Atmosfera Pământului este o sursă imensă și inepuizabilă de energie. Mișcarea constantă a maselor de aer are o energie cinetică gigantică, a cărei amploare adevărată poate fi doar ghicită. Este suficient să luați în considerare consecințele oricărui uragan sau pur și simplu vânt slab pentru a vă face o idee despre amploarea rezervelor de energie disponibile, a căror utilizare este încă la un nivel minim.
Disponibilitate mai mult modalități eficiente de producere a energiei electrice a limitat activitatea de cercetare în acest domeniu, care a fost reluată relativ recent. Lipsa surselor de hidrocarburi și criza emergentă a combustibililor și energiei ne obligă să ne reconsiderăm atitudinea față de opțiunile alternative de producere a energiei electrice, lider printre care se află.
Energia eoliană în serviciul oamenilor
Astăzi, există centrale electrice cu drepturi depline care generează energie electrică folosind fluxurile eoliene. Sunt destul de multe, există aproximativ 20 de mii de astfel de stații În același timp, este prematur să spunem că omul a subjugat energia eoliană și o folosește destul de eficient. În ciuda volumelor semnificative de energie generată, capacitățile energiei eoliene sunt încă departe de a fi ideale.
Instalațiile existente sunt insuficient de eficiente din cauza complexității condițiilor de funcționare și a incapacității de reglare a fluxurilor de aer. Neuniformitatea lor este unul dintre motivele cheie care împiedică dezvoltarea industriei. Cercetările în curs în acest domeniu dezvăluie valoare limită - 59,3%, care este mult mai mare decât valorile reale, dar nu suficient în ansamblu.
Înțelegerea importanței și a potențialului mare al energiei eoliene în societate este în continuă consolidare. China și India au obținut un mare succes în acest domeniu.
O caracteristică a industriei este natura regenerabilă a sursei de energie, posibilitatea utilizării la nesfârșit a resursei. În acest sens, energia eoliană este cea mai durabilă în comparație cu alte metode de generare a energiei electrice.
Cercetarea și dezvoltarea sunt în curs de desfășurare, iar intensitatea lor a crescut recent în mod semnificativ. Apar modele complet noi, folosind tehnici diferite de cele utilizate în prezent. Activitatea proiectanților și a cercetătorilor în sine este o dovadă a rolului din ce în ce mai mare al energiei eoliene și o garanție a creșterii numărului de generatoare eoliene în viitor.
Dispozitiv de conversie
Pentru a transforma energia cinetică a vântului în energie electrică este necesară utilizarea echipamentelor adecvate. Cel mai comun dispozitiv de conversie este un generator eolian. Aceasta este o unitate formată din mai multe unități care îndeplinesc sarcinile de recepție, transmitere și transformare a energiei eoliene în energie electrică.
Există multe opțiuni de proiectare pentru turbinele eoliene care îndeplinesc aceeași funcție folosind un rotor cu palete. Diferența dintre toate tipurile de proiectare este direcția axei de rotație și designul unității rotative - rotorul.
Generatoarele eoliene sunt împărțite în două grupuri mari, având locații diferite ale axei de rotație:
- orizontală
- vertical
Cele mai eficiente sunt dispozitivele orizontale care seamănă cu o elice de avion. Fluxul vântului care acționează asupra palelor este folosit cât mai mult posibil, practic fără pierderi. În același timp, există o nevoie constantă de a corecta poziția axei în funcție de direcția vântului, ceea ce obligă la utilizarea unor dispozitive și dispozitive suplimentare. Cel mai simplu și mai eficient dintre ele este stabilizatorul de coadă, similar cu coada unui avion, care aliniază automat turbina eoliană cu vântul.
Structurile verticale au un avantaj important - independența față de direcția vântului. În același timp, eficiența unor astfel de dispozitive este oarecum mai scăzută, deoarece fluxul acționează simultan atât pe partea de lucru, cât și pe cea inversă a lamelor, creând o forță de echilibrare. Oprește rotația rotorului, forțând să recurgă la diverse trucuri de design. Astfel, diferite carcase sunt folosite pentru a acoperi părțile din spate ale lamelor.
De asemenea, se folosesc structuri exterioare pentru a acoperi accesul fluxului către părțile posterioare ale paletelor, dispozitive de îndreptare care direcționează fluxul în direcția dorită etc.
Rezultatele practice au arătat cea mai mare eficiență a instalațiilor orizontale ca parte a centralelor industriale și beneficiile utilizării structurilor verticale pentru a furniza energie gospodăriilor individuale.
Principii de funcționare a unui generator eolian
Un generator eolian este o unitate formată din mai multe unități. Aceștia îndeplinesc sarcini separate, fiind verigă într-un lanț de modificări succesive ale tipului de energie.
