Peisajul cu mori de vânt ne este mai familiar în picturile maeștrilor europeni ai picturii din secolele al XVIII-lea și al XIX-lea.

În zilele noastre, multe mori de vânt care funcționează pot fi văzute doar în Țările de Jos. Adevărat, ei nu macină deloc făina acolo, deși există. Pompează apă de la un canal la altul. Cum a fost construită moara de vânt? Puteți vedea asta doar în statele baltice și în Țările de Jos. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți pentru ca acesta să funcționeze bine este să prindeți vântul. Pentru a face acest lucru, acoperișul său a fost rotit în direcția dorită folosind o roată și o pârghie speciale. Roata era legată precis de acoperiș. Când acoperișul a ajuns în poziția dorită, roata a fost blocată lanț special. Apoi a fost eliberată o frână specială, iar aripile morii au început să se rotească, la început încet, apoi din ce în ce mai repede. Arborele pe care erau atașate aripile transmitea rotația prin cele din lemn către axa verticală principală.

Aplicație.

Mai mult, designul morii de vânt ar putea fi diferit. A fost folosit pentru a pompa apă, pentru a stoarce ulei din semințe, chiar pentru a face hârtie și a tăiat lemn și, desigur, pentru a măcina făină. Moara de făină și-a făcut treaba folosind aceleași pietre de moară de piatră. Odată cu apariția aburului și a altor tipuri de motoare, se poate spune că și-a pierdut importanța pentru industrie. Dar în vremea noastră, când oamenii învață să economisească energie și natura, moara de vânt a fost reînviată într-o altă capacitate, ca sursă de energie electrică ieftină și ecologică. Sute de mori de vânt, strănepoții ei, lucrează în Olanda, Țările de Jos și Germania. În SUA, Canada și Australia, fermele îndepărtate folosesc cu succes generatoare eoliene pentru a produce energie electrică pentru nevoile casnice și ale fermei.

Element decorativ. Construcția sa.

Astăzi, moara de vânt a câștigat popularitate ca element decorativ în gospodărie. Nu este greu de realizat. O astfel de moară, asamblată cu propriile mâini aproape casă de țară sau cabana, va decora orice colt al gradinii. Munca începe cu realizarea fundației. Se sapa o gaura la o adancime de 70 cm si se pune o fundatie de caramida. De la 50x50 un cadru este sudat la dimensiunile 80x120x270. Cadrul este acoperit cu cherestea de 40x40. Puteți acoperi partea superioară a structurii cu tablă. Cadrul este instalat pe fundație. Partea superioară a lemnului este acoperită cu impregnare de protecție în mai multe straturi. Interiorul corpului este izolat cu plastic spumos și placaj. Urmează acoperișul. Pe căpriorii acoperișului este așezată o înveliș continuă, care este apoi acoperită cu două straturi de pâslă pentru acoperiș. Așezat pe pâslă de acoperiș material de acoperiș. Apoi mecanismul este asamblat. Se selectează și se instalează o axă și doi rulmenți. Lamele sunt asamblate din scânduri de lemn cu o secțiune transversală de 20x40mm, care sunt fixate cu șuruburi autofiletante. Lamele sunt instalate pe ax. Partea superioară a fundației este, de asemenea, acoperită cu cherestea. Interior poate fi folosit pentru a stoca de ex.

Vedere la mare cu moara de vant pe mal

Moară de vânt- un mecanism aerodinamic care efectuează lucrări mecanice folosind energia eoliană captată de aripile morii. Cea mai cunoscută utilizare a morilor de vânt este utilizarea lor pentru măcinarea făinii pentru o lungă perioadă de timp mori de vânt, împreună cu morile de apă, au fost singurele mașini folosite de omenire. Prin urmare, utilizarea acestor mecanisme a fost diferită: ca moara de făină, pentru prelucrarea materialelor (fața de cherestea) și ca stație de pompare sau de ridicare a apei odată cu dezvoltarea în secolul al XIX-lea. motoare cu abur folosirea morilor a început treptat să scadă Moara de vânt „clasică” cu rotor orizontal și aripi patrulatere alungite este un element de peisaj larg răspândit în Europa, în regiunile nordice pline de vânt, precum și pe coasta Mediteranei. Asia este caracterizată de alte modele cu o poziție verticală a rotorului. Probabil că cele mai vechi mori au fost comune în Babilon, așa cum demonstrează codul regelui Hammurabi (circa 1750 î.Hr.). Descrierea organului alimentat de moara de vânt este prima dovadă documentată a utilizării vântului pentru a alimenta mecanismul. Aparține inventatorului grec Heron din Alexandria, secolul I d.Hr. e. Morile persane sunt descrise în rapoartele geografilor musulmani din secolul al IX-lea, se deosebesc de cele occidentale prin designul lor cu o axă de rotație verticală și aripi, lame sau pânze perpendiculare.

