कई मोटर चालकों ने अपने निगल पर एक फुटबॉल लक्ष्य के समान "कुछ" स्थापित किया है, उनका मानना ​​​​है कि अब उनकी कार पंप हो गई है।

विंग का कार्य वायुगतिकीय गुणों में सुधार करना, कर्षण को बढ़ाना और कार को गतिशील बनाना है।

स्पॉइलर को कठोर फ्रेम बनाकर मॉडल पर तैयार किया जाएगा। भविष्य में, टेम्पलेट के अनुसार विवरण को तराशना। सभी कार्यों के लिए पर्याप्त मात्रा में खाली समय और कुशल हाथों के साथ लगभग 10 दिनों की आवश्यकता होती है। आप मौजूदा कारों पर एक डिज़ाइन या जासूसी के साथ आ सकते हैं।

खाका बनाना

सुखाने के बाद, विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए ताकि फ्रेम विकृत या विकृत न हो। यदि सब कुछ ठीक है, तो आप मैट्रिक्स को तराशना शुरू कर सकते हैं।

इस तरह से स्पॉइलर बनाने का फायदा यह है कि पहले मॉडल का ऊपरी हिस्सा बनाया जाता है, और फिर नीचे का हिस्सा बनाया जाता है।

मैट्रिक्स बनाने के लिए, कई मोटाई वाले ग्लास मैट की आवश्यकता होती है। कांच की चटाई की सतह को मजबूत करने के लिए कांच के ऊन का उपयोग किया जाता है।

स्पॉयलर लेआउट अनुकूलन

रेजिन ठीक होने के बाद, आपको दोषों के लिए विंग का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए। आप साइड रैक बनाना शुरू कर सकते हैं, मॉडल के कोनों को ठीक कर सकते हैं।

चिपकाना निचला हिस्साशीसे रेशा और बोल्ट के लिए छेद बनाएं। मैट्रिक्स के आधे रूपों को कसकर दबाने के लिए बोल्ट को मॉडल के जितना संभव हो उतना करीब रखा जाएगा।

दो आधे सांचों के प्लास्टिक की मोटाई लगभग 6-7 मिमी है। हमने ग्राइंडर से अतिरिक्त काट दिया और किनारों को साफ कर दिया ताकि कोई छींटे न हों।

अर्ध-रूपों को खोलना बेहद मुश्किल है, यहां आपको भुगतना पड़ता है।

यदि प्लास्टिसिन मैट्रिक्स पर रहता है, तो इसे हटा दिया जाना चाहिए। यह आसानी से एक औद्योगिक हेयर ड्रायर के साथ किया जा सकता है।

एक विस्तृत ब्रश का उपयोग करके, मैट्रिक्स पर एक अलग परत लागू करें। हम जेलकोट की मदद से भाग बनाते हैं। यदि इसे उपेक्षित किया जाता है, तो इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि पेंटिंग के दौरान ग्लास फाइबर की संरचना दिखाई देगी।

एल्युमिनियम पाउडर जेलकोट का उपयोग करते समय, इसकी कमियों से अवगत रहें। पैराफिन, पॉलिएस्टर रेजिन के हिस्से के रूप में, पोलीमराइजेशन के दौरान सतह पर फैल जाता है, जिससे सैंडिंग की आवश्यकता होती है।

आइए आगे के काम के लिए सामग्री तैयार करें: हम कांच की चटाई के टुकड़ों को काटेंगे और एरोसिल को पॉलिएस्टर रेजिन के साथ एक मोटी घोल में मिलाएंगे।

गठन

सूखे गेलकोट को पॉलिएस्टर रेजिन से ढका जाता है और कांच की चटाई से ढका जाता है, पहली परत पर 3-लेयर मैट का उपयोग करना बेहतर होता है। राल की एक और परत। एक ब्रश और एक रोलर का उपयोग करके एक अनुप्रस्थ पायदान के साथ, ध्यान से कांच की चटाई को जेलकोट पर कील करें।

राल के सख्त होने तक भाग के अतिरिक्त किनारों को एक तेज चाकू से काट दिया जाना चाहिए। इससे आगे की प्रक्रिया में समय की बचत होगी। हम मैट्रिक्स से स्पॉइलर के हिस्सों को हटाते हैं और किनारों को सैंडपेपर के साथ संसाधित करते हैं।

संबंध भागों

मैट्रिक्स में बिछाए गए स्पॉइलर के हिस्सों के किनारों पर, पहले से तैयार घोल की स्ट्रिप्स की एक मोटी परत बिछाएं। संपर्क में होने पर, भागों को एक साथ मजबूती से चिपकाया जाता है।

अंतिम चरण

हम तैयार विंग को बाहर निकालते हैं और अंतिम प्रसंस्करण करते हैं: पीसना और पेंटिंग की तैयारी करना।

अंततः

हमने तात्कालिक सामग्री से एक स्पॉइलर बनाया। हमें एक मैट्रिक्स मिला है जिसे बार-बार इस्तेमाल किया जा सकता है। मैट्रिसेस बनाने की विधि में महारत हासिल करने के बाद, आप न केवल ट्यूनिंग पार्ट्स, बल्कि शरीर के अन्य हिस्से भी बना सकते हैं।

यह व्यावहारिक रूप से जीवन और मृत्यु का मामला है। एक "आक्रामक" स्पॉइलर कार के बाहरी हिस्से में लापता उत्साह जोड़ सकता है या इसके विपरीत, सब कुछ बर्बाद कर सकता है। इसलिए, यह जानना महत्वपूर्ण है कि आप क्या चाहते हैं और मोटे तौर पर कल्पना करें कि स्पॉइलर स्थापित करने के बाद क्या होगा।

