जीवन ने मुझे एक कार्य सौंपा है: अपने छोटे जहाज (केवल 23 सेमी लंबे) को डेडआईज़ और ब्लॉकों से सुसज्जित करना। किट में जो कुछ था उससे मैं खुश नहीं था (या यूं कहें कि वह वहां था ही नहीं) और इसलिए मुझे सब कुछ खुद ही करना पड़ा।
इस लेख में मैं अपना तरीका सम्मानित जनता के साथ साझा करूंगा (हो सकता है कि यह मेरा न हो, लेकिन फिर भी...

उफ़र्स

मेरी गलती मत दोहराओ. मैंने उन्हें बर्च रूलर से बनाया है। प्लास्टिक लेना आवश्यक था, खासकर जब से यह मेरे पास था (सफेद शीट 2 मिमी मोटी)। लकड़ी मुलायम और भंगुर होती है। डेडआई व्यास 1.8 मिमी. ऐसे आकारों के साथ, कई अप्रिय चीजें होती हैं: दोष, टूटना, चिप्स। प्लास्टिक के साथ काम करना आसान है, यह इतना सनकी नहीं है, और अगर यह सफेद भी है, तो इसे पेंट करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

मैं आपको बताऊंगा कि यह सब कैसे हुआ: रूलर को वर्गाकार खंडों में काटा गया है। फिर ब्लॉक को एक मिनी-ड्रिल में जकड़ दिया जाता है और गोल होने तक रेत दिया जाता है। फिर, एक त्रिकोणीय क्रॉस-सेक्शन फ़ाइल का उपयोग करके, हम खांचे बनाते हैं (मृत आंख को कफन में बांधने के लिए खांचे)। फिर यह सब सैंडपेपर के साथ संसाधित किया जाता है, यदि आवश्यक हो तो छंटनी की जाती है (रोटेशन के दौरान सभी)। इसे रेजर ब्लेड से बनी फाइल से काटा जाता है। छेदों को ड्रिल करने के लिए, मैंने एक सरल टेम्पलेट बनाया: मैंने प्लास्टिक में डेडआई के आकार के व्यास वाला एक छेद ड्रिल किया। वे। टेम्प्लेट ने केवल स्थिर अवस्था में डेडआई को ठीक करना संभव बनाया। फिर मैंने एक सुई से 3 "बिंदु" बनाए। खैर, फिर मैंने निर्दिष्ट स्थानों पर ड्रिल किया (ड्रिल 0.35)। ड्रिलिंग सबसे कठिन काम है, क्योंकि इस स्तर पर बहुत अधिक अपशिष्ट होता है। इतने छोटे वर्कपीस पर 3 छेद करना कठिन है, और इसके अलावा, इसे एक निश्चित तरीके से रखा गया है

तस्वीर में वर्कपीस का एक अनुमानित दृश्य दिखाया गया है जो एक ड्रिल में जकड़ा हुआ है और डेडआई को काटने के लिए पहले से ही संसाधित है।

ब्लाकों

यहां सब कुछ बहुत अधिक जटिल है (या शायद आसान है... आपकी राय पर निर्भर करता है)। बात बस इतनी है कि अब आप इसे किसी ड्रिल में नहीं जकड़ सकते, आपको खुद ही सब कुछ काटना होगा

सबसे पहले, सफेद शीट प्लास्टिक से एक रिक्त स्थान बनाया जाता है। (ब्लॉक का आकार लगभग 2x1.3 मिमी है। यहां से हम रिक्त स्थान का आकार निर्धारित करते हैं)

इसके बाद, एक पेंसिल से ब्लॉक की चौड़ाई को चिह्नित करें और इसे एक आकार दें (सैंडपेपर और स्केलपेल)

फिर हम 2 छेद ड्रिल करते हैं: पहला अनुदैर्ध्य रूप से (अनुदैर्ध्य धागा पिरोने के लिए या तार के लिए। यह इस पर निर्भर करता है कि ब्लॉक कहाँ रखा गया है)। दूसरा एक चरखी का अनुकरण करता है.

