Bugungi kunda qurilish bozorida ishni tezlashtiradigan va soddalashtiradigan juda ko'p dastgohlar va asboblar mavjud. Bularga elektr planer kiradi, chunki u ko'pincha qurilish yoki ta'mirlashda ishlatiladi.

Har bir asbob, xoh u yog'ochga ishlov berish mashinasi, xoh oddiy samolyot bo'lsin, bir oz bor qo'shimcha elementlar Samolyotning konfiguratsiyasida ular pichoqlar deb hisoblanadi. Agar pichoqlar qatlamlarni yomon olib tashlashni boshlasa, bu ularning yaroqsiz holga kelganligini va ta'mirlash kerakligini anglatadi.

Biroq, asbobni qismlarga ajratishdan oldin, pichoqlarni elektr planerda qanday qilib tekislash kerakligini aniqlab olishingiz kerak. Elektr planeridagi pichoqlarni sozlashdan oldin siz qurilmani qanday qismlarga ajratishni o'rganishingiz kerak.

Pichoqlar asbobning aylanadigan tamburida joylashgan. Ularning maqsadi ishlov berish jarayonida yog'ochning yuqori qoplamini olib tashlashdir. Planer dizayni bitta yoki bir juft pichoq bilan jihozlanishi mumkin. Oxirgi kesish qismlari aylanadigan.

Agar biron bir tomon xiralashgan bo'lsa, pichoqning o'rnini osongina o'zgartirish mumkin. Ushbu qismlar odatda asbob po'lati qotishmasidan yoki volfram karbididan tayyorlanadi. Chelik pichoqlarni qo'lda yoki avtomatik ravishda qayta-qayta o'tkirlash mumkin.

Elektr samolyotlari uchun pichoqlar shakliga ko'ra tasniflanadi:

1. Dumaloq - keng sirtlarni qayta ishlash uchun ishlatiladi, chunki o'tishlar iloji boricha silliq bo'lishi kerak.
2. To'g'ri chiziqlar ishlov berish uchun mo'ljallangan kichik mahsulotlar va choraklarni tanlash jarayonida.
3. To'lqinli (jingalak). Bunday pichoqlar materialni qarish uchun ishlatiladi.

Uyda ishlashdan oldin, pichoqlar to'g'ri o'rnatilgan va sozlanganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Agar biron bir xato bo'lsa, unda muayyan harakatlar qilish kerak. Qismning kesish qirrasi elektr planerning pastki qismiga qat'iy parallel ravishda joylashtirilishi va biroz yuqoriga chiqib ketishi kerak. To'g'ri sozlash asbobni vizual tekshirish orqali aniqlanishi mumkin.

Qoidaga ko'ra, pichoqning kesish qirrasi qurilma tagidan taxminan yarim millimetr yuqoriga chiqishi kerak. Qo'pol ishlov berish uchun ishlatiladigan Sherhebel bir millimetrdan kam bo'lmagan holda ishlab chiqarilishi kerak. Bunday holda, elektr planerning pichoqlarini sozlash bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi. Buni amalga oshirish uchun siz faqat katta va kichik vintni turli yo'nalishlarda ish qismi uchun mo'ljallangan joyga burishingiz kerak. Vintlar platformaning orqa tomonida joylashgan.

Barcha kerakli manipulyatsiyalar bajarilgandan so'ng, pichoq tekislikka joylashtiriladi va mahkamlagichlar bilan mahkamlanadi. Agar asbob butunlay yangi bo'lsa, unda uning pichoqlari allaqachon sozlangan, ammo uni ishlatganingizdan so'ng sozlamalar biroz yo'qoladi. Shuning uchun, agar siz asbob bilan ko'p ishlamagan bo'lsangiz ham, uni oldindan sozlash tavsiya etiladi. Shuni ham unutmaslik kerakki, sozlashdan so'ng, samolyotning ishlashini ba'zi keraksiz qismda tekshirish kerak.

Bozor nimani taklif qiladi?

Import qilingan modellar, masalan, Skil'dan, 82 millimetr o'lchamdagi standart pichoqlar bilan jihozlangan. Agar siz ham ishonchli, ham arzon variantlarni tanlasangiz, u holda Zubr mahsulotlariga e'tibor berishingiz kerak. Ushbu pichoqlar kuchli karbonli po'latdan yasalgan. Ular universal deb hisoblanadilar, chunki ular deyarli barcha modellarga mos keladi.

Pichoqlarning standart parametrlari - 82 × 5,5 × 1,2 mm. Hozirda turli ishlab chiqaruvchilarning mahsulotlari sotilmoqda. Pichoqlarning narxi to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchiga bog'liq. Misol uchun, Bosh mahsulotlari "Stayer", "Bison" va boshqalar brendlarining pichoqlaridan ikki baravar qimmat turadi. Biroq, ularning sifati ham farq qiladi.

Bundan tashqari, individual pichoqlar mavjud. Masalan, "Baykal" va "Interskol" elektr planerlari individual kesish elementlariga ega. Ularning parametrlari noyob xususiyatlarni aniqlaydi.

Ushbu turdagi pichoqlar ko'pincha bir santimetr kengligida, uzunligi esa 82 dan 102 millimetrgacha o'zgarib turadi. Agar mahsulot to'satdan zerikarli bo'lib qolsa, uni o'tkirlash g'ildiragi va mil yordamida o'z qo'llaringiz bilan keskinlashtirishingiz mumkin.