स्पॉयलर चयन

अधिकांश विदेशी निर्माता कारखाने में स्पॉइलर लगाते हैं। किआ डीलर विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन के वाहन प्रदान करता है। आप फ़ैक्टरी स्पॉइलर, बॉडी किट और अन्य सुधार वाली कार खरीद सकते हैं।
दुकानों में अब कार स्पॉइलर के विभिन्न प्रकार के मॉडल की एक बड़ी संख्या है। वे डिजाइन और निर्माण की सामग्री दोनों से भिन्न होते हैं। इन सभी में केवल एक चीज समान है कि वे बहुत महंगे नहीं हैं। और हमेशा नहीं खरीदा, यहां तक ​​​​कि सबसे अच्छे स्पॉइलर, आप वांछित प्रभाव प्राप्त कर सकते हैं। कभी-कभी एक स्पॉयलर कार पर बोझ बन सकता है और बाहरी हिस्से को बहुत खराब कर सकता है।
यदि आप इस तरह के परिणाम से डरते हैं, और लागत आपके लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, तो आप खुद को बिगाड़ सकते हैं। इसके लिए बस जरूरत है बहुत सारा खाली समय और थोड़ी कलात्मक कल्पना की। यदि यह आपके शस्त्रागार में है, तो खोजें आवश्यक सामग्रीयह बहुत आसान होगा।

आवश्यक सामग्री:

• फोम प्लास्टिक की एक शीट 1x1 मीटर, लगभग 5 सेमी मोटी। अधिक किया जा सकता है, लेकिन यह पर्याप्त होना चाहिए (जब तक, निश्चित रूप से, आप स्पॉइलर के बजाय एक ऊर्ध्वाधर बार बनाने जा रहे हैं)


• शीसे रेशा (मात्रा को स्पॉइलर के आकार के आधार पर स्वतंत्र रूप से गणना करने की आवश्यकता होगी। शीसे रेशा की 6 परतें होंगी)


• एपॉक्सी तिल


• प्रबलित जाल


• चादर के कपड़े का टुकड़ा


• पोटीन और प्राइमर


• प्लास्टिक की थैलियां

और इसलिए हम उल्लंघन करते हैं। पहले आपको फोम में तिरछे काटने की जरूरत है, आपको भविष्य के स्पॉइलर के लिए एक छेद की आवश्यकता है। हम अपनी योजनाओं और कल्पनाओं के अनुसार काटते हैं। यही है, जैसा कि आप कल्पना करते हैं, भविष्य के वर्कपीस को काट लें।

निर्माण प्रक्रिया

उसके बाद, भविष्य के स्पॉइलर के स्केच के अनुसार (शायद कागज पर, यह और भी आसान होगा, या आपके सिर में, लेकिन फिर आपको एक अच्छी कल्पना की आवश्यकता है), स्टील का एक टुकड़ा काट लें और इसे मोड़ें एल अक्षर, ये हमारे स्पॉइलर स्पेसर होंगे, इसलिए हम अपने फोम मोल्ड के नीचे डालने के लिए स्पेसर बिछाते हैं, पहले स्टील में एक दूसरे से 3 सेमी की दूरी पर छोटे छेद ड्रिल करते हैं, इससे समग्र वजन कम करने में मदद मिलनी चाहिए भाग का। फिर हम अपने पंख को शीसे रेशा के साथ गोंद करते हैं, प्रत्येक परत को एक प्रबलित फिल्म के साथ उदारता से चिकनाई करते हैं। फाइबरग्लास की 2 परतों के माध्यम से हम प्रबलित जाल की एक परत को गोंद करते हैं, यह हमारे स्पॉइलर को अधिक ताकत देना चाहिए, बिना किसी महत्वपूर्ण वृद्धि के कुल वजन. वैसे, एपॉक्सी राल बेहतर सूख जाता है जब उच्च तापमान 1100C तक।
पूर्ण जमने के बाद एपॉक्सी रेजि़न, हम पूरी सतह को प्राइम करते हैं, प्राइमर को नहीं छोड़ना बेहतर है, क्योंकि फाइबरग्लास इसे बहुत सक्रिय रूप से अवशोषित करता है। प्राइमर सूखने के बाद, सतह को पोटीन किया जाना चाहिए। फिर स्किन की मदद से विंग को फाइनल शेप दें।
बस इतना ही, यह केवल पेंट और वार्निश करने के लिए रहता है और आप इसे स्थापित कर सकते हैं। व्यापार, बहुत आसान तरीकाअपने हाथों से ट्यूनिंग।

जस्ती लोहा विकल्प

अगर आपके पास गैल्वनाइज्ड आयरन की शीट है, तो आप इसका इस्तेमाल अपनी कार के पिछले हिस्से के लिए विंग बनाने के लिए कर सकते हैं। इस तरह के लोहे का उपयोग भविष्य के अनुकूलन के लिए कंकाल के रूप में किया जाता है। अगर हम एक पंख के लिए आदर्श आकार के बारे में बात करते हैं, तो यह घुमावदार सिरों वाली एक सपाट सतह है।
इस तरह के कंकाल को फोम के साथ चिपकाया जाता है, जिसके बाद इसे सैंडपेपर का उपयोग करके आकार देना चाहिए।
जब यह काम किया जाता है, तो भाग को कार्बन फाइबर से मजबूत किया जाना चाहिए। सबसे विश्वसनीय मजबूती के लिए, हम आपको इस प्रक्रिया को तीन परतों में करने की सलाह देते हैं। यदि आपके पास एक औद्योगिक हेयर ड्रायर है, तो आप इसे सुखाने की प्रक्रिया को तेज करने के लिए उपयोग कर सकते हैं।