ध्यान!!!चरखी के लिए छेद केंद्र में नहीं, बल्कि ऑफसेट में ड्रिल किया जाता है। ऑफसेट = चरखी त्रिज्या. तदनुसार, यह छेद तय किए जा रहे ब्लॉक के अंत के करीब होना चाहिए।

ओ. कुर्ती की किताब से ली गई यह तस्वीर स्पष्ट रूप से दिखाती है कि मैं क्या वर्णन करने की कोशिश कर रहा था

फिर तीन तरफ से खांचे काटे जाते हैं। (इस मामले में कौशल की आवश्यकता है, क्योंकि आयाम छोटे हैं और आप बस भाग को आधा काट सकते हैं या सीधे ब्लॉक की दीवार के माध्यम से काट सकते हैं)

खैर, फिर ब्लॉक काट दिया जाता है, चौथे पक्ष को संसाधित किया जाता है, और ऐसा लगता है कि सब कुछ तैयार है। लेकिन कोई नहीं!

ध्यान!!!उपरोक्त सभी तैयार होने से पहले आपको वर्कपीस से ब्लॉक को नहीं काटना चाहिए। इस आकार का एक टुकड़ा आपके हाथों में पकड़ना बहुत असुविधाजनक है।

सबसे सरल तरीका यह है कि इसमें एक धागा पिरोया जाए, जिसके एक सिरे को सही जगह पर बांधा जाए और दूसरे सिरे को ब्लॉक के चारों ओर लपेटकर काट दिया जाए। (चित्र में यह संख्या 1 है)

अधिक जटिल (चित्र में संख्या 4): यदि ब्लॉक धागे के साथ स्वतंत्र रूप से चलता है या दृढ़ता से तय किया गया है (उदाहरण के लिए मस्तूल पर), तो केवल धागे को पिरोना पर्याप्त नहीं है। आपको तार से एक "हिस्सा" बनाना होगा (नीचे चित्र देखें) और इसे एक बेहतरीन पल के लिए ब्लॉक में चिपका देना होगा। फिर एंटीना को मोड़ा जाता है, काटा जाता है, मोड़ा जाता है और चिपका दिया जाता है। चरखी की नकल करने वाला छेद ड्रिल किया जाता है।

यदि ब्लॉक मस्तूल से जुड़ा हुआ है (फोर्टो पर नंबर 3), तो एक आंख बनाना भी आवश्यक है (पहले ब्लॉक को आंख पर लटका दिया जाता है, और उसके बाद ही संरचना को मस्तूल छेद में चिपकाया जाता है)

ब्लॉक नंबर 2 को नियमित ब्लॉक की तरह ही बनाया गया है, इसमें केवल 1 और छेद हैं, और तदनुसार काम की समान मात्रा है।

पुनश्च: मैं पहली बार लेख लिख रहा हूं, इसलिए मुझे ज्यादा डांटें नहीं
पीपीएस: इन सबके साथ काम करना कठिन लग सकता है, लेकिन एक निश्चित कौशल और ऐसे भागों के साथ निरंतर काम के साथ, स्वचालितता विकसित होती है। और फिर सबसे कठिन और आलसी हिस्सा बाद के काम के लिए प्लास्टिक से "रिक्त" काटना बन जाता है।

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वैसे भी पाल किस रंग के होते हैं?