Moara persană are palete pe rotor, dispuse asemănător cu paletele roții cu palete de pe o navă cu aburi și trebuie să fie închisă într-o carcasă care acoperă o parte a palelor, altfel presiunea vântului asupra palelor va fi egală pe toate părțile și, deoarece pânzele sunt conectate rigid la axă, moara nu se va roti..

moara chinezeasca

Designul morii chinezești diferă semnificativ de cel persan prin utilizarea unei pânze independente, care se rotește liber. Morile de vânt cu orientare orizontală a rotorului sunt cunoscute încă din anul 1180 în Flandra, sud-estul Angliei și Normandia. În secolul al XIII-lea, în Sfântul Imperiu Roman au apărut modele de mori în care întreaga clădire se îndrepta spre vânt. Bruegel cel Bătrân. Jan (Catifea)

Peisaj cu o moară de vânt Această stare de lucruri a existat în Europa până la apariția motoarelor cu ardere internă și a motoarelor electrice în secolul al XIX-lea. Morile de apă erau comune în principal în zonele muntoase cu râuri rapide și. Morile aparțineau feudalilor pe terenul cărora se aflau. Populația a fost nevoită să caute așa-zise mori forțate pentru a măcina cerealele care se cultivau pe acest pământ. Combinat cu rețelele rutiere sărace, acest lucru a dus la cicluri economice locale în care erau implicate morile. Odată cu ridicarea interdicției, publicul a putut să aleagă moara la alegere, stimulând astfel progresul tehnologic și concurența. La sfârșitul secolului al XVI-lea, în Olanda au apărut mori în care doar turnul se întorcea spre vânt. Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, morile de vânt erau răspândite în toată Europa - oriunde vântul era suficient de puternic. Iconografia medievală arată clar prevalența lor.

Jan Brueghel cel Bătrân, Jos de Momper. Viața pe câmp.Muzeul Prado(în dreapta sus a imaginii din spatele câmpului este o moară de vânt).

Acestea erau distribuite în principal în regiunile de vânt din nordul Europei, mari părți ale Franței, Țările de Jos, unde erau cândva 10.000 de mori de vânt în zonele de coastă, Marea Britanie, Polonia, Țările Baltice, nordul Rusiei și Scandinavia. Alte regiuni europene aveau doar câteva mori de vânt. În țările din sudul Europei (Spania, Portugalia, Franța, Italia, Balcanii, Grecia), s-au construit mori tip turn, cu plat acoperiș conicși, de regulă, o orientare fixă.Când secolul al XIX-lea a cunoscut un boom economic paneuropean, a existat și o creștere majoră în industria morăritului. Odată cu apariția multor meșteșugari independenți, a existat o creștere unică a numărului de mori.

În primul tip, hambarul morii s-a rotit pe un stâlp săpat în pământ. Suportul era fie stâlpi suplimentari, fie o cușcă piramidală de bușteni, tăiată în bucăți, sau un cadru.
Principiul morilor de corturi era diferit

Mori de corturi:
a - pe un octogon trunchiat; b - pe un octogon drept; c - cifra opt pe hambar.
- partea lor inferioară sub forma unui cadru octogonal trunchiat era nemișcată, iar partea superioară mai mică se învârtea odată cu vântul. Și acest tip a avut multe variante în diferite domenii, inclusiv mori turn - cu patru roți, șase roți și opt roți.

Toate tipurile și variantele de mori uimesc prin calculele lor precise de proiectare și logica tăierilor care au rezistat vântului de mare putere. Arhitecții populari au acordat atenție și aspectului acestor structuri economice numai verticale, a căror silueta a jucat un rol semnificativ în ansamblul satelor. Acest lucru a fost exprimat în perfecțiunea proporțiilor și în grația tâmplăriei și în sculpturile pe stâlpi și balcoane.

Descrierea proiectelor și principiilor de funcționare ale morilor.

Stolbovki Morile sunt numite deoarece hambarul lor se sprijină pe un stâlp săpat în pământ și acoperit la exterior cu un cadru de lemn. Conține grinzi care împiedică stâlpul să se miște pe verticală. Desigur, hambarul se sprijină nu numai pe un stâlp, ci pe un cadru de busteni (din cuvântul tăiat, buștenii tăiați nu strâns, ci cu goluri).

Diagrama schematică mori de posta.

Pe deasupra unei astfel de creastă, un inel rotund uniform este făcut din plăci sau plăci. Pe ea se sprijină cadrul inferior al morii.

Rândurile de stâlpi pot fi de diferite forme și înălțimi, dar nu mai mari de 4 metri. Se pot ridica de la sol imediat sub forma unei piramide tetraedrice sau mai întâi pe verticală, iar de la o anumită înălțime se transformă într-o piramidă trunchiată. Existau, deși foarte rar, mori pe un cadru jos.

Jan van Goyen. Moară de vânt lângă râu(aici este un stâlp tipic sau un suport).

Jan van Goyen Scenă pe gheață aproapeDordrecht(un alt post - un portal în depărtare pe un deal lângă canal).

Baza cort De asemenea, poate fi diferit în formă și design. De exemplu, o piramidă poate începe la nivelul solului, iar structura poate să nu fie o structură de bușteni, ci o structură de cadru. Piramida se poate sprijini pe un patrulater cu cadru, iar camerele utilitare, un vestibul, camera unui morar etc. pot fi atașate acesteia.

Salomon van Ruysdael Vedere la Deventer dinspre nord-vest.(aici se vede atat cortul cat si stalpii).