- fluxul de aer, interacționând cu rotorul morii de vânt, îl face să se rotească
- mișcarea arborelui este transmisă unui generator, care produce curent electric
- De la generator, tensiunea este furnizată prin redresor la baterie, încărcându-l
- Nivelul de încărcare este monitorizat de un dispozitiv special - un controler, care oprește alimentarea și o pornește din nou după cum este necesar
- Din baterie, încărcarea este furnizată invertorului, care aduce curentul rezultat la starea corespunzătoare (220 V, 50 Hz) și îl transmite consumatorilor.
Dispozitivele mici funcționează uneori după o schemă simplificată, furnizând tensiune direct de la generator către consumatori. Acest lucru este posibil pentru alimentarea pompelor de apă sau pentru iluminarea unei zone, a unei sere etc.
Performanța generatorului eolian depinde de parametrii generatorului în sine, de dimensiunea și designul rotorului. În plus, un parametru important este viteza vântului predominant în regiune, care asigură modul de bază de rotație a rotorului și determină performanța întregului complex.
Au trecut 20 de ani de când Toyota Prius a fost lansat, iar de atunci conceptul de frânare regenerativă a devenit bine cunoscut ca metodă de creștere a autonomiei la vehiculele hibride și electrice. Dar știați că aplicația nu se limitează la mașinile EV? În zilele noastre îl puteți găsi în orice, inclusiv în biciclete, skateboard-uri și scutere.
(demonstrație a sistemului de recuperare a energiei la BMW)
Să ne dăm seama cum funcționează această tehnologie, cât de productivă este în diferite vehicule și dacă este înțelept să o instalați peste tot.
Ce este frânarea regenerativă
Obiectele în mișcare au energie cinetică, iar atunci când frânele sunt aplicate pentru a încetini, toată acea putere trebuie să ajungă undeva.
Să ne întoarcem puțin în trecut, vremurile străvechi ale erei Neanderthalienilor sau pur și simplu mașini cu motoare cu ardere internă. În astfel de mașini, frânele se bazează exclusiv pe frecare, așa că la decelerare, toată energia se transformă în căldură, ceea ce înseamnă că nu merge nicăieri, pur și simplu se pierde în mediu.
Dar tot am evoluat și am găsit căi mai bune. Frânarea regenerativă folosește motorul EV ca generator pentru a converti cea mai mare parte a energiei cinetice pierdute în timpul decelerării înapoi în baterie. Data viitoare când mașina accelerează, ea consumă o parte din energia economisită anterior de la frânarea regenerativă.
(sistem regenerativ BMW i3)
Este important să înțelegeți că frânarea regenerativă nu este un extintor de autonomie magic pentru vehiculele electrice. Nu face ca mașinile să fie mai eficiente în sine, ci doar le face mai puțin ineficiente. Practic, cea mai bună opțiune de condus este să accelerezi la o viteză constantă și apoi să nu atingi niciodată pedala de frână. Deoarece este nevoie de un efort suplimentar pentru a încetini și apoi a reveni din nou la viteză, veți obține o gamă mult mai mare de mișcare, pur și simplu nu încetiniți în primul rând.
Dar, evident, acest lucru nu este realist. Deoarece trebuie să reducem viteza de mai multe ori, regen este următoarea cea mai bună opțiune, deoarece face procesul mai puțin risipitor.
Cât de bună este frânarea regenerativă?
Pentru a evalua corect această tehnologie, trebuie să ne uităm la doi parametri diferiți: coeficientul de performanță (COP) și eficiența. În ciuda asemănării aparente, ele sunt complet diferite. Eficiența indică succesul cu care este captată puterea de frânare „pierdută”. S-a transformat totul în căldură sau a fost posibil să transferăm potențialul cinetic în direcția corectă? Eficiența, pe de altă parte, se referă la cât de mult impact are frânarea regenerativă asupra distanței de parcurs. Raza ta de acțiune va crește semnificativ sau nici măcar nu vei observa o mare diferență?
(vizualizarea funcționării sistemului de recuperare a energiei de frânareîn mașini VW - Volkswagen)
Eficienţă
Nicio mașină nu poate atinge o eficiență de 100% (fără a încălca legile fizicii), deoarece orice transfer de energie va implica inevitabil pierderi sub formă de căldură, lumină, zgomot etc. Eficiența procesului depinde de mulți factori, cum ar fi motorul, baterie și controler, dar adesea valoarea este estimată la aproximativ 60-70%. Potrivit Tesla, tehnologia lor pierde în mod obișnuit 10-20% din potențialul cinetic atunci când încearcă să-l capteze, iar apoi încă 10-20% atunci când convertesc rezervele stocate înapoi în accelerație. Acestea sunt numere destul de standard pentru cea mai mare parte a vehiculelor electrice, inclusiv mașini, camioane, biciclete, scutere etc.