जिन लोगों ने सेलबोट्स को केवल स्मृति चिन्ह और चित्रों के रूप में देखा है, वे इस लेख के विषय से आश्चर्यचकित होंगे। वे कहेंगे, ऐसा कैसे हो सकता है? पाल सफेद या लाल होते हैं, जैसे अलेक्जेंडर ग्रीन की "स्कार्लेट सेल्स" में। लेकिन वास्तव में, नौकायन जहाजों का निर्माण करने वाले लगभग हर देश में पाल होते थे जो रंग में काफी भिन्न होते थे। और इस वजह से, जहाज मॉडलर्स के बीच पाल के "सही" रंग के बारे में बहस जारी रहती है।

नौकायन जहाज के पतवारों का निर्माण।

एक नौकायन जहाज के पतवार का निर्माण उसके मॉडल के निर्माण से काफी अलग होता है। उदाहरण के लिए, मॉडल दोहरी त्वचा वाला (आंतरिक और बाहरी) नहीं है, सभी फ़्रेम, जिनमें से बहुत सारे हैं, स्थापित नहीं हैं, सभी डेक व्यवस्थित नहीं हैं, आदि।
इसलिए, यहां वास्तविक जहाज के पतवार की संरचना को उसी तरह से देखने की आवश्यकता नहीं है, सबसे पहले, आपको जहाज के पतवार के उन हिस्सों पर ध्यान देने की आवश्यकता है जिन्हें मॉडलर को बनाने की आवश्यकता है।

मॉडलों के लिए रस्सी कुंडलियों का उत्पादन।

पालों को रस्सियों और केबलों का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। और इन रस्सियों के सिरों को कॉइल्स में इकट्ठा किया जाता है ताकि हस्तक्षेप न हो, और डॉल्स पर लटका दिया जाए।
यह आलेख मॉडल डॉवल्स पर लटकने के लिए रस्सी के कुंडल बनाने के तरीकों में से एक का वर्णन करता है।

सिद्धांत और व्यावहारिक कार्य.

मॉडलिंग के मान्यता प्राप्त मास्टर बोरिस वोल्कोन्स्की द्वारा व्याख्यानों की एक श्रृंखला।
अपने व्याख्यानों में, लेखक जहाज मॉडलिंग के लिए एक सैद्धांतिक आधार प्रदान करता है, जहाज मॉडलिंग में कई रहस्यों और सर्वोत्तम प्रथाओं को साझा करता है, उपयोग किए गए उपकरणों के बारे में बात करता है और आपके ध्यान में बहुत कुछ लाता है।

एक नौकायन जहाज का स्पर और हेराफेरी।

लेख में 17वीं-19वीं शताब्दी के नौकायन जहाजों के स्पर और हेराफेरी का विस्तार से वर्णन किया गया है। युद्धपोतों के स्पर पेड़ों का मूल अनुपात दिया गया है। इसमें हेम्प स्टैंडिंग हेराफेरी की संरचना, आवेदन के क्रम, कर्षण के स्थान और मोटाई का भी वर्णन किया गया है। रनिंग रिगिंग के उद्देश्य और वायरिंग पर सावधानीपूर्वक विचार किया जाता है।

जहाज का नौकायन रिग.

लेख में 17वीं-19वीं शताब्दी के जहाजों के नौकायन आयुध का वर्णन किया गया है। पाल के प्रकार, उनके नाम, भागों और स्पर से जुड़ने के तरीकों पर विचार किया जाता है। पाल को नियंत्रित करने की विधियाँ भी वर्णित हैं। मॉडलों के लिए पाल बनाने के कई तरीकों में से एक का वर्णन किया गया है।

स्पर और पाल आकार की गणना.

लेख नौकायन जहाजों का एक आधुनिक वर्गीकरण प्रदान करता है, नौकायन जहाज मॉडल के सामान्य चित्र, स्पर और पाल के उत्पादन का संक्षिप्त विवरण, नौकायन जहाज मॉडल के स्पार के आयामों को निर्धारित करने के तरीके, पाल के क्षेत्र का निर्धारण , मॉडल की लंबाई के साथ मस्तूलों की स्थिति का निर्धारण, और पाल के स्पर और बन्धन के मुख्य विवरण का भी वर्णन करता है।