Principalul lucru în mori sunt mecanismele lor.ÎN corturi spațiul interior este împărțit de tavane în mai multe niveluri. Comunicarea cu ei se realizează pe scări abrupte de tip mansardă prin trape lăsate în tavan. Părți ale mecanismului pot fi amplasate pe toate nivelurile. Și pot fi de la patru la cinci. Miezul cortului este un ax vertical puternic, care străpunge moara până la „capac”. Se sprijină pe un lagăr metalic fixat într-o grindă care se sprijină pe un cadru bloc. Grinda poate fi deplasată în diferite direcții folosind pene. Acest lucru vă permite să dați arborele strict poziție verticală. Același lucru se poate face folosind grinda superioară, unde știftul arborelui este încorporat într-o buclă metalică.În nivelul inferior, pe arbore este plasat un angrenaj mare cu dinți cu came, fixat de-a lungul conturului exterior al bazei rotunde a angrenajului. În timpul funcționării, mișcarea angrenajului mare, înmulțit de mai multe ori, este transmisă angrenajului sau felinarului mic al altui arbore vertical, de obicei metalic. Acest arbore străpunge piatra de moară inferioară staționară și se sprijină pe o bară metalică pe care piatra de moară superioară mobilă (rotativă) este suspendată prin arbore. Ambele pietre de moară sunt acoperite cu o carcasă de lemn pe laterale și pe partea superioară. Pietrele de moară sunt instalate pe al doilea nivel al morii. Grinda din primul nivel, pe care se sprijină un mic arbore vertical cu un mic angrenaj, este suspendată pe un știft metalic filetat și poate fi ușor ridicată sau coborâtă folosind o șaibă filetată cu mânere. Odată cu ea, piatra de moară de sus se ridică sau coboară. Așa se reglează finețea măcinarii cerealelor.Din carcasa de piatră de moară este înclinată în jos o jgheab de scândură oarbă cu un zăvor de scândură la capăt și două cârlige metalice de care este atârnată o pungă umplută cu făină.Lângă blocul de piatră de moară este instalată o macara cu braț cu arcuri de prindere metalice.

Claude-Joseph Vernet Construcția unui drum mare.

Cu ajutorul acestuia, pietrele de moară pot fi îndepărtate din locurile lor pentru forjare.Deasupra carcasei pietrei de moară, de pe al treilea nivel coboară un buncăr de alimentare cu cereale atașat rigid de tavan. Are o supapă care poate fi folosită pentru a opri alimentarea cu cereale. Are forma unei trunchi de piramidă răsturnată. O tavă balansantă este suspendată de jos. Pentru elasticitate, are o bară de ienupăr și un știft coborât în ​​gaura pietrei de moară superioară. Un inel metalic este instalat excentric în gaură. Inelul poate avea și două sau trei pene oblice. Apoi este instalat simetric. Pinul cu inelul se numește coajă. Trecând de-a lungul suprafeței interioare a inelului, știftul își schimbă constant poziția și balansează tava înclinată. Această mișcare toarnă boabele în falca pietrei de moară. De acolo cade în golul dintre pietre, este măcinat în făină, care intră în carcasă, de acolo într-o tavă și o pungă închise.

Willem van Drielenburgh Peisaj cu vedereDordrecht(corturi...)

Boabele sunt turnate într-un buncăr încorporat în podeaua celui de-al treilea nivel. Sacii de cereale sunt alimentați aici folosind o poartă și o frânghie cu un cârlig. Poarta poate fi conectată și deconectată de la un scripete montat pe un arbore vertical scânduri de podea, acoperite cu uși înclinate cu două foițe, trecând prin trapă, se deschid ușile, care apoi se trântesc la întâmplare repetate.În ultimul nivel, situat în „capac”, este instalat și fixat pe arborele vertical un alt angrenaj mic, cu dinți de came teșiți. Determină rotirea arborelui vertical și pornește întregul mecanism. Dar este făcut să funcționeze printr-un angrenaj mare pe un arbore „orizontal”. Cuvântul este între ghilimele deoarece, de fapt, arborele se află cu o ușoară pantă în jos a capătului interior.

Abraham van Beveren (1620-1690) Scena marină

Știftul acestui capăt este închis într-un pantof metalic cadru de lemn, elementele de bază pentru pălărie. Capătul ridicat al arborelui, extinzându-se spre exterior, se sprijină liniștit pe o piatră „purtă”, ușor rotunjită în vârf. Plăci metalice sunt încorporate pe arbore în acest loc, protejând arborele de uzura rapidă.Două grinzi de suport reciproc perpendiculare sunt tăiate în capul exterior al arborelui, de care sunt atașate alte grinzi cu cleme și șuruburi - baza aripilor de zăbrele. Aripile pot primi vântul și pot roti axul numai atunci când pânza este întinsă pe ele, de obicei rulate în mănunchiuri în timpul odihnei, nu în timpul orelor de lucru. Suprafața aripilor va depinde de puterea și viteza vântului.

Schweickhardt, Heinrich Wilhelm (1746 Hamm, Westfalia - 1797 Londra) Distracție pe un canal înghețat

Angrenajul arborelui „orizontal” are dinți tăiați în partea laterală a cercului. Este strâns deasupra de un bloc de frână din lemn, care poate fi eliberat sau strâns cu ajutorul unei pârghii. Frânarea bruscă va cauza vânt puternic și rafale temperatură ridicată când frecați lemnul de lemn și chiar mocnit. Acest lucru este cel mai bine evitat.

Corot, Jean-Baptiste Camille Moară de vânt.

Înainte de funcționare, aripile morii ar trebui să fie întoarse spre vânt. În acest scop, există o pârghie cu bare - un „cărucior”.