Rețineți că acest 70% nu ne spune că frânarea regenerativă va da o creștere cu 70% a distanței per încărcare. Tehnologia nu va crește raza de acțiune de la 100 km la 170 km. Aceasta înseamnă pur și simplu că 70% din energia cinetică pierdută în timpul frânării poate fi recâștigată.
Prin urmare, a lua în considerare doar eficiența unui sistem înseamnă puțin. Ceea ce ar trebui să ne intereseze mai mult este eficiența frânării regenerative.
Eficienţă
Totul aici este mult mai interesant. Eficacitatea frânării regenerative este o măsură a cât de mult poate îmbunătăți sistemul de autonomie a unui vehicul.
După cum probabil ați ghicit, rata variază semnificativ în funcție de factori precum condițiile de conducere, terenul și dimensiunea vehiculului.
Condițiile de conducere au o influență semnificativă. Veți vedea performanțe semnificativ mai bune în oraș, unde trebuie să încetiniți de mai multe ori la semafoare sau în trafic, decât pe autostradă. Peisajul joacă, de asemenea, un rol important. Mersul în deal nu vă oferă prea multe șanse să vă opriți, dar atunci când coborâți, va trebui adesea să încetiniți pentru siguranță, ceea ce vă va permite să convertiți mai multe rezerve cinetice. Pe pante lungi, sistemul de regenerare poate fi folosit aproape non-stop pentru a regla viteza, reincarcand astfel bateria pe o perioada indelungata.
Dimensiunea vehiculului poate fi cel mai semnificativ factor în această măsurătoare pentru simplul motiv că corpurile mai grele conțin mult mai mult impuls și energie cinetică. Așa cum un volant mai mare este mai eficient, o mașină cu patru roți are mult mai multă energie cinetică atunci când se mișcă decât o motocicletă sau un scuter.
Eficiența sistemului de regenerare în mașini
Datele de comparație pot fi oarecum complexe. Mașinile Tesla produc 60 kW de putere de frânare regenerativă în timpul unei opriri grele, dar asta nu răspunde la întrebarea mai interesantă. Vrem să știm câtă energie regenerăm în timpul unei călătorii, nu cât de puternice sunt frânele noastre de fiecare dată când zdrobim pedala.
Din fericire, un număr de șoferi Tesla au putut să-și calculeze randamentul energetic folosind diverse aplicații de urmărire a datelor. Proprietarii de model S raportează rambursări aproximativ 32% a consumului total de energie la urcare si apoi coborare pe teren deluros. Astfel, cu acest coeficient, deplasarea crește de la 100 la 132 km. Un alt proprietar a vorbit despre regenerare 28% energie(forum în daneză). Restul scriu că în timpul călătoriilor regulate se returnează în medie 15-20% din consumul total.
Alți producători de automobile folosesc, de asemenea, acest sistem în mașinile lor. De exemplu, Audi spune că tehnologia de frânare regenerativă instalată în Audi Q7 va economisi până la 3% combustibil. Dar dacă iei doar mașini electrice, atunci...
Eficacitatea frânării regenerative la biciclete, scutere, skateboard-uri și alte vehicule electrice personale
Pentru vehiculele electrice mici, cifrele nu sunt atât de optimiste. La multe biciclete cu frânare regenerativă, media este de 4-5% regenerare, cu maximum 8% în zonele deluroase. Alte vehicule electrice personale, inclusiv scutere și skateboard-uri, au rezultate similare.
După cum am scris mai sus, un număr atât de mic se datorează în mare măsură ponderii mai mici a acestor fonduri. Pur și simplu nu au prea mult impuls și, prin urmare, au mai puțină energie cinetică pentru a se converti înapoi în baterie.
Mai contează cât de bine funcționează frânele regenerative?
În industria bicicletelor electrice, frânarea regenerativă poate fi uneori folosită mai mult ca instrument de marketing decât ca o inovație utilă. Deoarece tehnologia este, în general, posibilă numai în bicicletele electrice cu motoare fără viteze mai mari, producătorii de astfel de biciclete vor folosi cu siguranță o dezvoltare atât de eficientă în modelele lor. În același timp, companiile care produc biciclete cu transmisii de dimensiuni medii și alte motoare angrenate care nu sunt adaptate pentru frânarea regenerativă clasifică tehnologia ca fiind ineficientă și pur și simplu nu o instalează.