स्पॉइलर को साफ करना

निर्मित भाग की सतह के लिए सम और
चिकनी, इसे एक प्राइमर के साथ इलाज किया जाना चाहिए, और फिर पोटीन प्रक्रिया को पूरा करना चाहिए।
अगला, आपको सैंडपेपर के साथ भाग की सतह को साफ करने की आवश्यकता है। स्ट्रिपिंग के पहले चरण में रफ पेपर का उपयोग करना उचित है, जिसके बाद आप धीरे-धीरे पेपर के छोटे कैलिबर पर स्विच करते हैं। इस तरह, आप एक सपाट और चिकनी सतह प्राप्त करने में सक्षम होंगे, जो अब प्राइमिंग और पेंटिंग के लिए तैयार है। पेंटिंग, साथ ही सुदृढ़ीकरण, 3 परतों में किया जाना चाहिए। अंतिम चरण स्पॉइलर को वार्निश कर रहा है।
जब आप एक नया हिस्सा स्थापित करते हैं, तो आपको एक degreaser का उपयोग करना चाहिए जिसे एक साफ स्थापना साइट के साथ इलाज करने की आवश्यकता होती है। अगला, उन जगहों पर एपॉक्सी गोंद लागू करें जहां नया हिस्सा जुड़ा होगा। जब आप अपनी कार के लिए अपना स्व-निर्मित स्पॉइलर स्थापित करते हैं, तो आप देखेंगे कि कैसे इस प्रक्रिया ने इसकी पूरी अवधारणा को महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया है, जिससे यह अधिक आक्रामक और स्पोर्टियर बन गया है।

एक कार के लिए व्यक्तित्व हमेशा अत्यधिक मूल्यवान रहा है। हालांकि, हमेशा वांछित परिणाम जल्दी, कुशलता से और अपेक्षाकृत सस्ते में प्राप्त नहीं किया जा सकता है। अपनी पसंदीदा कार की उपस्थिति को स्टाइलिश रूप से बदलने के लिए, मालिक अक्सर ट्यूनिंग बॉडी किट का उपयोग करते हैं। इस तरह की सजावट न केवल कार को धारा से उजागर कर सकती है, बल्कि कुछ हद तक इसे सुरक्षित भी कर सकती है।

वास्तव में, चोरी के लिए, यह संभावना नहीं है कि कोई विशिष्ट कार का लालच करेगा। सड़कों या पार्किंग स्थल पर स्पॉट करना आसान है। इसलिए, खरीदे गए बम्पर को संलग्न करके या अपने हाथों से स्पॉइलर स्थापित करके, मालिक न केवल कार को स्टाइलिश बनाता है, बल्कि उस पर एक प्रकार का ताबीज भी लटकाता है।

कार के पिछले हिस्से पर लगे स्पॉइलर को विंग भी कहा जाता है।

पर सही स्थापनाऔर कुछ गणना, बॉडी किट मशीन के वायुगतिकीय गुणों में सुधार करती है।

यह ईंधन की खपत को थोड़ा कम करने में भी मदद करता है, वायु प्रतिरोध को कम करके, शक्ति को जोड़ा जाता है।

चरण-दर-चरण निर्माण एल्गोरिथम

विंग को आकार देने के लिए, एक मैट्रिक्स बनाना आवश्यक है। यह शुरू में उत्पाद की रूपरेखा की रूपरेखा तैयार करेगा। फिर पूरे भविष्य की संरचना को सख्त किया जाता है।अगले चरण में, उत्पाद पर प्राइमर, पेंट और ऑटोमोटिव वार्निश की एक परत लगाई जाती है। निर्माण के बाद, तैयार उत्पाद की स्थापना की जाती है।

फोम स्पॉइलर

हम आपको चरण दर चरण बताएंगे कि कैसे अपने हाथों से स्पॉइलर बनाया जाए। ऐसी बॉडी किट के लिए सबसे आम फ्रेम बेस में से एक जस्ती लोहे की एक पट्टी है। दो एल-आकार के मोड़ दोनों किनारों के साथ 90 डिग्री पर बने होते हैं। भविष्य में ऐसे "पैरों" पर पूरी संरचना तय की जाएगी।

चरण 1. धातु का फ्रेम बनाना चरण 2. हम फोम को गोंद करते हैं चरण 4: पेंट और वार्निश चरण 5. कार पर स्थापित करें

उसके बाद, धातु "कंकाल" को फोम "मांस" के साथ ऊंचा किया जाना चाहिए। सफेद हल्के पदार्थ को आसानी से किसी भी आरी के साथ ठीक दांत के साथ संसाधित किया जा सकता है और सैंडपेपर के साथ पॉलिश किया जा सकता है।

मैट्रिक्स तैयार करने के बाद, आपको इसे कार्बन फाइबर से ठीक करना होगा।

कम से कम तीन परतों को लागू करने की सलाह दी जाती है। यह उत्पाद को उच्च गुणवत्ता वाली बनावट और अतिरिक्त कठोरता प्रदान करेगा। परतों को बिछाने के बीच, राल को पोलीमराइज़ करने के लिए छोटे-छोटे ठहराव करना वांछनीय है।कुछ मामलों में, आप प्रक्रिया को तेज करने के लिए एक औद्योगिक हेयर ड्रायर का उपयोग कर सकते हैं।

सिग्नल की स्थापना एलईडी बैकलाइटइस स्तर पर प्रदर्शन किया।

तो तार दिखाई नहीं देंगे, उन्हें बनावट परतों के साथ कवर किया जा सकता है, और एल ई डी आसानी से किसी भी क्षेत्र में लगाए जा सकते हैं।