În jurul morii au fost săpate coloane mici de cel puțin 8 bucăți. O „unitate” a fost atașată de ele și a fost atașată cu un lanț sau o frânghie groasă. Cu puterea a 4-5 persoane, chiar dacă inelul superior al cortului și părțile cadrului sunt bine lubrifiate cu unsoare sau ceva asemănător (anterior erau lubrifiate cu untură), este foarte dificil, aproape imposibil, să răsuciți „capacul” morii. Nici „cai putere” nu funcționează aici. Prin urmare, au folosit o mică poartă portabilă, care a fost plasată alternativ pe stâlpi cu cadrul său trapezoidal, care a servit drept bază pentru întreaga structură.

Bruegel cel Bătrân. Jan (Catifea). Patru mori de vânt

Un bloc de pietre de moară cu o carcasă cu toate părțile și detaliile situate deasupra și dedesubt se numea într-un singur cuvânt - postav. De obicei, morile de vânt mici și mijlocii erau făcute „într-un singur lot”. Turbinele eoliene mari ar putea fi construite cu două trepte. Erau mori de vânt cu „lire” pe care se presau semințele de in sau cânepă pentru a obține uleiul corespunzător. Deșeurile - tort - au fost și ele folosite în gospodărie. Morile de vânt „Saw” păreau să nu apară niciodată.

Bout, Pieter Piața satului

Soarele s-a înroșit seara.
Ceața se întinde deja peste râu.
Vântul urât s-a potolit,
Doar moara batând din aripi.

Lemn, negru, vechi -
Bun pentru nimeni,
Obosit de griji, obosit de necazuri,
Și, ca vântul pe câmp, liber.

Dispersează norii de cerneală
Distrează rătăcitorul vântului -
- Nu a găsit nimic mai bun,
Cum să saluti zorii și răsăriturile.

Ce valorizi, moara neagră?
Un carusel de vânturi străine?
Ești nefericit, ești un vagabond
Ești păstrătorul dorințelor și al viselor.

Ți-ai aruncat brațele în disperare -
- stâlpi lungi din lemn,
Și am auzit din greșeală
Cum te-ai rugat la cer pentru moarte.

Sunt o moara veche neagra -
- Caruselul și sălașul diavolilor,
Sunt obosit și inactiv -
- Loviește-mă repede cu tunet.

Tunetul a ascultat - a tunat și s-a prăbușit,
Și s-a aprins cu un foc încins.
Nu am avut timp să nu țip sau să icnesc, -
-Totul a fost ars în după-amiaza asta.

Se auzeau doar gemetele morii
În pre-apusul soarelui, raze somnoroase - http://www.vika-nn.ru/texts/verces/65

Cum s-au influențat reciproc cele trei elemente ale celor mai vechi tehnologii ale omenirii: roata, roata olaruluiși pietre de moară? Dar este absolut clar că deja în epoca neolitică târzie, ceea ce numim „progres” a început cu aceste trei dispozitive. Nimeni nu se gândise încă la arbalete, încuietori și ceasuri, dar pietrele de moară se învârteau deja. Chiar și în antichitate, măcinarea cerealelor în făină a început să fie efectuată pe pietre de moară care se roteau una față de alta. Au continuat să se învârtească destul de mult timp, datorită forței mâinile omului. Poate că folosirea forței mecanice a fost prima solicitată în producția de făină, deoarece această muncă era foarte monotonă și neproductivă. Cea mai mare descoperire din istoria omenirii, comparabilă, poate, doar cu capacitatea de a folosi focul, a fost utilizarea pentru muncă. dispozitiv mecanic altă forță decât cea musculară. Apa și vântul sunt cele care sunt chemate să ajute pentru prima dată. Cum a avut loc procesul de transformare a cerealelor în făină? De-a lungul morii inferioare situată orizontal, piatra de moară superioară, care avea o gaură în mijloc, se mișca rotativ. S-au turnat cereale în această gaură. S-a măcinat în făină pe măsură ce se deplasa spre marginea exterioară. Pentru a facilita procesul de măcinare, pe pietrele de moară au fost aplicate caneluri radiale drepte sau spiralate. Pe atunci era imposibil să instalați cercuri de piatră grele pe verticală și cum puteau fi aduse cereale la ele pentru măcinare? Arborele, care transmite forța pietrei superioare, era amplasat vertical.

Unul dintre cele mai vechi tipuri de mori. Rotorul (partea rotativă) a morii de vânt este situat pe o axă verticală, iar arborele acestuia este conectat direct la piatra de moară superioară.
Pereții de vânt direcționează fluxul de aer către jumătate din moara de vânt, determinând-o să se rotească. Astfel de mori sunt cunoscute încă din secolul al VII-lea d.Hr. și este posibil să fi apărut pentru prima dată în Persia. Modelul de la Muzeul German (Model la scară 1:20. Nr. inv. 79235) reproduce o moară persană din secolul al XVIII-lea.