Pichoqlarni elektr planerga o'rnatish

Elektr planer uchun pichoqlar alohida yondashuvni talab qiladi, ya'ni ularga bo'ysunadi talablarning ortishi. Agar kesish elementlari kamroq keskin bo'lib qolsa, buni yorug'likda vizual ravishda aniqlash mumkin. Pasxani diqqat bilan tekshirishingiz kerak. Agar uning oxirida ipning qalinligida silliqlangan chiziq hosil bo'lsa, unda pichoq xiralashgan. samolyot - 30 daraja. Endi do'konlarda siz aylanadigan pichoqli asboblarni topishingiz mumkin, bu juda qulay, chunki pichoqlardan biri xira bo'lib qolsa, uni faqat aylantirishingiz kerak.

Samolyotda elektr turi kesish qismlari maxsus ushlagichga joylashtiriladi, bu yivda joylashgan va uchta yong'oq bilan bosilgan. Elementni olib tashlash uchun siz faqat yong'oqlarni bo'shatib, vintlarni burab qo'yishingiz kerak.

Keyin siz mahsulotning o'lchamlariga mos keladigan va yivni taqillatish uchun ishlatiladigan driftni tanlashingiz kerak. Keyin uning o'rniga qo'yiladigan qismni aylantirish yoki almashtirish keladi. Bunday holda, mahsulot pichoq ushlagichiga qat'iy parallel ravishda mos kelishini ta'minlash kerak.

O'zgartirish paytida siz pichoqlarni asbobga tekislashingiz, ularning balandligini sozlashingiz va yong'oqlarni mahkamlashingiz kerak. Bunday holda, bir xil bo'shliq saqlanishi kerak, aks holda siz milning muvozanatsizligi muammosiga duch kelishingiz mumkin.

Pichoqlarni to'g'ri o'tkirlash yoki almashtirgandan so'ng, ularni darhol keraksiz taxtada sinab ko'rishingiz kerak.

Xavfsizlik talablari

Agar siz asbobdan to'g'ri foydalansangiz, juda katta hajmdagi ishlarni tez va samarali bajarishingiz mumkin. Biroq, agar siz xavfsizlik talablariga rioya qilmasangiz, jiddiy jarohatlarga duch kelishingiz mumkin.

1. Ishdan oldin ishlov beriladigan qism ishonchli tarzda o'rnatilishi kerak, aks holda ish paytida u harakatlanishi yoki hatto uchib ketishi mumkin.
2. Pichoqlarni texnik ko'rikdan o'tkazish va ularni sozlash vaqtida elektr planerni shnur va vilkasini rozetkadan ajratib, quvvatsizlantirish kerak, chunki tasodifiy ishga tushirish juda noqulay oqibatlarga olib kelishi mumkin.
3. Qayta ishlashni faqat pichoqlar boshlanganidan va qizdirilgandan so'ng boshlashingiz kerak, ya'ni chiqib ketish elementlari kerakli tezlikka tezlashishi kerak.
4. Asbob faqat yon tomoniga joylashtirilishi kerak.

Ishlayotganingizda, quvvat bilan ta'minlaydigan shnurni egmang yoki chalkashtirmang. Elektr izolyatsiyasi va yaxlitligi ham talab qilinadi.

Yog'ochni qayta ishlaydigan zamonaviy hunarmandlar o'zlarining arsenalida elektr samolyotga ega bo'lishlari kerak. Qo'l asboblariga nisbatan sezilarli afzalliklarga ega. Uskunaning maksimal ishlashini ta'minlash uchun bu kerak to'g'ri o'rnatish elektr planerda pichoqlar. O'tkir pichoqlarning aniq joylashishi mashinaning unumdorligini oshiradi.

Elektr planer uchun pichoq turlari

Asbobda aylanuvchi baraban mavjud bo'lib, uning ustiga chiqib ketish qismlari o'rnatiladi. Baraban oddiy yong'oqlar bilan mustahkamlangan. Agar siz ularni bo'shatib qo'ysangiz, pichoqlarni olib tashlash mumkin bo'ladi. Pichoqning ikkita o'tkir tomoni borligi sababli, agar tomonlardan biri xira bo'lib qolsa, pichoqni tezda ag'darish mumkin.

Sanoat bir nechta ishlab chiqaradi bunday asbob uchun pichoqlar. Ular dizayni va shakli bilan farqlanadi:

• To'g'ridan-to'g'ri. Ish qismlarini rejalashtirishni amalga oshiring kichik o'lchamlar. Siz chorakni tanlashingiz mumkin.
• To'lqinli. Ular "eski" yog'ochga taqlid qilishadi.
• Dumaloq. Ular tekislik tekisliklari o'rtasida toza shaklli o'tishni amalga oshirish kerak bo'lganda keng sirtlarni qayta ishlash uchun ishlatiladi.

Pichoqlar nafaqat shakli bilan farq qiladi. Ularning kattaligi ham katta rol o'ynaydi. Bir nechta guruhlar mavjud:

• Plitalar - 82 × 5,5 × 1,2 mm. Ular Black&Deccer kabi xorijiy uskunalarda qo'llaniladi. Pichoqni tayyorlash uchun karbonli po'latdan foydalaniladi.
• Maxsus pichoqlar. Ular o'lchamlari bo'yicha plitalardan farq qiladi. Ular ancha qalinroq va kengroq. 82 yoki 102 mm uzunliklarda mavjud. Katta qalinligi asbobni keskinlashtirishni osonlashtiradi.
• Muayyan qurilma uchun pichoqlar. Odatda pichoqning kengligi 110 mm dan oshmaydi. Pichoqni mustahkamlash uchun maxsus teshiklar mavjud.