पूरी तरह से सूखने के बाद, चिपकने वाले गुणों को प्रदान करने के लिए सतह को प्राइम किया जा सकता है।अनियमितताओं को दूर करने की जरूरत है। यह चरण अंतिम सतह बनाता है। इसके बाद पेंट और वार्निश की कई परतों को लागू करने वाला केवल एक प्राइमर होगा।

फोम विंग

इस ऑपरेशन को करने के लिए, आपको पहले बंद करना होगा प्लास्टिक की चादरट्रंक के शीर्ष। फिर बढ़ते फोमतैयार सतह डालें और सूखने की प्रतीक्षा करें। अगला, एक तेज धार वाले चाकू का उपयोग करके, हम उत्पाद बनाते हैं। फाइन-ट्यूनिंग के लिए, आपको सैंडपेपर के साथ काम करना होगा।

चरण 1. आधार को फोम करना चरण 2. वर्कपीस को काटें चरण 3: कार्बन फाइबर लागू करें चरण 4. एल ई डी स्थापित करें चरण 5. सैंडपेपर के साथ सैंडिंग चरण 6: पेंट और पोलिश चरण 7 कार पर चढ़ना

कार्बन फाइबर (शीसे रेशा) का उपयोग करके भी कड़ा किया जाता है।

अंतिम चरणों में, ट्यूनिंग भाग को पोटीन किया जाता है, और फिर प्राइमेड और वार्निश किया जाता है।

जिप्सम स्पॉइलर

प्लास्टर का उपयोग करके स्पॉयलर को दोहराया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, आपको मूल ट्यूनिंग भाग की आवश्यकता है। हम इस स्पॉइलर को एक फिल्म के साथ लपेटते हैं, और फिर इसे फोम बॉक्स में डालते हैं। अंदर भरता है जिप्सम मोर्टारऔर ठंड की प्रतीक्षा करें। फिर हम ध्यान से फोम से छुटकारा पाते हैं, कठोर जिप्सम को देखा ताकि मूल उत्पाद को नुकसान न पहुंचे।

चरण 1. ढलाई के लिए एक सांचा बनाना चरण 2. हम नमूना बिछाते हैं और इसे प्लास्टर से भरते हैं चरण 3. मोल्ड को देखना और वर्कपीस को हटाना स्टेप 4. फ्यूचर स्पॉइलर को सांचे में भरें और सूखने के बाद निकाल लें

उसके बाद, हमारे पास जिप्सम मैट्रिक्स है। हम इसमें पॉलीथीन को गैसकेट के रूप में डालते हैं और जिप्सम के एक हिस्से में भरते हैं।जमने के बाद मैट्रिक्स के आधे हिस्से को खोलने के बाद, हम वर्कपीस को बाहर निकालते हैं। फाइन-ट्यूनिंग, सुदृढीकरण और पेंटिंग के लिए आगे के संचालन किए जाते हैं।

निष्कर्ष

किसी भी प्रस्तावित तरीके से निर्माण करते समय, यह सुनिश्चित करने के लिए ध्यान रखा जाना चाहिए कि डिजाइन में कठोरता के संदर्भ में गुणवत्ता की विशेषताएं हों।

दरअसल, स्थापना या आगे के संचालन के दौरान, कम गुणवत्ता वाला ट्यूनिंग उत्पाद न केवल अपने आप अलग हो सकता है, बल्कि कार को नुकसान भी पहुंचा सकता है, जिसमें किसी और का भी शामिल है। इसके अलावा, माउंट को एक सुरक्षित निर्धारण प्रदान करना चाहिए और बॉडी किट के नुकसान को खत्म करना चाहिए।

धूसर ट्रैफ़िक प्रवाह से अलग दिखना चाहते हैं, प्रत्येक कार मालिक अपनी कार को एक यादगार रूप देने के तरीके के साथ आता है। हर कोई एयरब्रश के साथ ड्राइंग को लागू करने या कार को पूरी तरह से ट्यून करने का जोखिम नहीं उठा सकता है। लेकिन अपने हाथों से शरीर पर स्पॉइलर बनाना किसी भी कार मॉडल के मालिक के लिए उपलब्ध कार्य है। इस तरह की ट्यूनिंग न केवल बाहरी को निखारती है, बल्कि कार को बेहतर वायुगतिकीय विशेषताएं भी देती है।

कार के लिए स्पॉइलर क्या है

एक कार में, एक स्पॉइलर एक अलग तत्व होता है जो शरीर के वायुगतिकीय खिंचाव को कम करने के लिए वायु प्रवाह को पुनर्निर्देशित करता है। इसके अलावा, स्पॉइलर शरीर की धूल से लड़ने में मदद करता है और गाड़ी चलाते समय कार के डाउनफोर्स को बढ़ाता है। दूसरे शब्दों में, स्पॉइलर कुछ प्रकार की कारों को अतिरिक्त स्पोर्टीनेस देने में सक्षम है।

स्पॉइलर किस लिए हैं?