Pe pietrele de moară mari erau atașate pârghii pe care muncitorii le împingeau, mergând în cerc în jurul pietrei de moară. Apoi animalele au fost înhămate la pârghii. În momentul în care pânzele au început să fie folosite în locul sclavilor și animalelor, a luat naștere una dintre primele motoare mecanice din istoria omenirii. Vântul a rotit o structură de mai multe panouri atașate de spițele unei roți uriașe. Și ea a pus în mișcare piatra de moară de sus. Fără viteze și, prin urmare, fără pierderi de putere: proto-rotorul a funcționat în orice direcție a vântului. Un model similar a fost găsit în Persia. Numai acolo pânzele moi au fost înlocuite cu lame din lemn dur, întreaga structură a fost extinsă în înălțime, iar structura a fost completată cu pereți pentru a dirija vântul. Această moară era ceva mai productivă, dar, din păcate, nu funcționa decât într-o anumită direcție și putere a vântului. Și aici este potrivit să ne amintim că, în același timp cu propulsia eoliană, exista deja o roată de apă, dar la început nu a fost folosită pentru măcinare, ci doar pentru ridicarea apei pentru irigarea artificială în agricultură. Pentru ca puterea apei să pună în mișcare pietrele de moară, a fost necesar să se inventeze un angrenaj unghiular care să permită rotirea arborelui de lucru în unghi drept. Astfel de dificultăți erau inevitabile din cauza faptului că nu era posibil nici să se așeze piatra de moară pe marginea ei, nici să se poziționeze orizontal roata antrenată de forța căderii apei. Și de îndată ce eforturile au fost finalizate cu sarcina de a întoarce, roțile de apă au început să rotească pietrele de moară. În antichitatea târzie, astfel de modele erau destul de bine dezvoltate. Morile de apă s-au răspândit în Europa și au supraviețuit cu succes prăbușirii Imperiului Roman și au continuat să fie folosite în Evul Mediu. Undeva în sudul Europei, la începutul celui de-al doilea mileniu d.Hr., ei au „trecut” mai întâi motorul unei mori de apă cu o moară de vânt, creând același model care a existat de la începutul secolului al XII-lea până la începutul secolului al XX-lea. .

În ciuda simplității aparente a designului și a vârstei considerabile a invenției, piramida cunoștințelor și tehnologiei, în vârful căreia se afla prima moară mecanică acționată de vânt, era deja destul de mare. Au existat cunoștințe despre prelucrarea metalelor, fără de care este imposibil să se facă unelte pentru lucrul cu lemnul și roata, precum și derivatul ei - o transmisie încă primitivă, dar deja funcțională de la roțile cu știft și felinare, și ceramică, aerodinamică (încă la nivel de experimente și presupuneri, dar...) și chiar cunoștințe despre vreme și vânturile dominante, adică rudimentele meteorologiei. Primele mori de vânt erau mori turn și nu aveau mecanism de rotire a morii de vânt. Moara de vânt în sine era o structură moale făcută din pânze oblice întinse peste spițele unei roți de curte. Mai târziu pânzele au fost înlocuite cu lame. Casa-turn, împreună cu pietrele de moară, mecanismele, moara de vânt și morarul (ca în pictura lui Jan Brueghel cel Bătrân) au început să se întoarcă spre vânt. Este posibil ca o astfel de moară să fi pătruns în folclor sub forma „o colibă ​​care se întoarce cu spatele la pădure și fața la mine”. Este pur și simplu imposibil să numiți structura portalului pe care se sprijinea moara altfel decât „pulpă de pui”. În Rusia, o astfel de moară a fost numită stolbovka sau moara germană. De-a lungul timpului, stâlpul a fost înlocuit cu un dispozitiv pentru întoarcerea doar a unui cort cu o moară de vânt. În acest caz, întoarcerea în vânt a fost mult mai ușoară. Turnul fix a început să fie mai durabil - piatră sau cărămidă, ceea ce îi crește durata de viață și rezistența la elemente. Morile, treptat îmbunătățite, măcinate regulat, ferăstrău, zdrobite și măcinate până la începutul secolului al XX-lea. Numai în Germania în 1910 erau 22.000 de mori de vânt până în 1938 mai erau doar 4.500. După cel de-al Doilea Război Mondial, practic nu erau folosite. Alexandru Ivanov

Roata de apă este prima acționare mecanică din istoria omenirii. apa este furnizată printr-un jgheab special către roata de deasupra și, cu greutatea ei, o face să se rotească. Astfel de roți au fost folosite în industria minieră ca dispozitiv de antrenare pentru troliuri și palanuri. Cu un debit de apă de aproximativ 50 l/sec. roata dezvoltă până la 1,3 kW de putere. Primele roți au apărut în Mesopotamia în urmă cu 3000 de ani și au fost folosite pentru irigare. Acum două mii de ani au început să fie folosite în morile de apă. Unul dintre cele mai vechi tipuri de mori. Rotorul (partea rotativă) a morii de vânt este situat pe o axă verticală, iar arborele acestuia este conectat direct la piatra de moară superioară. Pereții de vânt direcționează fluxul de aer către jumătate din moara de vânt, determinând-o să se rotească. Astfel de mori sunt cunoscute încă din secolul al VII-lea d.Hr. și este posibil să fi apărut pentru prima dată în Persia. Modelul de la Muzeul German (Model la scară 1:20. Nr. inv. 79235) reproduce o moară persană din secolul al XVIII-lea. Moara cu turn. Deși macheta din muzeul german (Scara 1:20. Nr. inv. 79227) repetă moara din insula Creta construită în 1850, în regiunea mediteraneană au apărut la începutul primului mileniu mori de vânt cu o moară de vânt echipată cu pânze. AD. Dificil
proiectare spațială o moară de vânt cu spițe-curți pe care sunt atașate pânzele. Firele de frânghie absorb sarcinile axiale ale vântului și fac întreaga structură simplă și fiabilă. Jan Brueghel cel Bătrân. Drum de după potop, 1614