Adevărul este că pentru vehiculele mici și personale, recuperarea nu este la fel de eficientă ca în vehiculele electrice mari, dar caracteristica are încă multe beneficii.
Unul dintre cele mai semnificative avantaje ale dezvoltării este utilizarea sa ca o altă forță de încetinire pentru vehiculele electrice personale mici. De exemplu, un scuter electric Xiaomi M365 Roata motorului din față folosește doar oprirea prin regenerare, în timp ce roata din spate folosește o frână cu disc tradițională. Aceasta înseamnă că scuterul are două elemente de întârziere independente cu o singură pârghie de control pentru a le activa, reducând costul, greutatea și complexitatea asamblarii.
Recuperarea permite, de asemenea, introducerea unui mecanism de oprire în skateboard-uri, o performanță care a fost realizată anterior prin frecarea tălpii pantofului de pavaj. Această caracteristică este foarte utilă pentru siguranță datorită apariției modelelor populare care ating viteze de peste 30 km/h.
Un alt beneficiu al frânării regenerative este că prelungește durata de viață a pieselor de frână convenționale, cum ar fi cablurile și plăcuțele de frână. Întreținerea și înlocuirea constantă a acestor piese este enervantă, iar când te gândești că bicicletele și trotinetele electrice călătoresc mult mai departe și mai repede decât verii lor neelectrici, piesele se uzează mult mai devreme.
Știința are diferiți coeficienți pentru transformarea energiei cinetice în căldură. Cu toate acestea, esența fizică a unei astfel de transformări nu a fost încă descifrată.
Această transformare este asociată cu frecarea. Frecarea este procesul de interacțiune dintre corpuri în timpul mișcării lor relative (deplasare). Frecarea este întotdeauna însoțită de eliberarea de căldură și uzura suprafețelor de frecare.
Generarea de căldură este, de asemenea, asociată cu impactul a cel puțin două corpuri (în special, la lovirea ușoară a unui metal cu un ciocan, impactul unei ghiulele pe corpul unei nave etc.).
Conversia energiei cinetice în energie termică este un caz special de interacțiune ondulatorie a circuitelor închise (atomi, domenii) cu carcase electronice pulsatorii.
În orice mediu, propagarea undelor este întotdeauna însoțită de pierderi - disipare energie. Toate undele au energie și toate undele fizice disipă energie.
Este acceptat de știință că energia cinetică a oricărei particule în mișcare este o undă Louis de Broglie. De Broglie a derivat principiul universalității dualității undă-particulă cu privire la toate tipurile de particule elementare (atomi, electroni etc.). Toate particulele sunt în mișcare oscilativă cu o lungime de undă
l=h/m? v" ( l = h/p),
Unde mŞi v- masa și viteza particulei, masa este
m = h/l? v", p- impuls "p=h/l",
„p = m? v", "p = Ft(acțiuni de forță)."
Mai târziu, știința a derivat o formulă pentru disiparea energiei cinetice în timpul unei perioade de oscilație a undei de Broglie.
Disiparea -
„Wd = H0hс/v”
(considerată formula pentru „vâscozitatea vidului fizic”), unde H 0 este constanta Hubble (2,40 ± 0,12) 10 -18 Hz, „h” este constanta lui Planck, „c” este viteza luminii, „v” este viteza particulei. Formula este potrivită pentru toate corpurile și particulele.
Din formula reiese clar ca disiparea energiei cinetice este direct proportionala cu masa si distanta parcursa, precum si cu impulsul si timpul actiunii sale.
Concluzie științifică: toate undele, pe lângă proprietăți precum lungimea, frecvența și energia, au și disipare de energie datorită faptului că atunci când fiecare oscilatie a undei se întâmplă pompând un tip de energie în altul și invers.
Ce concluzii se pot trage din această afirmație?
Formula și interpretarea disipării sugerează că energia cinetică scade cu fiecare oscilație, în mod implicit, până când undele se sting complet și se transformă în energie termică. Acest lucru se exprimă în aspect "punctitate"Şi "ireversibilitate" proces evolutiv în Univers - poziție fundamentală stiinta moderna - A doua lege a termodinamicii. Ca rezultat al acestui proces ireversibil, formațiunile cosmice „cad” în mod necesar echilibru termodinamic- „moarte termică” cu entropie maximă și haos (gradul maxim de dezordine a mișcării termice, adică în stadiul final la nivelul particulelor- aprox. A.P.). Pentru știință, ciclul materiei din Univers s-a încheiat, pentru că... orice mecanism real de formare a unui punct singular și a ulterioarei acestuia "Big bang" nu există în Natură. Există o singură cale de ieșire din această situație absurdă - recunoaște existența substanței cosmice primare-particulele elementare și trei etape ale structurii lor-mono, triplu A și dihotomice.