यदि हम आधुनिक स्पॉइलर के कार्यों के बारे में बात करते हैं, तो हम इस तत्व के तीन मुख्य उद्देश्यों को अलग कर सकते हैं:

• कार को अतिरिक्त त्वरण देना - स्पॉइलर के प्रकार के आधार पर, कार वास्तव में बढ़ी हुई डाउनफोर्स और बढ़ी हुई वायुगतिकीय विशेषताओं को प्राप्त कर सकती है;
• गंदगी से बचाव - स्पॉइलर कार के नीचे से सड़क से धूल और गंदगी के चूषण को रोकते हैं;
• सजावटी - इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि ज्यादातर कार मालिक कार को स्पोर्टी लुक देने के लिए पूरी तरह से स्पॉइलर लगाते हैं।

उत्पाद की गुणवत्ता और इसकी स्थापना के कौशल के आधार पर, आश्चर्यजनक परिणाम प्राप्त किए जा सकते हैं: कार को सड़क की सतह पर बढ़ी हुई पकड़ प्राप्त होगी, ड्राइविंग करते समय हवा का प्रवाह कार की दिशा को ध्यान में रखते हुए पुनर्निर्देशित किया जाएगा, जिसके कारण जिसमें यह उल्लेखनीय रूप से तेज हो सकता है।

हालांकि, स्पॉइलर का उपयोग करने के नुकसान भी हैं।यदि कारखाने के तत्व की स्थापना में स्पष्ट नियम हैं और विशेष रूप से पेशेवरों द्वारा किया जाता है, तो कार मालिक स्थापना की गुणवत्ता और स्पॉइलर की कार्यक्षमता के बारे में चिंता नहीं कर सकता है।

हालांकि, ऐसे मामलों में जहां एक अनुभवहीन मास्टर (या कार मालिक) अपने दम पर कार पर स्पॉइलर लगाने की कोशिश करता है, यह संभावना नहीं है कि वांछित प्रभाव प्राप्त होगा। स्पॉइलर की अनपढ़ स्थापना के साथ, आने वाले वायु प्रवाह का उपयोग करना संभव नहीं होगा, सबसे अधिक संभावना है कि गाड़ी चलाते समय कार को अतिरिक्त कठिनाइयों का अनुभव होगा।

स्पॉइलर बॉडी को खास फिनिश्ड स्टाइलिश लुक देने में सक्षम है।

ट्यूनिंग तत्वों के प्रकार

ऐसा लगता है कि एक कार के लिए एक स्पॉइलर एक अत्यधिक विशिष्ट तत्व है। हालांकि, कई प्रकार के स्पॉइलर हैं, जिनमें से प्रत्येक शैली, कार के शरीर या सामग्री पर स्थान के आधार पर अलग है।

शैली में बदलाव

दुनिया में केवल दो प्रकार की स्पॉइलर शैलियाँ हैं:

• कारखाने - ये ऐसे उत्पाद हैं जो कार ट्यूनिंग के लिए तत्वों के सबसे बड़े निर्माताओं द्वारा उत्पादित किए जाते हैं, साथ ही घर-निर्मित स्पॉइलर जो बाहरी रूप से कारखाने के उत्पादों के समान होते हैं। एक नियम के रूप में, ऐसे तत्वों में एक क्लासिक होता है दिखावटऔर कारों के अधिकांश मॉडलों पर स्थापना के लिए उपयुक्त हैं;
• व्यक्तिगत - इस प्रकार के स्पॉइलर में फ़ैक्टरी स्पॉइलर, सीमित मात्रा में जारी किए गए और घर में बने उत्पाद शामिल हैं। हालांकि, आकार, रंग और सिद्ध वायुगतिकीय गुणों में महत्वपूर्ण अंतर है। हमेशा व्यक्तिगत शैली कार को अतिरिक्त त्वरण देने की गारंटी नहीं देती है।

कार बॉडी पर स्थान में अंतर

उनके स्थान के अनुसार चार प्रकार के स्पॉइलर होते हैं, जबकि उनमें से सबसे आम रियर स्पॉइलर है। इसे ट्रंक ढक्कन पर लगाया गया है।

रियर स्पॉइलर रूसी ड्राइवरों के साथ विशेष रूप से लोकप्रिय है।

रूफ स्पॉइलर - उन्नत जीपर्स के लिए एक विकल्प

कार को विशेष वायुगतिकीय गुण देने के क्षेत्र में तीसरा स्थान तुरंत दो प्रकार के स्पॉइलर द्वारा विभाजित किया जाता है जो बम्पर स्कर्ट या साइड स्कर्ट पर लगाए जाते हैं।

फ्रंट बंपर स्कर्ट पर स्पॉयलर कार को स्पोर्टी लुक देता है

प्रयुक्त सामग्री के प्रकार के अनुसार किस्में: फोटो

आधुनिक स्पॉइलर सबसे अधिक से बनाए जा सकते हैं विभिन्न सामग्री. मुख्य मानदंड उत्पाद की ताकत और हल्कापन है, साथ ही इसके पहनने के प्रतिरोध भी हैं। इसलिए, स्पॉइलर मुख्य रूप से इस कच्चे माल से बनाए जाते हैं:

शीसे रेशा (या, जैसा कि इसे फाइबरग्लास भी कहा जाता है)। इसकी संरचना के अनुसार, यह पदार्थ संबंधित है प्लास्टिक सामग्री, जो राल सिंथेटिक एडिटिव्स और फाइबरग्लास के अतिरिक्त के साथ उत्पादित होते हैं। आज, कार ट्यूनिंग उद्योग में शीसे रेशा स्पॉइलर को सबसे अधिक बजटीय माना जाता है। हालांकि, कम कीमत किसी भी तरह से उत्पाद की गुणवत्ता को प्रभावित नहीं करती है: एक शीसे रेशा स्पॉइलर में अधिक महंगे समकक्षों के समान ताकत और स्थायित्व की विशेषताएं होती हैं;