Cu toate acestea, ideea valorificării energiei eoliene nu a murit. În 2012, centralele eoliene din întreaga lume au generat 430 terawatt-oră (2,5% din totalul produs de umanitate)

O descriere a primului dispozitiv, care a fost condus de puterea credinței, ne-a fost lăsată de Heron din Alexandria, un matematician și mecanic grec din secolul I d.Hr. Nu era însă deloc o moară, ci o orgă muzicală hidraulică destinată templelor. Un alt strămoș al morii poate fi roata de rugăciune budistă. Acest dispozitiv este un tambur neted sau fațetat care se rotește fie prin atingerea unei mâini, fie printr-o lovitură de vânt. Toba conține rugăciuni speciale - mantre, care se repetă în mod constant odată cu rotirea morii de vânt de rugăciune. Cel mai vechi dispozitiv de acest fel a fost descris de un pelerin chinez la începutul secolului al V-lea d.Hr.

Geografii arabi ai secolului al V-lea au descris mori persane ale căror lame erau amplasate pe palele roții cu zbaturi a unui vapor cu aburi. Principalul dezavantaj al acestui design a fost că poate funcționa numai acolo unde vântul suflă într-o singură direcție. Un alt tip de moara, cu axa verticala de rotatie, era cunoscut in China. Designul acestei mori de vânt diferă de dispozitivul persan prin faptul că mecanismul chinezesc a folosit o lamă de pânză care se rotește liber.

În Europa medievală, nevoia de noi surse de energie era în continuă creștere. Multă vreme, morile de apă au ținut ferm conducerea, dar morile de vânt au apărut în acele zone în care erau ierni grele și râurile puteau îngheța.

Prima dovadă documentară a unei mori de vânt europene cu rotor orizontal datează din anii '80 ai secolului al XII-lea. Aproape simultan, aceste dispozitive au apărut în Anglia și Normandia. Unii cercetători cred că morile de vânt au fost aduse din est de către cruciați. Următorul, secolul al XIII-lea, a devenit adevăratul secol al morilor de vânt. În Europa au început să funcționeze primele mori, în care întreaga clădire s-a întors spre vânt. Au crescut semnificativ în dimensiune. Anvergura aripilor atingea nouă metri, iar puterea unor astfel de mori era egală cu puterea a douăzeci și cinci de cai sau trei sute de oameni.

În terenurile în care producția a crescut rapid, numărul de turbine eoliene a crescut corespunzător. Anglia și Flandra au reușit cel mai mult în această chestiune. Numai orașul Ypres a achiziționat 120 de mori. Morile de vânt au fost deosebit de eficiente acolo unde vânturile au rămas constante. De exemplu, în întinderile de coastă ale Olandei. Morile au devenit o caracteristică integrală a peisajului olandez, precum și o parte a istoriei și culturii acestei țări. Mori olandeze macina lemn pentru a face hartie, scoarta zdrobita de stejar folosita la tăbăcire, condimente măcinate aduse de navele din est, dar desigur scopul principal al acestor mori de vânt era pomparea apei din zonele joase. Nouăzeci la sută din toate morile au fost ocupate cu această lucrare. Aripile lor se învârteau atât ziua, cât și noaptea.

Odată cu apariția aburului și apoi a electricității, cererea de energie eoliană a scăzut brusc. Morile au început să dispară treptat.
În sudul Europei, inovația eoliană a prins rădăcini mult mai încet. Încă din vremea Imperiului Roman, acolo a existat practica folosirii morilor de apă. Râurile nu au înghețat acolo și nu era nevoie de mori de vânt.

Morile verticale sunt foarte dependente de direcția vântului, așa că în curând au venit cu un portal sau o moară de post. Astfel de mori se sprijineau pe un stâlp susținut de bețe, ceea ce făcea posibilă întoarcerea întregului hambar al morii, poziționându-l împotriva vântului. Dar o moară complet rotativă nu putea fi foarte mare și grea. Apoi s-a născut un alt design - un turn fix cu un acoperiș rotativ. Vârful lui s-a rotit pentru a-și expune palele vântului care sufla din diferite direcții. Această inovație tehnică a putut da morii aspectul unui uriaș formidabil fluturând brațele, așa cum a văzut-o Don Quijote...

În curând, progresul morii a mers și mai departe - în 1772, inventatorul scoțian Andrew Meikle a înlocuit pânzele cu clapete cu deschidere și închidere automată, similare jaluzelelor. Cu acoperișuri rotative și aripi auto-ajustabile, morile au atins apogeul excelenței tehnice până la sfârșitul secolului al XIX-lea. Cu toate acestea, cu toată progresivitatea lor, morile aveau o reputație ciudată. În sate, erau plasați, de regulă, în afara periferiei, în afara micii lumi umane, iar acest lucru a dat naștere la suspiciuni cu privire la morari în relațiile cu spiritele rele. În 1779, la Sankt Petersburg a fost pusă în scenă opera comică „Moarul, vrăjitorul, înșelatorul și chibritul” pe un libret al scriitorului Alexander Oblesimov. Deja în primul monolog, morarul-erou explică publicului că ar trebui să existe un vrăjitor la fiecare moară.