Bir martali ishlatiladigan uskunalar

Ushbu vosita yuqori quvvatli qotishmadan tayyorlangan. Plitaning ikkita o'tkir tomoni bor. Uning kesish qismi hech qachon keskinlashmaydi. Cheti eskirgandan so'ng, pichoq ag'dariladi va teskari tomoni bilan barabanga mahkamlanadi. Ikkinchi qirrasi xiralashganda, pichoq tashlanadi va yangi asbob o'rnatiladi.

Bir martali ishlatiladigan asbob-uskunalar yuqori aniqlikni talab qilmaydigan ishlarni bajarish uchun va sirt sifatiga yuqori talablar qo'yilmaganda qo'llaniladi. Biroq, u bilan ishlash juda qulay. Elektr planer pichoqlarini aniq sozlash talab qilinmaydi, muvozanat talab qilinmaydi.

Qayta foydalanish mumkin bo'lgan nozul

Ushbu asbob o'lchamlari va shakli bilan bir martalik plitalardan farq qiladi. Ishlab chiqarish uchun yuqori sifatli po'latdan foydalaniladi. Bunday pichoqlar bilan sirtni qayta ishlagandan so'ng, u chiqadi silliq sirt, bu esa qo'shimcha silliqlashni talab qilmaydi. Mashina asboblari HSS (High Speed ​​​​Stil yoki yuqori tezlikli po'lat) harflari bilan belgilanadi. Uskunalar professional turdagi.

Pichoqni o'rnatish uchun maxsus sozlashlar, shuningdek, yuqori aniqlikdagi muvozanat talab qilinadi. Samolyot pichog'ining keskinlashuv burchagi aniq parametrlarga ega bo'lishi kerak.

Elektr planer pichoqlari

Uzoq muddatli foydalanishdan keyin pichoqlar eskira boshlaydi. Ularni o'tkirlash yoki qayta o'tkirlash kerak to'liq almashtirish. Pichoqni sozlash va keskinlashtirish xarakterli alomatlar paydo bo'lganda kerak:

• O'tkir ovoz paydo bo'ldi.
• Asbob yuqori tebranish bilan ishlaydi.
• Davolangan sirtda nuqsonlar paydo bo'ladi.
• Ish juda ko'p kuch talab qiladi.

Kesish pichog'ining normal holatini sozlash uchun bir nechta parametrlarni hisobga olish kerak. Bu ularga bog'liq Qayta ishlash qanchalik sifatli bo'ladi?

• Samolyot tagidan yuqoriga chiqadigan pichoqning balandligi.
• To'rtdan birini tanlash uchun ishlatiladigan tuvalning yon protrusion miqdori.

Asbob pichoqlarini sozlash

Yog'ochni qayta ishlash ustasi elektr planerda pichoqlarni qanday sozlashni juda yaxshi biladi. . Ushbu ishni bajarish uchun sizda quyidagilar bo'lishi kerak:

• Olti burchakli mahsulotga kiritilgan.
• Metall o'lchagich.

Bir nechta pichoqli asbobni tez va to'g'ri o'rnatish uchun ma'lum bir texnologik ketma-ketlikka rioya qilish kerak:

Agar pichoq tekis shaklga ega bo'lsa, ishchi qismning chiqishi 0,5 mm ga yetishi kerak. Dumaloq shakl uchun bu o'lcham 1 mm dan ortiq bo'lishi kerak.

Elektr planer pichoqlarini o'z-o'zidan charxlash

Qayta foydalanish mumkin bo'lgan pichoqlar uzoq ish qayta o'tkirlashni talab qiladi. Uyda o'z qo'llaringiz bilan samolyotni keskinlashtirish xuddi shu tarzda amalga oshiriladi qo'l asboblari. Farqi keskinlashtirishni talab qiladigan chiqib ketish qirralarining soni.

Uchun o'z-o'zini charxlash pichoqlar bir nechta maxsus qurilmalarga ega bo'lishi kerak:

• O'tkirlashtiruvchi tosh.
• Emeri.
• Fayl.

Ishlash uchun ish stolida o'tkirlash uchun qismni mahkamlash uchun qisqich kerak bo'ladi. Pichoqlar kesish qirralari bir xil tekislikda bo'lishi uchun o'rnatiladi.

Barcha pichoqlar fayl yoki zımpara bilan bir vaqtning o'zida o'tkirlashadi. Hech qanday og'ishlar bo'lmasligi kerak. Pichoqning keskinligi har qanday yog'och taxtada tekshiriladi.

Ishni engillashtirish uchun abraziv toshni suv bilan oldindan namlang. Dastlabki ishlov berish uchun qo'pol taneli abrazivlar, tugatish uchun esa nozik taneli abrazivlar qo'llaniladi. Pichoqning keskinlashuv burchagi 30 daraja bo'lishi maqsadga muvofiqdir. Kesish qismi jiddiy shikastlanganda, uni maxsus o'tkirlash mashinasida o'tkirlash yaxshiroqdir.

Ustaxonada uy ustasi Har doim juda ko'p vositalar mavjud. Samolyotni har doim ish holatida bo'lishi uchun qanday qilib to'g'ri o'tkirlash kerak? Qo'li yoki elektr asbobi bo'lgan har bir usta buni qanday qilishni o'rganishi kerak.

Keng pichoqli yog'och blok shaklida yog'ochni rejalashtirish uchun duradgorlik asbobi.

Nima uchun qo'lda o'tkirlash kerak?