Deschiderea procesului evolutiv în știință este rezultatul absenței în Paradigmă a doi factori - „pardoseli” toroidale hexagonale - straturi din structura frecvență-spectrală a Universului, precum și mecanismul pulsației cosmice.
Ca urmare, în știință (termodinamică) nu există încă un mecanism de reversibilitate a proceselor din Univers - structuri toroidale cu fluxuri magnetice N-SS-N (N-SS-NN-S...), adică. procese de structurare a anihilării materiei şi a Universului. Iar undele odată excitate, în absența unui mecanism de pulsație cosmică, ca urmare a disipării, se estompează irevocabil.
În conformitate cu sistemul informațional intra-natural, în procesele ondulatorii impulsul care excită Mediul este creat printr-o emisie pulsatorie(cu o anumită masă, forță cu o anumită durată de timp
p = Ft(acțiuni de forță)
Mișcarea oscilatorie este val creează serie de impulsuri periodice (acte periodice de pulsație a particulelor) la fiecare frecvență purtătoare formată în timpul structurării dihotomice a materiei și a „etajelor” Universului.
În aceste condiții, un val real arată ca o alternanță de condensări (cu densitate crescută a materiei) și rarefacție (cu densitate redusă) a substanței (particulelor) din Mediu. Într-o reprezentare grafică, o undă este o serie de maxime și minime ale amplitudinii oscilațiilor, este o serie de noduri și antinoduri.
O ejecție pulsatorie a unui impuls are o anumită cantitate de substanță ejectată de sursă și, prin urmare, raza ejecției în spațiul tridimensional este limitată. Emisia pulsatorie formează spectrul de emisie. Fiecare impuls ulterior formează, de asemenea, un spectru care se suprapune celui precedent. Când spectrele sunt suprapuse, substanța ejectată interacționează și formează o distribuție spectrală-frecvență stabilă a materiei cu maxime de energie de radiație la capătul „albastru” și energie termică la capătul „roșu” al spectrului. Disiparea, ca atare, nu are loc la fiecare oscilație a undei. Pierderile de căldură în timpul interacțiunii spectrelor suprapuse sunt compensate de emisiile de pulsații. Disiparea, în acest caz, este o reflectare reducerea energiei radiațiilor de la sursa de pulsație la capătul „roșu” al spectrului (cu o creștere simultană a energiei termice la capătul „roșu”).
Cheia existenței lumii reale este capacitatea corpusculilor de materie octaedrică (rezultatul structurării dihotomice) de a absorbi formațiuni cosmice mai mici (corpusculi), adică. restabilește energia pierdută și pulsează (aruncă particulele absorbite) spre exterior (procesele de absorbție și radiație de către corpuri sunt cunoscute încă de pe vremea lui Kirchhoff (1859). Unele dintre particulele ejectate alcătuiesc învelișul electric al corpusculului, unele sunt mai energetic („termic”, după cum am menționat mai sus, mai „de mare viteză” și rapid) umple mediul Aceste particule termice „de mare viteză” sunt, de asemenea, subiectul absorbției și pulsației ulterioare a corpusculilor Legea conservării energiei este asigurată.
Astfel, în realitate, se pot distinge două tipuri de disipare.
În primul rând, disiparea energiei (radiale), ca o reflectare a decăderii (slăbirii) pulsului în ciclu de pulsații.
În al doilea rând, disiparea este pierderea energiei cinetice cu trecerea la căldură în timpul transferului de impuls de la unele particule oscilante ale Mediului (circuite închise, corpuri, ionii rețelei cristaline, electroni liberi) către altele. Acest tip corespunde definiției disipării științei (sub rezerva luării în considerare suplimentară a proceselor de pulsație).
Mecanismul de tranziție a energiei cinetice în energie termică este prezentat după cum urmează.
Frecarea corpurilor care interacționează este rezultatul „vâscozității mediilor fizice” generale (inclusiv „vidul fizic”). Prin urmare, esența fizică a disipării - tranziția energiei cinetice în căldură - este interacțiunea dintre învelișurile electrice (pulsații) ale corpusculilor. La nivel atomo-molecular, aceasta este interacțiunea învelișurilor electronice, mai ales a straturilor sale electronice exterioare („valență”).
La contact și mișcare unul față de celălalt (frecare), straturile de „valență” ale spectrului de pulsații (cu fractali de frecvență de 3,4-3,1 Hz) sunt deformate, parțial distruse odată cu eliberarea de particule „de mare viteză” (așa-numitele electroni rapizi) în mediul înconjurător. Are loc fenomenul de eliberare a căldurii Tendința fractalului de frecvență (soliton) de a se muta de la 3,1 la 3,0 Hz duce la o încălzire suplimentară (un efect parțial al încălzirii „spontane”).