Pușkin, așa cum ne amintim, a plasat moara printre alte fantasme din visul Tatyanei. Această moară „dansează ghemuit și își sparge și bate din aripi”...

Devenită un simbol al progresului tehnologic în Evul Mediu târziu, moara a devenit o victimă a acestui progres la începutul secolului al XX-lea. Cu toate acestea, până la sfârșitul secolului trecut, motorul eolian a fost reînviat, doar că acum transformă energia eoliană liberă în energie electrică. Foarte succes în toată lumea.

O. BULANOVA

Au devenit un simbol al Olandei, Don Quijote s-a luptat cu ei, s-au scris basme și legende despre ei... Despre ce vorbim? Desigur, despre morile de vânt. Cu secole în urmă, erau folosite pentru a măcina cereale, pentru a conduce o pompă de apă sau ambele.

Cel mai timpuriu exemplu de utilizare a energiei eoliene pentru a conduce un mecanism este moara de vânt a inginerului grec Heron din Alexandria, inventată în secolul I. Există, de asemenea, dovezi că în Imperiul Babilonian, Hammurabi plănuia să folosească energia eoliană pentru proiectul său ambițios de irigare.

În rapoartele geografilor musulmani din secolul al IX-lea. Sunt descrise mori persane. Ele diferă de modelele occidentale prin axa lor verticală de rotație și aripile (pânze) amplasate perpendicular. Moara persană are palete pe rotor, dispuse asemănător cu paletele roții cu palete de pe un vas cu aburi și trebuie să fie închisă într-o carcasă care acoperă o parte a palelor, altfel presiunea vântului asupra palelor va fi aceeași pe toate părțile și, deoarece pânzele sunt legate rigid de axă, moara nu se va roti.

Un alt tip de moară cu axă verticală este cunoscut sub numele de moara chineză sau moara de vânt chineză, folosită în Tibet și China la începutul secolului al IV-lea. Acest design diferă semnificativ de cel persan prin utilizarea unei vele independente care se rotesc liber.

Primele mori de vânt puse în funcțiune aveau pânze care se roteau în plan orizontal în jurul unei axe verticale. Pânzele, acoperite cu stuf sau pânză, variau de la 6 la 12. Aceste mori erau folosite pentru măcinarea cerealelor sau extragerea apei și erau destul de diferite de morile de vânt verticale europene de mai târziu.

O descriere a acestui tip de moară de vânt orizontală cu lame dreptunghiulare, folosită pentru irigare, poate fi găsită în documentele chinezești din secolul al XIII-lea. În 1219, o astfel de moară a fost adusă în Turkestan de călătorul Elyu Chutsai.

Morile de vânt orizontale au fost prezente în număr mic în secolele XVIII-XIX. si in Europa. Cele mai cunoscute sunt Hooper's Mill și Fowler's Mill. Cel mai probabil, morile care existau în Europa la acea vreme au fost o invenție independentă a inginerilor europeni în timpul Revoluției Industriale.

Existența primei mori cunoscute din Europa (se presupune că era de tip vertical) datează din 1185. Era situată în satul Widley din Yorkshire, la gura râului Humber. În plus, există o serie de surse istorice mai puțin sigure, conform cărora primele mori de vânt din Europa au apărut în secolul al XII-lea. Primul scop al morilor de vânt a fost măcinarea cerealelor.

Există dovezi că cel mai vechi tip de moară de vânt europeană a fost numit moara de post, numită așa datorită părții verticale mari care formează structura principală a morii.

La instalarea corpului morii, această parte a putut să se rotească în direcția vântului. În nord-vestul Europei, unde direcția vântului se schimbă foarte repede, acest lucru a permis o muncă mai productivă. Bazele primelor astfel de mori au fost săpate în pământ, ceea ce a oferit un sprijin suplimentar la întoarcere.

Ulterior, s-a dezvoltat un suport de lemn, numit stacadă (capre). De obicei, era închisă, ceea ce a oferit spațiu suplimentar pentru depozitarea recoltelor și a asigurat protecție pe vreme rea. Acest tip de moară a fost cel mai răspândit în Europa până în secolul al XIX-lea, până când au fost înlocuite cu puternice mori turn.

Morile cu portic aveau o cavitate în interiorul căreia era amplasat arborele de antrenare. Acest lucru a făcut posibilă întoarcerea structurii în direcția vântului, folosind un efort mai mic decât la morile tradiționale cu portal. A dispărut și nevoia de a ridica sacii de cereale la pietrele de moară înalte, pentru că utilizarea unui arbore de transmisie lung a făcut posibilă amplasarea pietrelor de moară la nivelul solului. Astfel de mori au fost folosite în Țările de Jos încă din secolul al XIV-lea.

Morile din turn au apărut spre sfârșitul secolului al XIII-lea. Principalul lor avantaj era că într-o moară-turn doar acoperișul morii-turn răspundea prezenței vântului. Acest lucru a făcut posibil ca structura principală să fie mult mai înaltă, iar lamele - dimensiune mai mare, făcând posibilă rotația morii chiar și în condiții de vânt slab.

Partea superioară a morii putea fi răsucită în vânt datorită prezenței troliilor. În plus, a fost posibil să se țină acoperișul morii și palele spre vânt, deoarece moara de vânt mică era montată în unghi drept față de pale. Acest tip de construcție s-a răspândit în tot Imperiul Britanic, Danemarca și Germania.

