę morską. Pod rządami Gangut Rosja okazała się wschodzącą nową potężną potęgą morską. To znacznie podniosło jej prestiż wśród innych państw europejskich i pozwoliło negocjować na równych prawach z monarchami wiodących krajów świata. Ponadto wygrana bitwa morska w Gangut w 1714 r. miała znaczący wpływ na ogólny przebieg wojny północnej.

Dzięki temu zwycięstwu rosyjskie siły lądowe mogły swobodnie operować na wybrzeżu Zatoki Fińskiej i Zatoki Botnickiej. I choć do całkowitej klęski Szwecji pozostało jeszcze siedem lat, to po bitwie morskiej Gangut - pierwszym wielkim zwycięstwie na morzu - pokazało całemu światu nieodwracalność procesu stawania się Rosją jako jednym z prawodawców polityki światowej.

Triumf zwycięzców

We wrześniu 1714 zwycięzcy powrócili do Petersburga. Tutaj zostali powitani przez tłumy entuzjastycznych obywateli i uroczyście przemaszerowali pod podziemiami specjalnie wzniesionej Łuk Triumfalny. Zwieńczony był wizerunkiem orła rosyjskiego siedzącego na słoniu. Słoń - tak tłumaczy się nazwę szwedzkiego okrętu flagowego „Słoń”. Ironiczny napis dopełniał alegorię: „Rosyjski orzeł nie łapie much”.

Za bitwę morską w Gangut Piotr I otrzymał stopień wiceadmirała, co było zasłużone, biorąc pod uwagę jego wiodącą rolę w dowodzeniu flotą i umiejętność podejmowania świadomych decyzji w trudnej sytuacji taktycznej. Wielu innych uczestników tej bitwy również otrzymało nagrody.

Natychmiast po powrocie załóg do stolicy wybito tysiąc żeglarskich medali „Za zwycięstwo pod Gangutem”, ale według współczesnych nie wystarczyły one na nagrodzenie wszystkich, którzy wyróżnili się w bitwie, a w następnych dwóch lat liczba ta uległa potrojeniu. Dla oficerów przyznano także nagrody specjalne. Rosja uhonorowała bohaterów, dzięki którym zwyciężyła bitwa Gangut. Nie bez powodu potęga morska państwa zawsze była uważana za najważniejszy element jego zdolności obronnych.

Zdobyte statki

Zdobyte statki Szwedów zostały dostarczone do Petersburga. Zostały one umieszczone do ogólnego oglądania wzdłuż kanału Kronverk, od północy oddzielającego Twierdzę Piotra i Pawła od tej części wybrzeża, gdzie dziś znajduje się Muzeum Artylerii. Wśród nich był słynny okręt flagowy „Słoń”.

Piotr I cenił go bardzo jako wspomnienie chwalebnego zwycięstwa i kazał nie używać go w przyszłości do działań wojennych, ale naprawiwszy go, ściągnąć go na brzeg i zrobić z niego coś w rodzaju pomnika. I tak zrobili. Kiedyś potężny okręt wojenny stał na brzegu do 1737 roku, aż całkowicie spróchniały, rozebrano go na drewno opałowe.

Kościół - pomnik chwały żeglarzy

Bitwa morska w Gangutie pochłonęła życie wielu rosyjskich, ale jeszcze więcej szwedzkich marynarzy. Wśród nich zginęło 361 osób, a 350 zostało rannych. Wśród rosyjskich marynarzy śmierć dzielnych zginęło 124 osób, a 342 zostało rannych. Na cześć ich zwycięstwa odniesionego w dniu, kiedy Sobór obchodzi pamięć św. Pantelejmona, w Petersburgu wybudowano kościół. Na jego fasadzie wzmocniono pamiątkowe marmurowe tablice, które wskazywały na formacje morskie i lądowe, które brały udział w bitwie.

Kościół w latach 1735-1739 przebudowany pod kierunkiem słynnego rosyjskiego architekta I.K. Korobova i dotarł do nas w zaktualizowanej formie. Wielu zna ten budynek, położony w centrum miasta, na rogu ulicy Pestel i Salt Lane. W ten sposób bitwa Gangut, pierwsze morskie zwycięstwo Rosji, została uwieczniona pomnikiem architektonicznym.

Bitwy morskie o Grengam i obrona Chanka

Ten sam kościół służy jako pomnik kolejnego chwalebnego zwycięstwa rosyjskiej floty, odniesionego w 1720 roku w bitwie ze szwedzkimi okrętami o wyspę Grengam. Gangut był świadkiem bohaterstwa Rosjan w okresie Wielkiej Wojna Ojczyźniana. W tym czasie zaczęto nazywać go Półwyspem Chanka. Jej obrona, która rozpoczęła się w pierwszych dniach po niemieckim ataku na nasz kraj i trwała 164 dni, na zawsze przeszła do historii. Przypominają kościół św. Pantelejmona, znajdujący się naprzeciwko, po przeciwnej stronie ulicy Pestela.