Interacțiunea impactului există în două tipuri - impacturi externe și interne.
În cazul în care extern Interacțiunea impactului provoacă deformarea straturilor electronice mai profunde (comparativ cu frecarea), cu eliberarea unui număr semnificativ mai mare de particule „rapide”. Încălzirea puternică are loc până când suprafețele de impact strălucesc și chiar se topesc.
Cantitatea de energie termică este proporțională cu energia cinetică (viteza și masa) a corpului de impact, adică. amplitudine suficientă și lungime de călătorie, precum și impuls (caracterizat prin puterea și durata impactului).
Interior impactul este caracteristic interacțiunii în interiorul corpusculului, în special, impactul elementelor structurale ale tripletului asupra învelișului lor energetic, precum și impacturile reciproce ale elementelor tripletului în sine.
În acest caz, de unde provin particulele mici „de mare viteză” care determină manifestarea energiei termice? Esența fenomenului este că elementele tripletului și conturul corpusculului la nivel atomo-molecular sunt particule complexe formate din multe sub-sub-sub-...particule la diferite niveluri de frecvențe purtătoare. Ca urmare a impacturilor interne, multe particule termice de mare viteză sunt, de asemenea, aruncate în mediu.
Efectul termic este posibil și datorită iradierii de înaltă frecvență (de exemplu, radiație sau „biologic - N” prin rezonanță), care crește creșterea fractalului de frecvență al capătului „albastru” al spectrului (în special, până la 7,7 Hz și mai mare).
În tehnologie, la sudarea și tăierea materialelor, efectul impactului extern (și iradierii) este utilizat prin iradierea punctuală simultană cu fascicule de putere diferită.
Legea conservării energiei este cu adevărat de neclintit, iar secolele de experiență în știință și tehnologie i-au învățat pe oamenii de știință să se bazeze pe ea ca bază. Un număr colosal de dispozitive tehnice, care ar putea fi enumerate la nesfârșit, au fost create de omenire în acest moment pe baza legilor fundamentale ale naturii și ale întregului univers. Doar câteva dintre marea varietate de astfel de dispozitive pot fi menționate ca exemplu.
Arc și săgeți, roată, vâslă, velă, pârghie, busolă, praf de pușcă, microscop și telescop, motor cu aburi, telegraf, dinamită și motor electric, lampă cu incandescență, transformator, baterie, bombă atomică, tranzistor, laser, sateliți artificiali și nave spațiale .
Peste tot legea conservării energiei este respectată cu strictețe: prin tragerea de sfoara unui arc, o persoană lucrează, în timp ce arcul arcului stochează energia potențială, care este apoi transformată în energia cinetică a unei săgeți care zboară cu viteză mare; roata, vâsla și pârghia ne conduc la roți dințate și cutii de viteze, la transformarea cuplului, a forțelor și a vitezei unghiulare, iar aici are loc transformarea energiei; Bateria vă permite să convertiți energia chimică în energie electrică, iar generatorul vă permite să transformați energia mecanică în energie electrică etc.
Peste tot are loc o transformare a energiei. Desigur, putem spune că se consumă energie mecanică, iar energia electrică ia naștere, parcă creată, dacă vorbim de un generator electric, dar acesta este un proces continuu tocmai de transformare a energiei - trecerea ei continuă de la un tip la altul.
Deși încălcările legii conservării energiei nu s-au manifestat în mod clar nicăieri în natură, mulți inventatori ai trecutului, inclusiv marele Leonardo da Vinci, au făcut multe încercări de a construi un dispozitiv care ar putea funcționa pe termen nelimitat fără a consuma niciun fel de resurse energetice ( așa-numitul motor etern de primul fel).
Iar cercetătorii moderni continuă să facă astfel de încercări. Oamenii de știință spun că acest lucru este imposibil pentru că atunci prima lege a termodinamicii ar fi încălcată, care spune: „în orice sistem izolat, furnizarea de energie rămâne constantă”. Într-adevăr, imaginați-vă un sistem complet izolat de mediu, astfel încât nici materia și nici energia sub nicio formă să nu poată intra sau părăsi din el.
Chiar dacă pur și simplu încerci să-ți imaginezi un astfel de sistem izolat existent în realitate, în interiorul căruia se întâmplă ceva, energia se transformă, au loc unele procese, iar în exterior totul este așa cum a fost și este fără modificări, atunci care ar fi sensul acestui sistem ? Nici unul.