Har qanday samolyotning ishlashi uning pichoqlarini to'g'ri keskinlashtirish va o'rnatishga bog'liq. Pichoq o'z joyiga o'rnatiladi va tirqish orqali chiqariladi. U orqali samolyotning ishlashi paytida chiplar chiqariladi. Samolyot pichog'ingizni o'tkirlash vaqti kelganini qanday aniqlash mumkin? Buni qilish juda oddiy: siz faqat eng yuqori nuqtaga qarashingiz kerak. Yaqinroq tekshirilganda, unda ipga o'xshash chiziq ko'rinadi - bu zerikarli pichoqlarning belgisidir. Pichoqlarni o'tkirlashda ularning geometriyasiga rioya qilish kerak. Pichoqlarni qo'lda keskinlashtirishingiz mumkin, ammo bugungi kunda ko'plab hunarmandlar foydalanadilar maxsus mashinalar va qurilmalar. Eng oddiy qurilma yog'och blok pichoqni mahkamlash uchun. Bunday holda, keskinlashtirish qo'lda amalga oshiriladi. Blok keskinlashuv burchagini tartibga soladi. Umumiy shakl pichoq qo'l samolyoti 1-rasmda ko'rsatilgan. Pichoq 2-rasmdagi qurilmaga mahkamlangan. O'tkirlashda odatda kremniy karbid g'ildiragi ishlatiladi, o'tkirlash burchagi 30 daraja. Ba'zan bu o'lchamdan farq qilishi mumkin. O'tkirlash uchun tayyorlangan pichoq 3-rasmda ko'rsatilgan.

Tarkibiga qaytish

Samolyot pichoqlarini dastgohda charxlash va ularni sozlash

Elektr planer pichoqlari sarf materiallari hisoblanadi.

Ko'pgina hollarda, samolyotni keskinlashtirishda maxsus mashina ishlatiladi. Asbobni qanday qilib to'g'ri o'tkirlashni o'rganish juda oddiy - ko'rsatmalarni o'qing. Bunday uskunalar Tormek mashinasini o'z ichiga oladi (4-rasm). U kuchli dvigatel bilan jihozlangan, past tezlikka ega va asbobni ancha uzoq vaqt davomida keskinlashtirishi mumkin. Yuqori tozalik va o'tkirlashning aniqligi pichoq chetini suv bilan sovutish orqali ta'minlanadi.

O'tkirlash kerak bo'lgan pichoqlar tayanchga o'rnatiladigan ushlagichlar bilan mahkamlanadi. Mashina ishlayotganda, siqish kuchini, pah kengligini va g'ildirak aylanish tezligini sozlash mumkin. Mashina har qanday metalldan yasalgan asboblarni charxlashi mumkin. Mashinaning o'zini ishlatish jarayoni juda oddiy, siz faqat ba'zi xavfsizlik qoidalariga rioya qilishingiz kerak.

Qo'l samolyotining keng tarqalgan turi uning elektr versiyasidir. Uning pichoqlari tegishli sarf materiallari. Qoida tariqasida, ulardan 2 tasi bor. Ular maxsus tamburga o'rnatiladi va chiqariladi yuqori qatlam ish qismidagi yog'och. Ushbu mahsulotlar maxsus po'latdan yasalgan. Ular o'tkirlash uchun o'zlarini yaxshi qarz. Ba'zi modellar uchun ular volfram karbididan tayyorlanadi, bu ayniqsa bardoshli.

Samolyotning burchagi 45 dan 60 gradusgacha burchak ostida keskinlashtirilishi kerak.

Pichoqlar o'z shakllarida ham farqlanadi. Ular:

• Streyt;
• yumaloq;
• jingalak.

To'g'ri pichoqlar tor ish qismlarini kesish va choraklarni kesish uchun ishlatiladi. Keng sirtlar yumaloq pichoqlar bilan ishlov beriladi. Dumaloq uchlari samolyotning o'tish chiziqlari orasida toza o'tishlarni amalga oshiradi. Turli yoshdagi yuzalarni taqlid qilish uchun to'lqin shaklidagi jingalak pichoqlar kerak. Samolyot bilan ishlashni boshlashdan oldin, pichoqlar to'g'ri o'rnatilganligini tekshirishingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun siz samolyotni teskari burishingiz va pichoqqa qarashingiz kerak: uning kesish qirrasi taglikdan 0,3-0,5 mm ga chiqib ketishi kerak.

Interskol va Baykal planerlari boshqa ishlab chiqaruvchilarga nisbatan juda yaxshi sifatga ega.

Agar kerak bo'lsa, pichoqlar o'rnatiladi. Sozlash uchun mahkamlash vintlari bo'shatiladi, so'ngra pichoqlar o'rnini egallaguncha sozlash vintlari turli yo'nalishlarda buriladi. Shundan so'ng, faqat ularni himoya qilish qoladi. Yangi elektr samolyotlar ko'pincha zavoddan sozlangan holda chiqariladi. Ular darhol ishlatilishi mumkin. Ammo sozlamalar vaqti-vaqti bilan tekshirilishi kerak, chunki ular pichoq tugun yoki tirnoq bilan uchrashganda o'zgarishi mumkin. Sozlashdan so'ng, samolyot keraksiz blok yoki taxtada tekshiriladi.

Baykal va Interskol samolyotlari juda ishonchli va bardoshli pichoqlarga ega. Ular boshqa modellarga qaraganda biroz kengroq va qalinligi ham biroz kattaroqdir. Ular odatiy usullar bilan o'tkirlashadi. Keskinlik burchagi taxminan 30 daraja. Planyalash sifati yuqori bo'lishi uchun kesuvchi chekkada burmalar bo'lmasligi kerak. Buning uchun o'tkir pichoqlarni silliqlash g'ildiragi yordamida to'g'rilash kerak. Dazmol bo'lagi qurilmaga o'rnatiladi va bir tomondan ikkinchisiga o'tkaziladi. Qismni haddan tashqari qizib ketmaslik uchun doira yoki teginish toshiga bosim minimal bo'lishi kerak. Ushbu manipulyatsiya tufayli pichoq ayniqsa o'tkir bo'ladi.