शोकेस बनाना या किसी मॉडल को धूल से कैसे बचाना है।

मैंने एक बार एक चैट रूम में (रूसी में बोलते हुए, चैट करते हुए) मॉडलों को धूल से बचाने के बारे में एक चर्चा पढ़ी। प्रतिभागियों की संख्या को देखते हुए, यह विषय कई लोगों को चिंतित करता है। सुझाए गए उपायों में केवल वैक्यूम क्लीनर और ब्रश का उपयोग करने से लेकर अपनी कृतियों को प्लास्टिक की थैलियों में रखने तक शामिल हैं। मुझे लगता है ये सब असरदार नहीं है. हम स्वयं, केवल स्वयं, अपनी रचनाओं को धूल से बचाएंगे। आख़िरकार, एक शोकेस एक उत्कृष्ट कृति के लिए एक फ्रेम की तरह है, यह जोर देता है और सुरक्षा करता है, और अपने आप में सौंदर्य की दृष्टि से सुंदर है।

रस्सी का मेरा संस्करण

नौकायन जहाजों के मॉडल बनाते समय, अंत में, कोई भी मॉडलर उस बिंदु पर आ जाएगा जहां उच्च गुणवत्ता वाली हेराफेरी करने की आवश्यकता होती है। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि मॉडल किस सामग्री से इकट्ठा किया गया है, लेकिन उच्च गुणवत्ता वाली हेराफेरी हमेशा धागों से बनाई जाती है। बेशक, आप रेडीमेड धागे खरीदने के लिए ऑनलाइन स्टोर का उपयोग कर सकते हैं, या वहां रेडीमेड केबल खरीद सकते हैं। लेकिन, व्यक्तिगत रूप से, इसे स्वयं बनाना मेरे लिए कहीं अधिक सुखद और दिलचस्प था।

ब्लॉक बांधना

एक दिन किसी ने मुझसे पूछा कि मैं बताऊँ कि मैं ब्लॉकों को कैसे बाँधता हूँ। मैंने उन्हें शब्दों में समझाया, लेकिन वे इस बात पर सहमत हुए कि इसे फोटो रिपोर्ट के रूप में करना बेहतर होगा (मास्टर कक्षाएं मास्टर्स द्वारा की जाती हैं, लेकिन अभी मैं मामूली फोटो रिपोर्ट बना रहा हूं)। इस फोटो रिपोर्ट को बनाने के बाद, मैंने इसे सभी के देखने के लिए प्रकाशित करने का निर्णय लिया, मैं, निश्चित रूप से, अमेरिका की खोज नहीं करूंगा, पेशेवर पहले से ही जानते हैं और सब कुछ पूरी तरह से अच्छी तरह से कर सकते हैं, लेकिन शायद यह शुरुआती लोगों के लिए देखने के लिए उपयोगी होगा, कोई ले जाएगा अपने लिए कुछ, कोई कुछ सुधारेगा या बदलेगा। किसी भी तरह, मुझे खुशी होगी अगर मेरी (हालाँकि, शायद पूरी तरह से मेरी नहीं, क्योंकि मैंने भी किसी से सब कुछ सीखा है) विधि किसी की मदद करती है।

सिलाई चित्र

यह लेख मुख्य रूप से उन मॉडेलर्स के लिए रुचिकर होगा जो चित्रों के अनुसार अपने मॉडलों को खरोंच से बनाते हैं।
इंटरनेट पर आप शुरू से ही मॉडल बनाने के उद्देश्य से जहाजों (और न केवल) के कई चित्र पा सकते हैं। लेकिन बहुत बार, चित्रों को या तो कई छोटी शीटों में तोड़ दिया जाता है, या डीजेवीयू या पीडीएफ जैसे गैर-ग्राफिक प्रारूपों में भी एकत्र किया जाता है। मैं आपको किसी अन्य लेख में बताऊंगा कि इन प्रारूपों को जेपीजी या पीएनजी में कैसे परिवर्तित किया जाए। उनके साथ सामान्य रूप से काम करने के लिए, बेशक, आप प्रत्येक शीट का प्रिंट आउट ले सकते हैं और उसे पेन के साथ चिपका सकते हैं, लेकिन कभी-कभी आपको ग्राफिक फ़ाइल प्रारूप में पूरी ड्राइंग की आवश्यकता होती है। मैं आपको बताऊंगा कि भागों को एक पूरे में कैसे चिपकाया जाए।