Ideea unei mașini cu mișcare perpetuă de al doilea fel este, de asemenea, insuportabilă din cauza unei contradicții cu cea de-a doua lege a termodinamicii, care spune: „Un proces circular este imposibil, al cărui singur rezultat ar fi producerea de lucru prin răcire. rezervorul de căldură.”
La un moment dat, un meșter european, Johann Ernst Elias Bessler, cunoscut sub numele de Orferius, a devenit faimos în domeniu. În 1717, dorind probabil să caute faima mondială și bani, el a demonstrat publicului o roată de lemn de patru metri autopropulsată, care se rotea continuu pe o axă, în ciuda absenței aparente a mecanismelor de antrenare externe.
Pentru dezvăluirea secretului, inventatorul a cerut o sumă foarte mare de bani, pentru acele vremuri. Mulți oameni de știință au venit și au fost convinși că roata se rotește fără oprire și a continuat să se rotească chiar și la două luni după prima demonstrație. A fost o adevărată senzație, zvonurile s-au răspândit dincolo de Europa.
Chiar și Petru cel Mare a planificat o călătorie la inventator pentru 1725. Cu toate acestea, chiar înainte de călătoria lui Peter în Germania, în patria inventatorului s-a dovedit cu scandal că roata a fost pusă în rotație de servitoarea lui, împreună cu fratele lui Orferius. Structura goală a roții mari avea încă o transmisie ascunsă, cordonul din care mergea într-o cameră secretă special adaptată. După expunere, inventatorul a distrus roata cu propriile mâini și și-a părăsit orașul.
Să ne întoarcem la azi. Dacă introduceți „energie gratuită” sau într-un motor de căutare pe Youtube, atunci abundența așa-ziselor implementări în lumea modernă va deveni evidentă. De regulă, acestea sunt structuri autonome care efectuează lucrări electrice sub formă de alimentare cu lămpi cu incandescență sau motoare electrice.
Din aproximativ 2011, pe internet apar în mod regulat înregistrări video în care un anumit convertor electric sau electromecanic este conectat pentru câteva secunde la o baterie, baterie sau la o rețea de 220 de volți, după care se oprește alimentarea, iar dispozitivul transferă putere la sarcină și literalmente „se putere”.
Există, de asemenea, opțiuni complet de neconceput cu magneți permanenți care conferă rotație continuă rotorului generatorului cu o sarcină conectată la acesta sub formă de lămpi. Acest lucru pare incredibil, din moment ce se pare că fie dispozitivul produce energie într-un mod necunoscut, încălcând toate legile fizice cunoscute, fie autorul videoclipului induce în mod deliberat publicul în eroare în încercarea de a se distra sau de a genera venituri în mod fraudulos.
Dar se pune involuntar întrebarea cu privire la oportunitatea unor astfel de acțiuni, deoarece nu puteți câștiga prea mult din videoclipuri, iar demonstrațiile publice de falsuri vor fi expuse mai devreme sau mai târziu. Cine trebuie să facă aceste trucuri dubioase și de ce?
Adesea, inventatorii susțin că energia pe care dispozitivele lor o transformă este energie din mediu - energie care, în anumite condiții, poate fi colectată și transformată fie în curent continuu, fie în curent alternativ de tensiunea necesară.
Se acordă o mare importanță fenomenului rezonanței electrice, calității împământarii și utilizării tensiunii înalte, datorită cărora, conform inventatorilor, se creează condiții pentru fluxul de energie în dispozitivele lor.
Apare constant și numele celebrului om de știință. Într-adevăr, rezonanța electrică într-un convertor electric este condiția când convertorul funcționează cu cea mai mare eficiență, este exact ceea ce Tesla însuși a spus și a scris despre convertoarele sale.
În plus, unul dintre cercetătorii acestei noi direcții, într-una dintre primele demonstrații care au făcut mult zgomot, a susținut că tocmai prin dezvoltarea circuitelor lui Tesla a reușit să obțină acest efect incredibil. El a fost capabil să transforme energia din mediu într-o formă utilizabilă. Acest inventator genial din Georgia a inspirat mulți experimentatori din întreaga lume cu exemplul său de succes de a întreprinde cercetări independente.
Un alt adept al Tesla, dezvoltându-și ideile cu privire la generarea, conversia și transmiterea energiei electrice, a fost (destul de recent a murit din cauze naturale la vârsta de aproximativ 90 de ani) cercetătorul american Donald Lee Smith, care, fiind angajat în petrol. industria timp de mulți ani, a studiat toate datele teoretice disponibile despre energia, câmpurile electrice și magnetice ale Pământului și, pe baza ideilor sale, a construit dispozitive rezonante de înaltă tensiune care ar putea servi și ca receptori de energie din mediu.