Foydalanishni tugatgandan so'ng har xil turlari Oselkov sovutish suvi sifatida suv, moy va kerosindan foydalanadi. Agar toshbo'ron har tomondan turli tuzilishga ega bo'lsa, unda birinchi navbatda qo'pol taneli tomondan, keyin esa nozik taneli tomondan foydalaning. Yog'li bo'lib qolmasligi uchun uni vaqti-vaqti bilan yuvish kerak.

Samolyot pichoqning eng asosiy xususiyatlaridan biri bo'lib, kesish qobiliyati va pichoqning o'tkirligi unga bog'liq bo'ladi; Agar siz keskinlik burchagini kamaytirsangiz, asbobning kesish xususiyatlari ortadi, pichoqning mustahkamlik xususiyatlari pasayadi, bu ayniqsa qattiq narsalar bilan ta'sir qilish va o'zaro ta'sir qilish bilan bog'liq. Shu sababli, turli xil asboblar o'zlarining o'tkir burchaklariga ega, ishlov berilishi mumkin bo'lgan qattiqroq materiallar esa yanada ta'sirchan o'tkir burchakka ega bo'lishi kerak.

Ishning xususiyatlari

Samolyot pichoqlari zavodda eng mos burchak ostida o'tkirlashadi, ammo o'tkirligini yo'qotgan asbobni o'tkirlash zarurati tug'ilganda, uni saqlab qolish kerak. mavjud xususiyatlar charxlash. Agar siz tegishli asboblardan foydalanmasdan ishni amalga oshirsangiz, unda abraziv ta'sirga duchor bo'lganda keskinlashtiriladigan sirtning to'g'ri holatiga alohida e'tibor berishingiz kerak bo'ladi. Ammo o'tkir burchakni o'zgartirish zarurati tug'ilsa, siz maxsus qurilmalardan foydalanishingiz kerak bo'ladi.

Ularning tavsifi quyida keltirilgan va ular uchun mo'ljallangan qo'lda keskinlashtirish Bu tasodif emas, chunki elektr energiyasi bilan ishlaydigan o'tkir asboblar yuqori natijalarga erishishga imkon bermaydi. Aşındırıcı sirtning katta aylanishlari ishlov beriladigan pichoqni keyingi keskinlashtirishdan keyin yumshoq bo'lishiga va xiralashishiga olib keladi. Qisqa vaqt. Bir qator mutaxassislar asboblarni o'z qo'llari bilan o'tkirlashda uzoq vaqt davomida elektr o'tkir asboblardan foydalanmaydilar.

Tarkibiga qaytish

O'tkirlash uskunalari

Agar siz pichoq pichog'ini joylashtirsangiz, kerakli o'tkir burchakka erishiladi vertikal holat, bu holda siz uni ma'lum bir burchak ostida o'rnatilgan blok bo'ylab harakatlantirishingiz kerak. Bunday ishlarni bajarish silliqlash yuzasi gorizontal holatda joylashganiga qaraganda oddiyroq vazifa bo'ladi.

Blokni ikkita uchburchak yog'och orasiga joylashtirilgan vintlar yordamida ma'lum bir holatda mahkamlash mumkin.

Samolyot pichog'ini blok yordamida to'g'ri charxlash: a – o'tkirlashda pichoqning holati; b - paxsa holati; c - burmalarni tozalash.

Ishga kirishishdan oldin trigonometriya qoidalaridan foydalangan holda burchakni aniq belgilashingiz kerak. Shunday qilib, burchagi 30 ° bo'lgan kesish yuzasi uchun burchakni quyidagi formula yordamida aniqlash mumkin: x=30 °/2=15 °; burchak y=90-x=90°-15°=75°; nisbat b/a=tg(y)=tg(75°)=3.732 (muhandislik hisoblari rejimiga oʻrnatilgan kalkulyator yordamida hisoblash mumkin); u holda b=15 sm, a=15/3,732=4,0 sm.

IN muqobil Tosh toshni kerakli joyga yo'naltirishga qodir bo'lgan rozetkaga o'rnatilishi mumkin. Ushbu variantning kamchiliklari barning burchagini silliq sozlashning mumkin emasligi.

Samolyot pichog'i gorizontal yoki vertikal ravishda joylashtirilishi mumkin, bu o'tkirlashtiruvchi toshni gorizontal ushlab turish va o'tkirlash uchun sirtni kerakli burchak ostida ushlab turishdan ko'ra osonroqdir. Bunday holda, kerakli burchakka ega bo'lgan yog'och bo'lagi kabi blok ostidagi ob'ektni joylashtirish kerak bo'ladi.

Pichoqlarni keskinlashtirish uchun siz boshqa o'rnatishni tayyorlashingiz mumkin, unda o'tkirlash kerak bo'lgan sirt mustahkamlanishi kerak, bunda blok o'rnatilgan yo'riqnoma yordamida ma'lum bir burchak ostida harakatlanadi.

Pichoqning kesish qirrasini tuzatish: a - to'g'riligini tekshirish; b - buzilishlarni bartaraf etish.

Asbob ishlab chiqarish uchun sizga quyidagilar kerak bo'ladi:

• M8 tishli novda;
• ikkita yuvish mashinasi;
• blokni mahkam ushlab turadigan yong'oqlar.