मॉडलिंग के लिए नोड्स

मुझे पूरा यकीन है कि कई लोग, जब मॉडलिंग में शामिल होना शुरू कर रहे थे, तो कुछ गांठों को जानते थे और मौजूद विभिन्न प्रकार की गांठों के बारे में नहीं जानते थे। मैंने स्वयं विभिन्न स्थितियों और अनुप्रयोग के स्थानों के लिए कई नोड्स की खोज की। ये वे नोड हैं जिन पर इस लेख में चर्चा की जाएगी। मैं उन घटकों की सूची बनाऊंगा जिनका मैं उपयोग करता हूं या मॉडल बनाने में उपयोग करने की योजना बना रहा हूं।

फेंगशुई के अनुसार सेलबोट

यह दिलचस्प है!

शांत समुद्र पर चलने वाले जहाज से आपका क्या जुड़ाव है? हममें से अधिकांश लोग कहेंगे: रोमांस, स्वतंत्रता, आजादी, रोमांच, कुछ नया, अज्ञात की इच्छा, कुछ सुंदर की उम्मीद।

फेंग शुई जहाज या सेलबोट - समृद्धि,
अपने घर की ओर तैरते हुए

यह दिलचस्प है!

यह अनुमान लगाना कठिन नहीं है कि फेंगशुई सिद्धांत में एक जहाज, प्रचुरता और समृद्धि का प्रतीक क्यों है। आख़िरकार, प्राचीन काल से, किसी बंदरगाह पर जहाज़ का आगमन माल, विलासिता की वस्तुओं और विदेशी जिज्ञासाओं के आगमन से जुड़ा था। इस तरह जहाज फेंगशुई में आया और इसका मुख्य उद्देश्य प्राप्त हुआ - परिवार की भलाई और भौतिक संपदा को बढ़ाना। लेकिन, फेंगशुई के हर ताबीज की तरह, जहाज के भी अपने समुद्री नियम और रीति-रिवाज होते हैं, जिनका हमेशा पालन किया जाना चाहिए ताकि शांतिपूर्ण "सुनहरे पाल" समुद्री डाकू जहाज में न बदल जाएं।

मुझे लगता है कि यह विमान, कारों और फ़्रेम का उपयोग करने वाले अन्य मॉडलों के निर्माण के लिए उपयुक्त है। आइए एक जहाज मॉडल के पतवार के निर्माण के उदाहरण का उपयोग करके इस विधि पर विचार करें। सैद्धांतिक ड्राइंग में रिक्ति और फ़्रेम आकृति, साथ ही डीपी और केबीएल लाइनों के प्रतिच्छेदन बिंदु शामिल हैं।

चौराहे के बिंदुओं पर दो छेदों के साथ 0.2-0.5 मिमी मोटी (टेक्स्टोलाइट, गेटिनैक्स, इलेक्ट्रिकल कार्डबोर्ड या प्लाईवुड से बनाया जा सकता है) ड्यूरालुमिन या शीट मेटल से बने फ्रेम के लिए टेम्पलेट तैयार करके बॉडी का निर्माण शुरू करें: पहला डीपी और केवीएल, दूसरा - डीपी और वीएल। उन्हें ड्रिल करें या सूए से छेद करें। फिर फोम प्लेटों को स्पैचुला के बराबर मोटाई में काट लें।