शीसे रेशा से बने स्पॉयलर को कम लागत और उपयोग की पर्याप्त अवधि की विशेषता है

एबीएस प्रकार प्लास्टिक। अपने आप में, इस प्रकार का प्लास्टिक काफी नाजुक होता है, इसलिए, स्पॉइलर के निर्माण में, विभिन्न मजबूत करने वाले योजक और अशुद्धियाँ इसमें डाली जाती हैं। उनकी कम लागत के कारण, ABS प्लास्टिक स्पॉइलर अच्छी तरह से बिकते हैं, लेकिन उनके पहनने के प्रतिरोध वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देते हैं;



ABS प्लास्टिक से बना स्पॉयलर अपेक्षाकृत सस्ता है, लेकिन यह नाजुक है

सिलिकॉन सामग्री। सिलिकॉन कारों के लिए स्पॉइलर का उत्पादन अपेक्षाकृत हाल ही में शुरू हुआ। ऐसे उत्पादों के महान लाभ को उनकी लोच और बढ़ी हुई स्थायित्व माना जा सकता है, क्योंकि लंबे समय तक संचालन के दौरान भी हवा का प्रवाह इस तरह के स्पॉइलर को ख़राब नहीं कर सकता है;



सिलिकॉन सामग्री से बना स्पॉयलर दिखने में लोचदार, टिकाऊ और आकर्षक है

कार्बन फाइबर (या कार्बन-फाइबर सामग्री) सबसे अधिक में से एक है आधुनिक प्रजातिकच्चा माल जिससे स्पॉइलर बनाया जा सकता है। उत्पाद कार को उत्कृष्ट वायुगतिकीय विशेषताएं देगा, लेकिन कार्बन स्पॉइलर की लागत काफी अधिक है;



एक कार्बन फाइबर स्पॉइलर काफी महंगा होता है, लेकिन अन्य कार मालिकों की ईर्ष्यापूर्ण निगाहें इस छोटी सी खामी की भरपाई करने से कहीं अधिक होती हैं।

हल्की धातुएँ - एल्युमिनियम और स्टील। धातु से एक संपूर्ण स्पॉइलर बनाना लाभहीन और व्यर्थ है, इसलिए, हल्के प्रकार की धातुओं का उपयोग केवल व्यक्तिगत तत्वों - ब्लेड, रैक और फ्लैप की ढलाई के लिए किया जाता है।



मेटल स्पॉइलर - अच्छी कारों और असली पुरुषों के लिए एक विकल्प

स्पॉइलर का सिद्धांत

उत्पाद के प्रकार के आधार पर, इसके संचालन का सिद्धांत भी भिन्न होगा। तो, ट्रंक ढक्कन पर स्थित, स्पॉइलर ट्रंक और रियर ग्लास पर हवा के प्रवाह का दबाव बनाता है। यदि कोई स्पॉइलर नहीं होता, तो इस स्थान पर वायु रेयरफैक्शन बन जाता, जो सीधे कार के डाउनफोर्स को प्रभावित करता है, इसे कम करता है। रियर स्पॉइलर वायु प्रवाह के प्रतिरोध को बढ़ाता है और इस प्रकार कार को डाउनफोर्स, यानी सड़क की सतह के साथ पकड़ बढ़ाने की अनुमति देता है।

इसके अलावा, रियर स्पॉइलर, अपने स्थान के कारण, कार बॉडी के नीचे बनाए गए वायु दाब से राहत देता है, जिससे कार के वायुगतिकी में भी वृद्धि होती है।

यदि स्कर्ट शरीर पर स्थित है और इसे सामने वाले बम्पर पर लगाया गया है, तो इससे कार के नीचे वायु प्रवाह के दबाव में कमी आती है, जो ड्राइविंग करते समय डाउनफोर्स की गुणवत्ता को प्रभावित करती है।

इसके अलावा, कार के सामने स्पॉइलर इसके आकार के कारण वायु प्रतिरोध को अतिरिक्त रूप से पंप करता है, लेकिन यही कारण है कि कार के तल पर हवा का घर्षण कम हो जाता है, जो अंत में, आपको फिर से बढ़ाने की अनुमति देता है सड़क पर पकड़ की गुणवत्ता। और फ्रंट स्पॉइलर की एक और अतिरिक्त संपत्ति यह है कि इसका लाभकारी प्रभाव पड़ता है सामान्य कार्यकार शीतलन प्रणाली।

अपनी कार के लिए सही स्पॉइलर कैसे चुनें

अपनी "निगल" अतिरिक्त वायुगतिकीय विशेषताओं को देने और इसकी उपस्थिति को बढ़ाने का निर्णय लेने के बाद, कार मालिक ने खुद को चुनने का फैसला किया सही विकल्पबिगाड़ने वाला

उत्पाद की पसंद मोटर चालक की भौतिक क्षमताओं और उन दोनों पर आधारित होनी चाहिए डिज़ाइन विशेषताएँमशीनें जो एक या दूसरे प्रकार के उत्पाद की स्थापना की अनुमति देती हैं / नहीं देंगी। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्रत्येक स्पॉइलर को एक विशिष्ट कार मॉडल पर स्थापित नहीं किया जा सकता है।

उदाहरण के लिए, लगभग कोई भी स्पॉइलर उनके शरीर की बारीकियों के कारण सेडान के लिए उपयुक्त है - एक छोटा और कड़ा राहत। ऐसी कारों के मालिक सक्रिय रूप से विभिन्न आकृतियों के चूने के स्पॉइलर स्थापित करते हैं। हैचबैक कारों के लिए, डक टेल स्पॉइलर स्थापित करने की सिफारिश की जाती है - पीछे की खिड़की पर एक प्रकार का ओवरले। स्टेशन वैगन में एक कार अपने बड़े आयामों के कारण छत पर या सामने वाले बम्पर पर एक स्पॉइलर स्थापित करने के लिए अधिक इच्छुक होती है।