Yog'och elementning uzunligi 200 mm bo'lishi kerak. Issiqlik qisqaradigan quvurlar iplarni qoplashi kerak. Shuningdek, sizga kerakli balandlikda qo'llanma stendini mustahkamlaydigan ofis kliplari kerak bo'ladi, ularning vazifasi ham keskinlik burchagini silliq sozlashni ta'minlashdir; Baza 40 mm nur bo'ladi, bu pichoqni keskinlashtirishda sizning qo'lingizda bo'lishi kerak.

Tarkibiga qaytish

O'tkirlash uskunalari

Ko'pchilik oddiy qurilma uning tagida blokli o'rnatish mavjud, uning yuqori qismida o'tkirlash uchun pichoq o'rnatiladi; Burchakni abraziv asosga nisbatan barning holati va pichoqdan fiksatsiya nuqtasigacha bo'lgan qadam bilan moslashtirishga ruxsat beriladi. Agar pichoqni keskinlashtirish kerak bo'lsa, bir tomondan qurilma pichoqni abrazivga, boshqa tomondan esa blokning burchagiga qo'yishi kerak. Yog'och elementning taglik bo'ylab yaxshiroq siljishini ta'minlash va himoya qilish uchun ish maydoni chizishlarning oldini olish uchun yog'och blok ostiga biror narsa qo'yish kerak, bu, masalan, shisha bo'lishi mumkin.

Chiqib ketish tomonini tuzatish: uchlarini yaxlitlash.

Agar siz samolyotga yangi o'tkir pichoqlarni o'rnatishga qaror qilsangiz, unda bunday qurilmaning bitta kamchiligi borligini hisobga olishingiz kerak, bu faqat ma'lum bir abraziv maydondan foydalanishdir. Yo'q qilish uchun bu kamchilik Qurilmani biroz to'ldirish kerak bo'ladi.

O'rnatish temir qavs bilan ifodalanadi, uning ichki bo'shlig'ida tokcha o'rnatiladi. O'tkirlashtirilayotgan asbobni mahkamlash uchun tovon bilan jihozlangan mahkamlash vinti ishlatiladi. Roliklar o'qga o'rnatilishi kerak, oddiy shlangdan tayyorlangan ish qismlari esa ularga o'rnatilishi kerak. Pichoqni charxlash jarayonida asbob bilan mahkamlangan qurilma abraziv yuzaga o'raladi, ammo bu erda abraziv uzunligining bir qismi ishlatilmaydi.

Ish tugagandan so'ng samolyot taxminan 30 ° burchakka ega bo'lgan pichoq bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

O'lchovlarsiz o'tkirlash deyarli butunlay mumkin, ammo chandiqning kengligi va ishlov beriladigan sirt qalinligi o'rtasidagi to'g'ri nisbatga erishish muhimdir. Kengligi ishlov beriladigan sirtning qalinligidan 1,5 baravar ko'p bo'lgan chamfer bilan keskinlik burchagi taxminan 28-30 ° ni tashkil qiladi.

O'tkirlash jarayonida pichoqning to'g'riligini mukammal tekis sirt yordamida tahlil qilish mumkin. Pichoq butun uzunligi bo'ylab bir xil kenglikdagi pahga ega bo'lishi kerak. Pichoqda deyarli ko'rinmas bo'lishi kerak bo'lgan eng yaxshi burmalar paydo bo'lgunga qadar keskinlashtirishni davom ettirish kerak, pahda esa hatto eng kichik konvekslar yoki konkavsiyalar bo'lmasligi kerak.

Bunday ish mustaqil ravishda amalga oshirilishi yoki mutaxassislarga ishonib topshirilishi mumkin.

Samolyot, ehtimol, uy duradgorining arsenalidagi eng mashhur vositadir. Shuning uchun siz planer pichoqlarini almashtirish, ularni to'g'ri o'tkirlash va ishlatish haqida hamma narsani bilishingiz kerak. Va maksimal chidamlilikni ta'minlash uchun samolyot uchun qo'lda va elektr uchun to'g'ri pichoqlarni qanday tanlash kerak - bu masalalar bundan keyin ham muhokama qilinadi.

Pichoqning ishlash shartlari

Qo'l samolyotlari uchun barcha pichoqlar (elektr bo'lganlar ba'zi nuanslarga ega, ammo bu haqda keyinroq) pichoqdagi sezilarli yuklar sharoitida ishlaydi, bu esa metall tomonidan boshdan kechirilgan kesish kuchlanishining kuchayishi bilan namoyon bo'ladi.

Samolyot pichog'i ishining dinamikasi quyidagicha. Asbob oldinga va orqaga harakat qilganda, pichoq yog'ochni ma'lum bir chuqurlikka kesib tashlaydi. Daraxt sezilarli egiluvchanlikka ega emasligi sababli, ma'lum bir qatlam chiplar hosil bo'lishi bilan parchalanadi. Chiplarning o'zi ham kamdan-kam uzun va tezda kichikroq bo'laklarga bo'linadi. Bu ishlov beriladigan qismdan kesilgan yog'ochni pichoqning egilgan chetiga "o'rmalash" paytida sodir bo'ladi. Samolyot oldinga siljiganida, keyingi qatlamda yoriq paydo bo'ladi va hokazo.

Agar hisobga olmasangiz individual xususiyatlar ishlov berilayotgan material, samolyot pichog'ining chidamliligi o'tish joyining o'lchamiga ta'sir qiladi - chiplarning singan qismining maksimal uzunligi. Bo'shliqning kamayishi va planirovka chuqurligining pasayishi bilan ishlov beriladigan qismning yuzasi toza va silliq bo'ladi va shu bilan birga pichoqdagi kesish yuklari kamayadi.