टेम्पलेट को प्लेट पर रखें और फोम में दो छेद करने के लिए एक पतली ड्रिल बिट का उपयोग करें। इनमें पतली धागे वाली छड़ें डालें, प्लेट के दूसरी तरफ बगल के फ्रेम का टेम्पलेट डालें और इस ब्लॉक को नट्स से कस दें। एक साधारण पेंसिल से फ़्रेम के सिरे बनाएं। अब यदि आप फ़्रेम टेम्प्लेट के साथ गर्म नाइक्रोम तार चलाते हैं, तो आपको पतवार का संबंधित भाग मिलेगा।

इस ब्लॉक को अलग करें और अगले को आसन्न फ्रेम आदि से इकट्ठा करें। धनुष और स्टर्न बॉस के लिए, घने फोम के आयताकार टुकड़ों का उपयोग करें। धनुष और स्टर्न टेम्पलेट्स के अनुसार उन्हें हाथ से संसाधित करें, साथ ही पहले और आखिरी फ़्रेम का उपयोग करें। उन्हें चाकू, तेज रेजर और सैंडपेपर से संभालना बेहतर है।

काम को आसान बनाने के लिए, मैं आपको डीपी के साथ ब्लॉक को आधा काटने की सलाह देता हूं। फोम बॉडी को इकट्ठा करते समय, ब्लॉकों को छेदों में ठीक करने के लिए, लंबी बुनाई सुई या पतली ट्यूब डालें (यदि बॉडी लंबी है) और पीवीए गोंद का उपयोग करके सभी ब्लॉकों को इकट्ठा करें। यदि, गर्म नाइक्रोम तार के साथ ब्लॉकों को संसाधित करते समय, फोम सिकुड़ जाता है, तो शरीर को चिपकाने के बाद, इन स्थानों को पैराफिन से भरें और उन्हें आवश्यक आकार में लाएं, इस मामले में आप चिकनी आकृति प्राप्त कर सकते हैं।

यदि सिकुड़न नहीं हुई है, तो परिणामी शरीर कोणीयता जैसे नुकसान से पीड़ित हो सकता है, लेकिन यहां सैंडपेपर बचाव के लिए आता है। शरीर को रेतें, चिकनी आकृति प्राप्त करें। अब यह ढकने के लिए तैयार है. जब सैंडिंग केवल हाथ से की जाती है तो शरीर में थोड़ी कमी आती है, क्योंकि चिपकाने पर यह वांछित आकार में फिट हो जाएगा।

सबसे अच्छा आवरण, जैसा कि ज्ञात है, वर्तमान में एपॉक्सी राल के साथ लगाए गए फाइबरग्लास (नायलॉन) से ढका हुआ है। यदि जटिल आकृतियाँ हैं जैसे कि घूमने वाले शरीर या क्षति के साथ आवरण, तो पूरे शरीर को कवर करने की सलाह दी जाती है, और फिर तंत्र स्थापित करने के लिए हैच को काट दिया जाता है। मॉडल की कठोरता बढ़ाने के लिए, प्लाईवुड (या कार्डबोर्ड) फ्रेम को फोम बॉडी में चिपकाया जा सकता है। डिफ्लेक्टर पंखे का निर्माण।

जहाज मॉडलिंग पर साहित्य में, जब इस "मुश्किल" हिस्से को बनाने की बात आती है, तो लेखक अक्सर इसे सीसे से ढालने, इसे धातु की छड़ से तेज करने आदि का सुझाव देते हैं। जबकि फ्लोटिंग मॉडल के अधिरचना भाग हल्के और टिकाऊ होने चाहिए, उदाहरण के लिए, पतले प्लाईवुड, इलेक्ट्रिकल कार्डबोर्ड, एल्यूमीनियम और प्लेक्सीग्लास से बने।