शहर में कारों की अंतहीन धारा में अलग दिखना आसान नहीं है

अपने हाथों से कार के लिए स्पॉइलर कैसे बनाएं

फ़ैक्टरी स्पॉइलर खरीदने और इसे स्थापित करने पर बचत करना चाहते हैं, कुछ मोटर चालक इस तत्व को अपने हाथों से बनाने की कोशिश कर रहे हैं। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि स्वतंत्र उत्पादनस्पॉइलर को काफी मुश्किल काम माना जाता है, क्योंकि इसके डिजाइन में थोड़ी सी भी खामियां कार की गतिशील विशेषताओं को खराब कर सकती हैं। इसके अलावा, होममेड स्पॉइलर स्थापित करते समय की गई गलतियाँ सीधे शरीर के क्षरण के विकास को प्रभावित कर सकती हैं।

हालांकि, यदि आप अपनी कार के लिए स्पॉइलर स्वयं बनाने के लिए दृढ़ हैं, तो आप इस तत्व को बनाने के लिए सबसे सामान्य विकल्पों में से एक चुन सकते हैं। किसी भी मामले में, आपको पहले से तैयारी करने की आवश्यकता है आवश्यक उपकरणऔर सहायक सामग्री:

• कैंची;
• धातु कैंची;
• स्टेशनरी चाकू;
• हैकसॉ;
• गोंद;
• सैंडर;
• सैंडपेपर;
• मास्किंग टेप;
• मार्कर;
• degreaser;
• ग्राउंड पेंट;
• कार तामचीनी;

गैल्वेनाइज्ड आयरन और फोम से रियर स्पॉइलर बनाना

स्पॉइलर का निर्माण इसके डिजाइन से शुरू होता है। पहला कदम इसके आकार और आकार पर फैसला करना है। यह "आंख से" ऐसा करने के लिए काम नहीं करेगा, क्योंकि इस उत्पाद के प्रत्येक मिलीमीटर को स्पष्ट रूप से कैलिब्रेट किया जाना चाहिए:

1. स्पॉइलर का डिज़ाइन एक अनुभवी कार मालिक की मदद से निर्धारित किया जाना चाहिए, जिसके पास पहले से ही ऐसे उत्पादों के निर्माण में या एक इंजीनियर की भागीदारी के माध्यम से अनुभव है।
2. टेम्पलेट कार्डबोर्ड पर बनाया गया है, इसे बनाने के लिए आपको कार की चौड़ाई और सामान के कवर को मापने की आवश्यकता होगी, शरीर पर फास्टनरों की जगह को चिह्नित करना होगा।
3. कार्डबोर्ड पर एक टेम्प्लेट बनाने के बाद, आपको इसे काटने की जरूरत है।
4. अगला, आपको एक टेम्पलेट के अनुसार जस्ती लोहे की एक शीट को सर्कल करने और धातु कैंची के साथ स्पॉइलर फ्रेम को काटने की आवश्यकता है। परंपरागत रूप से, कम से कम 1.5 मिमी की मोटाई वाली गैल्वेनाइज्ड शीट का उपयोग किया जाता है।
5. फ्रेम बनाने के बाद आपको उस पर वॉल्यूम बढ़ाना होगा। सबसे ज्यादा सरल तरीकेऐसा करने के लिए - फोम का प्रयोग करें। भविष्य के स्पॉइलर के अलग-अलग हिस्सों को फोम प्लास्टिक के एक टुकड़े से लिपिक चाकू से काट दिया जाता है।
6. प्रत्येक टुकड़े को गैल्वेनाइज्ड शीट पर जगह में चिपकाया जाना चाहिए।
7. ग्लूइंग के बाद, फोम परत पर एक जेल कोट (एल्यूमीनियम से धूल) लगाया जाता है, और इसके ऊपर एक शीसे रेशा कपड़ा लगाया जाता है। इस मामले में, कपड़े को कई परतों में रखना चाहिए, ताकि प्रत्येक नई परत पिछले एक की तुलना में अधिक घनी और मजबूत हो।
8. यह महत्वपूर्ण है कि फाइबरग्लास लगाते समय परतों के बीच कोई हवाई बुलबुले न हों।
9. एक टिकाऊ कोटिंग बनाने के बाद, स्पॉइलर की पूरी सतह को पॉलिएस्टर राल संरचना के साथ लेपित किया जाना चाहिए।
10. जैसे ही उत्पाद सूख जाता है, इसे उच्च गुणवत्ता के साथ रेत करना होगा।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्राइमर, पेंट और वार्निश केवल एक सपाट सतह पर लगाए जाते हैं।

फोटो गैलरी: घर पर स्पॉइलर बनाना

वेल्डिंग और गोंद दोनों का उपयोग करके, उन्हें एक दूसरे के साथ अच्छी तरह से फिट करना महत्वपूर्ण है। घटने के बाद, आप फोम के टुकड़े लगा सकते हैं फ्रेम फोम के साथ कवर किया गया है

शीसे रेशा रियर स्पॉइलर बनाना

प्रत्येक मोटर चालक के लिए एक और किफायती विकल्प प्लास्टिक सामग्री से अपने हाथों से एक स्पॉइलर बनाना है।

वीडियो: होममेड फाइबरग्लास स्पॉइलर बनाने की प्रक्रिया

शीसे रेशा स्पॉइलर बनाने की चरण दर चरण प्रक्रिया नीचे दिखाई गई है:

1. भविष्य के स्पॉइलर का आकार पहले कार्डबोर्ड पर खींचा जाता है, जिसके बाद टेम्पलेट के अनुसार आवश्यक शीसे रेशा रिक्त काट दिया जाता है।
2. रैक और फ्लैप एक ही सामग्री से काटे जाते हैं।
3. ये तत्व एक चिपकने वाली रचना के साथ स्पॉइलर के बहुत आधार पर तय किए गए हैं।
4. फ्रेम बनाने के बाद, आपको इसे शीसे रेशा कपड़े से चिपकाना होगा।
5. जब एक सघन संरचना का पुनर्निर्माण पूरा हो जाता है, तो इसकी ताकत बढ़ाने के लिए एल्यूमीनियम पाउडर के अतिरिक्त राल के साथ फाइबरग्लास को लगाने की सिफारिश की जाती है।
6. सुखाने के बाद, राहत की सही चिकनाई बनाने के लिए वर्कपीस को पॉलिश करने की आवश्यकता होगी।
7. इसके बाद पेंटिंग का काम आता है।

स्पॉइलर के निर्माण में शीसे रेशा कपड़े का सक्रिय रूप से उपयोग किया जाता है

हम चिपबोर्ड, पॉलीस्टायर्न फोम और पॉलीयुरेथेन फोम से फ्रंट स्पॉइलर बनाते हैं

फ्रंट बम्पर पर स्पॉइलर बनाने से न केवल कार को बढ़े हुए वायुगतिकीय गुण मिल सकते हैं, बल्कि कार की उपस्थिति को मौलिक रूप से बदल सकते हैं। हालाँकि, फ्रंट स्पॉइलर की निर्माण तकनीक पिछले वाले को बनाने की योजनाओं से कुछ अलग है।

वीडियो: तात्कालिक निर्माण सामग्री से ट्यूनिंग तत्व को स्वयं कैसे बनाया जाए

अपने गैरेज में बेकार पड़ी सामग्री से स्पॉइलर बनाने के लिए, यह नीचे दिए गए एल्गोरिथम का पालन करने के लिए पर्याप्त है:

1. सबसे पहले आपको कार बॉडी से फ्रंट बम्पर को हटाने की जरूरत है। यह आगे के सभी कार्यों को सरल करेगा।
2. फिर फोम प्लास्टिक के टुकड़ों को एक विश्वसनीय चिपकने वाली रचना के साथ चिपबोर्ड रिक्त पर गोंद करना आवश्यक है - दोनों बाहर से और अंदर से।
3. बढ़ते फोम को उन सभी आवाजों को भरना होगा जो अनिवार्य रूप से फोम के चिपके हुए टुकड़ों के बीच उत्पन्न होंगे।
4. फोम सूख जाने के बाद, स्पॉइलर को लिपिक चाकू और विशेष फाइलों के साथ आवश्यक आकार देना आवश्यक होगा।
5. अगला, पोटीन की कई परतें लगाई जाती हैं, जो तत्व को एक पूर्ण रूप देने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
6. पोटीन सूख जाने के बाद, सभी प्रकार की अनियमितताओं को खत्म करने के लिए स्पॉइलर की सतह को अच्छी तरह से रेत करना आवश्यक होगा।
7. पर अंतिम चरणप्राइमर, तामचीनी और वार्निश लागू होते हैं।

फोम के साथ ग्लूइंग के बाद, बढ़ते फोम को लगाया जाता है

हम जिप्सम साइड स्कर्ट बनाते हैं

साइड स्पॉइलर या बॉडी किट अपेक्षाकृत छोटे आकार के कारण बनाने में कुछ आसान होते हैं:

1. आपको शरीर के उस हिस्से पर प्लास्टर करना होगा जिसमें आप स्पॉइलर लगाने की योजना बना रहे हैं।
2. प्लास्टर लगाते समय, हवा के लिए एक छेद छोड़ना आवश्यक है।
3. जिप्सम के सख्त होने के बाद, भविष्य के स्पॉइलर की पूरी सतह को पीसना और इसे पूरी तरह से चिकना करना आवश्यक है।
4. साधारण बढ़ते फोम के साथ जिप्सम के टुकड़ों और स्पॉइलर के किनारे के बीच के अंतराल को उड़ाने की सिफारिश की जाती है।
5. फोम के सख्त होने के बाद, चाकू से इसकी अतिरिक्त कटौती करना आवश्यक है।
6. फिर स्पॉइलर की पूरी सतह को सावधानीपूर्वक पीसने के चरण का अनुसरण करता है।
7. स्पॉइलर को पूर्ण चिकनाई दिए जाने के बाद, आप इसे घटाना और पेंट करना शुरू कर सकते हैं।

वीडियो: हम अपने हाथों से एक मूल बॉडी किट बनाते हैं

इस प्रकार, स्पॉइलर को विभिन्न सामग्रियों से बनाया जा सकता है - चिपबोर्ड, जस्ती लोहा, जिप्सम, फोम, फाइबरग्लास, आदि। यह सब कुछ सामग्री और उपकरणों के साथ काम करने में मोटर चालक के अनुभव और उसके कौशल पर निर्भर करता है।

फिलहाल, कारों पर स्पॉइलर को एक विशेष ठाठ माना जाता है, क्योंकि वे शरीर को अधिक टोंड और देते हैं आकर्षक स्वरूप. हालांकि, अपनी कार को अपने दम पर ट्यूनिंग करते समय, आपको उपाय जानने की जरूरत है, क्योंकि छत पर स्पॉइलर स्थापित करने से, दोनों बंपर और किनारों के साथ कार एक अनाकर्षक वाहन में बदल सकती है जो पूरी तरह से वायुगतिकी से रहित है। ऐसी कार का संचालन असुरक्षित होगा, सबसे पहले, मालिक के लिए।