Yuqoriga egilganda chiplar sinishi sababli, keyin eng yuqori stress samolyot blokida chaqirildi. Shuning uchun u eng qattiq yog'och turlaridan tayyorlanadi. Biroq, blokning chidamliligi, qoida tariqasida, pichoqning chidamliligidan ancha yuqori. Bu tushuntiriladi:

• Stres kontsentratorlari bo'lmagan yanada qulay blok geometriyasi;
• Duradgorning (ayniqsa, tajribasiz) kesish chuqurligini oshirish uchun vaziyatli istagi, buning natijasida o'tishning qalinligi oshadi;
• Pichoq pichog'ining aloqa yuzalari va chiplar o'rtasida ishqalanish kuchayadi, buning natijasida pichoqning ishchi chetida harorat oshadi.

Bu omillar pichoqning tez xiralashishiga olib keladi. Shuning uchun bu muhim to'g'ri tanlov samolyot pichog'ining geometriyasi, shuningdek, asbob ishlab chiqarilgan material.

Pichoq dizayni

Qo'l tekisligining pichog'i ishlaydigan va qo'llab-quvvatlovchi qismdan iborat. Pichoqning ishchi qismining konfiguratsiyasida quyidagilar mavjud:

1. Pichoqning orqa tomonida hosil bo'ladigan pah. Orqa qismning ishlov beriladigan materialga ishqalanishini yo'qotib, pichoqni yog'ochga kesish kuchini kamaytiradi.
2. Ko'p hollarda samolyot tanasida pichoqning qabul qilingan moyilligiga to'g'ri keladigan rake burchagi.
3. Pasning orqa burchagining o'zi.
4. O'tkirlashning ish burchagi, bu burchak burchagi qiymatlari va tekislikdagi pichoqning moyillik burchagi o'rtasidagi farqga teng.

Ko'rib chiqilayotgan asbobning chidamliligi uchun tirgak burchagi katta ahamiyatga ega: bu rejalashtirilgan sirtning silliqligini, ishlov berish zonasidan chiplarni olib tashlash shartlarini va pichoqdagi yukni aniqlaydi.

Berilgan burchak uchun optimal qiymatni tanlashda quyidagi omillar hisobga olinadi:

• Qayta ishlangan materialning fizik-mexanik xususiyatlari. Xususan, qattiqlik oshgani sayin burchakni oshirish kerak. Yumshoq yog'ochni (jo'ka, aspen, qarag'ay, lichinka) qayta ishlash uchun pichoqni 45 ± 5º burchak ostida, qattiqroq yog'ochda (shox, eman, nok) ishlash uchun - 60 ± 5 °, hatto ishlov berishda esa pichoqni o'rnatish tavsiya etiladi. Ko'proq qattiq materiallar- hatto 80º gacha. Bunday tavsiyalar, chiplar o'tishi natijasida hosil bo'lgan abraziv harakatlar bilan bog'liq, chunki ular rejalashtirish zonasidan ko'tariladi;
• Rejalashtirish turi. Deyarli har bir turdagi yog'och ishlov beriladigan qismning tekisligiga tekislikning ma'lum bir burchagini talab qiladi. Misol uchun, qarag'ay, asbob taxtaning o'qidan 40...50 0 gacha bo'lgan qo'l tekisligining pichoqlarini keskinlashtiruvchi burchak ostida egilganida eng yaxshi planlanadi. Kamroq yumshoq navlar 25…30º keskinlik burchaklarida qayta ishlanadi. Ushbu texnika ta'minlaydi eng yaxshi sifat rejalashtirish, lekin pichoq ko'proq qiziydi va shuning uchun tezroq xira bo'ladi;
• Pichoq materiali va qattiqligi. Yuqori tezlikli po'latlar P12 yoki hatto P18 bu maqsadlar uchun eng mos keladi (shu sababli, ba'zi uy hunarmandlari samolyot pichoqlarini tayyorlash uchun shunga o'xshash sharoitlarda ishlaydigan ishqalanishli arra pichoqlarining qismlaridan foydalanadilar). U7 yoki U8 tipidagi oddiy po'latdan yasalgan planer pichoqlari kamroq bardoshli bo'ladi.

Qo'l samolyotlari uchun o'tkir pichoqlar

Pichoqning ishchi qirrasi hali ham bir oz egrilik radiusiga ega bo'lgan qirradir. Keskinlashdan oldin, chekkaning yaxlitligini vizual ravishda tekshiring: uning ustida mahalliy metall yirtiqlar bo'lmasligi kerak. Agar ular mavjud bo'lsa, planer pichoqlarini qisqartirish kerak bo'ladi.

Chetdagi egrilik radiusini minimallashtirish uchun keskinlashtirishni ikki bosqichda bajarish tavsiya etiladi. Birinchidan, birlamchi o'tkirlash amalga oshiriladi: chamfer tomondan zerikarli pichoq o'tkirlash g'ildiragining chetiga keltiriladi va mahkam bosiladi. O'tkirlashtiruvchining tezligi 600...700 min -1 dan oshmasligi kerak, aks holda metallni olib tashlash sezilarli bo'ladi. Bosish kuchi bilan uni haddan tashqari oshirmaslik kerak, chunki po'latda ko'k-binafsha rang paydo bo'lishi mumkin - bu metallning qattiqlashishining yoqimsiz belgisi. Bunday holda, samolyot pichog'ining qattiqligi pasayadi va juda murakkab issiqlik bilan ishlov berish (tavlanish + qotib qolish + temperatura) orqali materialning mustahkamlik xususiyatlarini tiklash kerak bo'ladi.