सूचीबद्ध सभी सामग्रियों में से, मैं डिफ्लेक्टर बनाते समय प्लेक्सीग्लास को प्राथमिकता देता हूँ। सबसे पहले, इसे एक मशीन पर तेज किया जाता है, दूसरे, यह एल्यूमीनियम की तुलना में दो गुना से अधिक हल्का होता है (और इसमें 0.8 मिमी से शुरू होने वाली मोटाई की एक विस्तृत श्रृंखला भी होती है) और तीसरा, इसे गोंद करना आसान होता है। मैं डिफ्लेक्टर को दो भागों से बनाता हूं: एक शंकु है, दूसरा सिलेंडर है। यह सरलीकरण उन्हें खराद पर चालू करने की अनुमति देता है। सबसे पहले, सॉकेट के व्यास के साथ एक रॉड बनाएं और इसे अक्ष के माध्यम से ड्रिल करें।

फिर एक ऊर्ध्वाधर पाइप के लिए एक रॉड को घुमाएं और चित्र में दिखाए अनुसार एक छेद ड्रिल करें। क्षैतिज सॉकेट को जिग में स्थापित करें और ऊर्ध्वाधर पाइप के व्यास के बराबर एक छेद ड्रिल करें। यदि आवश्यक हो तो टुकड़ों को ट्रिम करें और उन्हें डाइक्लोरोइथेन-आधारित गोंद के साथ एक साथ बांधें। टेम्पलेट का उपयोग करके, सॉकेट को वांछित आकार देने के लिए एक फ़ाइल का उपयोग करें और इसे एक शंकु में बोर करें।

नौकायन मॉडल बनाते समय, सबसे बड़ी कठिनाइयाँ तब उत्पन्न होती हैं जब आप उन्हें "छोटी चीज़ों" से सुसज्जित करते हैं: ब्लॉक, टर्नबकल, डेडआईज़। जब तक मैं अगली विधि पर निर्णय नहीं ले लेता, मैंने तथाकथित "कुशल चीज़ें" बनाने में भी बहुत समय बिताया।

यह पता चला कि इन भागों को बनाने का सबसे आसान तरीका ... कार्डबोर्ड से है। ऐसा करने के लिए, सबसे पहले, 1 मिमी मोटे सफेद कार्डबोर्ड से रिक्त स्थान काटकर एक साथ चिपका दिया जाता है। चिमटी का उपयोग करके ऑपरेशन सावधानी से किया जाना चाहिए। गोंद सूख जाने के बाद, उन्हें रेजर ब्लेड से काट दिया जाता है और शीट या ब्रेसिज़ से सुसज्जित किया जाता है। ब्लॉक को लकड़ी जैसा दिखने के लिए चित्रित किया गया है (यदि प्रोटोटाइप लकड़ी है) या बस वार्निश किया गया है।

इस तरह आप एक-, दो- और तीन-पुली ब्लॉक और डेडआई बना सकते हैं। उत्तरार्द्ध को गोल रिक्त स्थान से एक साथ चिपकाया जाता है, जिसके बाद टैकल के लिए तीन छेद किए जाते हैं।

लघु सेलबोटों के निर्माण में शायद सबसे कठिन चीज़ पेंच डोरी है।

नीचे दो डोरी डिज़ाइनों का अंतिम दृश्य है।

यहां सबसे आसान तरीका "टर्नबकल" गाँठ का उपयोग करना है। इसे कैसे बाँधना है यह चित्र 3 में दिखाया गया है। इस मामले में, कफन या स्टे के तंग सिरे को दो लूपों के रूप में मोड़ा जाता है (चित्र 36), मूल सिरे को ऊपरी लूप के चारों ओर एक के रूप में लपेटा जाता है। नली, जो भार के नीचे कसकर कसी जाती है। रनिंग सिरे को बट से गुजारा जाता है, टैकल को उससे जोड़ा जाता है, फिर निचले लूप से गुजारा जाता है और कस दिया जाता है (चित्र Zv)। बन्धन को ढीला होने से रोकने के लिए, बट के ऊपर या बट के पीछे डोरी के चारों ओर सिरे को बाँधना पर्याप्त है। स्क्रू डोरी का पूरी तरह अनुकरण करने के लिए, आप टैकल पर एक पॉलीविनाइल ट्यूब खींच सकते हैं (चित्र 3डी)

वी. पेट्रीचेंको