Dezvoltând ideile lui Tesla, Smith a construit peste 200 de dispozitive diferite, fiecare dintre acestea putând alimenta o sarcină electrică cu o putere mult mai mare decât dispozitivul însuși consumat, de exemplu, dintr-o baterie.
La o demonstrație publică din 1996, Smith a arătat un astfel de dispozitiv unui public numeros, pe care l-a folosit pentru a alimenta 10 becuri cu incandescență de 100 de wați, dispozitivul în sine necesitând doar o masă și o sursă de alimentare de pornire sub forma unui 12- baterie volți cu o capacitate de 6 amperi-oră.
Specialiștii care au efectuat măsurătorile au declarat că, dacă dispozitivul ar funcționa pur și simplu pe principiul unui invertor step-up, atunci bateria ar trebui să producă un curent de 83 de amperi, ceea ce este nerealist pentru o baterie atât de mică care a fost folosită pentru pornire. .
Dezvoltările lui Smith inspiră, de asemenea, mulți experimentatori și există cazuri de repetări cu succes ale dispozitivelor sale în multe țări din întreaga lume.
Atât pe teritoriul fostei Uniuni Sovietice, cât și în Europa, există radioamatori experimentali care au devenit deja celebri datorită muncii lor, demonstrând instalații electrice similare care, alimentate cu o baterie, sunt capabile să livreze câțiva kilowați de energie electrică. sarcina. Ca și în cazurile anterioare, se susține că principalul lucru în dispozitive este rezonanța, tensiunea înaltă și împământarea de înaltă calitate.
Aici ar fi potrivit să ne amintim că planeta noastră are o sarcină electrică negativă foarte mare, iar straturile superioare ale atmosferei, ionosfera, până la termosferă, datorită ionizării puternice de către razele cosmice, au o sarcină electrică pozitivă mare.
Este foarte posibil ca această energie să fie cumva convertită de dispozitive într-o formă acceptabilă pentru utilizare, deoarece chiar și la suprafața pământului câmpul electric are o anumită intensitate reală. Demonstrațiile se desfășoară în cele mai obișnuite condiții de zi cu zi, așa că îndoielile și comentariile supărate despre ele de la mulți internauți care vizionează aceste videoclipuri sunt destul de naturale și logice.
Există, de asemenea, versiuni mecanice ale dispozitivelor de generare neobișnuite, atunci când antrenarea este efectuată cu ajutorul unui motor asincron sau cu comutator, atunci viteza este redusă prin transmisie, cu o creștere a cuplului, care este apoi transmisă la arborele unui multi- generator DC sau AC pe stâlp (de viteză mică). Generatorul alimentează sarcina și motorul de antrenare.
Acest lucru pare imposibil, dar există cazuri de dovezi foarte convingătoare că cutare sau cutare companie din cutare sau cutare țară produce astfel de sisteme, le închiriază sau chiar le vinde. Un exemplu este instalația demonstrată recent în România.
Autorul a pornit sistemul mecanic de la o priză, iar apoi a folosit energia pe care a dezvoltat-o dispozitivul pentru a alimenta o polizor unghiular, un ferăstrău circular și unul puternic. Volanul stabilizator, a cărui rotație a putut fi observată în mod clar, a continuat să se rotească, indicând faptul că un anumit nivel de energie a fost menținut în orice moment în timpul funcționării instalației. Desigur, un val de critici a căzut asupra acestui inventator.
Potrivit cercetătorului român însuși, aparatul său funcționează datorită mecanicii.
Între timp, se pune întrebarea dacă este, în general, legitim să se considere diferite tipuri de energie și muncă ca fiind complet identice? Poate acesta este motivul posibilității reale de a construi astfel de dispozitive cu energie alternativă?
Totuși, aici pot exista o mulțime de opinii. Faptul rămâne că natura ascunde încă multe mistere despre care nu sunt scrise în manuale și pe care omenirea încă nu le studiază și le direcționează într-o direcție utilă. A crede sau a nu crede - fiecare să decidă singur.
S-ar putea să fiți interesat și de:
E.Yu. Zabramnaya, avocat, dr n. A.K. Kovyazin, avocat Cum să „faceți” un lucrător cu fracțiune de normă...
Gabdulla Tukay este fondatorul noii poezii naționale, care a ridicat steagul...
A auzi în vis că cineva vorbește în șoaptă: înseamnă că, în realitate, ai pierdut din vedere...
O descriere completă a visului pe tema: „Dacă visezi la bătaie” cu o interpretare de la astrologi pentru...
Un fragment din jurnalul personal al contelui Dracula. X zi din X luna din 1XXX an. nu am inteles niciodata...