Agar o'tkirlashtirgich bo'lmasa, quyidagilarni bajaring. Qo'l tekisligi uchun pichoqni o'tkirlash qo'pol taneli o'tkir tosh bilan amalga oshiriladi, u dastgohga o'rnatilishi kerak (ikkala qo'l ham bo'sh qolishi kerak). O'tkirlash blokning yuzasi bo'ylab pahning dumaloq harakatlari bilan amalga oshiriladi. Bunday holda, vaqti-vaqti bilan pichoqni suv yoki suv bilan namlash tavsiya etiladi sovun eritmasi. Bu nafaqat o'tkir yuzani pichoq metallining eng kichik zarralaridan tozalabgina qolmay, balki asbobni bir tekis sovutish imkonini beradi.

Pichoqning butun uzunligi bo'ylab ingichka burmaning paydo bo'lishi o'tkirlashning ikkinchi bosqichiga o'tish belgisidir. Bu erda asbob burrni olib tashlaydigan nozik taneli tosh yordamida o'tkirlashadi. Ularning don o'lchamlari bo'yicha barlarning umumiy qabul qilingan gradatsiyasi quyidagicha:

1. Yuqori don o'lchami (30...180 mikron): kremniy karbid yoki korunddan yasalgan qo'pol toshlar/o'tkir toshlar. Pichoqlardagi katta nuqsonlarni bartaraf etish, pah burchagini o'zgartirish va hokazolar uchun ishlatiladi.
2. O'rtacha don hajmi (7...20 mikron): elektrokorund yoki xrom dioksididan tayyorlangan qo'pol toshlar / o'tkir toshlar. Oldindan o'tkirlash uchun javob beradi.
3. Nozik don hajmi (3...5 mkm). Materiallar bir xil, asbob pichoqlarni yakuniy keskinlashtirish uchun ishlatiladi.

Keskinlik tugallangandan so'ng, pichoq pichog'i qattiq yog'och bo'lagi bo'ylab o'tkaziladi, bu nihoyat burr parchalarini olib tashlaydi.

Elektr planer pichoqlarini charxlash

Drayv tipidagi samolyotlar uchun pichoqlarning asosiy xususiyatlari ularning ikki tomonlamaligi, shuningdek, faqat yog'och tolalari bo'ylab ishlaydi. Agar pichoqlar asbob po'latlaridan yasalgan bo'lsa, ularni o'tkirlash mumkin, karbid pichoqlarini almashtirish kerak bo'ladi. Pichoqning bir qismi xiralashganda, u qarama-qarshi tomonga buriladi va foydalanishda davom etadi.

Elektr planer pichoqlarining quyidagi versiyalari ajralib turadi:

• To'g'ri - ular mahsulotlarda tor oluklar bilan ishlash uchun ishlatiladi;
• Dumaloq - kengroq sirtlarni rejalashtirish uchun javob beradi;
• Mahsulotdagi teksturali sirtlarni hosil qilish uchun ishlatiladigan jingalak yoki to'lqinli.

Pichoqlar, shuningdek, o'lchamlari, xususan, uzunligi bilan farqlanadi. Import qilingan asboblar uchun standart o'lcham amalda 82 mm ni tashkil qiladi, bunday pichoqlar "plitalar" deb ataladi. Biroq, ba'zilari mahalliy ishlab chiqaruvchilar Ular xorijda ishlab chiqarilgan asboblarga mos keladigan pichoqlar ishlab chiqaradi. kuchaygan quvvat (ko'proq bardoshli yog'och bilan ishlash uchun mo'ljallangan) kengligi 110 mm bo'lgan qalinroq pichoqlar bilan jihozlangan. Ushbu pichoqlarning o'ziga xos xususiyati - o'rnatish teshiklarining mavjudligi.

Pichoq qancha uzun bo'lsa, uni o'tkirlash osonroq bo'ladi. Oldingi holatda bo'lgani kabi, pichoq qaysi materialdan tayyorlanganligini bilish muhimdir. Elektr planerlar uchun pichoqlarni charxlash jarayoni quyidagicha.

Birinchidan, chiqib ketish tomonining hozirgi holati aniqlanadi. Agar pichoqning burchagida yaltiroq chiziq aniq ko'rinadigan bo'lsa, unda bunday asbobni keskinlashtirish kerak. U suv bilan oldindan namlangan hidoyat jig bilan silliqlash g'ildiragi yordamida 30 0 o'tkir burchak ostida amalga oshiriladi. Silliqlash pichoqning ham o'zaro, ham dumaloq harakatlari yordamida amalga oshirilishi mumkin. Birinchi variantda harakatlar pichoqning ishchi yuzasi bo'ylab amalga oshirilishi kerak. Silliqlash jarayonida sovutish majburiydir: elektr planer pichoqlari ancha yuqori tezlikda ishlaydi va shuning uchun qattiqlikning pasayishiga juda sezgir. Agar silliqlash oddiy havoda amalga oshirilsa, aynan shunday bo'ladi: po'lat chiqariladi va uning qattiqligi pasayadi.

Shuni ta'kidlash kerakki, elektr planerlarning barcha modellari maxsus ushlagichlar bilan jihozlangan. Pichoqni bunday ushlagichga mahkamlab, uni oddiy silliqlash blokida nisbatan qulay tarzda keskinlashtirishingiz mumkin. Keskinlik jarayonida pichoq yuzasining holati vizual tarzda kuzatiladi: ishchi chetida oyna yuzasi bo'lishi kerak.

Ishni tugatgandan so'ng, sirt silliqlash g'ildiragi yoki barni yog'dan yaxshilab tozalash kerak.