În țările mediteraneene, morile turn au fost construite cu acoperișuri fixe, deoarece... schimbarea direcției vântului a fost foarte ușoară de cele mai multe ori.

O versiune îmbunătățită a morii turn este moara de cort. Turnul de piatră din el a fost înlocuit cadru de lemn de obicei de formă octogonală (au fost mori cu mai multe sau mai puține colțuri). Cadrul era acoperit cu paie, ardezie, pâslă de acoperiș, tablă. Acesta este ușor în comparație cu morile turn structura cortului a făcut moara de vânt mai practică, permițând construirea de mori în zonele cu sol instabil. Inițial, acest tip a fost folosit ca structură de drenaj, dar ulterior domeniul de utilizare s-a extins semnificativ.

Designul palelor (pânzelor) a fost întotdeauna de mare importanță în morile de vânt. În mod tradițional, o pânză constă dintr-un cadru de zăbrele pe care este întinsă pânza. Morarul poate regla independent cantitatea de material în funcție de puterea vântului și de puterea necesară.

În climatele mai reci, materialul a fost înlocuit scânduri de lemn, care a prevenit înghețarea. Indiferent de designul palelor, pentru reglarea pânzelor a fost necesar să se oprească complet moara.

Punctul de cotitură a fost invenția în Marea Britanie la sfârșitul secolului al XVIII-lea. design care se ajustează automat la viteza vântului fără intervenția morarului. Cele mai populare și funcționale au fost pânzele inventate de William Cubitt în 1807. Aceste lame au înlocuit țesătura cu un mecanism de obturator legat.

În Franța, Pierre-Théophile Berton a inventat un sistem format din longitudinal lamele de lemn, conectate printr-un mecanism care permitea morarului să le deschidă în timp ce moara se învârtea.

În secolul al XX-lea Datorită progreselor în construcția de avioane, nivelul de cunoștințe în domeniul aerodinamicii a crescut semnificativ, ceea ce a condus la îmbunătățiri suplimentare ale eficienței morilor de către inginerul german Bilau și meșteri olandezi.

Majoritatea morilor de vânt aveau patru pânze. Alături de ei erau și mori dotate cu cinci, șase sau opt pânze. Ele sunt cel mai răspândite în Marea Britanie, Germania și mai rar în alte țări. Primele fabrici producătoare de pânză pentru mori au fost situate în Spania, Portugalia, Grecia, România, Bulgaria și Rusia.

O moară cu un număr par de pânze avea un avantaj față de alte tipuri de mori, deoarece dacă se produce deteriorarea uneia dintre lame, lama opusă poate fi îndepărtată, menținând astfel echilibrul întregii structuri.

Trebuie remarcat faptul că morile de vânt au fost folosite pentru multe procese industriale, altele decât măcinarea cerealelor, cum ar fi prelucrarea semințelor oleaginoase, îmbrăcarea lânii, vopsirea și prelucrarea pietrei.

Numărul total de mori de vânt din Europa la momentul celei mai mari distribuții a acestui tip de dispozitiv a ajuns, conform experților, la aproximativ 200 de mii Dar această cifră este destul de modestă în comparație cu cele aproximativ 500 de mii de mori de apă care existau în același timp. Morile de vânt s-au răspândit în regiunile unde era prea puțină apă, unde râurile înghețau iarna și, de asemenea, pe câmpiile unde curgerea râului era prea lent.

Odată cu apariția Revoluției Industriale, importanța vântului și a apei ca surse majore de energie industrială a scăzut; în cele din urmă număr mare morile de vânt și roțile de apă au fost înlocuite cu mori cu abur și mori echipate cu motoare cu ardere internă. În același timp, morile de vânt au rămas încă destul de populare, au continuat să fie construite până la sfârșitul secolului al XIX-lea.

Pe lângă morile de vânt, existau și turbine eoliene - structuri special concepute pentru a genera energie electrică. Primele turbine eoliene au fost construite la sfârșitul secolului al XIX-lea. Profesorul James Blyth din Scoția, Charles F. Brush din Cleveland și Paul la Cour din Danemarca.

Erau și pompe de vânt. Ele au fost folosite pentru pomparea apei pe teritoriul Afganistanului modern, Iranului și Pakistanului încă din secolul al IX-lea. Utilizarea pompelor eoliene a devenit larg răspândită în întreaga lume musulmană și apoi s-a răspândit în China și India moderne. Pompele eoliene au fost folosite în Europa, în special în Țările de Jos și zonele din Anglia de Est din Marea Britanie, începând din Evul Mediu, pentru drenarea terenurilor pentru lucrări agricole sau în scopuri de construcții.

În 1738-1740 În orașul olandez Kinderdijk, au fost construite 19 mori de vânt din piatră pentru a proteja zonele joase de inundații. Au pompat apă din zona de sub nivelul mării către râul Lek, care se varsă în Marea Nordului. Pe lângă pomparea apei, morile de vânt erau folosite pentru a produce energie electrică. Datorită acestor mori, Kinderdijk a devenit primul oraș electrificat din Țările de Jos în 1886.

De asemenea, este de remarcat faptul că morile de vânt au fost incluse în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO în 1997.

Pe baza materialelor de pe site-ul ru.beautiful-houses.net